Triumph – uma Rocket 3 Storm com mais potência e velocidade a caminho?

Por Miguel Fragoso, em: 

Motociclismo PT de 07/02/2024

Parece que vem aí uma grande novidade da casa de Hinckley, uma nova versão da Rocket 3, a moto que já tem o maior motor de três cilindros do mundo (2.500cc), o torque mais elevado alguma vez registado (221Nm) e uma potência que até agora se ficava pelos 167cv.

Nos últimos meses pudemos constatar uma grande dinâmica da marca britânica, em diferentes segmentos de mercado, como as monocilíndricas Scrambler e Speed 400, a nova Daytona 660, a atualização técnica e estética da Tiger 900 e, por último mas não menos importante, também a primeira moto de motocross assinada Triumph, a TF 250X.

Evidentemente que alguém não achou que isto fosse suficiente, por isso foram registados novos dados de certificação na Suíça que indicam que a versão Storm da Rocket 3 será ainda mais energética para oferecer mais emoção aos futuros proprietários desta moto tão especial.

Nada é oficial, mas aparentemente haverá dois modelos Rocket 3 Storm, o GT e o R, ambos manterão o incrível motor de três cilindros de 2.458cc, mas nestas versões a potência será próxima dos 180cv em vez dos atuais 167 e o torque aumentará de 221 para 225Nm. 

A atualização técnica do motor poderá passar pela utilização de válvulas de titânio capazes de proporcionar mais rotações ao motor, havendo certamente razões para acreditar que haverá mais atualizações na versão que está em linha desde 2019. Não sabemos quando chegará esta versão do Super Rocket 3, mas os chips de homologação também já chegaram à Austrália, pelo que o projeto continua avançando discretamente.

BMW apresenta a motocicleta elétrica/urbana CE2

Ainda não temos preço e não sabemos quando e se vem para o Brasil

Com a nova BMW CE 02, BMW Motorrad apresenta uma nova opção de veículo elétrico urbano, cerca de dois anos após a chegada da CE 04, e reforça sua estratégia de mobilidade elétrica. Motocicleta elétrica possui soluções inovadoras

A CE 02 foi criada para a cidade e o ambiente urbano, com um perfil ágil, prático, robusto e de design reduzido ao essencial. As rodas grandes atendem à demanda por robustez e, ao mesmo tempo, garantem diversão ao pilotar em terrenos de diversos tipos. 

A versão com potência de 3,2kW (4cv), tem velocidade máxima limitada a 45km/h, enquanto a versão
de 11kW (15cv) oferece uma experiência de condução dinâmica, com velocidade máxima de 95km/h, permitindo deslocamentos urbanos prolongados.

Graças ao seu baixo peso, de apenas 132kg (versão de 11kW) ou 119 kg (versão de 4kW), e à baixa altura do assento, de apenas 750mm, a nova CE 02 também se destaca por suas características únicas de manuseio.

A BMW CE 02 vem de série com um carregador externo dotado de uma potência de até 0,9kW, permitindo que os processos de carregamento sejam realizados de forma rápida e conveniente em tomadas domésticas padrão. A recarga ,é ainda mais rápida com o carregador rápido de até 1,5kW de potência, disponível no equipamento opcional Highline e como acessório original BMW Motorrad (apenas na versão de 11kW).

Ducati lança programa de segurança pós pandemia de Covid 19

O Ducati Cares é um programa focado principalmente em segurança, mas também responderá ao desejo de retomar a vida cotidiana.

A Ducati do Brasil informou hoje, 22 de abril, o lançamento do "Ducati Cares", um programa que permite a seus fãs e clientes retornem com segurança às concessionárias no Brasil e em todo o mundo, de maneira paulatina, á medida que a demanda pelo isolamento social for sendo abrandada.
"Estamos desenvolvendo ainda mais o suporte para nossa rede global de revendedores, a fim de atender nossos clientes da maneira mais segura e prática", afirmou Francesco Milicia, Vice-presidente global de vendas e pós-venda.".

O "Ducati Cares", é um programa que permite aos revendedores receberem seus clientes e fãs novamente. O programa é focado principalmente em segurança, mas também responderá ao desejo de retomar a vida cotidiana.

Graças ao processo de digitalização iniciado pela empresa nos últimos anos, a Ducati pode oferecer novas formas de interação remota entre clientes e revendedores.
No Brasil a Ducati vem explorando novas formas de atendimento desde o início da quarentena. A rede de concessionárias da marca, em todo o Brasil, tem focado sua comunicação com os clientes

em plataformas digitais e whatsapp, com venda on line e agendamento de serviços.

