Rally dos Sertões 2020: na etapa de abertura, Honda em 1º, Yamaha em 2º lugar

Etapa de abertura também contou com Jean Azevedo e Tunico Maciel no Top 5; Thiago Veloso foi o mais rápido na Brasil e fechou o dia em décimo

Bissinho Zavatti

O Sertões 2020 teve início para valer neste sábado (31/10), com vitória de Bissinho Zavatti, da equipe Honda Racing, na geral das motos e também na categoria Moto 2 (antiga Production Aberta). Com 3h49min18s, ele completou o trecho cronometrado de 205 quilômetros de um percurso total de 585, iniciados no Autodrómo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Jean Azevedo finalizou na terceira colocação, seguido de Tunico Maciel. O estreante Thiago Veloso foi mais rápido na categoria Brasil e o décimo colocado na geral. Os resultados são extraoficiais.

Pela primeira vez na competição com a CRF 450RX, Bissinho Zavatti, tetracampeão do Sertões na classe Brasil, mostrou bastante determinação neste primeiro dia. “A especial (trecho cronometrado) foi bem técnica e muito rápida. O chão estava maravilhoso devido à chuva da madrugada. Com isso o grip (aderência) ficou demais. Andei bem, não errei e isso me dá mais confiança para a próxima etapa. Estou muito feliz com a moto e tenho conseguido andar muito fácil”, destaca o paulista de Monte Alto.

Heptacampeão do Sertões na geral das motos, Jean Azevedo terminou o dia na segunda posição da categoria Moto 1 (antiga Super Production) e na terceira na classificação entre todas as motocicletas. A diferença para o segundo colocado foi de apenas um segundo. “Foi um dia para começar o Sertões 2020. A prova começou bem lisa, em um piso vermelho e escorregadio. Da metade para o final ficou mais seco, com mais cascalho e trechos muito rápidos, com muitas lombas”, conta o piloto de São José dos Campos (SP), que acelera a CRF 450RX.

Com o mesmo modelo, o atual bicampeão da competição, Tunico Maciel também fez um bom resultado. O mineiro de Lavras concluiu em terceiro na Moto 1 e em quarto na geral. “Começamos o dia com um trecho de radar e depois partimos para a parte de acelerar. Na parte lisa, andei mais cauteloso. Apanhei um pouco da nova marcação da planilha (que vem agora com as marcações da própria organização e que serão entregues a partir da próxima etapa apenas 30 minutos antes da largada). É só o primeiro dia, tem mais seis pela frente”, explica.

Em sua primeira especial do Sertões, Thiago Veloso, recém-chegado ao time oficial da Honda, venceu o dia na categoria Brasil, exclusiva para motos nacionais, com a CRF 250F - modelo que já utilizava nas provas de Enduro. “Foi bom demais, muito bacana, uma experiência incrível. Cometi pequenos erros de navegação em alguns pontos. Não tive quedas e estou feliz com meu desempenho”, ressaltou o piloto de Três Pontas (MG).

Os pilotos partem ainda neste sábado para um longo deslocamento de 580 quilômetros até a Bolha 1, em Brasília (DF). Assim, este domingo (1/11) será de descanso e manutenção para todos. A competição retorna na segunda-feira (2/11).

O Sertões 2020 contará com 4.567 quilômetros no total, sendo 1.842 de especiais, que incluem passagem pelo Distrito Federal e pelos estados de Goiás e Tocantins. A chegada será no dia 7 de novembro, em Barreirinhas (MA). Os cinco primeiros dias da prova valem para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country 2020.

