Royal Enfield apresenta suas armas!

Foto: Nilson Silva

O trunfo da marca Anglo-indiana é um pós venda forte, com 100 % da linha de peças e acessórios, ancorado por um depósito de 5.000 metros quadrados, contendo 9.000 itens

A marca, que inaugurou a subsidiária brasileira em abril e participou ativamente do Salão Duas Rodas 2017, está priorizando a disponibilidade de peças e a capacitação da equipe de atendimento. Os planos de revisões, as parcerias estratégicas e a abertura de canais efetivos de comunicação com os clientes, também foram implementados.

"Nosso objetivo nos primeiros anos é destacar a seriedade com que chegamos ao País, firmando nosso compromisso de longo prazo com o cliente brasileiro. Sabemos que o atendimento qualificado ao cliente é a chave para alcançar essa meta", destaca Rodrigo Santiago, gerente de Pós-Vendas da Royal Enfield no Brasil.

Para alcançar esse objetivo, a marca conta com 100% da linha de peças e acessórios para os modelos do Brasil, criado em Alphaville, na região da Grande São Paulo. A estrutura, que conta com fácil acesso a São Paulo, tem 5.000 m² e 9.000 itens em estoque.

O tempo de garantia oferecido pela Royal Enfield para suas motocicletas é de dois anos, sem limite de quilometragem. A primeira revisão acontece com 500 km ou 45 dias de uso, quando é realizada a troca do óleo. As seguintes são a cada seis meses ou 3.000 km rodados.
As revisões podem ser agendadas pelo telefone 0800 770 0208, pelo site: http://www.imcgrupo.com/link.php? ou pelo Facebook

Nova Yamaha YZ 450 2018 chega ao Brasil

A Yamaha YZ450F chega ao preço de R$ 50.990,00, e já está disponível nas concessionárias. É a primeira motocicleta off road que possibilita alterar o gerenciamento do motor através de um aplicativo de smartphone.

O icônico modelo destinado a prática do motocross, chega ao Brasil trazendo além de um ótimo desempenho, tecnologia de ponta e apresenta ainda como novidades: 

- Novo Motor - O novo cabeçote do cilindro é mais leve e possui um novo comando de válvulas, novo virabrequim e o pistão está ainda mais resistente. A taxa de compressão foi aumentada e o corpo da injeção é novo, agora com 44mm oferecendo ao piloto o equilíbrio ideal entre potência e controle com resposta excecionais.

- Novo Aplicativo Power Tuner Wi-Fi, para smartphones com os sistemas iOS e Android, tornando-a a primeira moto capaz de alterar o mapa de potência e gerenciamento do motor através de smartphone via Wi-Fi. O sistema permite ajuste de performance do motor e alteração no mapeamento da ignição e do combustível, tornando possível adequá-la às condições de pisos das pistas e à condução do piloto.

- Nova Partida Elétrica - A YZ450F 2018 leva a conveniência da partida elétrica através de um botão para a pista de competição. Com um motor de arranque compacto e uma bateria de íons de lítio ultraleve de elevada capacidade, o sistema de partida elétrica é alimento sem grandes mudanças no peso da moto.

-Novo Sistema de Arrefecimento - Para melhorar a performance e a distribuição do peso, os radiadores da YZ450F são maiores e estão em novo angulo para melhorar o fluxo de admissão de ar, que otimiza a refrigeração do motor mesmo sob as condições de competição mais exigentes.

- Novo Sistema de Controle de largada - O sistema de Controle do Largada (Launch Control System, LCS) da Yamaha proporciona arranques mais rápidos e suaves durante as competições. 

- Novo banco mais baixo, fino e curto - Assim como o tanque e a carenagem mais finos, o banco da YZ450F foi redesenhado e agora a largura está 9mm menor e 20mm mais baixo menor na parte traseira, proporcionando um perfil mais plano que melhora a mobilidade do piloto. 

 

Off Road: O que você precisa saber antes de começar a pilotar com segurança!

Cada vez mais pessoas começam a praticar esportes off road no Brasil, como motocross, trilhas, enduro, velocross e outros.

