R2 MOTOS: julho 2018

terça-feira, 31 de julho de 2018

Rally dos Sertões 2018: prazo para inscrições termina nesta quarta feira.

Veja aqui a programação completa do evento.

Pilotos, navegadores e equipes ainda podem se inscrever até a próxima quarta-feira, 1º de agosto, para o Rally dos Sertões 2018. São os últimos dias para garantir vaga para a 26ª edição de um dos maiores ralis do mundo, que acontece de 18 a 25 de agosto, entre Goiânia (GO) a Fortaleza (CE), com uma grande chegada no Aterro da Praia de Iracema.

A competição conta com quatro categorias na modalidade cross-country: Motos, Quadriciclos, UTVs e Carros, além da prova de regularidade. Os participantes vão percorrer 3.607 quilômetros, entre trechos cronometrados e deslocamentos, durante sete dias pelos estados de Goiás, Fortaleza, Bahia e Piauí.
Mais de 1.700 pessoas estarão na caravana do Rally dos Sertões 2018. Outra opção para acompanhar o evento e curtir as atrações turísticas é participar das expedições, tanto para carro quanto para motos.

Paralelamente à disputa, ações sociais promovidas pelo S.A.S. Brasil (Saúde e Alegria nos Sertões) levará atendimento médico e entretenimento às comunidades carentes da região por onde a prova passará.

No sábado (18/8), o Autódromo Internacional de Goiânia sediará o Sertões Festival, com diversas atrações para o público, como o Prólogo, corrida classificatória que definirá a ordem de largada para o primeiro dia do rali; chegada dos participantes do Mitsubishi Motorsports e Outdoor; show de manobras radicais com a Equipe Honda Força & Ação; corrida do 12º Circuito Caixa Cross Parques; Sertões Sunset; espaço com food trucks e a largada promocional, a partir das 19h.

Mais informações sobre inscrições e atividades relacionadas ao Rally dos Sertões estão no site oficial www.sertoes.com. Entre em contato também pelo e-mail sabrina@dunas.com.br ou telefone (11) 4191-0133.

Programação completa do Rally dos Sertões 2018
Quarta-feira (15/08)
Abertura da Área de Box – Autódromo Internacional de Goiânia – 10h

Quinta-feira (16/08)
Secretaria de provas e Vistorias administrativas – 10h às 18h
Vistorias técnicas – 13h às 18h

Sexta-feira (17/08)
Abertura do Autódromo para o público – 9h
Secretaria de provas e Vistorias administrativas – 10h às 18h
Vistorias técnicas – 10h às 14h
Coletiva oficial de imprensa – 11h às 12h
Carreata oficial – 15h às 17h
Secretaria de prova / alimentos / adesivação / Mitsubishi Motorsports e Outdoor – a partir das16h
Briefing – a partir das 16h

Sábado (18/08) – Sertões Festival
Abertura do Autódromo para o público – 8h
Secretaria de provas – Mitsubishi Motorsports – 8h às 10h
Largada Mitsubishi Motorsports Light – 8h30
Sertões Food Park – a partir das 9h
Sessão de autógrafos – 10h às 11h
Posicionamento veículos de competição no Parque Fechado – 11h às 12h
Prólogo – 12h às 16h
Chegada dos participantes do Mitsubishi Motorsports e Outdoor – 14h às 15h
Premiação Mitsubishi Motorsports e Outdoor – 16h30 às 17h15
Corrida Cross Parques -16h30 às 18h
Posicionamento veículos de competição no Parque Fechado – 17h às 18h
Show Equipe Honda Força & Ação – 17h30 às 18h30
Sertões Sunset Party – 17h30 às 23h30
Concentração pilotos no Parque Fechado para a largada na rampa – 18h30
Super Largada Promocional no Autódromo – 19h às 23h

Domingo (19/08)
1ª Etapa
Goiânia (GO) – Formosa (GO)
Largada 1ª moto Autódromo Internacional de Goiânia – 5h
Secretaria de provas / sala de imprensa / posto médico – 13h às 21h
Briefing Motos, Quadriciclos e UTVs – 20h
Briefing Carros Cross Country – 21h
Briefing Carros Regularidade – 22h
Deslocamento Inicial – 250 km
Trecho Especial (Cronometrado) – 300 km
Deslocamento Final – 140 km
Total do dia: 690 km

Segunda (20/08)
2ª Etapa
Formosa (GO) – Posse (GO)
Secretaria de provas / sala de imprensa / posto médico – 13h às 21h
Briefing Motos, Quadriciclos e UTVs – 19h
Briefing Carros Cross Country – 20h
Briefing Carros Regularidade – 21h
Deslocamento Inicial – 29 km
Trecho Especial (Cronometrado) – 307 km
Deslocamento Final – 50 km
Total do dia: 386 km

Terça (21/08)
3ª Etapa
Posse (GO) – Luís Eduardo Magalhães (BA)
Secretaria de provas / sala de imprensa / posto médico – 12h às 21h
Briefing Motos, Quadriciclos e UTVs – 19h
Briefing Carros Cross Country – 20h
Briefing Carros Regularidade – 21h
Deslocamento Inicial – 24 km
Trecho Especial (Cronometrado) – 255 km
Deslocamento Final – 71 km
Total do dia: 350 km

Quarta (22/08)
4ª Etapa
Luís Eduardo Magalhães (BA) – Barra (BA)
Secretaria de provas / sala de imprensa / posto médico – 13h às 21h
Briefing Motos, Quadriciclos e UTVs – 19h
Briefing Carros Cross Country – 20h
Briefing Carros Regularidade – 21h