Resultados extraoficiais – Sertões 2020
1ª etapa – Geral Motos
1 – #11 – Bissinho Zavatti – 03:49:18 – Honda CRF 450RX
2 – #3 – Ricardo Martins – 03:49:42 - Yamaha IMS Rally Team
3 – #4 – Jean Azevedo – 03:49:43 – Honda CRF 450RX
4 – #1 – Tunico Maciel – 03:49:58 – Honda CRF 450RX
5 – #5 – Tulio Malta – 03:51:08
10 – #58 – Thiago Veloso – 03:55:32 – Honda CRF 250F

Roteiro completo do Sertões 2020*
1/11/2020 – domingo
Dia de deslocamento inicial e manutenção
Deslocamento até Bolha 1: 580 km

2/11/2020 - segunda-feira
2ª etapa – Bolha 1 / DF a Bolha 2 / GO - 1ª parte Maratona "Renê Melo"
Deslocamento inicial: 159 km
Trecho especial: 353 km
Deslocamento final: 0 km
Total: 512 km

No segundo dia da prova, será realizada a parte inicial da Etapa Maratona, batizada de Renê Melo - piloto de carro falecido em maio deste ano que participou diversas vezes do Sertões. Sem poder contar com qualquer auxílio das equipes de apoio, os competidores encaram a especial de 350 km que promete estar entre as mais duras e completas da edição 2020. O trecho começa rápido, com mata-burros e pontes (em algumas delas haverá radar). Ao chegarem em uma fazenda particular, haverá uma subida de serra em trial, na qual será preciso muita atenção.

No alto, diante de um visual incrível, os competidores seguem pelo topo da serra, marcado por lajes de pedra. Saindo da fazenda, as velocidades serão maiores em uma estrada rápida, de pilotagem prazerosa, mas com algum fesh fesh. Haverá travessia por um rio até atingirem uma pista travada e estreita. Nos últimos 50 km da especial, a velocidade volta a subir até chegarem na zona de radar, terminando dentro do parque de apoio.

3/11/2020 - terça-feira
3ª etapa - Bolha 2 / GO a Bolha 3 / GO - 2ª parte Maratona "Paulo Gonçalves"
Deslocamento inicial: 0 km
Trecho especial: 200 km
Deslocamento final: 169 km
Total: 369 km

Na segunda parte da Etapa Maratona, o homenageado será o piloto português de motocicleta Paulo Gonçalves, que faleceu após um acidente no Rally Dakar 2020. O dia promete ser bem completo, mesclando velocidades altas, médias e baixas. Apesar dos 10 km iniciais bem velozes, a especial logo entra em uma dura subida de serra, com muitas pedras, depressões, pontos sem visão e trechos sinuosos com abismos dos dois lados. Após muito sobe e desce, na metade da especial, por volta do km 100, haverá uma longa descida. O piso terá fesh fesh e exige cautela nas ultrapassagens. Os competidores passarão por dois grandes rios com pedras e vão encarar uma serra íngreme no final, por região não povoada e solo com muitas pedras e cascalhos.

4/11/2020 - quarta-feira
4ª etapa - Bolha 3 / GO a Bolha 4 / TO
Deslocamento inicial: 26 km
Trecho especial: 329 km
Deslocamento final: 295 km
Total: 650 km
O dia começa muito rápido, no estilo das especiais no Campeonato Mundial de Rally (WRC), e fica mais lento quando entra em um trecho com mata-burros, pedras e pontes - em algumas delas haverá radar. O grande desafio será o trecho de 60 km de areia, no qual a navegação será exigida ao máximo. Após o abastecimento, os competidores enfrentarão caminho travado e pontos de trial, em terreno característico de cerrado. Nos últimos 60 km, curvas de altas velocidades e chão com piçarra.

5/11/2020 - quinta-feira
5ª etapa - Bolha 4 / TO a Bolha 5 / MA
Deslocamento inicial: 99 km
Trecho especial: 227 km
Deslocamento final: 284 km
Total: 610 km

Apesar dos km iniciais travados, a especial imprime altas velocidades em um trecho de areia, ao lado de uma plantação de eucaliptos. O terreno arenoso fica bem mais pesado até a metade do trajeto, quando assume as características do Jalapão, no Tocantins. Os competidores encerram a especial em terreno de piçarra, onde poderão atingir altas velocidades e sentir o prazer da pilotagem.

