Triumph Motorcycles registra novo crescimento global no ano fiscal encerrado em 30 de junho

Crescimento no ano fiscal foi de 4,5%

Fonte: G6 Comunicação
A Triumph Motorcycles voltou a registrar um importante crescimento global no ano fiscal de 2016, encerrado no último dia 30 de junho. No período, a fabricante inglesa comercializou (no varejo) 56.253 motocicletas, o que representa um crescimento de 4,5% sobre o volume de 53.812 unidades alcançado no ano fiscal anterior. Com isso, a receita global da Triumph aumentou 16% (£ 56,3 milhões, ou R$ 225,9 milhões), passando de £ 351,3 milhões (cerca de R$ 1,4 bilhão) para £ 407,6 milhões (R$ 1,6 bilhão). O lucro operacional também cresceu, saltando de £ 8,7 milhões (R$ 34,8 milhões) para £ 16,6 milhões (R$ 66,5 milhões) – uma alta de 90,8%.

A empresa ainda confirmou um aumento nos investimentos realizados no ano fiscal de 2016, que chegaram ao patamar de £ 26,9 milhões (R$ 107,8 milhões) – contra £ 25,1 milhões (R$ 100,6 milhões) em 2015. Neste exercício financeiro, a Triumph lançou com muito sucesso a nova Família Bonneville (composta pelos modelos Street Twin, Bonneville T120, Bonneville T120 Black, Thruxton e Thruxton R) e também introduziu as novas Tiger Explorer 1200, Tiger Sport, Speed Triple S e Speed Triple R.

A marca segue, portanto, dedicada à melhoria contínua dos seus produtos, com um compromisso de investimentos permanentes em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos e tecnologias, tendo como foco as necessidades reais de seus clientes. A Triumph oferece, mundialmente, uma gama completa de motocicletas premium que alia personalidade com desempenho. A Triumph está entusiasmada com o futuro e tem uma visão de longo prazo que exige um compromisso contínuo de investir no seu pessoal, nas suas instalações e também na qualidade dos seus produtos.

MXF Motos, cresce e abre nova fábrica no Brasil

João H. Montani.

Empresa espera com as novas instalações e investimentos crescer 20% em 2017

Fonte: Engenharia de Comunicação

De mudança feita, a MXF Motors do Brasil anuncia novidades para o ano de 2017. A empresa paranaense passa a operar em um complexo de 2.000 metros quadrados de área construída que une administrativo, estoque e montagem de motos e quadriciclos. “O novo espaço garantirá maior agilidade nos processos internos e rapidez na entrega dos produtos”, diz o diretor e proprietário da MXF João H. Montani.
Além do novo espaço, o empresário preparou uma série de lançamentos para 2017. Montani foi à China encomendar uma nova moto 250 cilindradas que irá substituir a atual MXF 250R e que chega ao Brasil em março. “Uma moto totalmente nova e top de linha”, antecipa.

Movidos pela nova onda de mobilidade urbana a um baixo custo e com menos efeitos nocivos ao meio ambiente, a empresa também se prepara para montar scooters elétricas de marca própria no Brasil. “Dobráveis, econômicas e uma ótima solução para o trânsito caótico em grandes centros urbanos”, comenta Montani. 

E as novidades não param por aí. Ainda no primeiro semestre do ano está previsto também o lançamento da nova de linha de óculos Gaia MX e um forte investimento na divulgação e comercialização da bateria norte americana Motobatt. “A intenção é aumentar a nossa rede de distribuidores e garantir um aumento de no mínimo 50% em nosso faturamento com baterias”. A empresa vende atualmente 8 mil baterias por mês e pretende chegar a 12 mil/mês, atingindo assim a fatia de 10% do mercado nacional.

Em 2016, a MXF registrou aumento de 60,89% na linha de peças de reposição com relação a 2015. “Com a baixa na compra e venda de novas motos no mercado, a venda de peças para reposição aumentou significativamente, o que contribuiu para o balanço positivo da empresa em 2016”, explica. Segundo Montani, a venda de quadriciclos registrou aumento tímido de 6,7%, enquanto motos/minimotos foi de 5,78%. Acessórios da Gaia MX foi o item com maior aumento da empresa devido à mudança de design do produto, com crescimento de quase 100% em relação a 2015, ano em que a MXF adquiriu a marca de óculos off road.