Fonte: Engenharia de Comunicação

Se você pensa em iniciar por estes caminhos, é importante saber que, além de possuir uma moto adequada, acessórios de segurança são extremamente necessários para garantir que a aventura não acabe em tragédia.

Para auxiliar os pilotos a optarem pela melhor proteção, o especialista técnico da MXF Motors do Brasil, Tiago Peruci, listou alguns itens de segurança que devem ser utilizados, explica o porquê do uso de cada um deles e quais são suas características ideais. Confira:

1. Capacete: Sem dúvidas o equipamento mais importante é o capacete, ele protege sua cabeça e é de uso obrigatório. Escolha um que seja resistente, mas também confortável. Ele nunca deve ser frouxo. Para o esporte off road o mais indicado é o tipo Cross: que possui entradas de ar estratégicas para ventilação e conforto do piloto. Estudos apontam que os capacetes protegem 70% dos traumatismos cranianos em caso de quedas;

2. Óculos: Os óculos são itens indispensáveis para garantir uma pilotagem boa e segura. Eles protegem o piloto de: sujeiras, bichos, poeira e até objetos “voadores”. Alguns óculos off road, como os da Gaia MX, são inquebráveis e protegem contra impactos que se assimilam a um tiro de calibre 38;

3. Botas: Os pés e tornozelos são algumas das primeiras partes do corpo a serem atingidas no caso de uma queda. As botas protegem contra ralados, queimaduras, cortes e até fraturas. Escolha sempre um calçado que lhe proporcione conforto e aderência nas pedaleiras. Para o esporte off road são indicados os modelos big trail impermeáveis;

4. Joelheiras, cotoveleiras e protetores de coluna: Não hesite em utilizá-las, pois estes acessórios protegem contra contusões e fraturas em caso de acidentes. No caso das joelheiras, há aquelas com ação prolongada e que oferecem proteção para as coxas e pernas também. No caso dos protetores de coluna é indicado utilizar os que oferecem proteção desde a região cervical até a lombar. É sempre importante que todos os itens estejam sempre bem ajustados ao corpo do piloto;

5. Luvas: Por último, as luvas irão proteger as mãos em situações de quedas, pedradas, frio, etc. Elas devem ser resistentes e confortáveis. As melhores opções são as de couro pela proteção e flexibilidade.

“Com estes equipamentos de proteção individual o piloto estará pronto para se aventurar no mundo off road”, enfatiza Tiago Peruci, da MXF.

Pelotão (Motoclube) IDE, tem novo "Comandante"!

da esquerda para direita: Nilson. Marcondes,
Wesley, Robério, Pastor Reinaldo e Ozias

Nova Diretoria quer investir em crescimento e consolidação do Motoclube.

Por: Nilson Silva.
Aconteceu na noite do último, dia 18 de novembro, em Samambaia-DF, o processo eleitoral para escolha da nova diretoria do Motoclube Pelotão IDE.

A associação criada em 03 de dezembro de 2013, foi desde a sua fundação presidida por Marcondes Santos, que não pôde mais ser reeleito devido impedimento proposto por  cláusula estatutária. Assim sendo a Diretoria foi renovada em sua maioria, ficando da seguinte forma: Presidente: sai Marcondes Santos, entra Nilson Silva. Vice Presidente; Sai Nilson Silva entre Marcondes Santos. Tesoureiro: reeleito Ozias Ferreira, Secretário: Sai Robério Lopes, entra Wesley Lima. Diretor de Eventos: sai Bruno Lobo e entra Robério Lopes.

O Evento aconteceu como de costume, num clima de descontração, com churrasco, refrigerantes e crianças brincando,  mas de acordo com previsão estatutária, com o Vice presidente nomeando a comissão eleitoral na hora, sendo composta por familiares, no caso, Raquel Pinheiro, Presidente da mesa,  Renata Barros, Secretária e Lídia Silva, Auxiliar.
Os eleitos foram empossados em seguida pela Comissão Eleitoral com a benção de nosso conselheiro, pastor Reinaldo Thomé.

