Top ten dos modelos em fevereiro de 2015.

Fonte: Fenabrave.

Texto: Nilson Silva

Para quem esperava que os números de janeiro representavam o fundo do poço, lamentamos e informamos que a escavação vai continuar. Segundo a Fenabrave, entidade que congrega os distribuidores de veículos no Brasil, em fevereiro foram emplacadas 93.796 motos, contra 108.639 em janeiro, uma queda de 13,66%. Mas quando comparamos com fevereiro de 2014 a queda foi de 21,51%. Mesmo com dificuldade de crédito, aumento de impostos e combustíveis vamos trabalhar para sair dos efeitos maléficos desta crise, esperando que março nos apresente números  que sejam música para nossos ouvidos.
Vamos aos números.
Em primeiro lugar: Honda CG Titan 150, com 24.063 unidades
Em segundo lugar: Honda Biz 125, com 14.870 unidades.
Em terceiro lugar: Honda NXR Bros 150 , com 14.470 unidades
Em quarto Lugar:Honda Pop 100, com 6.741 unidades.
Em quinto lugar: Honda CG 125 , com 5.665 unidades.
Em sexto lugar:Yamaha YBR Factor 125, com 3.142 unidades.
Em sétimo lugar: Yamaha YS 150 Fazer, com 2919 unidades.
Em oitavo lugar: Honda XRE 300, com 2.239 unidades.
Em nono lugar: Honda CB 300 R com 2.147 unidades; e
Em décimo lugar: Honda PCX 150, com 1.720 unidades

Pelotão IDE promove motoculto zero um.

Primeiro motoculto do Pelotão IDE reune quase 150 pessoas em Samambaia Norte.

Texto: Nilson Silva.
O primeiro Motoculto do Pelotão IDE foi realizado no sábado, 28 de fevereiro, a partir das 20 horas, na Igreja Batista Ebenézer, localizada na QS 408, atrás do Banco do Brasil em Samambaia Norte, Brasilia-DF.
Mesmo com o tempo chuvoso, muita gente atendeu ao nosso convite. Tivemos audiência de aproximadamente 150 pessoas de diversos Motoculbes do DF e entorno, todos devidamente caracterizados com seus coletes brasões e emblemas. Registramos a presença de nossos parceiros Gambés do Cerrado, Estradeiros da Fé, Esquadrão de Cristo, Mundial de Missões, Motoclube dos irmãos Adventistas e do Eddi Motoclube de Águas Lindas de Goiás.

Contamos ainda com a participação e colaboração de outros irm~]aos de nossa igreja, pricipalmente dos jovens..
Chamou muito a atenção dos convidados o cenário montado no altar, com uma moto Custom preta sobre uma estrutura de alumínio, ao lado de uma cruz também em alumínio de aproximadamente 4 metros de altura e com iluminação frontal nas cores vermelha laranja e lilás.

A direção do culto esteve a cargo do Comandante do pelotão IDE, Marcones Santos e o pregador foi o Presbítero Jônatas Genuíno da Assembleia de Deus de Samambaia Sul, que nos trouxe uma mensagem maravilhosa sobre a libertação que Jesus nos proporciona. Houve no decorrer do evento procura para filiação, fato que muito nos alegrou.
Ao final foi servido um delicioso caldo, sabor zero oitocentos, onde houve tempo para troca de ideías e confraternização.

"O importante do Motoculto é louvar a Deus e estar junto com os irmãos de outros motoclubes em amizade, união, irmandade e comunhão fortalecendo o Evangelho no meio motociclístico e levando o amor de Cristo a outras vidas", afirmou Marcones Santos Presidente doPelotão IDE.
O motoculto zero dois já está agandedo para 15 de abril de 2015 na Assembleia de de Deus de Águas Claras-DF.