“O ano de 2016 não foi o que esperávamos, mas em um ano de recessão mantivemos índices positivos. Com isso, preparamos investimentos significativos para 2017 a fim crescermos no mercado em 20%”, afirma Montani.

Em 2017, a empresa aposta também em peças para todos os tipos de motos, em especial com a linha de rolamentos WRP, marca que passou a vender com exclusividade no Brasil final do ano passado.

Triumph abre sua primeira loja outlet do mundo no interior de São Paulo

Fonte: G6 Comunicação

A Triumph acaba de inaugurar, no Brasil, a sua primeira loja outlet do mundo, oferecendo sua linha de roupas e acessórios pessoais com descontos de até 60%.

A loja foi instalada dentro do elegante Catarina Fashion Outlet, na Rodovia Castello Branco, km 60, no municio de São Roque, distante cerca de 30 minutos da capital paulista, e será operada pela concessionária Triple Triumph de Campinas.
No local, os clientes poderão encontrar diversos produtos que compõem a coleção de roupas e acessórios pessoais da marca, como camisetas, jaquetas, moletons, canecas, bonés etc. Inaugurado em 2014, o Catarina Fashion Outlet conta com 105 lojas e se destaca pelo ambiente sofisticado, com alamedas agradáveis, e uma infraestrutura completa de serviços e gastronomia.

MXF Motors faz balanço positivo de 2016 e garante motos com preços especiais para o Natal

O ano de 2016 foi positivo para a montadora de motos off road, a paranaense MXF Motors do Brasil. 

Fonte: Engenharia de Comunicação
“O produto chega às lojas de todo o Brasil com preço reduzido, a fim de garantir ao Natal dos apaixonados por trilhas a oportunidade de alcançar o sonho de adquirirem uma moto 250 cilindradas”, é o que afirma o diretor da empresa João H. Montani.
Segundo Montani, a redução no preço da moto MXF 250R foi resultado de um desempenho positivo da empresa ao longo do ano. “Conseguimos manter os índices de faturamento em nossas linhas de motos, quadriciclos e acessórios apesar da recessão do mercado e registramos aumento de 60% na venda de peças com relação a 2015”, afirma.

O que possibilitou o resultado positivo da empresa foi a quantidade de novidades que ela trouxe para o Brasil. Além da nova moto 250cc, a MXF lançou quadriciclos com modificações em cores e motor, esgotando os estoques em pouco tempo. Também houve o lançamento da nova coleção de óculos Gaia MX, marca adquirida pela empresa em 2015 e que renovou seu design em 2016, impulsionando as vendas em 100%.

A nova versão da moto MXF 250R foi lançada no segundo semestre deste ano, e registrou alterações singulares em sua estrutura.

A MXF 250R possui refrigeração por líquido, farol dianteiro, transmissão de 5 velocidades e aros em alumínio 21’/18’. Inclui ainda bateria Motobatt e Guidão Fat Bar. Há opcionais de fábrica: painel digital com diversas funções (velocímetro, contagiro e etc), piscas, lanterna traseira e protetores de mão.

