Vespa e Piaggio: Agora sob nova direção no Brasil

2W Motors assume a operação exclusiva da Piaggio e Vespa no Brasil

Texto: Nilson Silva.

A Vespa está no Brasil desde tempos imemoráveis. O pessoal de minha geração tem um histórico de amor e carinho pelas pequenas e queridas Scooters. Me lembro bem que no inicio da construção de Brasília, quando eu era criança, as "motos" que a gente via nas ruas eram  as vespas, e também existiam os triciclos de cargas, da marca vespa para fazer entrega, geralmente de  pão e e outros produtos alimentícios. 

Pois bem, dos anos 1960 pra cá Vespa/Piaggio tem um histórico de idas e vindas com o Mercado Brasileiro, me lembro que em início dos anos 90 ela esteva por aqui e logo em seguida saiu meio de fininho de novo. O que falta para se firmar solidamente por aqui? 

Já que é um produto que tem uma relação afetiva com o Mercado Brasileiro, não seria o caso de os operadores abrirem uma planta de montagem como fazem as maiores marcas que vendem motos por aqui hoje em dia, como está fazendo a conterrânea da Vespa Moto Morini? 

Outro descompasso pode estar acontecendo justamente no posicionamento do produto no mercado nacional, pois os próprios operadores atuais estão definindo os produtos Vespa/Piaggio como Icônico, cult, clássico, tradicional, atemporal, Premium e para um público seleto e sofisticado.

O Mercado Brasileiro de motocicletas é enorme e diversificado; para se ter uma ideia, só no subsegmento Scooters/cup no mês de abril/25, segundo a Fenabrave, entidade que congrega os distribuidores de veículos do Brasil,  foram comercializadas mais de 67 mil unidades, nas categorias populares, intermediárias e premium.

Desejamos que a nova fase da  operação seja coroada de êxito e que vejamos muitas vespas reluzentes ruas ruas e estradas de nosso Brasil.   
Sobre a apresentação no Festival Interlagos/25, o Grupo W2 informa que diferentemente das três edições anteriores, quando a 2W Motors apresentou várias marcas que representam no país, neste ano, o estande localizado no Box 00 será totalmente priorizado  para Piaggio/Vespa com veículos - scooters e Ape - que atendem diferentes necessidades e preferências, seja para passeio e estilo de vida, como também para o B2B.

Com a chegada da Vespa para o portfólio, todos os modelos e cores disponíveis no Brasil estarão em exposição. E para os apreciadores da marca, haverá test ride com o GTS Super 300 e GTV 300.
Outra novidade serão os scooters da Piaggio com diferentes capacidades e estilos como Liberty, Beverly e MP3 com valores a partir de R$32.990,00. Para test ride estarão disponíveis, o Beverly 400 S e o MP3 530 Exclusive.
Para os pilotos de teste é necessário ter habilitação na categoria A (motocicletas) com no mínimo três anos de experiência. É preciso também estar com equipamentos de segurança adequados e capacete fechado.

- Fichas Técnicas Vespas
Vespa VXL 150 – (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa VXL 150 Dual - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa SXL 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa Sprint S 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa Primavera S 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa Primavera 150 Disney Mickey Mouse Edition - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa 946 Dragon 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 Super - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 Super Sport - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 Super Tech - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTV 300 – (Ficha Técnica Clique Aqui )

- Fichas Técnicas Scooters Piaggio
Piaggio Liberty 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Piaggio Liberty Sport 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Piaggio BV 400 S - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Piaggio MP3 Exclusive 53 - (Ficha Técnica Clique Aqui )

 
- Fichas Técnicas Vespas
Vespa VXL 150 – (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa VXL 150 Dual - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa SXL 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa Sprint S 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa Primavera S 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa Primavera 150 Disney Mickey Mouse Edition - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa 946 Dragon 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 Super - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 Super Sport - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 Super Tech - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTV 300 – (Ficha Técnica Clique Aqui )

  

Fichas Técnicas Scooters Piaggio

Piaggio Liberty 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Piaggio Liberty Sport 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Piaggio BV 400 S - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Piaggio MP3 Exclusive 53 - (Ficha Técnica Clique Aqui )

SERVIÇO
Festival Interlagos
Datas: 29/5 a 1/6
Local: Autódromo de Interlagos – São Paulo/SP
Estande Piaggio/Vespa – Box 00
Entradas e informações no site do Festival Interlagos
Estacionamento gratuito para motocicletas

Ducati confirma presença no Festival Interlagos 2025 e prepara novidades para os fãs da marca.

