Triumph amplia garantia de suas motos em decorrência da pandemia do Corona Vírus

O prazo de cobertura foi estendido em 40 dias para as motos Triumph cuja garantia venceu ou vencerá dentro do período entre 20 de março e 30 de abril.

A Triumph Motorcycles do Brasil informou nesta segunda feira, 13 de abril, que devido à pandemia do corona vírus, decidiu ampliar a garantia das suas motocicletas já vendidas. O prazo de cobertura foi estendido em 40 dias para as motos Triumph cuja garantia venceu ou vencerá dentro do período entre 20 de março e 30 de abril. Esse prazo adicional poderá ser prorrogado, caso as medidas de isolamento social sejam mantidas por mais tempo pelas autoridades governamentais.

“É uma iniciativa importante que a Triumph do Brasil está tomando para proteger os nossos clientes neste momento tão delicado”, afirma Renato Fabrini, General Manager da Triumph no Brasil.

Além disso, a Triumph também informa que a tolerância de quilometragem também será ampliada. Para a primeira revisão, de 800 quilômetros, haverá uma tolerância de mais 500 quilômetros (com limite de até três meses). Para as demais revisões, será permitida uma rodagem extra de até 2.000 quilômetros (também com limite de até três meses). Já para a revisão anual, o cliente terá um prazo adicional de três meses para levar sua motocicleta para a concessionária.

A marca ainda comunica que, nos casos especiais de avaliações de garantias futuras, nas quais seja necessária a intervenção direta do departamento de Pós-Vendas da Triumph, a empresa levará em consideração esse período crítico que vivemos hoje, além, é claro, do histórico padrão de manutenção da motocicleta e de toda a documentação que for apresentada pelo cliente. Só então a Triumph dará seu parecer final.

Nossos parabéns  á Triumph pela iniciativa. Com certeza esta atitude irá fidelizar os milhares de fãs que a marca possui no Brasil além de ser um incentivo para novos clientes, nesse momento crítico.

Ducati Scrambler Icon já está em pré-venda

Se o seu sonho de consumo é uma moto Scrambler, Italiana de sangue quente,  com uma pegada vintage, mas recheada de tecnologia, sua busca chegou ao fim.

A Ducati do Brasil informou na última terça feira, 7 de abril a abertura de pré-venda para o seu novo modelo Scrambler Icon, com preço especial até o último dia do mês de abril. O preço normal do modelo é r$ 48.990. Na pré-venda está por r$ 44.990.

Recursos de série como ABS cornering e painel com marcador de combustível foram agregados ao modelo
O novo modelo reforça o ar vintage do modelo Scrambler reinterpretado de uma forma moderna
As inovações da nova Scrambler Icon, priorizam o uso de materiais de alta qualidade e fino acabamento que dão destaque aos detalhes da motocicleta.

O motor de dois cilindros permanece o Desmodue de 803 cc de cilindrada, capaz de fornecer 73 cv a 8.250 rpm e um torque máximo de 67 Nm a 5.750 rpm.

Ergonomia é um dos pontos altos do novo modelo. O painel está posicionado de forma mais ergonômica, sendo mais fácil percorrer o menu do painel de instrumentos LCD, que agora inclui informação sobre o nível de combustível.

O guidão alto e largo da Ducati Scrambler, o assento plano e a renovada regulagem na base das suspensões conjugam-se para proporcionar uma posição de condução mais confortável e descontraída.

Segurança também é um dos itens que ganharam maior atenção. O sistema de freios da nova Scrambler Icon está equipado com ABS de curvas, capaz de impedir bloqueios indesejados durante uma curva, graças às informações coletadas pela plataforma inercial da Bosch. O ABS controla um sistema de frenagem de bom tamanho (disco de 330 mm na frente com pinça radial Brembo M 4,32 B de 4 pistões, 245 mm e pistão único na traseira).

Os períodos de manutenção tem intervalos estabelecidos a cada 12.000 km e a primeira revisão é feita com 1.000 km. A garantia é de dois anos, mas existe a possibilidade de contratar a garantia estendida por 12, 24 ou 36 meses, através do sistema exclusivo da Ducati. Para saber preços e outros detalhes clique no link: Ever Red

Para pré compra acesse o SITE OFICIAL DE PRÉ-VENDA AQUI!
Para informações técnicas acesse: FICHA TECNICA

Top seven das marcas em março 2020

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave
Nossa esperança de números melhores, colocada no mês passado, teve que ser adiada. Assim sendo, março pior que fevereiro e o cenário aponta para abril pior que março. Motivo? todos já sabemos: paralisação quase que total da economia com isolamento social severo em muitas partes do Brasil, devido a pandemia com tal Corano vírus. O seguimento de motocicletas sofreu primeiro com o fechamentos das lojas, das concessionárias e logo em seguida as maiores montadoras anunciaram interrupção na produção até o dia 30 de abril.

Por outro lado, nunca na história desse país houve uma demanda tão grande dos serviços de entregas através de motos.

A queda na produção e comercialização em relação ao mês passado então foi de apenas 5,56%, passando do 79.791 unidades comercializadas para 75.356. Em relação a março de 2019 porém, a queda foi de 10,10%. Uma menção honrosa aqui pra Dafra que esse mês conseguiu ficar em 8º lugar no nosso ranking. O produto mais vendido foi a Scooter Sym 300. A Dafra é muito "volúvel" lança e retira  produtos do mercado muito rapidamente.

O nosso foco é sempre á frente, mais além, no horizonte e com os pés no chão. "Até que a tempestade passe e volte a fazer calor" Cremos que a retração da economia brasileira será momentânea e que logo nossa nação se recupera e que tudo volte ao normal.