Deslocamento Inicial – 123km
Trecho Especial (Cronometrado) – 355 km
Deslocamento Final – 0
Total do dia: 478 km

Quinta (23/08)
5ª Etapa
Barra (BA) – São Raimundo Nonato (PI)
Secretaria de provas / sala de imprensa / posto médico – 12h às 21h
Briefing Motos, Quadriciclos e UTVs – 20h
Briefing Carros Cross Country – 21h
Briefing Carros Regularidade – 22h
Deslocamento Inicial – 0km
Trecho Especial (Cronometrado) – 400 km
Deslocamento Final – 46km
Total do dia: 446 km

Sexta (24/08)
6ª Etapa
São Raimundo Nonato (PI) – Juazeiro do Norte (CE)
Secretaria de provas / sala de imprensa / posto médico – 13h às 21h
Briefing Motos, Quadriciclos e UTVs – 20h
Briefing Carros Cross Country – 21h
Briefing Carros Regularidade – 22h
Deslocamento Inicial – 39 km
Trecho Especial (Cronometrado) – 226 km
Deslocamento Final – 338 km
Total do dia: 603 km

Sábado (25/08)
7ª Etapa
Juazeiro do Norte (CE) – Fortaleza (CE)
Local da chegada em Fortaleza, premiação e encerramento
Aterro da Praia de Iracema – a partir das 16h
Av. Historiador Raimundo Girão, 800 – Praia de Iracema
Deslocamento Inicial – 166 km
Trecho Especial (Cronometrado) – 200 km
Deslocamento Final – 288 km
Total do dia: 654 km
Total geral: 3.607 km

Yamaha vence lendária corrida Oito Horas de Suzuka

Mesmo diante de problemas que antecederam a corrida e tiraram de ação um dos pilotos da Equipe, Yamaha vence de forma histórica.

Considerada um verdadeiro teste de resistência para motos e pilotos, a corrida de 8 horas de Suzuka se destaca pelas disputas dentro e fora da pista. Isso porque para vencê-la, além do desempenho dos pilotos, é fundamental o trabalho das equipes, sobretudo a agilidade dos mecânicos em abastecerem e trocarem os pneus das motos e, em muitos casos, recuperá-las em pouquíssimo tempo após sofrerem quedas.

Van der Mark foi o escolhido para ser o piloto a largar e encarar um início de corrida difícil, com a mudança repentina do clima que trouxe condições de pista molhada.
Calmo, o holandês não errou, largando na quinta posição e assumindo a liderança da corrida antes de passar a moto ao companheiro de equipe, o britânico Alex Lowes, que mesmo sofrendo ataques, foi capaz de manter a a Yamaha R1 na ponta da prova.

Volta a volta, o que se viu foi uma batalha campal entre a Yamaha Factory Racing e a rival Kawasaki – com menos de um segundo de diferença entre as motos –, que seguiu por dezenas de voltas e enlouqueceu o público japonês.
Uma combinação de estratégia de equipe, intervenções de safety car e pura velocidade de corrida garantiu a Lowes e Van der Mark a vantagem sobre seus rivais com um ritmo imbatível da YZF-R1.

Lowes cruzou a linha de chegada depois de oito horas e 30 segundos de vantagem e garantiu a incrível quarta vitória consecutiva no 8 Horas de Suzuka. Ao fazer isso, ele e Van der Mark escreveram mais uma página nos livros de história da Yamaha Factory Racing e confirmaram seu status como heróis, superando vários desafios e dificuldades para chegarem ao degrau mais alto do pódio.

sábado, 28 de julho de 2018

Aproximadamente 40 mil Motociclistas participam de passeio em Brasilia

Passeio de Motos e show de Rock do Capital Inicial encerram o Brasilia Capital Moto Week/2018

Texto: Nilson Silva
Tempo bom na Capital Federal nesta tarde de Sábado. Muito sol, temperatura amena na faixa de 24 gruas, por volta das 16 horas. Cenário ideal, para o maior passeio motociclístico da América do Sul.

Assim, o Brasilia Capital Moto Week de número 15, começa a se despedir de milhares de fãs, organizadores e admiradores.
O passeio como dito acima, começou pontualmente ás 16 horas, com o comboio liderado por batedores da Policia Militar do DF, saindo a Granja do Torto, passando pela Ponta do Bragueto, Eixo Rodoviário Norte, Rodoviária, Eixo Monumental até o Memorial JK, voltando para a Rodoviária, Esplanada dos Ministérios, congresso, Palácio do Planalto, Setor de Clubes Sul, Ponte JK, Rotatória de acesso a São Sebastião e Paranoá e daí retornando para Rodoviária, pela Esplanada, refazendo o mesmo percurso pelo Eixão Norte e finalmente retornando á Granja do Torto.

Todo o percurso, em um comboio de mais de quase 2 Km de comprimento, foi feito em 2 horas. Se levarmos em conta que o circuito tem 60 km, a velocidade média foi de 30 Km/h. Visto de longe, as motocicletas do todas as marcas, estilos e cilindradas e mais uma grande quantidade de triciclos, com seus motociclistas e garupas de coletes escuros, formavam uma linda e longa massa preta reluzente, pelas principiais avenidas de Brasilia.

Os organizadores estimam a participação de 40 mil motos no Evento. Tivemos a impressão que todos os participantes do passeio retornaram á Granja do Torto, mas as pessoas já estavam na expectativa para o Show de encerramento com a banda Capital Inicial que não por acaso é cria de Brasilia.

sexta-feira, 27 de julho de 2018

Pilotos da Honda Racing homenageiam o Dia do Motociclista.