Em seu discurso de  posse o novo presidente prometeu dar continuidade ás ações não levadas á cabo por diversos motivos e também a envidar esforços para  o crescimento e consolidação do moto clube.
Tivemos ainda um momento especial com o ingresso,(coletamento), de um novo aspirante, o José Tavares Neres, que já está participando dos eventos conosco a algum tempo e deseja participar do crescimento da associação.

Sobre o Motoclube Pelotão IDE:
O Motoclube Pelotão IDE foi fundado em 03 de dezembro de 2013, por cristãos evangélicos residentes em Brasília DF. Em 09 de dezembro de 2014, realizou a primeira eleição para diretoria definitiva, com o estatuto já aprovado. Entre as bandeiras da associação estão a divulgação dos ensinamentos de Jesus Cristo, a amizade, a cordialidade e a participação em eventos de caráter assistenciais.

Salão Duas Rodas 2017. Veja aqui as novidades.

São esperados 260 mil visitantes para ver 500 modelos de motos e 400 marcas, nos 5 dias do evento.

Por: Nilson Silva
O Salão Duas Rodas, o maior da América Latina, agora de casa nova, na Expo Emigrantes, São Paulo, de 14 a 19 de novembro. Muitas empresas, expositores e montadoras de edições passadas, nesta, estiveram ausentes. Temos a impressão que a festa desse ano foi mais enxuta, porém o brilho e o entusiasmo foi maior!

Os chineses, sempre presente em todos as edições, desta vez em mais de 30 pequenas  estandes  focaram em motopeças, pneus, algumas opções de motocicletas elétricas e outras novidades. Também encontramos um bloco de expositores de Taiwan, com foco em motopeças.

A Yamaha, esteve com estande logo na entrada, uma pista para teste drive das scooters Neo e Nmax, na parte interna, E participando do "Teste Ride Coletivo" com as outras marcas na parte externa. Além do equipamento completo de segurança do piloto de Moto GP  valentino Rossi, foi disponibilizado para os fãs da marca dos três diapasões o simulador de pilotagem Motion Sphere, que passa uma grande dose de realismo sobre a pilotagem de uma nervosa Yamaha R1. Novidades em motocicletas para 2018, a nova Fazer 250 com ABS e seguro com  preço a a partir de r$ 1.250,00.

A Royal Enfield, empresa Anglo-indiana, focada no "motopurismo", desembarcou por aqui em abril do ano passado e quer fazer bonito e bom, para fincar raízes em terras brasileiras, por esta razão em sua primeira participação oficial no Salão Duas Rodas apresenta a série Redditch, a Bullet, a linha Classic 500, que tem preço a partir de r$ 19.900 e a Continental GT. Sobre as motos da marca  apresentadas no último Salão de Milão, bicilíndricas de 650 cc  provavelmente chegam por aqui ano que vem, dependendo da demanda.

A BMW apresentou a exclusiva BMW HP4 Race, uma máquina para acelerar nas pistas de corrida e colecionável. É produzida na fábrica de Berlim por processo de montagem artesanal. Das 750 produzidas apenas 5 virão para o Brasil, ao preço de r$ 490.000,00, a moto mais cara do Salão. Com motor de 999cc e 215 cv é a única no mundo equipada com quadro principal totalmente confeccionado em  fibra de carbono, pesando apenas 7,8 quilos, (o quadro). A pequena aventureira G 310 GS, irmã da G310 R, começará a ser vendida no primeiro semestre de 2018. Sobre as novas GS 750 e 850, a marca informou que ainda não tem previsão de lançamento no Brasil. Pelo que conhecemos do mercado, prevemos também para o primeiro semestre de 2018 e com preços novos.

