Equipe Yamaha é campeã no Hally do Jalapão

Adrien Metge é o campeão do Rally Jalapão na Classificação Geral, Ricardo Martins é o terceiro e Túlio Malta o campeão na Moto 2, com a Yamaha colocando 5 motos no Top 7

A temporada 2020 do Rally começou com vitórias para a Yamaha IMS Rally Team. Depois de mais de 1.200 quilômetros de prova em três dias de competição no interior da Bahia, Adrien Metge foi o mais rápido e venceu o 6º Rally do Jalapão com o companheiro Ricardo Martins fechando o pódio na terceira colocação. Túlio Malta, quinto colocado na classificação Geral, foi o campeão na categoria Moto 2 (antiga Production Aberta). A Yamaha ainda mostrou sua força ao colocar 5 motos entre os 7 primeiros colocados da prova.

Depois de vencer o segundo dia de prova, Adrien Metge largou neste terceiro e último dia tendo que descontar uma diferença de quase dois minutos para o líder, em uma especial de 163 quilômetros. Sem problemas para o piloto que tem a experiência de cinco Rally Dakar na bagagem. Tirou a diferença e garantiu a primeira vitória da temporada.

Quem também tem motivos para comemorar é o “Rei do Jalapão”, o catarinense Ricardo Martins, que também levou sua WR450F ao pódio, garantindo o terceiro lugar na prova (terminou a corrida em segundo, mas o resultado foi alterado após avaliações de recursos pela organização). Assim, o piloto mantém a escrita de terminar as seis edições da prova no pódio, tendo vencido metade delas. Ricardo Martins continua como o maior vencedor do Jalapão.

Disputando a categoria Moto 2 (novo nome da antiga categoria Production Aberta), o mineiro Túlio Malta venceu a prova e ainda garantiu a quinta colocação na classificação Geral, colocando as três motos da Yamaha IMS Rally Team no Top 5. A categoria Moto 2, aliás, teve pódio completo azul: Bruno Leles foi o vice-campeão e Luciano Gomes o terceiro colocado.

Os pilotos da Yamaha IMS Rally Team tem novo desafio entre os dias 10 a 13 de setembro, quando acontece o Rally RN 1500, também válido pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. A prova será realizada no Nordeste, nos estados da Paraíba e Rio Grande do Norte.

Classificação Geral
1º) Adrien Metge – Yamaha IMS Rally Team / 8h04:18
2º) Gregório Caselani / 8h06:35
3º) Ricardo Martins - Yamaha IMS Rally Team / 8h10:49
4º) Jean Azevedo / 8h14:24
5º) Túlio Malta - Yamaha IMS Rally Team / 8h34:15
6º) Bruno Leles – Yamaha bLU cRU / 8h36:50
7º) Luciano Gomes – Yamaha bLU cRU / 8h40:37

Resultado do dia - Sábado, 29 de agosto
1º) Tunico Maciel / 1h44:19
2º) Ricardo Martins - Yamaha IMS Rally Team / 1h44:57
3º) Jean Azevedo / 1h47:49
4º) Adrien Metge – Yamaha IMS Rally Team / 1h48:31
5º) Túlio Malta - Yamaha IMS Rally Team / 1h48:50

BMW apresenta nova S 1000 RR/2021 com pacote M

Fabricada em Manaus, versão chega ainda mais leve e com a cor exclusiva da divisão Motorsport; Modelo tem três anos de garantia e preço sugerido de R$ 118.750.

A BMW anunciou ontem, 26 de agosto, o lançamento no mercado nacional da nova S 1000 RR pacote M. Fabricada em Manaus, a superesportiva chega com preço de R$ 118.750 e estará disponível a partir de 21 de setembro em todas as concessionárias da marca no país. Integrante da terceira e nova geração da S 1000 RR, a versão oferece uma relação peso x potência ainda superior, (ela é 1,7 kg mais leve), além de pintura exclusiva, bancos esportivos M e kit chassi M com opção de ajuste da balança e amortecedor traseiro. 

A nova BMW S 1000 RR pacote M possui um motor de quatro cilindros em linha com 207 cv a 13.500 rpm e 113 Nm de torque máximo. Os atributos estão diretamente ligados à tecnologia BMW ShiftCam, que permite extrair máxima potência e torque, não apenas em faixas altas de rotação, mas também em faixas de giro baixas e intermediárias. A entrega de potência e torque é mais uniforme e linear, tornando a motocicleta mais fácil de controlar e ideal tanto para o uso diário quanto para o desempenho extremo nas pistas. 

