sexta-feira, 22 de novembro de 2019

Triumph Rocket 3 (R) retorna ao Brasil após apresentação no Salão Duas Rodas 2019

O modelo é equipado com o maior motor do mundo para uma motocicleta produzida em série, com 2.500 cc, e incríveis167 cv a 6.000 rpm.

Lançada em 2004, a lendária Triumph Rocket III sempre se destacou por sua força maior, presença incrível e torque superior a qualquer outro modelo da concorrência. Agora, no Salão Duas Rodas, a Triumph apresenta ao público brasileiro a mais nova geração dessa lenda, a Rocket 3 R. O modelo é equipado com o maior motor do mundo para uma motocicleta produzida em série, com 2.500 cc. O novo motor oferece 11% mais potência que a geração anterior (agora são 167 cv a 6.000 rpm) e o maior torque entre todas as motocicletas do planeta, com 221 Nm (a 4.000 rpm).

As vendas da moto no mercado brasileiro terão início no primeiro trimestre do próximo ano. Combinando uma postura incomparável, muita força, estilo magnífico e os mais altos níveis de tecnologia do mundo das motocicletas, a nova Triumph Rocket 3R consegue, ao mesmo tempo, oferecer uma pilotagem fácil e um manuseio líder na sua categoria. Torque instantâneo, controle incrível e muito conforto, capacidade e segurança em viagens são alguns dos pontos marcantes do novo modelo.

O novíssimo motor triplo (uma especialidade Triumph) de 2.500 cc oferece capacidade e desempenho ainda maiores que seu antecessor – para uma aceleração incrível e uma condução durante todo o dia em qualquer marcha sem esforço. Este propulsor oferece um incrível aumento no pico de potência, que agora chega a 167 cv (a 6.000 rpm), o que representa um aumento de 11% em relação ao seu antecessor.

Com mais potência na faixa entre 3.500 e 7.000 rpm, a nova Rocket 3 R oferece um nível impressionante de desempenho. O novo motor também possui o torque mais alto de qualquer motocicleta de produção do mundo, com 221 Nm – espantosos 71% a mais do que a concorrência mais próxima.

quinta-feira, 14 de novembro de 2019

Triumph Scrambler 1200 XE é eleita a "moto do ano" na categoria "Classic", pela revista Duas Rodas

Nova Scrambler 1200 XE é On/off road, desenvolve 90 cv e torque de 110 Nm a 3.950 rpm

A Triumph Motorcycles foi um dos destaques da 22ª edição do prêmio “Moto do Ano”, promovido pela revista Duas Rodas, cujos resultados foram anunciados na noite de 14 de novembro, em São Paulo (SP). 
A marca inglesa venceu na categoria “Classic” com o modelo Scrambler 1200 XE. A motocicleta premiada foi escolhida por um júri composto por 10 jornalistas especializados de diferentes veículos de comunicação e regiões do País.

A nova linha Scrambler 1200 XE chegou ao mercado brasileiro neste ano como uma referência em motocicletas de dupla finalidade (on e off-road), com estilo moderno e customizado. Estas novas e lindas scramblers 1200 proporcionam níveis de desempenho, especificações e um acabamento que redefinem a categoria, combinados com o emblemático DNA Scrambler da Triumph e toda a capacidade de uma verdadeira motocicleta de aventura. 

A nova Scrambler 1200 XE oferece torque líder de categoria e um ajuste “scrambler” exclusivo, cortesia da última geração de motores Bonneville de 1200 cc de Alto Torque. O excelente intervalo de acionamento de 270 graus garante um rendimento de potência suave e linear, a partir de uma caixa de marchas precisa, com seis velocidades. Desenvolvido especialmente para a Scrambler, este motor 1200 fornece 90 cv (a 7.400 rpm), uma potência 12,5% maior que a Bonneville T120 e 38% superior à oferecida pela Scrambler 900.

top seven das marcas em outubro/2019

Texto: Nilson Silva
Fonte: Fenabrave

Em setembro aconteceu um pequeno recuo de 1,03%, se comparado ao mês de agosto. Observamos que poderia ser algo pontual e acertamos. No mês de outubro, segundo a Fenabrave, foram emplacadas 98.407 motocicletas, representando um aumento de 12,15%. Quando comparamos com outubro de 2018 o aumento foi de 18,06%. No acumulado do ano também, estamos com um saldo de 14,82% com 895.056 motocicletas emplacadas até outubro, sinalizando que em 2019, a barreira de um milhão de motos produzidas, comercializadas e emplacadas, será rompida com folga.

Veja a previsão que fizemos,(para o acumulado do ano), em outubro para o mês de novembro de 2019:
- Haojue, vai bater nas 10 mil unidades;(10.445)
- Shineray, vai bater nas 8 mil unidades;(8.523)
- BMW, vai bater nas 8 mil unidades;(8.351)
- Triumph, vai bater nas 4 mil unidades;(4.378) e
- Royal Enfield, está prestes a fechar o primeiro milhar (1.108).

Vamos aos números, esperando que novembro seja melhor que outubro.
1º lugar: Honda, com 78.452 unidades e 79,72% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 13.825 unidades e 14,05% do mercado;
3º lugar: Haojue com 961 unidades e 0,98% do mercado;
4º lugar: BMW com 950 unidades e 0,97% do mercado;
5º lugar: Kawasaki, com 657 unidades e 0,67% do mercado;
6º lugar: Shineray com 630 unidades e 0,64% do mercado; e em
7º lugar: Harley e Davidson, com 556 unidades 0,57% do mercado

terça-feira, 12 de novembro de 2019

Top ten dos modelos em outubro 2019

Texto: Nilson Silva
Fonte: Fenabrave
Em setembro aconteceu um pequeno recuo de 1,03%, se comparado ao mês de agosto. Observamos que poderia ser algo pontual e acertamos. No mês de outubro, segundo a Fenabrave, foram emplacadas 98.407 motocicletas, representando um aumento de 12,15%. Quando comparamos com outubro de 2018 o aumento foi de 18,06%. No acumulado do ano também, estamos com um saldo de 14,82% com 895.056 motocicletas emplacadas até outubro, sinalizando em 2019, a barreira de um milhão de motos produzidas, comercializadas e emplacadas, será rompida com folga.