Jean Azevedo

Dia do Motociclista é comemorado no Brasil nesta sexta-feira, 27 de julho

Comemora-se em 27 de julho, no Brasil, o Dia do Motociclista. Profissionais que fazem das motocicletas seus instrumentos de ofício, os pilotos da equipe off-road da Honda Racing têm uma relação com as máquinas que vai muito além dos treinamentos e das competições.

A maioria deles utiliza motos no dia a dia, e as recordações de infância e laços familiares ligados ao universo do motociclismo estão fortemente presentes no imaginário e no cotidiano destes profissionais. Mais do que pilotos campeões, eles são, de fato, motociclistas.

Dos 11 pilotos da equipe off-road da Honda Racing, sete utilizam motocicletas frequentemente em seus deslocamentos. Os modelos Honda escolhidos por eles variam bastante. Alguns optam por altas cilindradas (CRF 1000L Africa Twin e CB 600 Hornet), enquanto outros preferem as motos mais compactas (Pop 100, Biz 150, Bros 150 e PCX 150).

“No dia a dia, eu só uso a motocicleta. Quando viajo para São Paulo ou faço as coisas na minha cidade, em São José dos Campos (SP), eu só ando de moto. Quando vou treinar, dirijo uma picape para poder levar a minha moto de competição. Então, normalmente eu estou muito mais em cima de uma moto do que dentro de um carro”, contou Jean Azevedo, piloto dez vezes campeão brasileiro de Rally Cross Country, que tem uma CRF 1000L Africa Twin e uma PCX 150.

Muitos pilotos da Honda Racing têm familiares que competiam em provas do motociclismo off-road. Hector Assunção, do Motocross, tem um irmão, Roosevelt Assunção, que também foi piloto oficial Honda e campeão brasileiro de Motocross.

Hector começou a competir com nove anos e, aos 12, já era campeão nacional na categoria 65cc. Ele totaliza seis títulos brasileiros na carreira, incluindo taças das classes 85cc e MX2, na qual é tricampeão.

“Quando era criança, eu ia para as corridas apenas para ficar brincando no box com as outras crianças, inclusive com motinhos de brinquedo”, relembra o piloto paulista. “Tínhamos um motorhome para ir para às corridas e viajamos o Brasil inteiro. Ia toda a família, inclusive o cachorro. Essas viagens foram muito marcantes para mim.”

Lucas Dunka, também do Motocross, começou a andar de moto ainda mais cedo, aos três anos de idade - e, aos cinco, a competir. Jetro Salazar, da mesma modalidade, já competia aos quatro anos.

As lembranças mais antigas da infância de pilotos como Jean Azevedo e dos companheiros de equipe de Enduro FIM Gabriel “Tomate” Soares e Nicolás Rodriguez também remetem às motos. Ou melhor, às primeiras motos deles.

Rodriguez tem a primeira companheira guardada em seu quarto até hoje. Já Jean Azevedo conta com detalhes desta mais antiga lembrança de infância. “Eu ganhei minha primeira moto quando tinha cinco anos. Foi à noite e passei a madrugada toda em claro esperando amanhecer para poder andar nela”, revelou.

Alguns não desgrudam das motos nem mesmo nos momentos de lazer. Tunico Maciel, piloto de Enduro de Regularidade e de Rally Cross Country, Júlio “Bissinho” Zavatti, piloto de Rally Cross Country, e Júlio Ferreira, da equipe de Enduro FIM, aproveitam o tempo livre para.... andar de moto.
Para estes pilotos, todo dia é dia do motociclista.

quinta-feira, 26 de julho de 2018

Copa EFX Brasil: agora é a vez de Bueno Brandão-MG

Pilotos da equipe Honda Racing aceleram em busca de novas vitórias neste domingo (29). Veja aqui a programação.

Fonte: Mundo Press

Foto:Renato Fernandes/Mundo Press

A cidade de Bueno Brandão (MG) será palco da quarta etapa da Copa EFX Brasil de Enduro FIM. A prova, que será realizada neste domingo (29), marca a entrada de Minas Gerais na competição após três etapas disputadas em solo paulista. A equipe Honda Racing acelera com os pilotos Júlio Ferreira, líder da classificação geral e da categoria Elite, e Nicolás Rodriguez, primeiro colocado na classe E1.

Piloto mais rápido entre todos os competidores nas três primeiras etapas, o mineiro Júlio Ferreira vem “sobrando” na competição e está pronto para brigar por mais uma vitória. “Acho que a prova de Bueno Brandão vai ser bem bacana, a expectativa é a melhor possível para que eu tenha um ótimo desempenho. Estou a mil para tentar manter a invencibilidade na Copa EFX. Vamos com tudo”, afirmou. Ele acelera a motocicleta Honda CRF 450RX.

Ferreira, que também está na briga por troféus no Campeonato Brasileiro de Enduro FIM (cuja próxima etapa será disputada nos dias 4 e 5 de agosto em Farroupilha-RS), treinou forte para estar bem preparado para a maratona de provas que está por vir. “Nestas três semanas que passaram, eu procurei focar no preparo físico para conseguir uma performance melhor ao longo dos dias de disputas. A preparação será importante para o Brasileiro, que exige bastante do condicionamento físico, e para as provas de especiais rápidas, bem comuns na EFX, já que o meu foco é ser campeão”, pontuou.

Nicolás Rodriguez, ponteiro da E1 e vice-líder da classificação geral com a moto Honda CRF 250R, também está motivado para a Copa EFX. O programa de treinos trouxe ainda mais confiança para o piloto buscar novas vitórias na competição.