Os modos de pilotagem disponíveis são Rain, Road, Dynamic e Race. Para os usuários que desejam se aventurar com a superesportiva nas pistas, há também a opção Modo Pro, que oferece outras três configurações adicionais de pilotagem (Race Pro 1-3). 
Graças ao sensor de inclinação de seis eixos é possível configurar tanto a regulagem do ABS quanto as funções DTC. A regulagem do DTC permite transmitir com precisão a força necessária para empinar a roda dianteira em linha reta, sem que ela fuja ao controle.
O painel de instrumentos oferece ampla gama de informações por intermédio de uma tela TFT de 6,5 polegadas que proporciona excelente visualização, mesmo em condições de pouca luminosidade. 

Yamaha IMS Rally Team contrata o piloto francês Adrien Metge para disputas no Brasil

Após anunciar investimentos em nova estrutura e pilotos, Yamaha reforça equipe em busca dos principais títulos na modalidade

A Yamaha IMS Rally Team tem o prazer de anunciar a contratação do piloto Adrien Metge, que se une a Ricardo Martins e Túlio Malta na disputa pelos títulos da modalidade em solo brasileiro.

Adrien tem uma carreira recheada de títulos importantes. Foi campeão da categoria Production do Rally dos Sertões em 2015, campeão brasileiro de enduro e campeão brasileiro de rally cross country. Além disso, acumula participações em Rally Dakar e outras provas internacionais (veja lista de conquistas abaixo).

O piloto francês começou a se destacar em 2008, quando sagrou-se vice-campeão europeu de enduro e foi convocado pra fazer parte da Seleção Francesa Junior, com quem conquistou o terceiro lugar no Six Days.

Em 2014, foi campeão do Brasileiro de Enduro e da Copa EFX de Enduro. Aproveitou a estadia no país para disputar provas do Enduro de Regularidade, como o Enduro da Independência, para se familiarizar com as planilhas de roteiro, já visando sua participação em provas de rally.

No final de 2014, disputou sua primeira prova na modalidade. Desde então, focou em provas de rally ao redor do mundo e, desde 2016, disputou todas as edições do Dakar, sendo que na estreia já finalizou na 11ª colocação.

O primeiro compromisso da temporada é nesta semana, com o Rally do Jalapão, de 26 a 28 de agosto. O principal objetivo da equipe é a conquista do Rally dos Sertões e do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.

A contratação reforça também o compromisso da Yamaha com o rally. Em julho, foi anunciada a nova estrutura e a criação da Yamaha IMS Rally Team, com foco 100% na modalidade e gestão do experiente Wellington Valadares. E Adrien Metge chega para agregar competitividade e experiência ao time.

"Adrien é um estrangeiro "abrasileirado". Fala português, conhece muito bem o Brasil e as competições daqui. Ele chega para agregar ainda mais ao time, que já é muito forte. Vai acrescentar, um puxa o outro. Entramos com uma equipe competitiva e focada na vitória", afirma Wellington Valadares, chefe da equipe Yamaha IMS Rally Team.

"Fiquei bem feliz com a chegada dele no time. Adrien correu Dakar nos últimos anos e vai nos fortalecer bastante com sua experiência e velocidade. Acredito que vamos conseguir fazer um bom trabalho juntos, buscar vitórias, que é o grande objetivo. Já estamos treinando juntos e trabalhando unidos para fazer o melhor pela equipe", complementa Ricardo Martins, piloto da Yamaha Racing Brasil desde 2013.

Com 34 anos, o francês Adrien Metge acumula títulos internacionais no Enduro e no Rally Cross Country, em 2014 veio para o Brasil, para disputar o Campeonato Brasileiro de Enduro Fim. Aproveitou sua estadia no Brasil e participou de provas no Enduro de Regularidade e no final do ano começou a disputar o Rally. Desde então já venceu o Sertões e participou de cinco edições do Dakar, maior e mais disputado rally do mundo.