6/11/2020 - sexta-feira
6ª etapa - Bolha 5 / MA a Bolha 6 / MA
Deslocamento inicial: 128 km
Trecho especial: 300 km
Deslocamento final: 313 km
Total: 741 km

A especial já começa com belas paisagens, por estradas de médias velocidades que vão ficando cada vez mais estreitas e travadas. A partir da metade, o trajeto fica mais rápido, com lombas e depressões. Haverá dois trechos com retas muito longas, de altíssimas velocidades, em terreno de piçarra. No final, será preciso mais atenção para completar a especial em trechos arenosos.

7/11/2020 - sábado
7ª etapa - Bolha 6 / MA a Barreirinhas (MA)
Deslocamento inicial: 258 km
Trecho especial: 223 km
Deslocamento final: 34 km
Total: 515 km

A organização do Sertões promete deixar a melhor especial para o final. Com prova na areia, a navegação fará toda a diferença. Após um começo travado em piçarras, o trecho fica arenoso à medida que cruza pequenos riachos, os quais estarão secos na época da prova. Após o abastecimento, praticamente na metade da especial, as dificuldades serão extremas por conta da areia e da parte final com navegação por GPS em dunas. Com muitos way points a serem cobertos, qualquer erro pode ser fatal. O final em Barreirinhas promete ser apoteótico, a imagem a ser gravada nas memórias dos participantes. Chegar ao final do Sertões 2020 já será uma grande vitória.

TOTAL DO PERCURSO: 4.567 km
TOTAL DE ESPECIAIS: 1.842 km
* O roteiro é fornecido pela organização do evento e está sujeito a alterações.

Triumph apresenta no Reino Unido nova Rodstar/Naked Trident 660

 A Trident 660 vai entrar na categoria internacional das roadsters de médio porte com uma moto inédita, com novo motor triplo, tecnologia e manuseio líder da categoria. Ainda não há previsão para o seu lançamento no Brasil.

A Triumph Motorcycle apresentou hoje, 30 de outubro, através de live, direto de sua sede no Reino Unido, seu mais novo lançamento. Trata-se da Roadstar Trident 660, que virá impulsionada pelo novo  motor tricilíndrico de 660 cc, segundo a montadora, projetado para oferecer desempenho máximo em condições de uso diário, graças à sua personalidade perfeitamente equilibrada. 

Todos os pilotos da Trident experimentarão uma potência e entrega de torque lineares, com potência de pico de 81 cv (a 10.250 rpm) e mais de 90% do torque máximo disponível na maior parte da faixa de rotação, chegando a 64 Nm (a 6.250 rpm) de torque.

A Trident possui uma caixa de câmbio de seis velocidades com relações de marchas e comando final otimizado para adequar-se à confiabilidade e capacidade de pilotagem dinâmica completa.

A marca ressalta o uso de componentes Premium para construção da nova minimalista e simplificada motocicleta, tais como: suspensão Showa de regulável, pinças de freio Nissin,com discos duplos de 310 mm na dianteira, painel limpo e organizado em TFT, acelerador  eletrotônico dois modos de condução: Road e Rain.

Na site da Triumph do Reino Unido, a nova Trident 660 já está constando no portfólio, por  7.195,00 libras esterlinas, diga-se de passagem a motocicleta mais barata do site. Outro ponto muito interessante é o intervalo de revisão de 16 mil Km.

Como dito no início, a nova Trident foi apresentada ao público do mundo todo hoje, 30 de outubro, e o seu lançamento global está previsto para o final de janeiro de 2021. Mas não há confirmação do modelo para o mercado brasileiro.

