A base técnica é a da emblemática Super Meteor 650, mas graças a algumas pequenas, mas importantes modificações, a Shotgun 650 parece ter, um caráter completamente diferente
A Royal Enfield é sinônimo de personalização, cada modelo da gama conta uma história, e com a nova Shotgun 650 o foco foi a personalização. Foi a partir deste "ecossistema" que nasceu a ideia de experimentar e construir um protótipo – que mais tarde se tornaria realidade – de uma Royal Enfield totalmente personalizável.
Como já foi referido, a base técnica é a já comprovada da principal moto cruiser da Royal Enfield. A nova Shotgun 650 está equipada com um motor de dois cilindros arrefecido a ar e a óleo que produz 47 cv de potência às 7.250 rpm e 52,3 Nm de de torque à 5.650 rpm. O Câmbio é de seis velocidades.
A base da nova Royal Enfield Shotgun 650 é um quadro tubular em aço, a distância entre eixos é de
1.465 milímetros e a altura do assento em relação ao solo é de 795 milímetros, acessível a todas as alturas.
A Shotgun 650 está equipada com um moderno garfo invertido Showa (Separate Function Big Piston) com 120 milímetros de curso, enquanto na traseira existe um amortecedor duplo, também Showa, com 90 milímetros de curso. O tanque de combustível tem uma capacidade de 13,8 litros e – graças ao baixo consumo de combustível – oferece uma autonomia respeitável.
O peso indicado na ficha técnica em ordem de marcha é de 240 kg com 90 % de combustível e vários fluidos do motor.
Como já foi referido, a base técnica é a já comprovada da principal moto cruiser da Royal Enfield. A nova Shotgun 650 está equipada com um motor de dois cilindros arrefecido a ar e a óleo que produz 47 cv de potência às 7.250 rpm e 52,3 Nm de de torque à 5.650 rpm. O Câmbio é de seis velocidades.
A base da nova Royal Enfield Shotgun 650 é um quadro tubular em aço, a distância entre eixos é de
A Shotgun 650 está equipada com um moderno garfo invertido Showa (Separate Function Big Piston) com 120 milímetros de curso, enquanto na traseira existe um amortecedor duplo, também Showa, com 90 milímetros de curso. O tanque de combustível tem uma capacidade de 13,8 litros e – graças ao baixo consumo de combustível – oferece uma autonomia respeitável.
O peso indicado na ficha técnica em ordem de marcha é de 240 kg com 90 % de combustível e vários fluidos do motor.
Queremos saber quando vai desembarcar no Brasil e a que preço.
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