Vamos acelerar nossas emoções novamente!

KTM oferecerá motos esportivas de 250 cc para pilotos iniciantes

O fornecimento será como apoio oficial à Northern Talent Cup e expande alcance das corridas internacionais. Jovens pilotos competirão com o modelo KTM RC4R

O grupo KTM tornou-se o fornecedor oficial das motos que serão utilizadas no Northern Talent Cup (NTC). A iniciativa visa destacar potenciais estrelas no norte da Europa, onde ocorre o novo campeonato. A KTM fornecerá o modelo KTM RC4R, uma moto 4 tempos de 250 cilindradas.A partir de 2020, o NTC vai contar com 24 pilotos, entre 12 e 17 anos. Ao menos dois dos eventos da competição devem ocorrer ao longo das competições do MotoGP, o Campeonato Mundial de Motovelocidade.

Para a empresa, a nova parceria significa um alcance ainda mais amplo no meio das corridas internacionais e um papel crucial no chamado "Road to MotoGP", um projeto de identificação de talentos potenciais, que teve início em 2012, quando a KTM passou a apoiar a Red Bull MotoGP Rookies Cup com motocicletas KTM RC250 R, e em 2019 completa 13 temporadas de uma parceria de sucesso.

O projeto está alinhado ao DNA de racing da marca e o objetivo de progresso e desenvolvimento de pilotos até a categoria MotoGP, a categoria rainha, em que a fabricante participa desde 2017. Os pilotos mais brilhantes do NTC serão promovidos para a Red Bull Rookies Cup no ano seguinte, diretamente para o Campeonato Mundial Júnior FIM CEV ou para a categoria Moto3, dentro do Campeonato Mundial de Motovelocidade.

Triumph faz, (na Inglaterra), parceria para desenvolvimento de motocicleta elétrica

Projeto Triumph TE-1: parceria inédita entre líderes acadêmicos e quatro grandes integrantes da indústria inglesa, incluindo a Triumph Motorcycles.

A Triumph Motorcycles anuncia uma colaboração inédita com especialistas da indústria da Inglaterra, líderes acadêmicos e a Innovate UK (agência do governo britânico que promove programas de ciência e tecnologia) para desenvolver novas tecnologias especializadas em motocicletas elétricas e soluções integradas inovadoras para este futuro segmento de mercado na Inglaterra. Será uma parceria única entre líderes acadêmicos e quatro grandes integrantes da indústria inglesa.

O projeto, que será desenvolvido nos próximos dois anos, em parceria com a Williams Advanced Engineering (empresa que pertence ao Grupo Williams, referência na Fórmula 1, e é dedicada a serviços de tecnologia e engenharia), a Integral Powertrain (fornecedora inglesa dos setores automotivo e aeroespacial) e o Warwick Manufacturing Group – WMG (um departamento acadêmico da Universidade de Warwick, que fornece pesquisa, educação e transferência de conhecimento em engenharia, manufatura e tecnologia), vai fornecer uma contribuição tecnológica significativa para possíveis lançamentos de motocicletas elétricas da Triumph no futuro.

Triumph Lança coleção outono /inverno 2019

Nova coleção com 40 itens estará disponível a partir de hoje em todas as concessionárias da marca.

A Triumph está lançando, nesta primeira semana de abril, em todas as suas 16 Concessionárias, uma nova coleção (outono/inverno) de roupas e acessórios pessoais, com mais de 40 itens para os públicos feminino e masculino, divididos nas categorias “pilotagem”, “casual” e “acessórios pessoais”, formando uma combinação perfeita entre estilos novos e consagrados.

Um dos destaques dessa nova coleção é a clássica jaqueta masculina Beachley, confeccionada totalmente em couro, com forro em colete acolchoado removível, ventilação por abertura de zíper Air Flow e ilhóis sob a manga – além de possuir um conjunto completo de proteções removíveis contra impactos D3O (referência mundial em proteções contra impacto), detalhes de acabamento com impressão pintada a mão nas costas e ainda quatro emblemas no peito. O modelo custa R$ 1.790,00.

Outro produto elegante que chega agora às Concessionárias é a jaqueta feminina Beaufort 2.