Piaggio chega ao Brasil com os quatro principais modelos da marca

MP3  Liberty, Medley, Beverly e MP3 passam a ser vendidas hoje, 8 de dezembro. Ao todo serão oferecidas 7 opções de scooters de 2 e três rodas, com preços de r$ 15.900 a r$49.000 A Piaggio, estreia a operação no Brasil com seus quatro principais modelos mundiais. A partir de 8 de dezembro, estarão disponíveis para o consumidor a Liberty 150 cm³, a Medley 150 cm³, a Bervely 300 cm³ e a MP3300 cm³. De acordo com a análise de mercado realizada pela montadora, a perspectiva é que, juntas, as scooters representem cerca de 60% das vendas nacionais da companhia em 2017. Na mesma data, será inaugurado o Mototplex, concept store mundial do Grupo Piaggio. Projeto pioneiro e exclusivo no setor automotivo, traz conceitos arquitetônicos totalmente inovadores, com o objetivo de entregar uma experiência sem parâmetros para os clientes da montadora. “É com muita satisfação que anunciamos a todo o Brasil a chegada de mais uma gigante do Grupo Piaggio. Referência em tecnologia e design no setor de duas rodas, a marca Piaggio vem para compor, ao lado da Vespa, a linha mais moderna e sofisticada de scooters do País”, enfatiza Giuseppe De Paola, vice-presidente da Asset Beclly, representante da Piaggio no Brasil. “Nossa meta é oferecer mais do que opções de transporte. Estamos apresentando novas soluções de mobilidade urbana, até então inexistentes no País.” Yurban Sport LT Para a estreia no mercado brasileiro, a empresa trouxe a mais nova versão mundial da Liberty 150 cilindradas. Destaca-se no modelo o motor i-get, com tecnologia Euro 4. Possui freio ABS de série e injeção eletrônica com o novo injetor de oito aberturas, que fornece combustível por meio de um spray fino, otimizando a combustão. Seu valor é de R$ 15.900,00. A Medley 150 cilindradas é outra novidade no País. Inspirada nas linhas imponentes, modernas e elegantes da Beverly, sua irmã mais robusta, também equipada com o motor i-get, ainda conta com a tecnologia “Start & Stop”, que desliga o motor durante as paradas em semáforos e no trânsito, contribuindo para reduzir o consumo de combustível e de emissões. O modelo vem com ABS nas duas rodas e injeção eletrônica de combustível de série, e será vendido por R$ 26.900,00. Beverly A Beverly de 300 cilindradas chega por R$ 34.900,00 e com diversas tecnologias de série, como os sistemas ABS e ASR (controle de tração), injeção eletrônica, comando à distância para abertura do banco e localização do veículo e entrada USB para recarregar dispositivos eletrônicos. Por fim, o Brasil também recebe a MP3 de 300 cilindradas, uma das maiores criações tecnológicas do setor. Primeira scooter de três rodas do mundo, está disponível em duas plataformas, uma mais longa e outra mais curta. As maiores são representadas pelas versões Sport e Business, com carroceria de 2,22 metros. Já os modelos Yourban e Yourban Sport têm 2,04 metros de comprimento. Todas possuem motor de 300 cilindradas, injeção eletrônica de série, ABS e ASR. O valor de cada uma é: Yourban LT Sport - R$ 38.800,00; Yourban LT – R$ 39.800,00;  LT Sport – R$ 47.800,00 e LT Business – R$ 49.800,00

Triumph planeja ter 12% do share de motos premium no próximo ano com novos lançamentos

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“Em 2017, a expectativa é abrir duas novas concessionárias em cidades que estamos prospectando nas regiões Nordeste, Centro-Oeste e Sudeste”

A Triumph já comercializou no mercado brasileiro, no varejo, entre janeiro e novembro de 2016, 3.500 motocicletas e deverá atingir um volume total em torno de 3.800 unidades até o final de dezembro. Com isso, seu desempenho no mercado brasileiro apresentará uma pequena queda de 4,5%, quando comparado ao obtido em 2015, num ano em que o segmento de motocicletas premium (acima de 500 cc) deverá cair cerca de 21%. Além disso, a participação da marca neste segmento no Brasil, em torno de 10,75%, é bem superior à média mundial da Triumph, que é de 6,4%.

Ao completar quatro anos de atuação bem-sucedida no País, a Triumph aposta nestes bons números conquistados em 2016 e também numa estratégia ousada de lançamentos programados para 2017 para projetar um crescimento em suas vendas. “Nossa expectativa é comercializar aproximadamente 4.000 motocicletas no próximo ano, o que representará um aumento acima de 5% nos nossos negócios”, prevê Waldyr Ferreira, gerente Geral da Triumph Motorcycles Brazil. “Como o segmento premium deverá se manter no mesmo patamar de 2016, em torno de 35.000 a 36.000 motos, em 2017 planejamos ampliar nossa participação no setor para algo entre 11% e 12%”, acrescenta o executivo.

Seguindo a mesma estratégia adotada ao longo de 2016, várias novidades da marca serão lançadas no ano que vem. Já estão confirmadas, por exemplo, três novas motocicletas que ampliarão ainda mais o leque de opções do consumidor no crescente segmento das clássicas: a Street Cup (abril), a Bobber (maio) e a Scrambler (junho). Estes modelos chegarão ao mercado para integrar a nova família Bonneville, que começou a ser comercializada no Brasil neste ano com as motos Street Twin, Thruxton R e Bonneville T120 e que ainda ganhará mais um integrante importante em meados de dezembro, a Bonneville T120 Black.