Se gosta da marca  Triumph e é apaixonado por Naked, veja o vídeo de lançamento aqui: https://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/roadsters/trident#tritse?sc_camp=05330A7349044DBFB7724347D3B5C837

Franco Morbidelli da equipe Petronas/Yamaha vence o MotoGP GP Teruel na Espanha

O ítalo-brasileiro Franco Morbidelli assumiu a liderança ainda na primeira volta e dominou a corrida; Viñales foi o 7º e Quartararo o 8º.

Domingo de vitória com autoridade de Franco Morbidelli na MotoGP! O Grande Prêmio de Teruel, disputado neste domingo (25/10) no Circuito MotorLand Aragón, na Espanha, teve o ítalo-brasileiro no degrau mais alto do pódio, com Maverick Viñales finalizando a prova na sétima colocação e Fabio Quartararo em oitavo.
Com a sua segunda vitória na temporada, Morbidelli, piloto da Petronas Yamaha SRT, assumiu a quarta colocação no campeonato, a 25 pontos do líder.

"Estou muito feliz com essa vitória. É um pouco diferente de quando ganhei em Misano, vem do trabalho árduo que a equipe fez". Afirma Franco.

A Yamaha continua na liderança da classificação dos construtores, enquanto na disputa por equipes a Petronas Yamaha SRT ocupa a segunda colocação e a Monster Energy Yamaha MotoGP está em quarto lugar.

Os pilotos aproveitam um breve descanso agora e, com três etapas para o fim do campeonato, retornam no final de semana de 6 a 8 de novembro para a primeira de duas corridas consecutivas no Circuito Ricardo Tormo, na Espanha. A etapa final será realizada em Portugal, no Circuito de Algarve, dia 22 de novembro.

Resultados – 11ª Etapa - Grande Prêmio de Teruel
1) Franco Morbidelli – Petronas Yamaha SRT 41'47.652
2) Alex Rins + 2s205
3) Joan Mir + 5s376
4) Pol Espargaró +10s299
5) Johann Zarco +12s915
7) Maverick Viñales – Monster Eneregy Yamaha MotoGP +14s262
8) Fabio Quartararo - Petronas Yamaha SRT +14s720

Classificação do Campeonato após 11 etapas:
1º) Joan Mir / 137 pontos
2º) Fabio Quartararo – Petronas Yamaha SRT / 123 pontos
3º) Maverick Viñales – Monster Energy Yamaha MotoGP / 118 pontos
4º) Franco Morbidelli – Petronas Yamaha SRT / 112 pontos
5º) Andrea Dovizioso / 109 pontos
15º) Valentino Rossi – Monster Energy Yamaha MotoGP / 58 pontos
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT

Brasileiro de Enduro: Equipe Honda domina etapa de Santa Cruz de Goiás

Bruno Crivilin, Vinicius Calafati e Gabriel Soares garantiram o pódio  na Enduro GP; Bárbara Neves fatura em casa categoria EF. 

Santa Cruz de Goiás (GO) – A equipe Honda Racing foi o destaque da terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro, realizada em Santa Cruz de Goiás (GO). Excepcionalmente com rodada tripla, a competição terminou nesta segunda-feira (12/10) com vitória do esquadrão vermelho em todas as categorias que disputou, além do pódio 100% Honda na Enduro GP (geral). 

Bruno Crivilin “gabaritou” a etapa ao vencer todas as especiais, a classe E1 e a Enduro GP, com a moto CRF 250RX. “Tivemos três dias duros e com bastante calor. Foi uma verdadeira prova de enduro, com especiais legais, técnicas e, no final, um pouco esburacadas. Estou feliz em vencer os três dias e sigo na briga pelo campeonato, mesmo perdendo uma etapa”, diz o atual bicampeão brasileiro da E1 e Enduro GP.
Na E2, Gabriel Soares foi o mais rápido na soma dos três dias com a CRF 450RX. O mineiro segue na liderança da categoria e também da Enduro GP. “Consegui me superar, porque tive uma lesão no ombro antes da etapa, e vim crescendo a cada dia. Consegui vencer na E2 e fiquei em terceiro na Enduro GP, o que me deixou bastante satisfeito por seguir na frente na classificação geral”, conta.