“Avalio as últimas semanas de treino como bem positivas. Tentei melhorar o desempenho onde tive dificuldades nas últimas corridas”, afirmou o piloto carioca. “Tenho focado bastante nos treinos de velocidade, para conseguir manter um bom ritmo na prova. Além disso, treinei bastante na trilha, buscando ser mais constante nas especiais de Enduro Teste”, completou.

Gabriel “Tomate” Soares, outro integrante do time vermelho, está em recuperação de uma fratura na mão direita e não disputará a prova. A equipe Honda Racing de Enduro FIM conta com o patrocínio da Honda, D.I.D correntes e Mobil.

Serviço:

Copa EFX Brasil 2018 - 4ª etapa

Base do evento: Campo de Aviação, Bueno Brandão (MG)
Entrada franca

Programação:
Sábado (28/07)
6h - Abertura do parque de eventos para montagem dos box.
15h - Abertura da Secretaria para entrega de material
16h - Início do show de manobras radicais com a equipe Xmotos Show
18h - Término do show de manobras radicais com equipe Xmotos Show
18h30 - Fechamento da secretaria para entrega de material

Domingo (29/07)
7h - Abertura da secretaria
7h30 - Início da vistoria técnica e entrada ao parque fechado
8h45 - Briefing técnico a pilotos e equipes
09h - Início das largadas com os primeiros pilotos
10h - Fim da vistoria técnica e entrada ao parque fechado
10h - Fechamento da secretaria
15h - Previsão da premiação aos campeões
17h - Encerramento das atividades.

segunda-feira, 23 de julho de 2018

Honda NXR Bros 160, foi a a moto que menos depreciou em 2018

Estudo mostra que a moto perde apenas 6,7% em um ano. Veja aqui a depreciação de sua moto.

A Honda NXR 160 Bros foi a grande campeã do Selo Maior Valor de Revenda – Motos 2018, certificação concedida pela Agência Autoinforme com base no Estudo de Depreciação que avalia o comportamento de preço das motos vendidas no mercado brasileiro.

O evento de premiação, feito em parceria com a Textofinal de Comunicação, foi realizado nesta sexta-feira, 20, em São Paulo, e é derivado do Selo Maior Valor de Revenda Autos, iniciado em 2014 e que terá sua quinta edição em novembro, durante o Salão do Automóvel. A premiação para o setor de duas rodas, em sua terceira edição, homenageia as motos que obtiveram o maior valor de revenda depois de um ano de uso.

O Estudo de Depreciação de Veículos realizado pela Autoinforme é elaborado com base na cotação da Molicar e os preços avaliados são os realmente praticados no mercado e não os de tabela. É feita a comparação do preço real (praticado) da moto zero quilômetro vendida em abril de 2017 com o preço da mesma moto, usada, vendida no mesmo mês de 2018.

A NXR 160 Bros apresentou uma depreciação de apenas 6,7% depois de um ano e levou a Honda a receber a certificação Maior Valor de Revenda pelo terceiro ano consecutivo.

Além da campeã geral, que foi vencedora na categoria Trail, a Honda venceu em outras duas categorias: Motoneta, com a Biz 110i (9,1% de depreciação) e Street, com a linha CG 125 (8,5%). Vamos aos outros destaques:

- Yamaha: foi a marca com maios número de certificações: conquistou cinco: Crossover, com a MT-09 Tracer, que obteve um índice de 11,7%, Scooter até 200 cc, com a NMAX 160 (12,5%); Naked até 800cc, com a MT-07 690 (11,7%); Naked acima de 800cc, com a MT-09 850 (11,4%) e na categoria Sport até 800cc, com a YZF-R3 com uma depreciação de 11,8%.

- Triumph: ganhou em duas categorias neste ano: Big Trail até 800cc, com a Tiger 800 com índice de 12,8% e a Street Twin 900 foi ganhadora na categoria Clássica, com perda de 11,8%.

- BMW: recebeu os troféus nas categorias Big Trail acima de 800cc, com a moto R 1200 GS (depreciação de 12,9%) e na Sport acima de 800cc, com a BMW S 1000 RR, que teve um índice de -11,1%.

- Harley-Davidson: venceu nas categorias Custom acima de 800cc, com a Softail Heritage 14,6% e na Touring em primeiro e segundo lugar com a Touring Road King em primeiro e a Touring Street Glide em segundo, as duas com índice de 12,3%.

- Shineray: ganhou pela primeira vez na categoria de entrada 50cc, com 15,8% de depreciação.

- Kawasaki: na categoria Custom, a Kawasaki recebeu o selo com a Vulcan S 650 e uma taxa de 12,3% de depreciação na categoria; e

Dafra: ganhou o selo na categoria Scooter acima de 200 cc e uma taxa de depreciação de 12,6%.

Veja o quadro completo:

BMW convoca Motos G 310 R e G 310 GS para inspeção e/ou troca do descanso lateral

Modelos envolvidos foram fabricados entre abril de 2017 e abril de 2018; clientes devem agendar gratuitamente em concessionárias da marca a correção do suporte do descanso lateral da motocicleta ou a substituição da peça, conforme o caso.

