Verge TS Pro Califórnia Edition – homenagem aos EUA

A Pro oferece 185.7 Nm de torque máximo e 138.9 cv do seu motor integrado na roda traseira. Estes valores ajudam-na a atingir uma velocidade máxima de 199.5 km/h. Tem uma autonomia de 563.2 km, e a bateria pode ser “carregada rapidamente” em 35 minutos.

Publicado na Revista Motociclismo PT em 26/12/2023.

O mercado americano é um mercado importante mas difícil de conquistar, mas é esse o objetivo da Verge TS Pro California, desenhada como uma homenagem aos EUA.

A Califórnia é considerada um dos principais centros do motociclismo americano. Certamente, tem sido o centro da famosa indústria de motocross e desportos motorizados dos EUA há pelo menos 50 anos. Mesmo quando parte dessa indústria começa a dirigir-se para leste, a Califórnia continua a ser um local emblemático para muitos.

A Verge TS Pro California Edition “é uma celebração da nossa antecipação e dedicação aos futuros motociclistas da Verge nos Estados Unidos”, afirma a Verge. “A California Edition é uma homenagem ao estilo de vida californiano, onde a liberdade e a inovação se encontram com o radiante sol da Califórnia.” Isso explica o esquema de cores laranja brilhante.

A moto em si utiliza a base técnica da Verge TS Pro, que é o modelo intermédio da gama, entre a Verge standard e a Ultra. A Pro oferece 185.7 Nm de torque máximo e 138.9 cv do seu motor integrado na roda traseira. Estes valores ajudam-na a atingir uma velocidade máxima de 199.5 km/h. Tem uma autonomia de 563.2 km, e a bateria pode ser “carregada rapidamente” em 35 minutos.

Para mais informações pode consultar o site oficial da Verge Motorcycles.

Zontes anuncia (na Europa), aventureiras de 500 cc

Publicado na Revista Motociclismo/PT em 20/12/23

comentário: Nilson Silva

Muitas marcas chinesas apresentaram as suas inovações, e a Zontes é apenas uma das muitas que estão tentando fazer sucesso no mercado global.

O mais recente lançamento da Zontes procura atingir o segmento de média cilindrada altamente lucrativo para principiantes na Europa. Os modelos desta categoria têm normalmente motores com cilindrada entre 300 e 500 cc, sendo que a nova 500 T assume a forma de uma moto de aventura. Com chegada prevista ao mercado em 2024, a Zontes 500 T será oferecida em duas versões – uma com rodas de liga para uma condução mais focada na estrada e outra com rodas raiadas para um melhor desempenho fora de estrada.

No coração da Zontes 500T está um motor monocilíndrico de 498cc, arrefecido a líquido e com injeção

de combustível. Com uma potência de 51 cv, e 50 Nm de torque, a moto é ligeiramente mais potente do que as suas homólogas equipadas com motores bicilíndricos de cilindrada semelhante. No entanto, dada a sua configuração monocilíndrica, é de esperar uma quantidade substancial de vibrações deste motor. De acordo com a Zontes, a 500 T tem uma velocidade máxima de 180 km/h.

No que diz respeito ao estilo, a Zontes não reescreveu o livro de regras de forma alguma. A 500 T segue a fórmula padrão das motos de aventura, com uma carenagem angular, um para-brisas alto e barras de proteção laterais para proteger o motor e a carenagem em caso de queda. Há também um nariz na dianteira, que acentua o seu design inspirado no off Road. A 500 T tem rodas dianteiras de 19 polegadas e traseiras de 17 polegadas com pneus de dual sport, enquanto a versão para estrada tem rodas de 17 polegadas à frente e atrás. A suspensão é composta por um garfo dianteira invertido e um monoamortecedor montado a meio, enquanto os freios são assegurados por discos duplos à frente e um único disco atrás.

Até ao momento, a Zontes ainda não anunciou o preço e a disponibilidade da nova 500 T. É provável que chegue ao mercado europeu em 2024, uma vez que a marca tem uma rede de distribuição estabelecida em países como França, Alemanha e Itália. Tal como acontece com a maioria das motos de fabricção chinesa, é de esperar que a 500 T tenha um preço atrativo, com uma margem substancial sobre as suas rivais japonesas e europeias.