Quem também terminou a etapa contente pelo desempenho foi Vinicius Calafati, que levou a melhor na E3 e finalizou a disputa em Goiás com a segunda colocação na Enduro GP. “Depois de três dias intensos, nesse novo formato de prova, em circuito em local fechado, estou feliz com a minha performance. Sinto que estou cada vez mais encaixado com a CRF 450RX e firme na disputa”, evidencia o piloto paulista, que lidera a corrida pelo título da E3 e está em terceiro na Enduro GP.

Piloto da casa, a goiana Bárbara Neves venceu na EF e assumiu a liderança da categoria exclusiva para

mulheres, “É sempre muito gratificante competir no meu estado e, principalmente, por ter completado a prova, somando pontos importantes na busca pelo tricampeonato”, ressalta a também bicampeã latino-americana de Enduro.

Equipe satélite Honda no Campeonato Brasileiro de Enduro FIM, a Edgers Factory Team também cumpriu a missão na terceira etapa da temporada, em Goiás. Patrik Capila fechou em segundo na E2 e segue na vice-liderança da categoria e na Enduro GP. Nicolás Rodriguez e Tiago Wernersbach venceram na EJ e na E4, respectivamente, e mantêm a liderança dessas classes. Gabriel Mattos concluiu na segunda colocação na EJ e subiu para a vice-liderança da categoria.

Resultados – 3ª etapa – Santa Cruz de Goiás (GO)
Enduro GP
1º – Bruno Crivilin (#1) – 75 pontos - Honda Racing - Honda CRF 250RX
2º – Vinicius Calafati (#32) – 64 pontos - Honda Racing - Honda CRF 450RX
3º – Gabriel Soares (#7) – 60 pontos - Honda Racing - Honda CRF 450RX
4º – Patrik Capila (#33) – 56 pontos - Edgers Factory Team - Honda CRF 450RX
5º – Gustavo Pellin (#44) – 47 pontos

E1
1º – Bruno Crivilin (#1) – 75 pontos - Honda Racing - Honda CRF 250RX
2º – Loandro Anton (#133) – 66 pontos
3º – Luciano Paiva (#210) – 58 pontos
4º – Victor Miranda (#79) – 56 pontos
5º – Guilherme Tavares (#125) – 32 pontos

E2
1º – Gabriel Soares (#7) – 72 pontos – Honda Racing - Honda CRF 450RX
2º – Patrik Capila (#33) – 69 pontos - Edgers Factory Team - Honda CRF 450RX
3º – Gustavo Pellin (#44) – 60 pontos
4º – Alexandre Valadares (#192) – 52 pontos
5º – Felipe Legarrea (#29) – 50 pontos

E3
1º – Vinicius Calafati (#32) – 75 pontos - Honda Racing - Honda CRF 450RX
2º – Vitor Garcia (#51) – 64 pontos
3º – Rômulo Bottrel (#22) – 62 pontos
4º – Roberto Theodoro (#64) – 36 pontos

EJ
1º – Nicolás Rodriguez (#4) – 75 pontos - Edgers Factory Team - Honda CRF 250RX
2º – Gabriel Mattos (#86) – 62 pontos - Edgers Factory Team - Honda CRF 250F
3º – Mauricio Milan (#169) – 56 pontos
4º – Italo Maciel (#418) – 44 pontos

E4
1º – Tiago Wernersbach (#41) – 75 pontos - Edgers Factory Team - Honda CRF 250F
2º – Fernando Pereira (#14) – 66 pontos
3º – Flavio Volpi (#16) – 60 pontos
4º – Adão Alves (#733) – 36 pontos
5º – Matheus Bezerra (#735) – 32 pontos

EF
1º – Bárbara Neves (#116) – 75 pontos - Honda Racing - Honda CRF 250F
2º – Gabriela Zanotto (#199) – 66 pontos
3º – Andreia Almeida (#24) – 40 pontos

Equipe Yamaha vai disputar em Le Mans nona rodada da MotoGP

 Líder do campeonato e correndo em casa, Quartararo espera um bom resultado. Viñales, Rossi e Morbidelli também brigam por lugar no pódio.