Melhores resultados na carreira
2008: Vice-campeão Europeu Enduro Fim Júnior
2008: 3º lugar com a Seleção Francesa no Six Days - Categoria Júnior
2009: Vice-campeão com a Seleção Francesa no Six Days - Categoria Júnior
2009: Campeão Europeu de Enduro - Categoria Júnior
2010: Vice-campeão Europeu de Enduro – Categoria Elite
2013: Campeão francês de Cross Country
2014: Campeão Brasileiro de Enduro
2015: Campeão Copa EFX de Enduro
2015: 3º lugar Rally dos Sertões - Geral
2015: Campeão Rally dos Sertões - Categoria Production
2015: Campeão Brasileiro de Rally
2016: 11º lugar no Rally Dakar
2017: 2º lugar no Panafrica Rally
2017: 6º lugar no Rally de Marrocos
2018: 3º lugar no Panafrica Rally
2020: 12º lugar no Rally Dakar

Rally dos Sertões 2020 terá novo percurso em sua 28ª Edição

 Pilotos da equipe Honda Racing comentam o roteiro e novidades do Sertões 2020

De olho em seu décimo título no Sertões, o sexto consecutivo entre as motocicletas, a equipe Honda Racing está atenta a todas as novidades da 28ª edição do maior desafio off-road do país. A organização divulgou o roteiro completo da prova na noite da última quarta-feira (19/8), bem como os detalhes dos protocolos a serem adotados por causa do atual cenário da pandemia de coronavírus. O evento, que já tinha sido alterado para 31 de outubro a 7 de novembro, começa com o prólogo no Autódromo Velocità, em Mogi Guaçu (SP), e termina em Barreirinhas (MA). Ao todo serão percorridos 4.749 quilômetros, sendo 2.004 de especiais (trechos cronometrados). O roteiro inclui também o Distrito Federal e os estados de Goiás e Tocantins.

Por meio de transmissão online, os pilotos Jean Azevedo, Tunico Maciel, Gregório Caselani, Bissinho Zavatti e o chefe da Honda Racing de Rally, Dário Júlio, acompanharam o anúncio de todas as novidades. Entre elas, o formato da estrutura do evento em “bolhas”, ou seja, em locais isolados das cidades e com acesso restrito, sem contato com público e outras pessoas que não sejam da caravana da competição.

Também foram comunicados os protocolos de segurança que incluem medidas como a obrigatoriedade de testes RT-PCR, uso de máscara em tempo integral, medição diária de temperatura corporal, distanciamento de três metros entre as equipes, limite de integrantes por time, rota única para os carros de apoio determinada pela organização, abastecimento somente em postos credenciados, proibição de ajuda externa de pessoas locais, acesso à Internet na “bolha”, briefings virtuais e utilização de estrutura médica própria do evento.

Maior campeão da história da competição nas motos, com sete títulos, Jean Azevedo compara a proposta do Sertões 2020 com o Dakar. “Este ano vai parecer muito com a prova que era na África. Vamos seguir de acampamento para acampamento, bem restrito e isolado do povo. É bem diferente, porém eu já vivenciei esse formato. A movimentação controlada do apoio vai obrigar o piloto ser mais autossuficiente e administrar melhor a prova, além de ter uma estratégia de corrida muito mais ajustada para esse novo panorama”, comenta o paulista de São José dos Campos.

Ele também alerta que, mesmo com especiais menores, a edição não será fácil. “Com certeza, os roteiros vão exigir muito física e tecnicamente. Teremos a Etapa Maratona logo no segundo dia e passagem em regiões de montanhas, serras e pedras, sem falar na chegada com muita areia e dunas. Estou contente pelo que foi divulgado e pelo fato do Sertões acontecer neste ano tão difícil”, completa o piloto da categoria Super Production, que utiliza a moto CRF 450RX.

Para os integrantes da Self, categoria de baixo custo para motos destinada a pilotos que participam da prova sem apoio mecânico (ou seja, o próprio competidor faz a manutenção diária do veículo), a novidade é que o vencedor receberá como prêmio uma moto Honda CRF 250F.

Mais uma vez, pensando na atenção e cuidados desse momento, todas as expedições, incluindo a exclusiva para proprietários da Honda CRF 1000L Africa Twin, foram transferidas para 2021. Por outro lado, o Sertões 2020 será marcado como o rali da solidariedade, já que as ações sociais foram ampliadas, com doações de cestas básicas e ajuda às cidades da região por onde a prova passará.