Os chassis não sequenciais envolvidos são:

MODELO	DE	ATÉ
G 310 R	R853502	R854519
G 310 GS	R854703	R861659

A fabricante alemã informa que a região de fixação do descanso lateral, localizada do lado esquerdo do quadro da motocicleta, pode apresentar falhas. Em casos extremos, o suporte do descanso lateral pode se romper, ocasionando a queda repentina da motocicleta enquanto ela está parada, ou no momento em que o condutor ou garupa montam na motocicleta

A BMW Motorrad do Brasil explica que o serviço de reparo poderá ser agendado a partir de 20 de agosto e o serviço será gratuito.
Para mais informações, a BMW disponibiliza o site www.bmw-motorrad.com.br e o telefone. 0800 019 7097.

sexta-feira, 20 de julho de 2018

Brasilia Capital Moto Week: começa em grande estilo maior encontro motociclístico do Brasil

São esperadas 700 mil pessoas, 380 mil motocicletas do Brasil e do mundo.

Texto: Nilson Silva.

Ontem, 19 de julho ás 19 horas, 19 graus de temperatura, clima agradável, música de fundo tranquila, testemunhamos a abertura da 15ª Edição do Brasilia Capital Moto Week, na Granja do Torto, sem a pretensão da "cobertura total", devido a grandiosidade do evento.

A festa, a exemplo de edições anteriores, acontece no Parque de Exposição da Granja do Torto, sempre próximo ao Dia Nacional do Motociclista, (26 de julho). O parque fica em uma área de 25 hectares, ou 250 mil metros quadrados, onde serão esperados nesta edição 700 mil pessoas , com 380 mil motocicletas de todo o Brasil e de todos os continentes, nesta "bike week de 10 dias" (19 a 28/07).

É um evento para toda a família. Tem apresentações e novidades para crianças, adolescentes e mulheres. Porém nesta edição quem gosta do Rock'n Roll com certeza vai se esbaldar, pois todos os dias tem expoentes do rock nacional e locais, no palco principal. O Brasiliense tem uma ligação muito forte com o Rock. Ao todo serão 48 atrações, (veja o box no fim da matéria).

Sobre o acesso e preços, esse ano foram implantadas modificações que facilitaram a vida dos visitantes. Foram disponibilizadas várias cabines tipo pedágio controlar o acesso dos motociclistas. Entrando de moto até as 18 horas o garupa é livre. Quem estiver com garupa e acessar após as 18 horas paga r$ 10,00 por um único acesso ou pode adquirir o passaporte para 5 dias por r$ 20,00 ou para todos os dias por r$ 30,00.

Mas nem só de shows e rock vive o motociclista raiz. Por esta razão observamos que a área de acessórios, vestuários, calçados, eventos e fabricantes de motocicletas e outros está melhor em relação ás edições anteriores, com estandes da Honda, BMW, Kawasaki, Ducati, (sempre presente), a ilustre desconhecida Bull de São Paulo, com motocicletas populares de baixa cilindradas, e uma exposição experimental da SMW, fabricante italiana de motos Off road e Big Trail, com alto valor agregado.

Algo que deixou muita gente insatisfeita no ano passado e que esse ano se repete foi a dificuldade para se ter acesso aos produtos no interior do evento devido a exigência de se adquirir os cartões pré-pagos. No demais, tudo muito bom.

Serviço:

Brasilia Capital Moto Week 15ª Edição. Até o dia 28/07 no Parque de exposição da granja do Torto, Com Shows, Camping, encontros, acessórios, vestuários, calçados, salão de beleza, globo da morte, luta livre praças de alimentação exposições de motos, espaço Lady Bikers e muito mais.

Ingressos: Motociclistas com motos: Livres. Garupas: livres até ás 18 horas. Após as 18 horas; entrada única: r$ 10,00. Passaporte 5 dias: r$ 20,00. Passaporte todos os dias: r$ 30,00. Entrada para Shows, não motociclistas: r$ 28,00 a meia e r$ 168,00 passaporte para todos os dias.

PROGRAMAÇÃO
19/07 (ontem)
Palco Principal

Noite Woodstock – Homenagem a um dos maiores festivais, o Woodstock
Mandalla’s Band 20h
Haroldinho Mattos 21:10h
ROKOMOTIVA 22:20h
Quinta essência 23:45h
ROCK SALOON
Rash 23h
Let’s Rock 01:30h
Barbearia 16h | 01h
Sinuca 16h | 03h
Bar 16h | 03h
OUTRAS ATRAÇÕES
Vila do Agricultor Familiar e Artesãos 9h | 18h
BSB Mix 10h | 23h
Moto Bar 10h | 04h
Primeiro Bar 16h | 03h
Bungee Jump 18h | 03h
Globo da Morte 22:10

25/07:

26/07:

28/07

terça-feira, 17 de julho de 2018

Triumph Motos tem balanço positivo no primeiro semestre 2018

De julho de 2017 a julho de 2018, foram vendidas 4.244 motocicletas da marca

inglesa no Brasil. Um crescimento de 9% em relação ao período anterior.

A Triumph do Brasil fechou seu ano fiscal 2018 (1º de julho de 2017 a 30 de junho de 2018) com um volume de 4.244 motocicletas vendidas no varejo, o que representou um crescimento de 9% sobre as 3.949 unidades comercializadas no ano fiscal anterior (1º de julho de 2016 a 30 de junho de 2017). “Com este resultado, fomos a subsidiária da Triumph com o maior crescimento no mundo”, afirma Waldyr Ferreira, General Manager da Triumph no Brasil. No mundo todo, a Triumph vendeu mais de 61.000 motocicletas.

