Honda reduz preço do SH 300i para R$ 20.990 no modelo 2017

Scooter custava R$ 23.590. Base se mantém a mesma, com motor de 24,9 cavalos.

Publicado no Portal G1 em 03/03/2017
Comentário: Nilson Silva
A Honda anunciou nesta quinta-feira (2) a chegada do modelo 2017 do SH 300i ao mercado brasileiro. Apesar de nenhuma novidade mecânica ou no design, o modelo tem uma novidade: o preço foi reduzido de R$ 23.590 para R$ 20.990.
Como o valor mais acessível, o SH 300i fica mais próximo do Dafra Citycom 300i, vendido por R$ 18.990.
O modelo também tem nova cor vermelho perolizado disponível, além da cinza metálico.
Motor de 24,9 cavalos
Como base, o SH 300i possui motor de 1 cilindro e 279,1 cc, que rende 24,9 cavalos de potência a 7.500 rpm e torque de 2,59 kgfm a 5.000 rpm.
Este monocilíndrico funciona em conjunto com câmbio CVT automático. O modelo conta com os freios ABS de série e luzes de LED. Sua suspensão tem garfo dianteiro convencional com 115 mm de curso, enquanto a traseira possui duplo amortecedor de 114 mm.
De acordo com a empresa, a capacidade do tanque é de 9,1 litros e o peso total de 162 kg. Como a maioria dos scooters, o SH 300i tem como atrativo o espaço para levar bagagens sob o assento.
Nosso comentário:
As vendas continuam retraídas no terceiro mês do ano. A Honda na condição de líder do mercado já está promovendo a segunda redução de preços, depois de baixar os preços da sua linha de 500cc (ou fazendo promoção), creio que outras montadoras seguirão a líder. De repente esta redução pode ser o começo da reação do mercado. Nós os consumidores ficaríamos agradecidos.

Os pilotos BMW S 1000 RR iniciam a sua temporada de corridas mundial na Austrália.

A folga de inverno terminou: no último fim de semana, os pilotos BMW S 1000 RR e os especialistas da BMW Motorrad Motorsport iniciaram a sua temporada de corrida mundial  2017. 

Fonte:BMW Group PressClub Global

As primeiras corridas do ano tiveram lugar na Austrália Phillip Island, onde o Campeonato Mundial MOTUL FIM Superbike (WorldSBK) e o Campeonato Australiano de Superbike (ASBK) realizaram as suas respectivas cortinas.

As primeiras corridas do ano tiveram lugar na Austrália Phillip Island, onde o Campeonato Mundial MOTUL FIM Superbike (WorldSBK) e o Campeonato Australiano de Superbike (ASBK) realizaram as suas respectivas cortinas. Na WorldSBK, a Althea BMW Racing Team, com os pilotos Jordi Torres (ESP) e Markus Reiterberger (GER), voou a bandeira para a BMW Motorrad Motorsport, enquanto na ASBK Troy Guenther (AUS) e Samuel Lambert (AUS) BMW S 1000 RRs. Todos os quatro se inscreveram para o BMW Motorrad Race Trophy em 2017 e marcaram seus primeiros pontos para a classificação do Race Trophy na Austrália.

Indian Roadmaster versão Classic, que também será vendida no Brasil

Modelo trocou malas rígidas por outras feitas de couro, ficando mais tradicional

Publicado no portal G1 em 22/02/2017

A Indian anunciou nova variante para sua moto Roadmaster. O modelo passa a contar agora com a versão Classic nos Estados Unidos. A principal diferença está na adoção das clássicas malas de couro, deixando a moto estradeira mais tradicional.

Esta novidade também será vendida no Brasil, mas ainda sem data definida.
Elas substituem as malas rígidas da Roadmaster, mas mantém material reforçado por baixo do acabamento de couro, não prejudicando a proteção dos objetos.

Apesar do visual "mais raiz", o modelo mantém tecnologia da Roadmaster, com tela multimídia sensível ao toque, luzes de LED e assentos com aquecimento.
O motor segue o mesmo V-Twin de 1.811 cc. Com 392 kg, a Roadmaster Classic tem 2.656 mm de comprimento.