O modelo é produzido totalmente em couro, com painéis em tecido Stretch, para maior conforto e flexibilidade, e forro em colete acolchoado removível. Conta com ventilação por abertura de zíper Air Flow e, também, com um conjunto completo de proteções removíveis contra impactos, detalhes no colarinho custom com fivela de fixação, quatro bolsos na parte frontal e dois bolsos para aquecer as mãos. Preço: R$ 1.790,00.

KTM informa lançamento de nova Moto 790 Adventure ainda para esse ano

Nova motocicleta foi testada exaustivamente entre os dias 20 e 22/06, em  Olbia, na Sardenha, Itália, em percursos on e off road. Ainda sem previsão de preço e de quando será lançada no Brasil. 

A KTM informou ontem 27/06 através de sua sede na Áustria uma série de testes de sua nova moto aventureira, a KTM 790 ADVENTURE. para desenvolvimento desta nova aventureira a fabricante austríaca ouviu os clientes, os concessionários e os pilotos de hardcore, como Chris Birch, 8 vezes campeão do Enduro da Nova Zelândia, 3 vezes vencedor do "Teto da Africa" e vencedor do Red Bull Romaniac 2010 e outras celebridades do mundo das duas rodas.

A nova motocicleta é cosntruida no estilo "pronto para correr", com DNA de motos Off Road, oferecendo, segunda a fabricante, mais  do que apenas aparência de uma moto  de Rally, rimando por desempenho e funcionalidade.

Ela foi desenvolvida a partir da KMT 450 vencedora do Rally Dakar, porém o motor bicilíndrico LC8c Série 2 de 799cc, possui mais torque do que o da KTM 790 DUKE.

A KTM 790 ADVENTURE R será  tanto uma moto para  viagem, bem como para estradas mais difíceis com uma extrema  capacidades off-road e desempenho inigualável neste segmento. Todos os detalhes sobre esta moto serão anunciados no EICMA em Milão, em 6 de novembro de 2018.

Veja abaixo algumas das principais características dessa nova moto:

- Autonomia de mais de 400 km - para verdadeira aventura
- Altura do assento reduzida para  melhor controle  em todas as situações
- Tanque de combustível baixo para um ótimo centro de gravidade
- Suspensão dianteira e traseira totalmente ajustável de WP com curso longo e suporte PDS
- Pinças dianteiras de 4 pistões montadas radialmente com ABS e opções de ABS fora de estrada
- Ergonomia ajustável para atender aos diversos condutores e situações de condução

- Rodas raiadas
- Iluminação LED ao redor
- Pacote recheado de eletrônica embarcada, incluindo sensores de inclinação e modos de condução

 

Royal Enfield apresenta, em Biarritz França, versões customizadas de 3 novos modelos bicilíndricos.

 Royal Enfield apresenta primeiras customizações das Twins no Wheels and Waves 2018

A Royal Enfield, revelou as primeiras customizações de seus modelos bicilíndricos na sétima edição do Wheels and Waves, em Biarritz, na França. As motocicletas Continental GT 650 e Interceptor INT 650 ainda não foram lançadas, mas os trabalhos desenvolvidos por duas oficinas de customização europeias e pela própria Royal Enfield já demonstram todo o potencial mecânico e de personalização.

As motocicletas 'Lock Stock', 'Rohini' e 'Interceptor' utilizaram os modelos que contam com o inédito motor bicilíndrico de 650cc recentemente apresentados pela marca - Interceptor INT 650 e Continental GT 650. Além de uma motocicleta projetada e desenvolvida pela própria Royal Enfield, a marca teve pela primeira vez a colaboração de projetos e conceitos únicos da Young Guns Speed Shop, oficina de customização suíça, e da Old Empire Motorcycles, com sede no Reino Unido. As três versões são bons exemplos da aplicação prática da filosofia da marca, revelada por meio das expressões artísticas de alguns dos melhores customizadores da Europa e das ideias que têm sobre motociclismo.

A 'Lock Stock' celebra o renascimento dos bicilíndricos na forma de uma máquina veloz de corridas de arrancadas, que traz o verdadeiro potencial e capacidade do novo motor de 650cc. O modelo é a primeira customização da Royal Enfield em anos a ter duas saídas de escapamento, desenvolvidas para explorar as possibilidades mais extremas que a nova plataforma oferece.

A 'Rohini' foi uma inspiração da Young Guns Speed Shop. O modelo soma a imagem e o conceito da marca ao toque criativo dos customizadores, buscando inspiração no programa espacial promovido pela Índia com seus satélites Rohini. A customização foi projetada para adicionar um ar jovial à tradicional nostalgia britânica - que já pode ser contemplado na Continental GT 650.