No evento, a Ducati deve apresentar um novo modelo de motocicleta que irá desembarcar até o final do ano no mercado brasileiro

Além do line-up completo, a Ducati irá expor ao público um dos modelos de maior sucesso da história da companhia: a Ducati Streetfighter Lamborghini

Outra novidade é a programação de encontros com a equipe Ducati RideOff, que pela primeira vez irá competir no Rally dos Sertões com a Ducati DesertX

O parceiro oficial de financiamento, Ducati Financial Services, também estará presente no box Ducati com a promoção de atividades junto ao público ducatista

Entre exposição no box Ducati, test ride – tanto no Ride Pass e quanto no Sport Vip Pass -, além de modelos em exposição em estandes de marcas parceiras, a Ducati levará para Interlagos 27 motocicletas da marca italiana. Isto sem contar os modelos superesportivos icônicos que farão parte do Museu Duas Rodas, contando a história das motos que marcaram época.

Vedamotors atravessa a fronteira e participa da Feira Duas Rodas/25, em Medellín, Colômbia.

 A Vedamotors, empresa ítalo/Brasileira leva lançamentos para a ‘Feria 2 Ruedas 2025”, de 15 a 18 de maio, em Medellín, na Colômbia.

A “Feria 2 Ruedas” é um evento voltado para o público de negócios e para pessoas apaixonadas por motos e por tudo que envolve o mundo duas rodas. Por isso, o estande da Vedamotors foi projetado para receber todos os visitantes. 

Para os clientes, além de áreas reservadas para reuniões, haverá gôndolas com os produtos da marca, sempre valorizando a estratégia principal da empresa, o DNA de Fábrica.

Para os motociclistas, valorizando experiências com a marca, haverá  um motor aberto - Hornet CB600 2005 -, permitindo acompanhar o funcionamento dos produtos Vedamotors. Além disso, eles poderão participar de ações de ativação, concorrendo a brindes, e tirar fotos em uma moto, registrando a presença no estande. “São experiências de sucesso nas feiras que participamos e todo o time estará  preparado para receber o público,”

 

Sessão Solene na CLDF para homenagear Motociclistas.

Texto: Nilson Silva 

Aconteceu ontem 09 de maio, por volta das 19 horas, na Câmara Legislativa do Distrito Federal, uma Sessão Solene para homenagear os Moto clubes, moto grupos, motocar clubes e congêneres. A iniciativa foi do Deputado Distrital Martins Machado, do Republicanos, autor do Projeto de Lei 1611/25, que reconhece oficialmente estas entidades como movimentos culturais e sociais do DF.

Excelente sacada,(ou tacada?), desse parlamentar que destaca que nossas ações transformam o motociclismo em um instrumento de cidadania, pois atuamos em ações solidárias de arrecadação de alimentos, doação de sangue e apoia ás comunidades vulneráveis e outras.

Fazemos isto porque temos prazer em ajudar ao próximo e acreditamos que o motociclismo de forma organizada, (em moto clubes e moto grupos),  é mais eficiente nestas ações. A gente consegue canalizar nossos recursos próprios e de amigos e familiares para estas nobres causas.  

O evento foi excelente; na primeira etapa os presidentes de moto clubes e Moto grupos foram recebidos no gabinete do deputado Martins Machado para uma breve preleção e no segundo momento fomos todos para o auditório da CLDF que ficou lotado, com homens e mulheres de coletes pretos e presença de várias autoridades entre elas a Vice Governadora do DF, Celina Leão e o Deputado Federal Júlio César, que fizeram uso da palavra e enalteceram o trabalho desenvolvido pelos motociclistas em prol da sociedade.  