Lucas Barroso sai na frente entre os UTVs do Rally X-Fight

Piloto cearense da Terrabella Racing vence a primeira etapa do campeonato a bordo do novo UTV Can-Am Maverick X3 X RS

Fonte: Mundo Press
São Paulo (SP) – Depois de abrir a temporada com o tetracampeonato do Rally Piocerá, Lucas Barroso saiu na frente entre os UTVs do Rally X-Fight. O piloto cearense venceu a primeira etapa do campeonato, válido pelo Paraibano de Rally Baja e pelo Circuito Potiguar de Baja no último sábado (18), em Campina Grande (PB). Ele voou baixo a bordo do UTV Can-Am Maverick X3 X RS, lançamento da marca canadense.

A prova foi formada por nove voltas em um percurso de oito quilômetros, com 27 UTVs participantes. “A etapa de abertura teve grid cheio, altas velocidades e ótima organização. A disputa da categoria foi acirrada, consegui confirmar a vitória apenas na última volta”, contou. Barroso aproveitou para sentir toda a potência do Maverick X3 X RS.

“O Piocerá é uma prova de regularidade, na qual temos que seguir as médias de velocidade impostas pela organização. O Rally X-Fight trouxe o momento certo para pisar fundo, a vontade de acelerar estava grande e me diverti muito. O Can-Am Maverick X3 X RS é impressionante em termos de potência e precisão, traz uma experiência desafiadora”, concluiu Barroso.

O Rally X-Fight tem mais três etapas programadas: 15 de julho em São Paulo do Potengi (RN), 2 de setembro em Riachão do Bacamarte (PB) e 25 de novembro com local a ser definido pelos organizadores. O próximo desafio de Barroso será nos dias 11 e 12 de março no Rally Barretos, no interior paulista, válido como abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Baja.

Honda XRE 300 ganha versão Adventure, mas só na 'maquiagem'

Modelo recebeu apenas grafismos diferenciados, misturando preto fosco e amarelo.

Publicado no Portal G1 em 13/02/2017
A Honda anunciou nesta segunda-feira (13) a chegada de uma versão especial para a linha 2017 da XRE 300. Chamada de Adventure, o modelo não tem nenhuma diferença técnica e as mudanças são apenas na "maquiagem".
Com grafismos diferenciados, a XRE 300 Adventure havia aparecido no Salão Duas Rodas 2015, apenas como conceito, mas agora chega às lojas por R$ 16.890. Esta versão não possui freios C-ABS.

O modelo mescla as cores amarelo e preto fosco, com detalhes chegando até às rodas. Segundo a empresa, o desenho atende aos "anseios do público jovem".
Na parte mecânica, a moto segue a mesma, com motor de 1 cilindro e 291,6 cc, que rende até 25,6 cavalos de potência e 2,8 kgfm de torque.

Nosso Comentário:

A Honda não está só no mercado. Neste segmento temos a Yamaha Tenéré 250, A Kawasaki Versys 300, A BMW G 310GS e a Suzuki V Strom 250. Acho que a marca japonesa, líder no mercado, está perdendo uma grande oportunidade de fazer uma atualização de verdade em sua pequena aventureira.

Copa MXF Rio Vale do Café abre temporada neste domingo

A cidade de Quatis (RJ) recebe neste domingo (12) a primeira etapa da Copa MXF Rio de Enduro de 2017.

Fonte: Engenharia de Comunicação
O evento encontra-se em sua VII edição e é de grande importância para o cenário off road do Rio de Janeiro. Neste ano serão 10 provas, que irão reunir pilotos das categorias Júnior, Sênior e Master. Após Quatis, as cidades que receberão o campeonato serão: Santa Rita de Jacutinga (12/03), Além Paraíba (09/04), Seropédica (21/05), Friburgo (17/06), Casimiro de Abreu (09/07), Magé (20/08), Rio Bonito (17/09/, Rio Claro (22/10) e Rio das Flores (19/11).

