Texto: Nilson Silva
A situação está voltando ao normal. As coisas estão chegando nos eixos. Se em junho fora emplacadas 45.891 motocicletas, em julho esse número subiu para 85.166, um salto portanto de 85,58%. Quando se compara com o mês de julho de 2019 no entanto, temos uma queda de 5,43%. Na verdade essa diferença nem chega a ser uma queda, apenas um pequeno tropeço, se levarmos em conta o cenário do mundo todo com a pandemia, economia estagnada e outras coisas que já sabemos.
No acumulado do ano estamos com uma diferença maior de - 29,79%, fruto de quase 60 dias de fábricas paradas e comércio fechado. Continuamos na torcida para que em algum mês desse ano ainda seja atingida a marca das 100 mil motocicletas emplacadas.
As particularidades que gostaríamos de relatar é a BMW finalmente rompendo a barreira das mil unidades emplacadas; A Triumph com 594 unidades também está em 7º lugar mas confortável, uma vez que a moto que lançou no auge da pandemia, a nova Tiger 900, continua fazendo muito sucesso, inclusive com lista de espera.
Já a Suzuki, ocupou por meses seguidos a terceira posição em nosso ranking vem caindo paulatinamente. Neste mês está empatada com a Royal Enfield. a 1ª com 227 unidades em décimo lugar e a 2ª com 226 em décimo primeiro lugar....
Vamos aos números?1º lugar: Honda, com 64.164 unidades e 75.34% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 13.967 unidades e 16.40% do mercado;
3º lugar: Haojue 1.101 unidades e 1.29% do mercado;
4º lugar: BMW com 1.092 unidades e 1.28% do mercado;
5º lugar: Kawasaki, com 1.060 unidades e 1.24% do mercado;
6º lugar: Shineray, com 876 unidades e 1.031% do mercado; e
7º lugar: Triumph, com 594 unidades 0.70% do mercado.
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