Clique no link e veja as fotos no face:www.facebook.com/nilson.silva.988/media_set?set=a.797071420371544.1073742053.100002060807522&type=3

Sobre o Motoclube Pelotão IDEO Motoclube Pelotão IDE foi fundado em 13 de dezembro de 2013, por cristãos evangélicos residentes em Brasília DF. Em 09 de dezembro de 2014, realizou a primeira eleição para diretoria definitiva, com o estatuto já aprovado. Entre as bandeiras da associação está a divulgação dos ensinamentos de Jesus Cristo, a amizade, a cordialidade e a participação em eventos de caráter asssistenciais.

Comércio de motos cresce após alta nos combustíveis

Interesse por motos de baixa cilindrada aumentou nas concessionárias após o reajuste nos combustíveis. 

Fonte: Fenabrave.
A venda de veículos apresentou uma queda de 30% neste mês de fevereiro em Ponta Grossa, segundo números da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotor (Fenabrave).
Além da retomada do IPI neste setor, que voltou a incidir integralmente desde 1º de janeiro, a alta nos combustíveis foram fatores para que os consumidores repensassem a aquisição de um automóvel. Entre os pesados (caminhões e ônibus), a alteração no Finame também reduziu as negociações. Contudo, diante desse panorama, outro segmento vê boas perspectivas de mercado: o motocilístico. De acordo com empresários do ramo, desde o início de fevereiro, após o reajuste na gasolina e no etanol (Segundo o levantamento, o preço do etanol passou de R$ 2,043 na última semana de janeiro para R$ 2,297 na semana passada; enquanto que na gasolina, o litro que custava R$ 3,027 antes dos reajustes, chegou a R$ 3,344) foi notado um grande movimento nas lojas, que resultaram em um incremento de vendas em até 40%.

Osmar Junior Traiano, sócio-proprietário da Corujonda, concessionária Honda no município, afirma que as vendas cresceram entre 35% a 40%, zerando o estoque da loja no mês passado. Ele avalia que houve uma mudança nos paradigmas para a escolha dos veículos de transporte pessoal. “O ramo de motocicletas está tendo uma venda bem expressiva, devido ao aumento dos combustíveis, por ser mais barato e econômico. Sempre acompanho as vendas, perguntando o motivo da compra, e percebo uma mudança no perfil das pessoas: em 2007 ou 2008, muita gente tinha a moto como primeiro veículo, mas agora ela é um meio alternativo, um segundo veículo”, relata.

Para aproveitar o momento, algumas concessionárias estão, inclusive, oferecendo melhores condições de venda, em parceria com as montadoras. “Realmente aumentou entre 30% e 40% a procura pelos modelos de baixa cilindrada, em função da economia. Por isso, a fábrica está ajudando, baixou o preço e está fazendo acordos com os bancos, para tentar facilitar a aprovação”, explica Raylan Calixto, proprietário da R3, concessionara Suzuki no município.

 A Fenabrave revisou as projeções de vendas para o setor neste ano. Se a entidade esperava uma baixa de apenas 0,5% nas vendas, em relação a 2014, agora esse número foi elevado para 10%. De acordo com o balanço referente ao mês de fevereiro em todo o país, a redução nas vendas em relação ao mesmo mês em 2014 foi semelhante à observada em Ponta Grossa, de 28,3%, enquanto que, em relação a janeiro, a baixa foi de 26,7%. Em Ponta Grossa, a baixa em relação a janeiro deste ano foi de 25,4%.

Começa neste domingo o Paranaense e Copa MXF/TCC de Enduro de Regularidade

Muita velocidade e sincronismo marcam o início do Paranaense e Copa MXF/TCC de Enduro de Regularidade. 

Fonte: Engenharia de Comunicação

Guto Simão

A prova, válida pela1ª e 2ª etapas das competições, acontece neste domingo (01/03) em Itaperuçu (RMC). Serão 135 quilômetros de percurso da prova que tem tudo para ser a melhor do calendário.
Um dos favoritos ao título nos dois campeonatos é o piloto Guto Simião, que este ano vem com patrocínio novo: a MXF Motors do Brasil, também patrocinadora máster do campeonato.