Não há ainda expectativa destas motos virem para o Brasil. A Zontes não chegou bem ao Brasil com a sua linha de 310cc. Começou a operar no mercado brasileiro em março, com 24 motos vendidas, chegou a 219 em maio e em novembro vendeu  27 unidades, totalizando 690 motocicletas em 2023. Muito pouco, se considerar que usa a capilaridade da rede Suzuki. Alguma coisa não está dando certo na operação da marca por aqui.

Motoclube Pelotão IDE completa 10 anos de estrada.

Mais de 100 pessoas entre motociclistas, familiares e amigos comemoram conosco  os 10 anos do IDE, com almoço no estilo zero 800.

Por Nilson Silva

Aconteceu ontem, 17 de dezembro, das 9 ás 17 horas, no Clube dos Bombeiros, no Setor de Clubes Sul, em Brasília-DF, a festa de 10 anos de fundação do Moto clube Pelotão IDE. Na verdade o aniversário é em 3/12, mas por questão de agenda comemoramos no dia 17.

O evento programado com a devida antecedência transcorreu da melhor forma possível, com um lindo dia de sol; fomos surpreendidos positivamente com a adesão de muitos convidados. Tivemos o poio amplo, geral e irrestrito do Presidente do Clube, o senhor Jair Dias.

O Evento foi almoço com cardápio de churrasco, arroz, vinagrete, feijão tropeiro e refrigerante, tudo 
zero 800 para mais ou menos 100 convidados. Antes do almoço, por volta de meio dia e 30 foi feita uma pausa nas conversas descontraídas, para a palavra da diretoria, entrega de "troféus" aos representantes de moto clubes presentes e oração.

O Vice-presidente Marcondes Francisco dos Santos, é um dos fundadores do Moto Clube Pelotão, um chamado Alpha 7, e apresentou em resumo, um histórico de

nossa jornada desde os primeiros dias, bem como de nossas realizações, sempre focadas no IDE do Senhor Jesus, e também de nossa interação com outros moto clubes e  irmãos motociclistas. Nosso Conselheiro, Pastor Fernando Pontes também fez uso da palavra, nos trazendo uma reflexão sobre este primeiro decênio de lutas e vitórias.

Agradecemos em primeiro lugar a Deus, aos nossos familiares que têm nos dado suporte para atuarmos juntos, em prol desse moto clube, dessa causa, desta Obra. Agradecemos também a cada integrante inclusive aos que estiveram com a gente, mas por qualquer razão deixaram de andar conosco. Agradecemos aos irmãos motociclistas aqui presentes, pelo apreço e carinho; Enfim, somos gratos por tudo", disse Nilson Silva, presidente do Moto clube Pelotão IDE

Receberam troféus de participação, representantes dos seguintes moto clubes: Corcéis do Planalto, Guarda Pretoriana, Tríade, Sepulcro Vazio, Pregadores do Caminho, Mundial de Missões, Amigos do Asfalto, Talmid, Aliançados, Missionários, Rodas de Aço Estradeiros e Sem Juízo.

 Sobre o Moto clube Pelotão IDE:

O Moto clube Pelotão IDE foi fundado em 03 de dezembro de 2013, por cristãos evangélicos residentes em Brasília DF. Em 09 de dezembro de 2014, realizou a primeira eleição para diretoria definitiva, com o estatuto já aprovado. Entre as bandeiras da associação está a divulgação dos ensinamentos de Jesus Cristo, a amizade, a cordialidade e a participação em eventos de caráter assistenciais.

 

Top seven marcas mais vendidas em novembro/23

Texto: Nilson Silva

Infográfico: Beatriz Pinheiro
Penúltimo mês do ano demostrando uma certa estabilidade, com viés de queda, passando de 137.665 para 130.469 motocicletas emplacadas, recuando 5.23%. Mas quando a gente compara com o mesmo mês do ano passado temos um saldo positivo de 5.87%, portanto +5-5= zero. Será?