Neste período, a fabricante inglesa atingiu, no Brasil, um market share no segmento de motocicletas premium (acima de 500 cc) de 13,7% – o terceiro mais elevado da marca no planeta, só perdendo para Inglaterra e Índia. Além disso, apesar da crise no mercado brasileiro, o desempenho da marca segue em alta também neste ano. Seu market share no primeiro semestre (janeiro a junho) já chegou a 14,2% e nos últimos dois meses (maio e junho) a Triumph ficou em terceiro lugar nas vendas nacionais dentro do seu segmento. Em algumas regiões, a marca já é líder de mercado, como Distrito Federal, Goiás, Grande Belo Horizonte (MG), Grande Porto Alegre (RS), Paraíba e São José dos Campos (SP).

A linha de motocicletas Tiger, que disputa o segmento Adventure, foi um dos destaques da marca inglesa neste período no Brasil e no mundo. No Brasil, a Tiger 800 é líder de mercado pelo terceiro ano consecutivo, atingindo um volume de vendas de 1.171 motos comercializadas entre janeiro e junho. No ano fiscal 2018, a Tiger 800 teve 2.160 motos vendidas no Brasil, indicando um crescimento de 10,9% sobre as 1.948 motos obtidas no ano fiscal anterior.

Valentino Rossi e Maverick Viñales compõem o primeiro pódio juntos na temporada 2018

Rossi teve um excelente início de prova. Ele largou em sexto e logo após a primeira curva já ocupava o quarto lugar.

No Grande Prêmio da Alemanha de MotoGP deu Yamaha em dobro no pódio, com os pilotos da Equipe Movistar Yamaha MotoGP Valentino Rossi e Maverick Viñales conquistando o segundo e terceiro lugares respectivamente em Sachsenring.

Desde o início da corrida Rossi se manteve perto dos ponteiros, colocando pressão contínua em Danilo Petrucci, que não resistiu e cedeu o terceiro lugar no início da 9ª volta.

Com uma margem de menos de um segundo para Jorge Lorenzo e Marc Marquez, o nove vezes Campeão do Mundo usou toda sua experiência e também a potência de sua Yamaha M1 para fazer mais uma ultrapagem, dessa vez sobre Jorge Lorenzo, que apesar de esboçar o contra ataque sobre o piloto da Yamaha, não teve sucesso.
Apesar de bem sucedida a ultrapassagem sobre Lorenzo, a disputa custou caro a Rossi, que não teve tempo para brigar pela liderança, terminando assim a corrida em segundo, a 2.196s do primeiro.

Para Maverick Viñales as disputas no circuito de Sachsenring foram mais difícieis, mas todo seu esforço foi recompensado no final. O jovem piloto perdeu algumas posições e chegou a ocupar a oitava colocação, contudo, munido de garra e talento, Viñales encontrou um ótimo ritmo na segunda metade da prova. Um a um, Vinãles foi ultrapando seus oponentes e recuperando posições até cruzar a linha de chegada na terceira colocação, logo atrás de Valentino Rossi.

Com o segundo lugar conquistado na Alemanha, Rossi se mantém na segunda posição do campeonato, com 119 pontos, 10 pontos à frente do companheiro de equipe Viñales, que permanece na terceira posição.

Após o GP da Alemanha, o MotoGP vai fazer uma pequena pausa. A equipe Movistar Yamaha MotoGP regressará em três semanas, no Monster Energy Grande Prêmio da República Checa, a ser disputada entre os dias 3 e 5 de Agosto no Autodromo de Brno.

quinta-feira, 12 de julho de 2018

Honda apresenta balanço positivo, com crescimento de 8,59% no primeiro semestre/2018

Primeiro semestre do ano apresenta resultados positivos, principalmente nos segmentos de alta cilindrada, (acima de 500cc) e scooters.

A Honda apresentou nesta quarta feira, 11 de julho o balanço do primeiro semestre,com resultados positivos: 8,59% de crescimento no volume total de motos emplacadas. Foram 363 mil unidades entregues entre janeiro e junho de 2018, ante 334 mil motocicletas comercializadas no mesmo período de 2017. A produção acompanhou a tendência e cresceu 13,17%, com 372 mil unidades produzidas na fábrica da empresa, em Manaus-AM.

O segmento de alta cilindrada, (500 cc ou mais), para a Honda apresentou avanço de 48,1%, com 5.571 unidades comercializadas no último semestre, ante 3.761 no mesmo período de 2017, deixando a marca japonesa com 25,9% de market share. O destaque foi o modelo CB500X, que apresentou o maior volume de emplacamentos, com 1.561 unidades.

A Honda também obteve destaque no segmento de scooters, que cresceu 37,5% nos seis primeiros meses deste ano. Foram 19 mil scooters emplacadas entre janeiro e junho deste ano, ante 13.800 no mesmo período de 2017. O modelo de maior volume é a PCX, que foi entregue a 15 mil clientes nos últimos seis meses.

segunda-feira, 9 de julho de 2018

Alex Barros testa e apresenta ao Brasil novas BMW 750 e 850GS

Alex Barros e Bruno Corano pilotam novas BMW F 750 GS e F 850 GS no Autódromo de Interlagos

Alex Barros

Os pilotos Alex Barros e Bruno Corano reuniram-se no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, no domingo, dia 09/07, para testar as novas BMW F 750 GS e BMW F 850 GS, que serão produzidas na fábrica da BMW Motorrad em Manaus (AM) ainda este ano.

Piloto brasileiro de maior destaque internacional nas duas rodas, o paulistano Alex Barros fechou em 2018 uma parceria com a BMW Motos em competições. "Foi um privilégio testar em primeira mão as novas F 750 GS e F 850 GS, que estão completamente renovadas em relação à linha F 800 GS" Em sua carreira, Barros acumulou 276 largadas na MotoGP, com cinco pole positions, 32 pódios, sete vitórias e 14 voltas rápidas.

