Ultrapassando limites, estas máquinas são capazes de levar os motociclistas para explorar e descobrir novos caminhos de uma forma diferente de tudo o que já foi experimentado.
Texto: Nilson Silva
O Salão Eicma/Milão é a vitrine do que será efetivamente lançado e das espectativas nem sempre realizadas no mercado mundial de motocicletas. No salão 2026, que funcionou de 3 a 8 de novembro, tivemos muitas novidades, muitos lançamentos, muitas expectativas. Não raro, as montadoras apresntaram mais de uma novidade; umas vingam e outras perecem.
Neste cenário a Yamaha não se fez de rogada! Mandou ver, apresetando a Ténéré 400, a scooter elétrica Xentar E, a versão elétrica da scooter N Max, a N Max E, e a novidade sobre a qual queremos discorrer com mais detalhes, as Crossover RW 700, Crossover RW 700 Adventure e Crossover RW 350.
O que é mesmo a linha RW 700? Bem, a Yamaha Europa diz que é um produto resultado de muitos anos
de experiência e que foi concebido para redefinir padrões de desempenho, capacidade de liberdade de movimento em qualquer terreno. A montadora da Terra do Sol nascente diz ainda tratar-se de um produto híbrido, mas não quanto á propulsão, mas sim em relação ao estilo, algo intrermediário entre uma scooter e uma moto.
O que temos no Brasil parecido com a RW 700? Teríamos a Honda Pop 100/110I se tivesse uma motorização de 700 cc. Na ausência de uma grande Pop 100, temos a Honda X ADV 750, que não é Crossover, mas uma grande scooter com pegada off road.
Vem para o Brasil? Cremos que o motor de 700 cc da Yamaha já possui aplicação em algumas motocicletas por aqui, como a Ténéré 700, Yamaha R7, Yamaha R7 70 TH, YamahaMT 07, e Yamaha Tracer 7, com preços variando de r$ 54.900 a r$67.500 mais frete. Mas sem previsão de chegar na "Terra Brasilis" por enquanto. Quando, e se chegar por aqui terá como principal concorrente a Honda X ADV 750, que está cotada a r$ 93.000.
Dados Técnicos:
motor: 4 vávulas, 4 tempos, 2 cilindros refrigerção líquida
Diámetro x curso: 80,0 x 68,6 mm
Taxa de compressão: 11,5 :1
Potência: 69,3 cv a 8.250 Rpm
Torque: 65,0 Nm a 6.500 /6750 Rpm.
Embreagem: Multidiscos banhada a óleo
Transmissão: 6 velocidades automatizada
Transmissão final: Corrente
Consumo: 24,33 Km/l
Peso em ordem de marcha: 221 Kg
Tanque de combustível: 14 litros.
Altura do assento: 810mm