No acumulado do ano, no entanto temos um saldo positivo de 17,79% e vamos com certeza ultrapassar o milhão e meio de motocicletas vendidas. Se a gente dividir 1.500,000 por 12, termos uma média de 125 mil motocicletas comercializadas mensalmente, fato que ocorreu apenas no ano de 2013,quando se chegou a 1,6 milhões de motocicletas comercializadas..

A Shineray ocupou o 3º lugar que foi da Mottu uma boa parte de ano. A Mottu emplaca,(ainda), motos para locação; A Shineray também está explorando esse filão; tomara que não seja mais um voo de galinha. Já a Triumph que não consegue pontuar em nosso ranking, tem uma carta na manga para os dois primeiros meses de 2024, que vai ser a entrega das agora suas duas motos de entradas, a Speed e a Escrambler 400, que venderam as suas primeiras 400 unidades on-line em questão de horas. Aliviamos que deva ficar a quarta e sexta colocação.

Vamos aos números?

 

Top ten motocicletas mais vendidas em novembro/23

Texto: Nilson Silva

Penúltimo mês do ano demostrando uma certa estabilidade, com viés de queda, passando de 137.665 para 130.469 motocicletas emplacadas, recuando 5.23%. Mas quando a gente compara com o mesmo mês do ano passado temos um saldo  positivo de 5.87%, portanto +5-5= zero. Será? No acumulado do ano, no entanto temos um saldo positivo de 17,79% e vamos com certeza ultrapassar o milhão e meio de motocicletas vendidas. Se a gente dividir 1.500,000 por 12, termos uma média de 125 mil motocicletas comercializadas mensalmente, fato que ocorreu apenas no ano de 2013, com 1,6 milhões de unidades.

Vamos aos números?

 

Royal Enfield Shotgun 650 – caráter completamente diferente

Publicado on-line na Revista Motociclismo PT, em 14/12/2023

A base técnica é a da emblemática Super Meteor 650, mas graças a algumas pequenas, mas importantes modificações, a Shotgun 650 parece ter, um caráter completamente diferente

A Royal Enfield é sinônimo de personalização, cada modelo da gama conta uma história, e com a nova Shotgun 650 o foco foi a personalização. Foi a partir deste "ecossistema" que nasceu a ideia de experimentar e construir um protótipo – que mais tarde se tornaria realidade – de uma Royal Enfield totalmente personalizável.

Como já foi referido, a base técnica é a já comprovada da principal moto cruiser da Royal Enfield. A nova Shotgun 650 está equipada com um motor de dois cilindros arrefecido a ar e a óleo que produz 47 cv de potência às 7.250 rpm e 52,3 Nm de de torque à 5.650 rpm. O Câmbio é de seis velocidades.

A base da nova Royal Enfield Shotgun 650 é um quadro tubular em aço, a distância entre eixos é de

1.465 milímetros e a altura do assento em relação ao solo é de 795 milímetros, acessível a todas as alturas.
A Shotgun 650 está equipada com um moderno garfo invertido Showa (Separate Function Big Piston) com 120 milímetros de curso, enquanto na traseira existe um amortecedor duplo, também Showa, com 90 milímetros de curso. O tanque de combustível tem uma capacidade de 13,8 litros e – graças ao baixo consumo de combustível – oferece uma autonomia respeitável.
O peso indicado na ficha técnica em ordem de marcha é de 240 kg com 90 % de combustível e vários fluidos do motor.

Queremos saber quando vai desembarcar no Brasil e a que preço.

Motoclube Pelotão IDE faz Ação Social de Natal/2023, em abrigo para pessoas especiais em Brasilia-DF.

No ano do décimo aniversário, Pelotão IDE faz evento social diferenciado.

Aconteceu no último sábado, dia 9 de dezembro na parte da manhã, a décima ação social ordinária do Moto clube Pelotão IDE e amigos.
Desta vez a instituição escolhida foi o Instituto Dom Orione, localizado na QI 15, Área Especial, no Lago Sul, Brasília-DF.