Em 2016, foram lançadas no Brasil oito novas motocicletas da marca inglesa. Além das três clássicas, já estão nas concessionárias a Tiger Explorer XR, a Tiger Explorer XCx, a Tiger Explorer XCa, a Speed Triple R e a Tiger Sport. A Bonneville T120 Black será o nono lançamento de um ano repleto de novidades tecnológicas. “Apesar do cenário econômico difícil, a Triumph optou por manter seus planos para o mercado brasileiro em 2016 e também em 2017, e acreditamos que o bom resultado de vendas obtido até agora é uma resposta positiva do exigente público do segmento”, afirma o gerente Geral da empresa. “Por isso, além das novas clássicas, outros lançamentos estão previstos para 2017, inclusive para o Salão Duas Rodas, no segundo semestre do ano”, destaca.

A grande maioria das motocicletas Triumph vendidas no Brasil é montada na Fábrica 6 da Triumph, instalada em Manaus (AM), e isso é um dos segredos do sucesso da marca em nosso mercado. Inaugurada em outubro de 2012, com somente três modelos, hoje a unidade é responsável pela montagem de 16 motocicletas (incluindo a nova Bonneville T120 Black) - e mais duas começam a ser montadas a partir de janeiro. A fábrica conta com área construída de 2.945,94 m² e o número de funcionários vem crescendo a cada ano – hoje são 62 trabalhadores no local. A capacidade produtiva atual é de 7.000 motos por ano.

Parte fundamental do sucesso da marca no Brasil nestes quatro anos é resultado direto do bom trabalho de vendas e pós-vendas desenvolvido pela Rede de Concessionárias da marca. Em 2016, duas novas concessionárias foram nomeadas em São José dos Campos (SP) e João Pessoa (PB). A Rede Triumph conta hoje com 15 revendas no País e ganhará mais uma no próximo mês, em Londrina (PR). “Nossa estratégia atual é ter muito cuidado com o ritmo de crescimento da Rede, nomeando novos representantes somente em praças estratégicas. Não queremos perder a qualidade dos nossos serviços e, ao mesmo tempo, queremos concessionários fortes e com experiência no setor”, explica o executivo. “Em 2017, a expectativa é abrir duas novas concessionárias em cidades que estamos prospectando nas regiões Nordeste, Centro-Oeste e Sudeste”, acrescenta.

Ducati muda comando no Brasil e diz que não será vendida pela Volks

Diego Borghi: 2º á esquerda

Marca é tratada como 'pérola' para a Volkswagen, diz ex-presidente. Empresa lançará Panigale 959 no país em novembro.

Publicado no portal G1 em 19/10/2016
A Ducati anunciou nesta quarta-feira (19) um novo presidente-executivo para o Brasil. O brasileiro Diego Borghi substituirá o italiano Antonino Labate, que voltará à Europa para trabalhar na espanhola Seat, outra marca do grupo Volkswagen.
Na despedida, Labate citou que a Ducati "não vai abandonar o Brasil", mesmo em um momento de crise no setor. "Esse é um mercado muito importante e estratégico para nós", disse.

Próximos lançamentos: nesta nova fase no mercado brasileiro a empresa prepara o lançamento da esportiva 959 Panigale para novembro.
"Queremos reforçar a rede, vamos ter no futuro motos que vão ajudar a termos volume", disse Diego Borghi, o novo chefe da operação no Brasil.

Questionado sobre a vinda da Scrambler Sixty2 ao Brasil, como foi anunciado no Salão de Milão 2015 pelo CEO global da marca, Cláudio Domenicali, Borghi foi cauteloso.
"Essa é uma moto muito interessante, mas ainda não temos nada definido. Não confirmamos e nem descartamos", disse.

Entre os planos da Ducati do Brasil para os próximos anos está chegar a 5% de participação do mercado de motos acima dos 500 cc.
"Quando vim para o Brasil era para analisar a situação, se iríamos ficar ou não, e decidimos ficar. Crescemos a participação de 2,1%, em 2015, para 3,5%, neste ano (no segmento)", afirmou Labate.

No ano passado, a empresa fechou a ano com 900 unidades emplacadas no Brasil. Em 2016, a expectativa é chegar a 1.300 unidades.
"Crescemos 27,5% em um mercado que está caindo 20%", observou Borghi, comparando o avanço da marca no segmento acima de 500 cc com a baixa nas vendas de moto em geral.

Sem fábrica: Borghi afirmou que a Ducati não tem planos de abrir uma fábrica no Brasil, como a BMW está fazendo agora.
"Fábrica própria é pouco provável que tenhamos. Estamos montando com a Dafra e vamos continuar com a parceria", justificou.