Já a Honda apresentou seu principal destaque, a nova Biz, 110, que custará R$ 7.590 e a Biz 125, que custará R$ 9.390. Na linha atual, elas partem de R$ 7.390 e R$ 9.120, respectivamente. Ambas as versões passam a contar com o sistema de frenagem CBS, um sistema que combina o freio 70% para o freio dianteiro e 30% para o traseiro, se você acionar o manete  ou o pedal de freio. A montadora mostrou o primeiro scooter aventureiro do Brasil, a X ADV. O modelo tem motor de 2 cilindros e 748 cc e 52 cv, o mesmo da NC 750. O câmbio de dupla embreagem automático de 6 velocidades, ABS de série e suspensões mais elevada do que tradicionalmente ocorre com as  outras scooters. As vendas começam no início de 2018 e preço é de R$ 52.500.

A Suzuki, que agora tem duas marcas associadas, Kimco e Haojue, apresentou as motocicletas do seu line Up para 2018, com as  tradicionais esportivas da linha GSX, as aventureiras V. Strom e as Custons Boulevard. A esperada V. Strom 250, não foi apresentada. As motocicletas e Scooters de baixa e média cilindradas estão  agora de modo geral nas mãos das marcas associadas, Kimco e Haojue que utilizam a mesma rede de concessionárias. Em exposição entre outras, scooters Kimco e a Haojue Chopper 150, estilo Custom, ainda carburada, por r$ 6.290, mais frete.

A Triumph, tem como atração principal a Tiger 800 XRX, que passou por mais de 200 atualizações, entre elas painel digital, bolha com regulagem de inclinação e altura, farol e setas em led, cinco modos de pilotagem, ajuste eletrônica de suspensão, novos grafismos e aquecimento de manoplas. Prevista para chegar no mês de junho/18, com novos preços ainda não definidos. Outra novidade para os amantes da da marca inglesa é a nova Bonneville T100 Black, equipada com motor de 900 cc, inspirada nas lendárias Bonneville de 1959. Também esperada para junho de 2018 e ainda sem preço definidos.

A Kawasaki  apresentou as novas Ninja 400,  e Z 900 RS, que estarão disponíveis em 2018 no Brasil, A Ninja 400  vai substituir paulatinamente a Ninja 300 ano que vem. Já o modelo de visual retrô a Z900 RS utiliza como base a naked moderna Z900, mas recebeu profundas modificações no visual para ganhar a "cara" de clássica. O motor também mudou para favorecer o torque em baixos giros. Outra novidade é a pequena aventureira Versys 300, com motor de 296cc e 40cv. com preço de r$20.990, modelo básico, (X-300) a r$ 25.990, modelo completo com baús, Faróis auxiliares e freio ABS, (Tourer ABS).

Outras atrações:Wall of Challenge.É semelhante a um globo da morte, só que as motos andam na parede circular. o público fica na parte superior, assistindo de cima e existe possibilidade de interação física, pois os espectadores ficam  pouco centímetros do show, com manobras em altíssima velocidade em ângulo de 90 graus dentro de um espaço de nove metros de diâmetro.

Duas Rodas Experience: É uma pista, com 600 metros de reta especialmente para alta cilindrada. As marcas que possuem motos premiuns fizeram um pool para viabilizar este evento.Quem participar deste Test Ride Premium durante o Salão Duas Rodas terá uma experiência única

Força e Ação: é a equipe de motociclismo com manobras radicais da Honda que usa motos esportivas de 1000cc, 650cc e On off road de 300, Twister 250 mais o quadriciclo CRF 450 fazendo manobras de tirar o fôlego, com efeitos especiais,explosões cinematográficas,moto lança chamas e outras

Arena Games: é um espaço exclusivo voltado para o entretenimento de todos os públicos dentro do universo das duas rodas. Com jogos interativos e gratuitos, o ambiente é garantia de diversão para todas as idades.

A gente não tem pretensão de esgotar, de falar sobre tudo e todos. A experiência é maravilhosa. Quem gosta de motocicletas com certeza repetirá o passeio em 2019. Recomendamos!

Serviço:
Salão Duas Rodas 14ª Edição 2017.
Local:Rodovia dos Imigrantes, Km 1,5 Água Funda - São Paulo.
Contato: +55 11 3060 4717 atendimento@reedalcantara.com.br
Público esperado: 260 mil pessoas, 500 modelos de motocicletas expostas,400 marcas presentes.
Data: de 14 a 18/11 - das 14 ás 22h.
Dia 19/11 - domingo, de 11 ás 19 h.
Slogan: Se o seu coração não bate, mas ronca, venha para o Salão Duas Rodas 2017!