A Old Empire Motorcycles decidiu despir a Interceptor INT 650 até o seu núcleo. Livraram-se de parte da carenagem, que acabava escondendo o essencial do modelo. Um trabalho de pintura em vermelho metálico profundo somado ao couro de cor Oxblood e assento Alcantara trazem um toque elegante à máquina, com um equilíbrio entre ser luxuosa e irreverente.

Com o fim da proibição, mulheres aprendem a andar de moto na Arábia Saudita

Lei que dá o direito de dirigir veículos a mulheres começa a valer em 24 de junho

Publicado no portal G1 em 21/06/2018
As mulheres da Arábia Saudita se preparam para assumir os volantes de carros e também pilotar motocicletas pelo país. Depois de décadas de vigência, a proibição para mulheres conduzir veículos no país termina em 24 de junho.

“Graças a Deus, a lei que nos permite sentar ao volante foi emitida. Claro que estivemos esperando por esse momento por muito tempo e não podíamos imaginar que ele chegaria. Foi nossa chance”, explica Dua'a Al-Omar, que está praticando treinamento de pilotagem em motocicletas.

As primeiras habilitações para as mulheres foram emitidas durante este mês na Arábia Saudita e isso pode impulsionar o mercado de veículos do país. A expectativa é que cerca de 9 milhões de mulheres possam se tornar novas motoristas ou motociclistas.

Eu tive a paixão por motocicletas desde que fui apresentada à Harley-Davidson em 2014. Naquela época, a única maneira para estarmos em uma motocicleta era no assento do passageiro. Nós podíamos curtir mas não com as mãos no guidom”, afirma Dua'a Al-Omar.

Em setembro passado, o rei Salman decretou o fim do veto a mulheres na direção, que foi mantido por décadas pelos governos muçulmanos mais conservadores.

No entanto, o príncipe Mohammed bin Salman, de 32 anos, é o verdadeiro rosto da revolução social no país e mostra que os jovens estão conseguindo exercer alguma influência.
Para Abdulgader, o dia 24 de junho será marcado por comemoração. "Quero ir à casa da minha mãe e levá-la para um passeio. É o meu plano. Só eu e minha mãe, ninguém mais", diz.

Pequenas aventureiras ou little Trail: uma nova tendência?

Gosta de motos aventureiras mas tem medo das Big Trails? Seus problemas  acabaram!

Texto: Nilson Silva

Suzuki V Strom 250

Em qualquer segmento, o mecado é vivo, é cíclico, se reinventa constantemente e não perdoa aos que dormem; estes são descartados impiedosamento
Sempre alguém  lança um novo produto que cai nas graças do consumidor tende-se a tornar uma tendencia  e com tal, vai ser seguido, imitado, copiado á exaustão.

Kawasaki Versys-X 300

As motocicletas aventureiras de baixa cilindradas estão seguindo á risca este script. No Brasil, tínhamos até o momento neste segmento a pequena Yamaha Tenéré, 250cc e a Honda XRE 300cc. Mas no Salão de Milão 2016, entre muitas novidades a BMW Motorrad apresentou  o agora seu modelo de entrada, a pequena G 310 GS, inspirada nas irmãs maiores  700GS, 800GS e 1200GS, não só na aparência mas em relação itens de conforto, segurança e tecnologia.
Já a Suzuki a presentou a sua pequena V-Strom 250 segue as linhas das V-Strom 650 e 1000, já velhas conhecidas dos motociclistas. Porém, o modelo foi adaptado com soluções e acabamentos mais simples para o segmento de baixa cilindrada. Seu motor é o mesmo 2 cilindros de 248 cc visto na urbana Inazuma 250.

BMW G 310 GS

Por sua vez a Kawasaki apresentou a  Versys-X 300, que utiliza o  motor de 2 cilindros 296 cc, da Ninja 300, com refrigeração líquida, mas recebeu alterações de funcionamento em relação a suas "irmãs", Versys 650 e 1000, para priorizar o funcionamento em baixos e médios giros. De acordo com a montadora japonesa, as mudanças deixaram o motor mais econômico e pode fazer até 400 km de autonomia.
Todas elas já estão com o passporte carimbado para desembarcar no Brasil a partir do começo de 2017.  As que já estavam por aqui com certeza terão que se adaptar, que se reinventarem, até porque para o bem geral da nação, esperamos que outras seguirão o mesmo  caminho.