Confira o roteiro completo do Sertões 2020*:

31/10/2020 – sábado – Prólogo
Velocitá – Mogi Guaçu (SP)

1/11/2020 – domingo
1ª etapa – Velocitá / Mogi Guaçu (SP) a Bolha 2 / DF
Deslocamento inicial: 300 km
Trecho especial: 205 km
Deslocamento final: 605 km
Total: 1305 km

2/11/2020 – segunda-feira
2ª etapa – Bolha 2 / DF a Bolha 3 / GO – 1ª parte Maratona “Renê Melo”
Deslocamento inicial: 163 km
Trecho especial: 353 km
Deslocamento final: 0 km
Total: 519 km

3/11/2020 – terça-feira
3ª etapa – Bolha 3 / GO a Bolha 4 / GO – 2ª parte Maratona “Paulo Gonçalves”
Deslocamento inicial: 0 km
Trecho especial: 200 km
Deslocamento final: 169 km
Total: 369 km

4/11/2020 – quarta-feira
4ª etapa – Bolha 4 / GO a Bolha 5 / TO
Deslocamento inicial: 26 km
Trecho especial: 329 km
Deslocamento final: 286 km
Total: 641 km

5/11/2020 – quinta-feira
5ª etapa – Bolha 5 / TO a Bolha 6 / MA
Deslocamento inicial: 103 km
Trecho especial: 337 km
Deslocamento final: 172 km
Total: 612 km

6/11/2020 – sexta-feira
6ª etapa – Bolha 6 / MA a Bolha 7 / MA
Deslocamento inicial: 126 km
Trecho especial: 300 km
Deslocamento final: 365 km
Total: 791 km

7/11/2020 – sábado
7ª etapa – Bolha 7 / MA a Barreirinhas (MA)
Deslocamento inicial: 222 km
Trecho especial: 280 km
Deslocamento final:10 km
Total: 512 km

TOTAL DO PERCURSO: 4749 km
TOTAL DE ESPECIAIS: 2004 km
* O roteiro é fornecido pela organização do evento e está sujeito a alterações.

Triumph anuncia Karina Simões como nova embaixadora da marca no Brasil

Principal desafio da nova embaixadora será promover a aproximação da marca inglesa com as mulheres motociclistas do Brasil

A jornalista especializada em motocicletas e influenciadora digital Karina Simões, de 35 anos, é a nova Embaixadora da Triumph em nosso país. 

É a primeira mulher a ocupar essa posição na Triumph no Brasil  e a sua missão será semelhante à desempenhada com sucesso pelo chef Henrique Fogaça, que é Embaixador da Triumph no País desde 2017. No entanto, Karina também terá como desafio contribuir para aproximar a marca inglesa das mulheres motociclistas, uma comunidade que vem crescendo muito nos últimos anos no Brasil.

A ligação de Karina Simões com o universo das motos vem desde a infância. Seu pai, o português Antônio Simões, o Toninho, com 61 anos, mantem até hoje uma oficina especializada em customização de veículos em São Paulo (SP), e é motociclista fanático. 

Participa de eventos e passeios do setor. E Karina, quando criança, ia junto, na garupa, também se apaixonando pelo mundo das duas rodas. Antes mesmo de virar jornalista, já havia visitado museus de motos em outros países e, com 24 anos, percorreu durante 10 dias um trecho da famosa Rota 66, nos Estados Unidos, pela primeira vez. Gostou tanto que repetiu a aventura em anos seguintes. Sua primeira motocicleta ganhou de presente do próprio pai, em dezembro de 2009.

“A identificação da Karina com a Triumph já vem desde 2013, quando ela testou pela primeira vez uma motocicleta da marca, a antiga Street Triple 675. 

Top seven das marcas de motocicletas em julho 2020

 Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave.
 A situação está voltando ao normal. As coisas estão chegando nos eixos. Se em junho fora emplacadas 45.891 motocicletas, em julho esse número subiu para 85.166, um salto portanto de 85,58%. Quando se compara com o mês de julho de 2019 no entanto, temos uma queda de 5,43%. Na verdade essa diferença nem chega a ser uma queda, apenas um pequeno tropeço, se levarmos em conta o cenário do mundo todo com a pandemia, economia estagnada e outras coisas que já sabemos.

No acumulado do ano estamos com uma diferença maior de - 29,79%, fruto de quase 60 dias de fábricas paradas e comércio fechado. Continuamos na torcida para que em algum mês desse ano ainda seja atingida a marca das 100 mil motocicletas emplacadas. 

As particularidades que gostaríamos de relatar é a BMW finalmente rompendo a barreira das mil unidades emplacadas; A Triumph com 594 unidades também está em 7º lugar mas confortável, uma vez que a moto que lançou no auge da pandemia, a nova Tiger 900, continua fazendo muito sucesso, inclusive com lista de espera. 

Já a Suzuki, ocupou por meses seguidos a terceira posição em nosso ranking vem caindo paulatinamente. Neste mês está empatada com a Royal Enfield. a 1ª com 227 unidades em décimo lugar e a 2ª com 226 em décimo primeiro lugar....