Já o piloto Bruno Corano, tricampeão de Superbikes, é a grande novidade deste ano do BMW Rider Experience, o programa oficial de experiências da BMW Motorrad, que integra atividades e eventos exclusivos voltados para clientes da marca e também aos amantes das duas rodas. Corano assumiu a supervisão do programa e é um dos responsáveis por sua reformulação.

"Quando falamos na família GS, pensamos em modelos robustos, confortáveis e duráveis. Essas características foram instantaneamente observadas nas novas BMW F 750 GS e BMW F 850 GS".

MXF lança nova moto Off road 2 tempos, 250 cc

A MXF Motors realizou o lançamento oficial da sua moto 250 cilindradas com motor 2 tempos (MXF 250 TS) neste sábado (07/07), durante o Bananalama 2018.

“Aproveitamos a grande presença de público off-road no evento para lançar o novo veículo. Estamos contentes pelas avaliações positivas que a nova moto recebeu dos visitantes”, disse na ocasião João H. Montani, proprietário da MXF.

A MXF 250 TS é a primeira moto de grande porte da MXF a receber motorização 2 tempos. A ideia de trazer ao Brasil este modelo surgiu como resposta a várias solicitações do público off-road.

“Um dos diferenciais dos motores 2 tempos é a sua simplicidade construtiva. Ele possui muito menos peças móveis em relação aos motores 4 tempos, o que se traduz em respostas e aumento de giro (rpm) muito rápidos, garantindo alta potência. Além disso, são muito leves, garantindo ótimo desempenho”, explica Luiz Henrique, diretor técnico da MXF. Além disso, a moto 2 tempos possui manutenção muito mais simples e barata.

A nova moto da MXF é fabricada em aço cromo-molibdênio de alta resistência, possui partida elétrica e ignição com CDI, o que eleva o rendimento, melhorando o consumo e potência.

O lançamento ainda possui refinamentos técnicos somente encontrados nas grandes marcas européias e japonesas como: válvula de escape controlada eletronicamente e sistema automático de mistura do óleo 2 tempos. “Trata-se do Lubmatic, um sistema de injeção exclusivo que mistura automaticamente óleo à gasolina, evitando a tradicional mistura manual”, conclui Montani.
Preço sugerido: R$24.990,00. Saiba mais: www.mxfmotors.com.br

sexta-feira, 6 de julho de 2018

Yamaha lança concessionárias exclusivas para motos Off Road no Sul e Sudeste.

Para melhor atender os clientes da linha off-road, a marca lança sua rede de concessionários exclusivos, (Racing Blue), para comercialização da linha YZ e WR.

Depois de ampliar a participação em competições off-road e apresentar o Programa bLU cRU, que está revolucionando o motociclismo amador brasileiro, a Yamaha lança as concessionárias Racing Blue, exclusivas para venda de motocicletas destinadas a prática do off-road.

O objetivo é oferecer aos clientes da marca, uma experencia positiva no processo de compra de seus modelos destinados à pratica de motocross, enduro e rally.

As lojas terão uma área de exposição específica, remetendo ao universo off-road, enquanto que o atendimento também será um diferencial no conceito Racing Blue. Isso porque os funcionários das áreas de vendas e de serviços foram treinados e qualificados para garantirem um ótimo atendimento e a manutenção adequada a toda linha off-road da Yamaha.

Além de bem equipadas, as instalações dos concessionários Racing Blue dispõem de amplo e variado estoque de peças a fim de garantir comodidade e agilidade nas revisões e serviços.

Inicialmente, serão quatro concessionários Racing Blue. A Nacar Motorcycle, em São Paulo SP, a O2 BH em Belo Horizonte e a Use Motos em Uberlândia, ambas no estado de Minas Gerais, e a Geração Motos, em Florianópolis, SC.

Honda financia PCX 150 com taxa de 0,99% durante o mês de julho

Quer um veículo leve, ágil, prático, econômico e bonito para uso diário? Sua busca pode terminar aqui!

Honda apresentou hoje uma campanha de financiamento para sua scooter PCX 150 e suas versões Sport e DLX, em parceria com o banco da montadora, a condição é válida durante o mês de julho e permitirá ao cliente da uma de entrada de 50% do preço do modelo e financiar em até 24 meses o restante, com taxa de 0,99% am. A título de simulação, a PCX SPORT que custa r$ 12.490,00, você pode dar uma entrada de r$ 6.245,00 e financiar o restante em 24 parcelas de r$ 328,02, com taxa de 0,99%

Com 3 anos de garantia sem limite de quilometragem mais 7 trocas de óleo gratuitas, a PCX 2018 é oferecida em três versões: Standard, nas cores Azul Escuro Perolizado e Prata Fosco,(r$ 11.990,) Sport na cor Cinza Metálico, (r$ 12.490,) e DLX na cor Marrom Perolizado, (também r$12.490,).

Segundo a Fenabrave, entidade que congrega os distribuidores de veículos no Brasil foram vendido em junho de 2018 2.250 Scooters PCX 150, ficando em terceiro lugar na categoria de Cub e Scooter.

Top seven, marcas de motocicletas mais vendidas mês de junho 2018.

Texto: Nilson Silva
Fonte: Fenabrave.
O mês de junho/2018 fechou com 74.089 motocicletas comercializadas no Brasil. Uma baixa de 8.83%, comparado com o mês de maio. Mas quando comparamos com o mesmo mês do ano anterior(2017), temos um saldo positivo de 3,22%.