Triumph apresenta novas Tiger 800 e Bonneville T100 Black no Salão Duas Rodas

Todas elas serão lançadas no Brasil somente em junho de 2018 e ainda não estão com seus preços definidos.

BMW lança projeto “1.001 Desculpas” para reconhecer e inspirar motociclistas

Ação reúne histórias criativas do público para pegar a estrada. Um guia digital que servirá como inspiração para quem quer pegar estrada e conhecer lugares incríveis.

Qual desculpa você já usou para montar na sua motocicleta e pegar estrada, pelo simples prazer de pilotar? Quem é apaixonado por motos sabe: o motivo sempre é pegar a estrada, a desculpa é que pode variar. Por isso, a BMW Motorrad lança o inovador projeto "1001 Desculpas", uma plataforma digital que reunirá em diferentes mídias digitais as desculpas mais divertidas e surreais usadas pelos motociclistas para pegar a estrada com os amigos.
A ação, desenvolvida pela Ogilvy Brasil, estreia no Salão Duas Rodas, onde será exibido no telão do estande da BMW Motorrad um conteúdo digital com algumas das desculpas que os amantes da marca têm para pegar a estrada.

O público presente será convidado a participar da ação, compartilhando as suas próprias desculpas pela hashtag #1001desculpas. Em seguida, o conteúdo seguirá para o Instagram, onde o perfil @1001desculpas será um verdadeiro catálogo virtual, com fotos e vídeos das melhores desculpas enviadas pelo público.

Por meio do site (www.1001desculpas.com.br), a interação é ainda mais personalizada: os visitantes poderão marcar a rota da sua próxima viagem e receber desculpas e dicas relacionadas ao caminho. E no Facebook poderão até mesmo pedir desculpas em tempo real por meio de um "Chat Bot" com inteligência artificial. É uma maneira incrível de enriquecer a experiência de nossos clientes.

Quando o projeto atingir 1001 desculpas, o guia com todas ela será concluído e permanecerá disponível online, afim de inspirar cada vez mais pessoas a pegar a estrada.
E você: Qual a sua desculpa para pegar a estrada numa BMW Motorrad?

BMW Motorrad revela suas atrações para o Salão Duas Rodas 2017

Marca apresenta as inéditas BMW G 310 GS, HP4 RACE, K 1600 GTL e K 1600 Bagger no evento; Clientes e visitantes terão acesso a espaços temáticos, como a área de Rider Experience, e loja de produtos de lifestyle.

A BMW Motorrad acaba de revelar suas atrações para a edição 2017 do Salão Duas Rodas,  que acontece até o dia 19 de novembro no São Paulo Expo, na capital paulista. E entre as novidades mais aguardadas está a inédita BMW G 310 GS, uma GS urbana no segmento premium abaixo de 500 cc, reforçando toda a herança de robustez, confiabilidade, qualidade e inovação. A nova motocicleta estará disponível no Brasil ainda no primeiro semestre de 2018.

A linha K, por sua vez, acaba de ganhar duas novas integrantes com vendas confirmadas para o Brasil no início de 2018: a renovada BMW K 1600 GTL e a inédita K 1600 Bagger. Ícone entre as motocicletas touring de alto luxo, a BMW K 1600 GTL recebeu aprimoramentos no design e na ergonomia com o objetivo de proporcionar um rodar ainda mais confortável. Ela traz um motor de seis cilindros em linha, com 160 cv de potência e 175 Nm de torque.

Outra novidade que promete atrair os olhares dos visitantes é a fascinante superesportiva de competição BMW HP4 RACE, cuja produção é limitada em apenas 750 unidades, sendo cinco delas destinadas ao Brasil. Fabricada em Berlim, na Alemanha, em um processo de montagem artesanal realizado por especialistas da BMW Motorrad, a HP4 RACE possui quadro principal construído em fibra de carbono e é impulsionada por um motor de quatro cilindros e 999 cc capaz de gerar vigorosos 215 cv e 120 Nm de torque e que está acoplado a uma transmissão de seis marchas, com relações otimizadas para oferecer o melhor desempenho em pista. A BMW HP4 RACE já está disponível na Rede Motorrad por R$ 490 mil.