Fábio Quartararo

Os pilotos da Yamaha estão prontos para mais uma rodada da MotoGP, desta vez na França, no Circuito de Le Mans. A prova deste fim de semana (9 a 11/10), é a primeira de mais uma rodada tripla, em que são disputados três GPs em três finais de semana seguidos.

Correndo em casa, Fabio Quartararo quer aproveitar a presença dos fãs nas arquibancadas, para conquistar nova vitória. O francês subiu no degrau mais alto do pódio na última corrida e reassumiu a liderança do campeonato. Se vencer, Quartararo se torna o primeiro piloto francês na história da categoria a conseguir o feiro na principal categoria.
Quem pode atrapalhar os planos de Quartararo é o piloto da YZR-M1 de número 12, Maverick Viñales. Terceiro na classificação, o piloto da Monster Energy Yamaha MotoGP quer conquistar uma boa colocação na prova para se manter na briga do título. Em 2017 o espanhol venceu a prova e um ano antes foi o terceiro colocado.
Em busca do pódio de número 200, Valentino Rossi quer apagar a lembrança dos maus resultados nas duas últimas provas, em que não pontuou. O retrospecto na pista francesa é extremamente favorável, já que ao longo da carreira obteve três vitórias e subiu no pódio nada menos que 13 vezes.
O ítalo-brasileiro Franco Morbidelli espera manter a boa forma de Barcelona, onde conquistou a posição de honra no grid de largada e largou na pole. O piloto da Petronas Yamaha SRT já conquistou uma vitória no circuito, em 2017, pela Moto2, e quer outro bom resultado novamente. 

O Grande Prêmio da França tem início na sexta-feira, com o primeiro Treino Livre. A corrida será no domingo, às 8h00. Com patrocínio da Yamaha, os canais Fox Sports transmitem os treinos e corridas da temporada, com exclusividade. A programação começa a partir desta sexta-feira. Confira a programação completa abaixo, com os horários e canais das transmissões.


Programação – 9ª Etapa - Grande Prêmio da França
Sexta-feira, 09 de outubro
04:00 - 04:40 Moto3 Treino Livre 1
04:55 - 05:40 MotoGP Treino Livre 1
05:55 - 06:35 Moto2 Treino Livre 1
07:30 – 08:00 MotoE Treino Livre 1
08:15 - 08:55 Moto3 Treino Livre 2 - FOX SPORTS
09:10 - 09:55 MotoGP Treino Livre 2 - FOX SPORTS
10:10 - 10:50 Moto2 Treino Livre 2 - FOX SPORTS 2
11:10 – 11:40 MotoE Treino Livre 2 – FOX SPORTS 2

Sábado, 10 de outubro
04:00 - 04:40 Moto3 Treino Livre 3
04:55 - 05:40 MotoGP Treino Livre 3
05:55 - 06:35 Moto2 Treino Livre 3
06:45 – MotoE - EPole
07:35 - 07:50 Moto3 Classificatório 1 - FOX SPORTS
08:00 - 08:15 Moto3 Classificatório 2 - FOX SPORTS
08:30 - 09:00 MotoGP Treino Livre 4 - FOX SPORTS
09:10 - 09:25 MotoGP Classificatório 1 FOX SPORTS
09:35 - 09:50 MotoGP Classificatório 2 - FOX SPORTS
10:10 - 10:25 Moto2 Classificatório 1 - FOX SPORTS
10:35 - 10:50 Moto2 Classificatório 2 - FOX SPORTS
11:15 MotoE Corrida 1 - FOX SPORTS