Continuamos otimistas! Pra frente é que se anda. Vamos lá Brasil sobre duas rodas.

Vamos aos números....
1º lugar: Honda CG 160, com 27.512 unidades;
2º lugar: Honda Biz 125, com 13.956 unidades;
3º lugar: Honda NXR Bros 160, com 11.118 unidades;
4º lugar: Honda Pop 110i, com 9.271 unidades;
5º lugar: Honda CB Twister 250, com 3.843 com unidades;
6º lugar: Honda PCX 150, com 3.504 unidades;
7º lugar: Honda XRE 300 com 2.842 unidades;
8º lugar: Yamaha Fazer 250 com 2.308 unidades;
9º lugar: Yamaha YBR 150 com 2.180 unidades; e
10º lugar: Honda XRE 190 com 2.069 unidades.

terça-feira, 29 de outubro de 2019

BMW F 850 GS são preparadas para o GS Trophy International 2020

Um total de 140 unidades do modelo serão enviadas à Nova Zelândia para participar da 7º edição do evento, que acontecerá na Nova Zelândia em fevereiro 2020 

A sétima edição do GS Trophy International está chegando, e o time da BMW Motorrad está preparando nada menos do que 140 unidades (26 a mais do que a edição anterior) da aventureira BMW F 850 GS para participar do evento.
 
As motocicletas serão enviadas em fevereiro do ano que vem à Nova Zelândia, onde ocorrerá a competição fora de estrada para pilotos amadores, clientes e entusiastas da marca. A escolha do modelo de média cilindrada ocorre após um hiato de oito anos: antes disso, a BMW F 800 GS participou em 2008, 2010 e 2012. 

A equipe representante do Brasil no evento terá quatro competidores (Marchioretto Filho, Felipe Hawerroth, Claudinei Costa Silva e Cleuci Agnew Ronzella) e foi definida após três etapas classificatórias e uma etapa final, que ocorreu no BMW Motorrad Days Brasil, em Socorro (SP), no mês passado.



Eliminatória feminina do BMW Internacional GS Trophy 2020 classifica 6 pilotos

Mais uma vez, duas equipes femininas competirão no Int. GS Trophy, unindo mulheres da Colômbia, Holanda, França, EUA, Austrália e Reino Unido. 

A eliminatória para o BMW Motorrad International GS Trophy feminino 2019 chegou a um final emocionante após três dias de competição de motociclismo de aventura nas proximidades de Málaga, Espanha.

Trinta e uma mulheres de 20 países competiram por um dos seis lugares em oferta na que será a sétima corrida do BMW Motorrad International GS Trophy, a ser realizado na Nova Zelândia em fevereiro de 2020.

Três mulheres da Nova Zelândia (uma equipe), garantiram vaga antecipada na competição, pela segunda vez na história do GS Trophy, a qualidade das pilotos nas classificatórias femininas eram tão boas que uma segunda equipe de três foram incluídos.

O super teste do dia final viu a remontagem do quadro de líderes, trazendo alegria e tristeza em igual medida. Finalmente, o International GS Trophy 2020 tem seis concorrentes: Isabella Londono Rivas da Colômbia, Nikki van der Spek da Holanda, Claire Bichard da França, Lisa Taylor dos EUA, Andrea Box da Austrália e Klara Finkele dos Estados Unidos. Reino. Cinthia Morales do Brasil participou, mas desta vez não se classificou.

terça-feira, 8 de outubro de 2019

Top seven das marcas em setembro de 2019

Texto: Nilson Silva
Fonte: Fenabrave
Se em agosto o mercado mostrou-se estável, em setembro a tendência de estabilidade continua, porém com um pequeno viés de baixa. Foram emplacas 910 motos a menos que o mês anterior, passando de 88.654 para 87.744, um recuo de apenas 1,03%. Portanto 2 meses seguidos de estagnação. Esperamos crescimento, nos últimos dois meses do ano. Mas quando a gente compara setembro de 2019 com setembro de 2018, a situação fica bem melhor com um saldo positivo 18,45%. No acumulado do ano também os números são bons: 14,43%.
Em relação ao desempenho das montadoras, algumas estão, muito bem obrigado,  atingindo "marcas nunca dantes alcançadas". 

Veja quem está para bater em que milhar, no acumulado do ano no mês de novembro de 2019: 
- Haojue, vai bater nas 10 mil unidades;
- Shineray, vai bater nas 8 mil unidades;
- BMW, vai bater nas 8 mil unidades;
- Triumph, vai bater nas 4 mil unidades; e 
-  Royal Enfield, está prestes a fechar o o primeiro milhar.

Vamos aos números?
1º lugar: Honda, com 70.011 unidades e 79,79% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 12.285 unidades e 14,00% do mercado;
3º lugar: Haojue com 996 unidades e 1,14% do mercado;
4º lugar: BMW com 893 unidades e 1,02% do mercado;
5º lugar: Kawasaki, com 576 unidades e 0,66% do mercado;
6º lugar: Shineray com 544 unidades e 0,62% do mercado; e em
7º lugar: Harley e Davidson, com 506 unidades 0,58% do mercado

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