Vamos aos números?

1º lugar: Honda, com 60.347 unidades e 80,08% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 10.273 unidades e 13,63%% do mercado;
3º lugar: Haojue com 761 unidades e 1,01% do mercado;
4º lugar: BMW com 610 unidades e 0,81% do mercado;
5º lugar: Kawasaki, com 651 unidades e 0,75% do mercado;
6º lugar: Shineray, com 495 unidades e 0,66% do mercado; e
7º lugar: Harley e Davidson, com 354 unidades 0,47% do mercado;

Top ten, modelos mais vendidos em março de 2020

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave
Nossa esperança de números melhores, colocada no mês passado, teve que ser adiada. Assim sendo, março pior que fevereiro e o cenário aponta para abril pior que março. Motivo? todos já sabemos: paralisação quase que total da economia com isolamento social severo em muitas partes do Brasil, devido a pandemia com tal Corano vírus. O seguimento de motocicletas sofreu primeiro com o fechamentos das lojas, das concessionárias e logo em seguida as maiores montadoras anunciaram interrupção na produção até o dia 30 de abril.

Por outro lado, nunca na história desse país houve uma demanda tão grande dos serviços de entregas através de motos.

A queda na produção e comercialização em relação ao mês passado então foi de apenas 5,56%, passando do 79.791 unidades comercializadas para 75.356. Em relação a março de 2019 porém, a queda foi de 10,10%.

O nosso foco é sempre á frente, mais além, no horizonte e com os pés no chão. Cremos que a retração da economia brasileira será momentânea e que logo nossa nação se recupera e que tudo volte ao normal.

Vamos aos números
1º Lugar: Honda CG 160 Titan, com 21.621 unidades;
2º Lugar: Honda Biz, 125, com 11.983 unidades;
3º Lugar: Honda NXR Bros 160, com 8.049 unidades;
4º Lugar: Honda Pop 110i, com 7.314 unidades;
5º Lugar: Honda PCX 150, com 2.574 unidades;
6º Lugar: Honda CB 250 Twister, com 2.400 unidades;
7º Lugar: Honda XRE 300 com 2.094 unidades;
8º Lugar: Yamaha Fazer 250, com 1.771 unidades;
9º Lugar: Yamaha YBR 150, com 1.613; e
10º Lugar: Yamaha XTZ 150 Crosser, com 1.522 unidades.

Dicas Ducati de como manter sua moto,(parada), durante a quarentena.

Marcos Toledo, engenheiro da Ducati do Brasil, dá dicas de como manter a sua moto em perfeito estado mesmo  parada por longo tempo.

1- Guarde a sua moto coberta. Proteger contra poeira mantém o bom estado da motocicleta e evita desgaste de pintura.

2- Evite remover poeiras com pano seco ou abrasivo, isso poderá arranhar a pintura da sua moto.

3-  Estacione a moto usando o cavalete central. Além de ficar parada de forma segura você evitará possíveis deformidades nos pneus. Na ausência de cavalete central, invista em um cavalete de apoio ou opte por calibrar os pneus com um pouco mais de pressão, entre 20% e 25%. Com isso você reduz o esvaziamento e quando voltar a sair com a moto terá condições de rodar até o calibrador mais próximo.

4-  Prefira deixar o tanque cheio. Com o tanque cheio, menor será a evaporação do combustível; além de manter a bomba lubrificada.

5- Ligue a moto por 5 minutos ao menos uma vez por semana. Isto ativará a bomba de combustível e bicos injetores. Se você tiver um mantenedor de carga (dispositivo para carregar a bateria da moto) poderá usá-lo para manter a bateria sempre próxima de sua carga máxima, mesmo parada.

6-  Lubrifique a corrente, evitando corrosão e ressecamento.

7-  Opte por lavar a sua motocicleta num local especializado, tomando os devidos cuidados para não prejudicar os componentes eletrônicos.

BMW Motorrad estende prazo de garantia e manutenção de motocicletas por até 30 dias

Mais uma medida que visa garantir a proteção de clientes, parceiros e

funcionários ante aos desdobramentos do novo Coronavírus (COVID-19).

Veja abaixo os principais pontos da medida:

- BMW Motorrad manterá a garantia de reparos até 30 dias após o final da garantia contratual das motocicletas.

 Esta condição é válida para modelos cuja garantia contratual vence entre 23 de março e 24 de abril. - - Avisos de manutenção com limite para realização no período acima também terão tolerância ampliada.Esta medida tem a finalidade de manter a saúde e segurança de clientes, parceiros e funcionários em primeiro plano.

A recomendação é que o cliente agende previamente o atendimento personalizado na rede  BMW Motorrad para, assim, evitar ao máximo o nível de contato.

BMW vai parar a produção de motos em Manaus como contenção ao COVID-19

A interrupção das atividades fabris vão inicialmente de 30 de março a 23 de abril.

O BMW  Brasil anuncia a paralisação temporária de sua planta de Manaus (AM), a partir de 30 de março. O retorno das atividades está previsto para 23 de abril. Segundo a montadora a medida faz parte de uma série de ações que a companhia tem aplicado para proteger seus colaboradores, com o avanço da COVID-19.

Outras ações para aumentar a proteção dos colaboradores já foram tomadas pela BMW, como redução das pessoas em unidades produtivas, cancelamento de viagens, medidas para proibir aglomerações dentro da planta, áreas administrativas em sistema de home-office e intensa comunicação sobre higienização e formas de evitar a contaminação e propagação do novo Coronavírus.
A empresa espera recuperar os dias de produção ainda em 2020. Em 2019 foram comercializadas no Brasil 10.158 motocicletas da marca, representando um aumento de 42%.