Pelo segundo ano consecutivo, a MXF Motors do Brasil é a patrocínio máster da Copa. “Entre nossos objetivos está o de incentivar a prática deste esporte, por isso apoiamos a Copa MXF Rio que possui uma organização impecável e por isso convidamos a todos que participem" conta João H. Montani, diretor da MXF.

Quatis é uma microrregião do Vale do Paraíba Fluminense famosa pelos seus rochedos. “A prova mantém percurso de 110 quilômetros, composta por trilhas mistas”, diz Wemerson Victor, piloto da Equipe MXF Motors que corre pela categoria Máster.
A etapa de domingo organiza a largada no Centro da Cidade na praça e chegada no Clube Náutico Quatiense.
As inscrições estão abertas e podem ser realizadas pelo site: https://copavaledocafe.com/enduro_quatis2017/

CRONOGRAMA – COPA MXF RIO VALE DO CAFÉ
1º QUATIS 12 /02 Abertura
2º SANTA RITA DE JACUTINGA 12/03
3º ALEM PARAÍBA 9/04
4º SEROPÉDICA 21/05
5º FRIBURGO 17/06
6º CASIMIRO DE ABREU 9/07
7º MAGE 20/08
8º RIO BONITO 17/09
9º RIO CLARO 22/10
19/11 - Rio das Flores - Final da Copa (não poderá ser descartada).

BMW F 800 GS Adventure: personalidade autêntica com funcionalidades potencializadas

Referência no segmento de bigtrails, modelo recebeu aprimoramentos técnicos e no design.

Consagrada mundialmente entre as motocicletas com alta capacidade off-road e que a tornaram uma referência no segmento de bigtrails, a BMW F 800 GS Adventure acaba de ganhar melhorias técnicas e visuais no modelo 2017, que chega esta semana às concessionárias autorizadas da BMW Motorrad Brasil, com preço sugerido de R$ 50.900.

Entre os principais aperfeiçoamentos de design incorporados à motocicleta destacam-se o novo escapamento, em aço inox, de visual mais moderno; as carenagens laterais que agregam o famoso logotipo da BMW e a inscrição "GS", em novo grafismo; além dos refletores retangulares, na cor âmbar, instalados na extremidade do garfo dianteiro que proporcionam maior segurança em situações de baixa luminosidade, aumentando a segurança do piloto. A tampa do compartimento da bateria também exibe novo desenho, marcado pela presença de vincos salientes nas laterais. O painel de instrumentos, por sua vez, conta com novos layout e grafismos nos mostradores analógico e digital.

No aspecto tecnológico, a BMW F 800 GS Adventure passa a oferecer, de série, os modos de condução Rain & Road, cuja função é gerenciar as respostas de aceleração e frenagem, juntamente com os sistemas ABS e o controle automático de estabilidade (ASC), o qual se ajusta de acordo com o tipo de piso – seco ou molhado. O resultado é uma dirigibilidade ainda mais precisa e aprimorada. A lista de novidades inclui ainda o acelerador Ride-by-Wire, capaz de proporcionar mais agilidade e conforto na condução e eficiência em termos de consumo e emissões.

O modelo Adventure é equipada com um motor bicilíndrico, movido a gasolina, de quatro tempos e oito válvulas, e 798 cc. Este bloco, de refrigeração líquida e apto a entregar 85 cv de potência (a 7.500 rpm), tem torque máximo de 83 Nm, a partir de 5.750 rpm, e está conectado a um câmbio de seis marchas. O tanque tem capacidade para 24 litros de combustível.

Além dos itens de série já citados, a lista disponibiliza ainda amortecedor traseiro com ajustes de retorno e pré-carga, regulagem dos manetes de freio e embreagem, freio dianteiro com disco duplo, imobilizador eletrônico, lanterna traseira em LED, parabrisa alto, protetores de cárter, motor e mãos, rodas raiadas, suportes para top case e malas laterais, tomada de 12V e transmissão por corrente.

Já o pacote Premium acrescenta ainda as luzes adicionais, modos de pilotagem Pro (adicionando o modo Enduro e Enduro Pro), ajuste eletrônico de suspensão (ESA), manoplas com aquecimento, computador de bordo, luzes indicadoras de direção em LED, cavalete central e controle automático de estabilidade (ASC).