Guto acumula 15 anos de experiência, atualmente correndo pela categoria Sênior, e já possui alguns títulos em seu currículo: éCampeão Paranaense pela Categoria Junior em 2011 e Campeão pela Copa TCC Categoria Sênior 2012.

“As provas organizadas pela equipe Iguanas sempre são muito boas, e por ser abertura de dois campeonatos, acredito que vai ser excelente. No ultimo mês intensifiquei o treino em trilhas para aumentar a velocidade, resistência e técnica. Este ano conto com o apoio da MXF que acredito ser essencial para conquistar os títulos”, conta o piloto.
A largada está previstas para às 9 horas direto da trilha, que será dentro da Chácara Cavalli.
Guto Simião ainda possui apoio da Motul, The Eagle, Adrenalina Racing, IMS Race Wear, TriploX Motos, Pirelli, LaserTech, Mega Sacolas, 5inco Factory Concept.

SERVIÇO:
Evento: 1ª e 2ª etapas do Paranaense e Copa MXF/TCC de Enduro e Regularidade – 12º
Enduro Iguanas – Prova Pres. Paulo Depiné
Data: 01 de março de 2015
Local: Chácara Cavalli - Itaperuçu (Região Metropolitana de Curitiba)
Largada às 9 horas, direto na trilha.

Kawasaki confirma Ninja H2, de 200 cv, para o Brasil

Moto esportiva possui compressor no motor de 4 cilindros e 998 cc.Ainda sem preço definido, modelo custa 25 mil euros na Europa. 

Publicado no portal G1.com em 26/02/2015.
A Kawasaki confirmou que venderá seu principal lançamento dos últimos tempos, a Ninja H2, no Brasil em breve. Ainda sem revelar a data de chegada as lojas, nem o preço, a empresa divulgou em seu site que a esportiva estará disponível "em breve" e em "quantidade limitada". Na Europa, a H2 tem preço de 25 mil euros, valor equivalente a R$ 81,3 mil. Ela foi criada com base na H2R, moto para uso em pista que possui 300 cavalos.
Como base, a moto possui motor de 4 cilindros, com 998 cc, de 200 cavalos de potência que trabalha em conjunto com compressor.
Este tetracilíndrico tem câmbio de 6 marchas e possui a ajuda de um "quick-shifter" para a troca de marchas sem o uso de embreagem. O peso em ordem de marcha da moto é de 238 kg e seu tanque pode levar até 17 litros de combustível.
Além do motor muito potente, a moto possui pintura com prata de efeito refletivo e apêndices nas carenagens, que lembram pequenas "asas".

Utilizando uma reação química, prata é utilizada no material que cobre a superfície da motocicleta, criando uma espécie de espelho.
Para controlar isso, a moto possui diversos dispositivos eletrônicos, como controle de tração, freios ABS e controle de freio motor. Pela primeira vez, uma moto da marca possui uma balança do tipo monobraço.

Apesar de ser uma moto moderna, a inspiração para a H2 foi buscada no passado da Kawasaki. O modelo com motor 2 tempos e 748,2 cc, a Mach IV 750, que também carregava o nome H2. Devido à extrema aceleração que a moto oferecia, a fabricante resolveu utilizar este nome novamente.
Outro sinal de nostalgia da moto está no símbolo utilizado em sua dianteira: a "River Mark", um emblema da Kawasaki que data de 1870. Este logotipo foi utilizado pelo fundador da empresa, Shozo Kawasaki, em seus primeiros navios.

Duda Parise é o novo piloto da Escuderia X

Duda Parise

Equipe de Curitiba quer o bicampeonato da categoria MX3 na temporada 2015

Fonte:Escuderia X Motos
Faltando um mês para o início da temporada 2015 do Campeonato Brasileiro de Motocross, o chefe de equipe priorizou a busca por um piloto capaz de garantir o bicampeonato da classe MX3 à Escuderia X. Surgiu, então, o nome de Douglas Parise.