Vamos aos números?
1º lugar: Honda, com 64.164 unidades e 75.34% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 13.967 unidades e 16.40% do mercado;
3º lugar: Haojue 1.101 unidades e 1.29% do mercado;
4º lugar: BMW com 1.092 unidades e 1.28% do mercado;
5º lugar: Kawasaki, com 1.060 unidades e 1.24% do mercado;
6º lugar: Shineray, com 876 unidades e 1.031% do mercado; e
7º lugar: Triumph, com 594 unidades 0.70% do mercado.

Top ten modelos de motocicletas mais vendidos em julho 2020

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave.
A situação está voltando ao normal. As coisas estão chegando nos eixos. Se em junho fora emplacadas 45.891 motocicletas, em julho esse número subiu para 85.166, um salto portanto de 85,58%. Quando se compara com o mês de julho de 2019 no entanto, temos uma queda de 5,43%. Na verdade essa diferença nem chega a ser uma queda, apenas um pequeno tropeço, se levarmos em conta o cenário do mundo todo com a pandemia, economia estagnada e outras coisas que já sabemos.

No acumulado do ano estamos com uma diferença maior de - 29,79%, fruto de quase 60 dias de fábricas paradas e comércio fechado. Continuamos na torcida para que em algum mês desse ano ainda seja atingida a marca das 100 mil motocicletas emplacadas. 

“A produção está sendo retomada pelas montadoras. Por isso, conseguimos atender à parte da demanda reprimida. Da mesma forma, a aprovação de crédito tem ajudado nos financiamentos, com mais de 4 cadastros aprovados a cada 10 apresentados”, explica Alarico Assumpção Júnior, Presidente da FENABRAVE - Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

Vamos aos números?
1º Lugar: Honda CG 160 Titan, com 25.995 unidades;
2º Lugar: Honda Biz, 125, com 12.072 unidades;
3º Lugar: Honda NXR Bros 160, com 9.036 unidades;
4º Lugar: Honda Pop 110i, com 8.272 unidades;
5º Lugar: Yamaha Fazer 250, com 2.190 unidades;
6º Lugar: Yamaha XTZ Crosser 150, com 2.175 unidades;
7º Lugar: Honda PCX 150 com 2.165 unidades;
8º Lugar: Honda CB 250 Twister, com 2.094 unidades;
9º Lugar: Yamaha YBR 150, com 2.038; e
10º Lugar: Yamaha XTZ Lander 250, com 1.675 unidades

BMW oferece três revisões gratuitas na compra de motos zero Km, em agosto

Além das revisões garantidas pela fabricante, condições exclusivas incluem emplacamento gratuito e taxas especiais com entrada facilitada.

A BMW Brasil anuncia a campanha Super Sale, com condições comerciais especiais válidas neste mês de agosto para todo o portfólio de produtos da marca. 

Além da garantia de fábrica de três anos, entre os benefícios exclusivos estão as três primeiras revisões garantidas pelo fabricante, além de taxas especiais nos planos de financiamento da BMW Serviços Financeiros, com entrada facilitada e opções de prazo de financiamento de acordo com a necessidade do consumidor. Além disso, durante o período, BMW Motorrad Brasil oferece emplacamento grátis para todos os modelos.

A promoção de agosto é valida para os modelos R 1250 GS; F850 GS e G 310 nas versões R e GS.

Ducati inaugura concessionária em Londrina-PR

Ducati Londrina é a 13ª concessionária no Brasil e promete ser a nova referência da marca no Paraná.

A Ducati do Brasil informou na última segunda feira, 03 de agosto a inauguração de sua segunda loja no Paraná e 13ª no Brasil.

Desta vez o Norte, região de Londrina do estado será´atendido com mais presteza, com a revenda Ducati, montada em parceria com o grupo Ciavimport.

A loja de Londrina, com 164 metros quadrados, está localizada na Avenida Tiradentes 5620, no bairro Cillo 3, opnde existe uma grande concentração de lojas de automóveis. A 13ª concessionária Ducati no Brasil conta com showroom completo com a linha de modelos da marca.

Segundo Alexandre Ruiz, gerente nacional de vendas da Ducati do Brasil, historicamente o mercado do Paraná representa a segunda melhor performance do País e Londrina vem contribuindo para que esta posição se consolide, principalmente agora com a marca Ducati.

A linha de itens de vestuário, para pilotagem ou lifestyle, assim como peças e acessórios originais Ducati também podem ser encontrados na nova concessionária.
Experiência no segmento premium