BMW lança novas F 750 GS e F 850 GS

Novos modelos deverão substituir os atuais F700 e F800 GS. Virão com  reposicionamento de tanque e corrente. Ainda sem preço para o Brasil.
Por: Nilson Silva

A atual geração das linhas F 700 GS e F 800 GS está completando  10 anos. Num mundo em que a concorrência é grande e absolescência veloz, não era de se esperar que a marca alemã ficaria por um longo tempo sem pensar em atualização desse projeto.
Aqui no Brasil, a F 800 GS tem uma legião de fã  a admiradores e já chegou a ser a mais vendida da categoria. Atualmente segundo a Fenabrave, entidade que congrega os revendedores de
automóveis e motocicletas, está em terceiro lugar na categoria, com 156 unidades vendidas no último mês de outubro e 1.285 motocicletas no ano. Já a F 700 GS vendeu no mesmo período 71 unidades e 568 motocicletas entregue no acumulado do ano.

Todas as justificativas e sentimentalismo da BMW para a atualização do modelo a gente deixa de lado a vai direto ao assunto. O motivo principal é mesmo a concorrência, pelo menos aqui no Brasil, das motos inglesas da Triumph. Santa concorrência.
Respeitando as características de cada modelo, as principais alterações foram o motor da F750, que agora entrega 77 cv a 7500 rpm, com mais torque. O motor da F850 (853), passou de 85 para 95 cv, a 8.250 rpm, com retrabalho de torque e mais economia. Também as incômodas vibrações do motor foram minimizadas por dois eixos de contrapeso.

O visual  foi retrabalhado, incluindo novas cores e faróis de led. Mas a estrutura também passou por uma reengenharia incluindo a suspensão com garfos telescópicos invertidos na dianteira; Embreagem anti-anti-hopping (mais leve); reposicionamento do tanque de combustível; reposicionamento do trem de força secundário: corrente do lado esquerdo igual a todos as outras motocicletas.

O pacote de tecnologia ficou generoso oferecendo dois modos de condução Rian e road, conectividade com conjunto de instrumentos multifuncional, tela de 6,5 polegadas, Freios ABSC  ajuste eletrônico de suspensão, controle de tração, modos de aceleração e outros, dependendo da versão. A BMW ainda não divulgou o preço nem quando estarão disponíveis no Brasil.  

Top Seven das marcas em outubro/2017

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave.
No 10º mês do ano, as 68.235 motocicletes comercializadas representam um pequeno saldo positivo em relação ao mês de setembro, de 3,01%. Mas se compararmos com outubro de 2016, o aumento foi de 5,37%. Ainda um pequeno aumento se compararmos com o setor automotivo que no mês 10 cresceu 20,98%. Não temos dúvida que um dos entraves do mercado de motocicletas continua sendo a dificuldade para se conseguir financiamentos. A Honda, primeira colocada, continua vendando 5 vezes mais que a segunda colocada Yamaha. Alteração só la na parte de baixo que saiu a Harley Davidson de 7ª colocada e foi pra 5ª posição. Passando esta posição para a Dafra.
Vamos aos números:

1º Honda, com 52.815 unidades e 77,40% do mercado;
2º Yamaha, com 9.659 unidades e 14,16% do mercado;
3º Shineray, com 1.222 unidades e 1,79% do mercado;

4º BMW, com 648 unidades e 0,95% do mercado;
5º Harley Davidson, com 453 unidades 0,66% do mercado
6º Suzuki, com 452 unidades e 0,66% do mercado;e em
7º Dafra, com 414 unidades e 0,61% do mercado;

Top ten dos modelos em outubro/17

Texto: Nilson Silva
Fonte: Fenabrave
No 10º mês do ano, as 68.235 motocicletes comercializadas representam um pequeno saldo positivo em relação ao mês de setembro, de 3,01%. Mas se compararmos com outubro de 2016, o aumento foi de 5,37%. Ainda um pequeno aumento se compararmos com o setor automotivo que no mês 10 cresceu 20,98%. Não temos dúvida que um dos entraves do mercado de motocicletas continua sendo a dificuldade para se conseguir financiamentos. O modelo mais vendido continua sendo a Honda CG 160, que reina absoluta, com suas 18.869 unidades comercializadas.