O Instituto Dom Orione é uma organização filantrópica, ligada á igreja católica, fundado há 55 anos, mantido através de parcerias, convênios, bazar, doações da comunidade e campanhas diversas, que entre outros coisas mantém um abrigo que dispensa cuidados integrais para homens adultos, excepcionais, (ou especiais, como queiram), que saíram do orfanato por terem atingido a maioridade e que não possuem famílias, ou

que as famílias têm dificuldade de cuidar.
A missão do Pelotão IDE desta vez foi providenciar presentes de Natal antecipado para estas adoráveis pessoas, cara de homem, mas com coração de menino. E Deus foi muito generoso para conosco, pois entre nossos amigos, amigos motociclistas e familiares conseguimos fazer uma ótima festa numa linda manhã ensolarada, onde aproveitamos pra conversar, cantar, fazer muitas fotos, lanchar e presentear a cada um dos internos com uma ótima lembrança, onde cada um dos 40 integrantes recebeu um kit de higiene pessoal, mais um pacote de presente composto por 3 itens, entre camisetas, camisas sociais, sandálias, bermudas e tênis, de acordo com a disponibilidade de cada padrinho. Estimamos em r$ 100,00 a valor médio de cada presente. Missão dada, é missão cumprida!

"Agradecemos primeiro ao Nosso Deus Provedor, aos integrantes integrantes do Pelotão que foram unânimes e coesos neste evento; aos outros irmãos de moto clubes, aos nossos familiares e amigos, sem os quais este evento não seria possível. Desejamos a todos um Feliz Natal antecipado e que o Senhor Jesus possa nascer cada dia em nossos corações", disse Nilson Silva, Presidente do Pelotão IDE.
"Foi um momento marcante com a fala de cada representante. Os educandos cantaram uma música sobre o amor, que devemos fazer pontes e o senhor Nilson também declarou uma passagem bíblica mencionando sobre o amor. Após esse momento houve os agradecimentos e a entrega de presentes diversos para os alunos, bem como saquinhos com guloseimas. Também foi servido cachorro-quente com refrigerante para todos que ficaram muito felizes", disse Shirley Holanda Coordenadora pedagógica do Instituto Dom Orione.

Sobre o Moto clube Pelotão IDE:

O Moto clube Pelotão IDE foi fundado em 03 de dezembro de 2013, por cristãos evangélicos residentes em Brasília DF. Em 09 de dezembro de 2014, realizou a primeira eleição para diretoria definitiva, com o estatuto já aprovado. Entre as bandeiras da associação está a divulgação dos ensinamentos de Jesus Cristo, a amizade, a cordialidade e a participação em eventos de caráter assistenciais. 

  

Motoclube Pelotão IDE elege Diretoria para o ano de 2024.

No ano do décimo aniversário o Motoclube Pelotão IDE elege a nova diretoria para o ano de 2024. 

O evento, como de costume, e de acordo com o estatuto, aconteceu na sede do Motoclube, em Samambaia Norte, Brasília-DF, na tarde deste sábado, 02 de dezembro de 2023. A comissão eleitoral, também de acordo com o nosso estatuto, foi composta pelas dependentes Nina Rodrigues e Raquel Pinheiro.

Os cargos em disputa foram preenchidos da seguinte forma: Para presidente, foi reeleito o atual Presidente Nilson José da Silva; para vice-presidente, foi eleito Marcondes Santos; para tesoureiro foi reeleito Aricélio Felix; Para Secretário foi reeleito Wesley Lima e para Diretor de Eventos foi eleito Isaque Rodrigues. Neste ano tivemos a modalidade de eleição on line, onde os membros ausentes puderam participar por vídeo conferência e expressar suas vontades.
"Esperamos dar o nosso melhor, e que o nome de Jesus possa se fazer conhecido também por nosso trabalho e que possamos nos empenhar ao máximo para isto", disse Nilson Silva, o presidente reeleito.

Sobre o Moto clube Pelotão IDE:

O Moto clube Pelotão IDE foi fundado em 03 de dezembro de 2013, por cristãos evangélicos residentes em Brasília DF. Em 09 de dezembro de 2014, realizou a primeira eleição para diretoria definitiva, com o estatuto já aprovado. Entre as bandeiras da associação está a divulgação dos ensinamentos de Jesus Cristo, a amizade, a cordialidade e a participação em eventos de caráter assistenciais.