Vespa começa a ser vendida no Brasil com preço a partir de R$ 22.890

Primeiras unidades serão comercializadas apenas pela internet. 

Publicado no Portal G1 em 10/10/2016

Comentário: Nilson Silva.
A Vespa anunciou nesta segunda-feira (10) os preços de 2 de seus scooter no Brasil, em seu retorno ao mercado. A princípio, somente o modelo Primavera 125 e uma série limitada da Primavera 150 poderão ser reservadas pelo site da empresa a partir desta terça-feira (11).
PREÇOS: Primavera Série Histórica (150 cc): R$ 27.930
Primavera 125 cc: R$ 22.890
Os interessados poderão fazer a reserva e a compra diretamente no site da Vespa Brasil, com entrega para qualquer lugar do país. Dando entrada de 30% do valor, o restante pode ser quitado em até 36 parcelas, informou a empresa.

Durante o anúncio de seu retorno ao Brasil, a Vespa deixou claro o objetivo de posicionar a marca em um segmento premium entre os scooters. E os preços reforçaram isso. Custando mais de R$ 20 mil, as "vespinhas" estão muita mais caras que modelos similares.

O líder do mercado de scooters, Honda PCX 150, é vendida por a partir de R$ 10.300, enquanto oYamaha NMax 160 custa R$ 11.690. Ainda existem modelo mais baratos, como o Honda Lead (R$ 7.290), Yamaha Neo (R$ 7.990) e Suzuki Burgman i (R$ 9.490).
Já a Dafra aposta também em um visual retrô, como faz a Vespa, com o SYM Fiddle III, vendido por R$ 11.390, além do Dafra Cityclass 200i (R$ 10.990).
Assim, a Vespas chegam com preço de uma faixa de cilindrada superior, como o Honda SH 300i (R$ 23.590).

NOSSO COMENTÁRIO:

Salvo engano a Vespa/Piagio já está na terceira tentativa de se fixar aqui no Brasil. Será porque não deu certo das outras vezes? Em relação aos seus scooters, são lindo, são bons, são clássicos admirados no mundo todo. Das outras vezes não tinha concorrência.  Agora o Mercado de Scooter no Brasil é briga para cachorro grande. Particularmente achei o preço salgado, até porque a grande maioria dos usuários desse tipo de veículos está no interior do Brasil. De qualquer forma, seja bem vinda, o Brasil é muito grande. Outras montadoras já perceberam isso há tempos. Esperamos que tenha tomado o posicionamento certo.  

Honda e Yamaha deixam rivalidade de lado e anunciam parceria

Honda deve fabricar scooters de 50 cc para a Yamaha em 2018. Aliança é restrita ao mercado japonês.

Publicado no Portal G1 em 05/10/2016

Comentário: Nilson Silva
As japonesas Honda e Yamaha surpreenderam o setor de motocicletas nesta quarta-feira (5) ao anunciar que estão conversando com objetivo de concretizar uma parceria para fabricação de scooters no Japão, deixando de lado uma rivalidade de décadas.
De acordo com um comunicado, a Honda deve produzir scooters de 50 cc para a Yamaha a partir de 2018.
Os modelos terão como base uma plataforma da Honda (TACT e Giorno), mas serão vendidos coma marca Yamaha (Jog e Vino) no Japão.

As duas empresas também desenvolverão juntas uma nova geração de "cinquentinhas" para o mercado japonês e se unirão para popularizar versões elétricas de motocicletas, colaborando em definições de autonomia, recarga, performance e custos.

Em nota, as empresas afirmaram que a aliança se tornou necessária no segmento, que perdeu mercado para outras formas de transporte de curta distância no Japão, como bicicletas e "skates" com assistência elétrica.
"As fabricantes de motocicletas estão enfrentando diversos desafios, que incluem atender aos requisitos de segurança e redução de emissões, que serão cada vez mais rigorosos nos próximos anos."
As duas empresas afirmaram que a parceria é restrita ao Japão.

Nosso Comentário:

Vamos falar do que sabemos sobre a atuação das dus marcas japonesas no Brasil: A Yamaha foi, é e sempre será a segunda colocada. A Honda é a locomotiva e a Yamaha o vagão, não obstante está produzindo atualmente em território nacional variados e ótimos produtos.

Michelin compra fabricante brasileiro de pneus Levorin

Empresa é especializada em pneus para motos, bicicletas. Atende ainda ao seguimento de reforma de pneumáticos.