Domingo, 11 de outubro
04:00 - 04:20 Moto3 Warm Up
04:30 – 04:50 MotoGP Warm Up
05:00 - 05:20 Moto2 Warm Up
06:20 Moto3 Corrida - FOX SPORTS
08:00 MotoGP Corrida - FOX SPORTS
09:30 Moto2 Corrida - FOX SPORTS
10:40 MotoE Corrida 2 - FOX SPORTS

Classificação do Campeonato após 8 etapas:
1º) Fabio Quartararo – Petronas Yamaha SRT / 108 pontos
2º) Joan Mir / 100 pontos
3º) Maverick Viñales – Monster Energy Yamaha MotoGP / 90 pontos
4º) Andrea Dovizioso / 84 pontos
5º) Franco Morbidelli – Petronas Yamaha SRT / 77 pontos
10º ) Valentino Rossi – Monster Energy Yamaha MotoGP / 58 pontos

Top seven, marcas mais vendidas em setembro 2020

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave

Setembro de recuperação para o mercado de motos no Brasil, com números melhores que agosto. A melhor marca do ano foi atingida no nono mês. Os números revelam uma trajetória ascendente, encostando na barreira doas 100 mil motocicletas emplacadas. O crescimento em relação a cada um dos 10 modelos foi homogêneo.
Em setembro foram emplacadas 99.623 motocicletas, contra 96.004 em agosto, um aumento de 3,77% Mas em relação a setembro do ano passado o crescimento foi de 13,55%. Já no acumulado do ano os números estão 20,78% menor, claro, em razão da pandemia.

A BMW estás se firmando com produção mensal acima de mil unidades e dessa forma tem mantido um terceiro ou quarto lugar. Já a Triumph está conquistando o honroso sétimo lugar de nosso ranking pelo segundo mês  consecutivo. Quando á Suzuki a gente não sabe o que está acontecendo. foi sempre ocupante de terceiro lugar agora, a pós reduzir muito as vendas está em 11º lugar, atrás  até da novata Royal Enfield. 

Vamos aos números?

1º lugar: Honda, com 78.021 unidades e 78.32% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 14.524 unidades e 14.58% do mercado;
3º lugar: Shineray 1.288 unidades e 1.29% do mercado;
4º lugar: BMW com 1.108 unidades e 1.11% do mercado;
5º lugar: Haojue, com 971 unidades e 0,97% do mercado;
6º lugar: Kawasaki, com 968 unidades e 0,97% do mercado; e
7º lugar: Triumph, com 623 unidades 0.63% do mercado.

Top Ten modelos de motocicletas mais vendidas em setembro de 2020

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave

Setembro de recuperação para o mercado de motos no Brasil, com números melhores que agosto. A melhor marca do ano foi atingida no nono mês. Os números revelam uma trajetória ascendente, encostando na barreira doas 100 mil motocicletas emplacadas. O crescimento em relação a cada um dos 10 modelos foi homogêneo.
Em setembro foram emplacadas 99.623 motocicletas, contra 96.004 em agosto, um aumento de 3,77% Mas em relação a setembro do ano passado o crescimento foi de 13,55%. Já no acumulado do ano os números estão 20,78% menor, claro, em razão da pandemia.
Vamos aos números?
1º Lugar: Honda CG 160 Titan, com 30.272 unidades;
2º Lugar: Honda Biz, 125, com 15.153 unidades;
3º Lugar: Honda NXR Bros 160, com 12.419 unidades;
4º Lugar: Honda Pop 110i, com 9.788 unidades;
5º Lugar: Honda 250 Twister, com 2.676 unidades;
6º Lugar: Honda PCX 150, com 2.612 unidades;
7º Lugar: Yamaha Fazer 250 com 2.518 unidades;
8º Lugar: Yamaha YBR 150, com 2.477 unidades;
9º Lugar: Yamaha XTZ 150 Crosser com 2.318 unidades; e
10º Lugar: Yamaha XTZ Lander 250, com 1.506 unidades