O Presidente do Moto clube Pelotão IDE, Nilson Silva, esteve presente juntamente com mais 3 integrantes e disse que ações como estas, além de construir uma imagem positiva do motociclismo, serve de incentivo para que continuemos nossa nobre missão!

 

Top Seven das marcas em abril/25

Texto: Nilson Silva

O melhor mês para  o Mercado Brasileiro de Motocicletas, desde que começamos a postar estes dados em nosso blog há uns 10 anos atrás. Mês de março foi ótimo, abril foi melhor ainda, pois  passamos de 166.013 para 182.676 motocicletas comercializadas no mercado nacional, com aumento de 10.04%. Já em relação ao mês de abril de 2024, também o saldo foi positivo em 7,22%. O acumulado do ano também não deixou a desejar, com um saldo de 8.96% passando de 602.592 para 656.600 motociclistas emplacadas no primeiro quadrimestre. 

Algumas considerações importantes:

Segundo a Fenabrave, em abril de 2024, a Honda comercializou 121.290 motocicletas e tinha 71% do mercado nacional. Em abril de 2025, a Honda fabricou e comercializou 121.875 unidades, mas a sua participação no mercado caiu para 66.72%. Já a Yamaha produziu em abril de 2024, 31.239 motocicletas e estava com 18% do mercado. Em abril de 2025 produziu 25.057 e ficou com uma fatia de 13% do mercado. A Shineray no mesmo período produziu cerca de 5.000 motocicletas e agora chegou á casa das 10 mil unidades. A Mottu produziu 2.500 unidades e agora também chegou á casa das mil motocicletas, entre motocicletas vendidas e locadas. 

O resumo do parágrafo anterior é que as duas gigantes brasileiras de motocicletas, também chamadas de binárias, estão patinando e até recuando, enquanto as marcas novas estão avançando. Shineray e Mottu com 6 e 5% do mercado respectivamente é um alerta principalmente para a Yamaha que tem dificuldade para lançar novos produtos para os Brasileiros. Este mês, até a 7ª colocação, a marca que vendeu menos,(Bajaj), emplacou mais de duas mil motocicletas.

 Vamos aos números?

1º Lugar: Honda, com 121.875 unidades e 66.72% de participação;

2º Lugar: Yamaha, com 25.057 e 13.72% de participação;

3º Lugar: Shineray, com 10.678 e 5.85% de participação;

4º Lugar: Mottu, com 10.241 e 5.61% de participação;

5º Lugar: Avelloz, com 2.644 e 1.45% de participação;

6º Lugar: Royal Enfield, com 2.325 e 1.27% de participação; e

7º Lugar: Bajaj, com 2.084 e 1.14% de participação.

Top ten modelos de motocicletas mais vendidas em abril/25

Texto: Nilson Silva.

O melhor mês para  o Mercado Brasileiro de Motocicletas, desde que começamos a postar estes dados em nosso blog há uns 10 anos atrás. Mês de março foi ótimo, abril foi melhor ainda passamos de 166.013 para 182.676 motocicletas comercializadas no mercado nacional, com aumento de 10.04%. Já em relação ao mês de abril de 2024, também o saldo foi positivo em 7,22%. O acumulado do ano também não deixou a desejar com um saldo de 8.96% passando de 602.592 para 656.600 motociclistas emplacadas no primeiro quadrimestre. 

O mercado é vivo e dinâmico e assim sendo tivemos pela primeira vez um modelo não da Honda com mais de 10 mil unidades emplacadas, a Mottu Sport 110i, que ficou em 5º lugar em nosso Ranking, emplacando 10.241 unidades, mesmo sendo o modelo de uma marca muito volátil, ou seja: que oscila muito. 

Vamos aos números?

1º lugar: CG 160

 

39.019

2ºLugar:  BIZ

 

22.613

3º Lugar: POP 110I

 

19.841

4º Lugar: NXR160

 

16.224

5º Lugar: SPORT 110I

 

10.241

6º Lugar: CB 300F

 

5.877

7º Lugar: YBR 150

 

5.517

8º Lugar: PCX 160

 

4.730

9º Lugar: XRE 300

 

4.013

10º Lugar: XY 125

 

3.781