Vamos aos números:

Honda CG 160

18.869

Honda NXR160

8.832

Honda BIZ 125

7.690

Honda POP 110I

5.625

Honda CG 125

2.780

Honda PCX 150

2.610

Yamaha YBR 150

2.059

Honda XRE 300

2.007

Honda CB 250F TWISTER

1.788

Yamaha XTZ150

1.469

Motos Triumph ganham seis prêmios na primeira edição do “Moto Premium Brasil”

A grande vencedora foi a Tiger Explorer 1200 XCx, que, recebeu duas premiações na noite

A marca Triumph foi um dos principais destaques da primeira edição do concurso “Moto Premium Brasil”, organizado pela revista Moto Premium, cujos resultados foram anunciados no último dia 31/10, à noite, no Unibes Cultural, em São Paulo (SP). 

Cinco modelos da montadora foram vencedores em suas respectivas categorias: Street Triple RS (Motos Naked/Street, de 601 cc até 900 cc), Bonneville Street Scrambler (Motos Vintage/Classic, de 601 cc até 900 cc), Bonneville Thruxton R (Motos Vintage/Classic, acima de 900 cc), Tiger 800 XCx (Motos de Uso Misto, de 601 cc até 900 cc) e Tiger Explorer 1200 XCx (Motos de Uso Misto, acima de 900 cc). 

Além disso, a publicação também elegeu a “Moto Premium do Ano”, que foi a motocicleta melhor pontuada pelos jurados entre os 42 modelos inscritos na premiação. E a vencedora foi a Tiger Explorer 1200 XCx, que, por isso, recebeu duas premiações na noite de ontem.

Veja abaixo os resultados:
Moto Premium do Ano – Grande Medalha de Ouro
Triumph Tiger Explorer 1200 Xcx
Moto Premium do Ano – Medalha de Ouro
BMW R 1200 GS Exclusive
Moto Premium do Ano – Medalha de Prata
BMW S 1000 XR
Motos Naked/Street (de 300 cc até 600 cc)
Yamaha MT-03
Motos Naked/Street (de 601 cc até 900 cc)
Triumph Street Triple RS
Motos Esportivas (de 300 cc até 500 cc)
Honda CBR 500R
Motos Esportivas (de 501 cc até 800 cc)
Honda CBR 650F
Motos Vintage/Classic (de 250 cc até 600 cc)
Royal Enfield Continental GT 535
Motos Vintage/Classic (de 601 cc até 900 cc)
Triumph Bonneville Street Scrambler
Motos Vintage/Classic (acima de 900 cc)
Triumph Bonneville Thruxton R
Motos de Uso Misto (de 300 cc até 600 cc)
Honda XRE 300 Adventure
Motos de Uso Misto (de 601 cc até 900 cc)
Triumph Tiger 800 XCx
Motos de Uso Misto (acima de 900 cc)
Triumph Tiger Explorer 1200 XCx
Motos Crossover (de 300 cc até 600 cc)
Honda CB 500X
Motos Crossover (de 601 cc até 900 cc)
Yamaha MT-09 Tracer
Motos Crossover (acima de 900 cc)
BMW S 1000 XR
Motos Custom/Cruiser (de 1001 cc até 1200 cc)
Indian Scout
Motos Custom/Cruiser (acima de 1200 cc)
Ducati XDiavel
Motos Custom/Cruiser do Estilo Bagger (acima de 1200 cc)
Harley-Davidson CVO Street Glide
Scooters ou motonetas (até 200 cc)
Honda SH 150i
Scooters ou motonetas (de 201 cc até 300 cc)
Honda SH 300i