Publicado no portal G1 em 29/08/2016
O gigante francês dos pneus Michelin anunciou, na última sexta-feira (26), a compra da empresa familiar brasileira Levorin, especializada no mercado de motos e bicicletas. O montante da operação não foi revelado.
Fundada em 1943, Levorin registrou em 2015 um volume de negócios de US$ 150 milhões e emprega cerca de 2 mil funcionários em suas fábricas de São Paulo e Manaus, informou a Michelin em um comunicado.

Segundo o grupo Michelin, essa compra lhe permitirá "consolidar" sua implantação no Brasil e reforçará o desenvolvimento mundial de sua linha de pneus para veículos de duas rodas.
A oferta de compra firmada nesta sexta ainda deve ser aprovada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).

Triumph planeja crescer mais de 150% no segmento de motos clássicas até 2017

A meta é fechar 2016 com 535 motocicletas clássicas vendidas no Brasil – um crescimento de 34,4% sobre o ano passado.

Fonte: G6 Comunicação
A Triumph está apostando para valer no segmento de motocicletas clássicas. Esta estratégia inclui a modernização e a ampliação significativa da sua linha de modelos a partir deste ano, a criação de um curso específico para se relacionar de maneira mais próxima com os clientes do segmento e também o lançamento, em breve, de uma nova linha de roupas e acessórios pessoais voltados para os usuários deste tipo de motocicleta.

Com isso, a fabricante inglesa planeja aumentar sensivelmente suas vendas no segmento. No ano passado, para se ter ideia, a Triumph comercializou (no varejo) 398 unidades entre os modelos Bonneville T100 e Thruxton. Este volume representou 10% do total das vendas da marca no mercado brasileiro no período.
Em 2016, já foram vendidas 235 unidades entre os modelos antigos e a novíssima Street Twin, que chegou às lojas em abril. Até dezembro, a expectativa da marca é comercializar mais 160 unidades da Street Twin e outras 140 motocicletas de três novos modelos que serão lançados em setembro: Bonneville T120, Bonneville T120 Black e Thruxton R. Portanto, a meta é fechar 2016 com 535 motocicletas clássicas vendidas no Brasil – um crescimento de 34,4% sobre o ano passado. Este volume representará 13% das vendas da marca no ano.

Street Twin, Bonneville T120, Bonneville T120 Black e Thruxton R fazem parte da nova família Bonneville, apresentada globalmente no final do ano passado, em Londres, na Inglaterra. A partir de 2017, com a linha disponível o ano todo nas lojas, a meta da Triumph é comercializar em torno de 1.000 motocicletas, indicando um aumento de 150% sobre o volume do ano passado e representando cerca de 25% do total de motocicletas vendidas pela empresa no Brasil. “É uma previsão ousada, mas que estamos trabalhando  fortemente para atingir”, afirma Fábio Lima, gerente de Vendas da Triumph.

Para entender ainda melhor este segmento e o seu público, a Triumph lançou neste ano o curso “Café Racer”, que integra as atividades desenvolvidas ao longo do ano pelo Triumph Riding Experience (TRX), programa de relacionamento da marca com seu público. “É um curso inédito no Brasil. Além de darmos dicas de como pilotar este tipo de moto, simulando principalmente situações urbanas rotineiras, também estamos tentando conhecer melhor o perfil deste cliente”, explica Pablo Berardi, instrutor-chefe e responsável pelo programa.

Triumph inaugura em São José dos Campos a 14ª concessionária da marca no Brasil

Nova revenda no Vale do Paraíba espera  vender 200 motocicletas da marca inglesa em 2017.

Fonte: G6 Comunicação
A Triumph Motorcycles inaugura hoje, dia 12 de julho, em São José dos Campos (SP), a 14ª concessionária da marca britânica no Brasil.
A Osten Triumph conta com um show-room de 128 m² de área construída, oito funcionários e oferece uma oficina completa com equipamentos de última geração. Técnicos e equipes de vendas e pós-vendas foram treinados pela própria Triumph.
“Somos a única concessionária Triumph da região do Vale do Paraíba. Nossa meta é comercializar cerca de 70 motos entre julho e dezembro de 2016 e já atingir um volume de 200 unidades no próximo ano”, afirma Alexandre Marques, gerente Comercial da revenda.
A nova loja Triumph abre suas portas comercializando a linha completa da marca, incluindo lançamentos recentes, como a Street Twin, e as novíssimas Tiger Explorer XR, Tiger Explorer XCx e Speed Triple R, que serão apresentadas à imprensa brasileira amanhã, dia 13. A Osten Triumph já conta com motocicletas de diversos modelos disponíveis para test ride do público da região.