Campeão da classe MX3 em 2011, ano em que a Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) reduziu a idade de ingresso na categoria para 30 anos, Duda Parise acertou com a Escuderia X em seu retorno às provas do Brasileiro de Motocross. Em 2015, ano em que completa 35 anos, o piloto gaúcho volta a projetar a conquista do título nacional.

“Há bons pilotos que ingressam na MX3 neste ano, o que me motivou a começar a treinar bem cedo para esta temporada. Além disto, o convite para compor a Escuderia X me empolgou ainda mais a fazer o que gosto: andar de moto”, afirma Parise.
Experiente, Duda Parise acumula em seu currículo profissional a conquista do título do Brasileiro de Supercross na categoria 125cc em 2000. No ano seguinte, o piloto gaúcho integrou a seleção brasileira que participou do Motocross das Nações em Namur, na Bélgica, ao lado de Paulo Stedile e Massoud Nassar. “Estou ansioso para conhecer o pessoal da equipe. Espero vir a somar e fazer um bom trabalho com a Escuderia X”, completa Duda Parise, que correrá com o número #992.
Perfil:
Nome completo: Douglas Scartazzini Parise
Número: #992
Nascimento: 5 de setembro de 1980
Cidade natal: Casca, Rio Grande do Sul
Mora em: Fagundes Varela, Rio Grande do Sul

Megacycle 2015 terá participação intensiva da Triumph.

Evento acontecerá de 27 de fevereiro a 1º de março no Centro de EVentos André Franco Montoro, em Campos do Jordão-SP.

Fonte: G6 Comunicação

A Triumph Motorcycles,  participa da próxima edição do evento “Megacycle”, em Campos do Jordão (SP), entre os dias 27 de fevereiro e 1º de março, no Centro de Eventos André Franco Montoro. O evento terá diversas atrações, como shows, lançamentos e test-riders. 

A Triumph participa do Megacycle em parceria com as concessionárias Triple e Autostar da capital paulista. A empresa terá no evento uma loja de roupas e acessórios pessoais da marca, comercializando a linha de produtos que está disponível no País, incluindo uma infinidade de produtos, como óculos, relógios, camisetas, jaquetas e botas, entre muitos outros.

As motocicletas também serão vendidas durante o encontro. A marca inglesa vai expor em seu estande seus lançamentos mais recentes no mercado brasileiro, como a Tiger Sport e a Thunderbird Commander, e mais 10 modelos de motocicletas: Tiger Explorer, Tiger Explorer XC, Speed Triple, Street Triple 675R, Daytona 675R, Rocket III Roadster, Thunderbird Storm, Trophy SE, Bonneville T100 e Thruxton. 

Banco Volkswagen oferece condições especiais para motos Ducati

Ducati Red Pass está disponível para todos os modelos da marca. Além de entrada e parcelas reduzidas, plano oferece garantia de recompra do bem após dois anos.

Fonte: Printer Press
O Banco Volkswagen, o maior banco de montadora do país, em parceria com a Ducati do Brasil, oferece, até o dia 15 de março, condições exclusivas para todos os modelos da marca.
Por meio do Ducati Red Pass, é possível adquirir qualquer moto com no mínimo 30% de entrada, mais 23 prestações reduzidas e garantia de recompra pelas Concessionárias Autorizadas Ducati na 24ª parcela (por no mínimo 50% do valor de Nota Fiscal da moto).

Este modelo de financiamento ainda permite que o consumidor opte pela quitação do saldo devedor ou pela troca da motocicleta ao final do contrato. A oferta é válida em toda a rede de distribuidores no Brasil até 15 de março ou enquanto durarem os estoques.

Mais informações: http://www.bancovw.com.br/br/home/ofertas-ducati.html