Com certeza a greve dos caminhoneiros influenciou esse resultado, pois houve um espaço de pelo menos 20 dias de paralisação da produção por falta de peças e mesmo de entrega de motos que estiveram retidas no Porto de Manaus. Cremos que foi algo pontual e que a facilitação no crédito e recuperação de renda das classes C,D e E continuem influenciando positivamente o mercado.

Vamos aos números:
1º lugar: Honda, com 58.423 unidades e 78,86% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 10.564 unidades e 14,26% do mercado;
3º lugar: Haujoe, com 653 unidades e 0,88% do mercado;
4º lugar: Shineray, com 637 unidades e 0,86% do mercado;
5º lugar: BMW, com 565 unidades e 0,76% do mercado;
6º lugar: kawasaki, com 524 unidades e 0,71% do mercado; e em
7º lugar: Suzuki, com 490 unidades 0,66% do mercado

Top ten modelos de motocicletas mais vendidos em junho/2018

Com certeza a greve dos caminhoneiros influenciou esse resultado, pois houve um espaço de pelo menos 20 dias de paralisação da produção por falta de peças e mesmo de entrega de motos que estiveram retidas no Porto de Manaus. Cremos que foi algo pontual e que a facilitação no crédito e recuperação de renda das classes C,D e E continuem influenciando positivamente o mercado.

Vamos aos números:
1º lugar: Honda CG 160, com 20.140 unidades,

2º lugar: Honda NXR Bros 160, com 10.439 unidades,

3º lugar: Honda Biz 125, com 10.196 unidades,
4º lugar: Honda Pop 110i, com 6.026 unidades,
5º lugar: Honda PCX 150, com 2.249 unidades,
6º lugar: Honda XRE 300, com 2.217 unidades,
7º lugar: Honda CG 125, com 2.185 unidades,
8º lugar: Honda CB250 Twister, com 2.131 unidades,
9º lugar: Yamaha YBR 150, com 1.959 unidades; e
10º lugar: Yamaha XTZ 150, com 1.842 unidades.

terça-feira, 3 de julho de 2018

Honda apresenta novidades na linha CB 650/2019

Modelos com novos grafismos e cores custam a partir de r$ 34.900 e já estarão disponíveis na rede de concessionarias.

A Honda informou nesta terça feira 03 de julho as novidades de sua linha esportiva CB/CBR 650 para o próximo ano. Em sua versão 2019, ambas chegam nas novas cores Laranja e Vermelho, além do Preto Perolizado (somente na naked).

O motor segue o mesmo da versão anterior, tetracilindríco de 649cc, com potência máxima de 88,5 cv a 11.000 rpm e o torque máximo chega a 6,22 kgf.m aos 8.000 rpm e câmbio de seis velocidades tem um escalonamento cujas relações de 2ª a 5ª marcha exaltam a performance, em favor de melhores acelerações e retomadas de velocidade.

Ambas as motos vêm recheadas de tecnologia, com completo painel digital e iluminação por LED; com altura do assento contida a 810 mm do solo o que facilita aspectos práticos como manobras de estacionamento e as torna acessíveis inclusive para motociclistas de baixa estatura. Outro item em comum a ambas é o sistema H.I.S.S. (Honda Ignition Security System), que dificulta a possibilidade de furto ou roubo pois somente a chave original permite o acionamento do motor.

A CB 650F e CBR 650F estarão disponíveis ainda no mês de julho, na rede autorizada, nas cores Laranja e Vermelho, além do Preto Perolizado (somente na naked).

Os preços públicos sugeridos são: CB 650F (R$ 34.900,00) e CBR 650F (R$ 36.500,00), base estado de São Paulo, sem despesas com frete e seguro. Os modelos têm garantia de 3 anos + Honda Assistance, sem limite de quilometragem.

Segundo a Fenabrave, de janeiro até junho 2018, foram comercializadas 1.195 motocicletas CB/CBR 650.

Rômulo Bottrel, Piloto da Yamaha vence etapa do Enduro FIM em Goiás.

Com as vitórias em Goiás, a Yamaha segue na liderança das categorias E3, EJ e continua na briga pelo campeonato na Nacional.

Os pilotos da Equipe Yamaha O2BH Racing conquistaram o pódio de mais uma etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro. Faltando apenas mais duas provas para o fim da temporada, Patrik Capila, Ronald Santi e Rômulo Bottrel conseguiram superar as dificuldades das trilhas de Marzagão, em Goiás, e seguem na briga pelo campeonato em suas respectivas categorias.

Rômulo Bottrel foi o vencedor da Categoria E3 e segue, após conquistar mais duas vitórias, mais líder do que nunca na Categoria E3. Mesmo com a lesão no ombro e encarando as difíceis e exigentes trilhas do final de semana, o piloto mostrou superação para vencer seus adversários.

Já o capixaba Patrik Capila mostrou um forte ritmo durante toda a competição. Além de vencer os dois dias de prova da categoria EJ, para pilotos até 23 anos, conquistou mais um pódio na Classificação Geral. O atual líder do Campeonato Brasileiro na EJ tem agora quatro vitórias em cinco etapas disputadas.

Na luta pelo título na categoria Nacional, a mais disputada, o mineiro Ronald Santi enfrentou alguns problemas no final de semana que lhe custaram a vitória na etapa. O piloto finalizou a prova com mais um pódio, terminando na terceira colocação.

O próximo desafio dos pilotos Yamaha será a sexta etapa do Campeonato Brasileiro, que acontece em Farroupilha/RS, nos dias 04 e 05 de agosto.