Serviço:
A nova revenda está instalada na Avenida Dr. Eduardo Cury, 350, no bairro Jardim das Colinas. O telefone de atendimento ao público é (12) 3928-8899.

Vespa e Piaggio vão vender e montar scooters no Brasil

Operação começa no 2º semestre com a representante Asset Beclley. Empresa quer 10% do mercado de motos e que Brasil fique no top 4.

Publicado no portal G1 em 24/06/2016
 
O grupo Piaggio anunciou, nesta sexta-feira (24), que vai começar a vender e montar scooters Vespa e Piaggio no Brasil.
De acordo a Asset Beclley, representante da empresa no país, a operação começará no 2ª semestre de 2016 e o objetivo é alcançar 10% do setor de 2 rodas nos próximos 5 anos.
Para se ter uma ideia de como os planos são ambiciosos, ter esta fatia do mercado tornaria a Piaggio a 3ª colocado em vendas de motos do Brasil, apenas atrás de Honda e Yamaha.
O objetivo da empresa italiana é estabelecer um trabalho de longo prazo no Brasil e a expectativa é que o mercado brasileiro seja um dos 4 principais negócios globais da montadora.
Atualmente, apenas poucas unidades de Vespa e Piaggio vinham ao Brasil por meio de importações pontuais e preços altos.
“Estamos trazendo ao Brasil o Grupo Piaggio, líder de mercado e precursor do segmento mundial de scooters, inaugurado com a Vespa em 1946, na Itália. É uma das únicas montadoras de moto internacionalmente relevante que ainda não estava presente no país”, disse Santo Magliacane, sócio da Asset Beclley, em comunicado.
Além de Vespa e Piaggio, o grupo também é dono de Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Scarabeo, porém, não comentou se no futuro também pleneja trazer estas marcas ao país.
O presidente da Piaggio no Brasil será Longino Morawski, executivo que esteve na Harley-Davidson do Brasil, entre 2010 e 2015.

MXF Motors comemora 10 anos de história no mercado off road

A MXF Motors do Brasil comemora 10 de anos de mercado com boas memórias e planos de crescimento.

Fonte: Engenharia de Comunicação
Como toda boa história off road começa em meio à lama, a da MXF não poderia ser diferente. O proprietário João Henrique Montani experimentou a adrenalina sobre duas rodas pela primeira vez aos 10 anos de idade e depois não parou mais. Em 2006, a paixão transformou-se em profissão e veio a fundação da empresa, focada inicialmente em mini-motos. “Lembro-me da sensação ao andar pela primeira vez de moto e proporcionar isso a outras pessoas é ter um sonho realizado”, conta Montani.

Hoje, a empresa conta com uma linha completa de motos off-road: 49cc, 50cc, 90cc, 125cc-R e 250cc-R e quadriciclos 70, 125 e 150cc, todos fabricados de modo exclusivo na China, a partir de projetos nacionais, e incluem garantia, assistência técnica e peças de reposição.

À frente dos negócios junto a João, está sua esposa Silvane, que assume a parte financeira da empresa. A infraestrutura da MXF abrange sede administrativa em Curitiba (PR) e uma montadora em São José dos Pinhais (PR), além de 120 revendas autorizadas em todo o Brasil.

Nos últimos três anos a marca ganhou projeção nacional. Em 2014, a MXF iniciou o apoio a pilotos de Enduro de Regularidade, o que levou em 2015 a inserir o nome da empresa na Copa MXF TCC e a patrocinar pilotos renomados como Guto Simião (PR), Wemerson Vitor (RJ) e uma ação especial com Sabrina Katana (MG) no Enduro da Independência de Regularidade. Foi também em 2015 que a MXF Motors adquiriu a marca de óculos off road Gaia MX e a conquistou maior posicionamento de mercado com a representação exclusiva no Brasil das baterias norte-americanas MotoBatt.

Em 2016, a MXF comemora seus 10 anos com o nome estampado na Copa MXF Rio Vale do Café e com as novas versões das suas motos mais vendidas: a mini moto MXF50cc e a MXF250cc-R, voltadas em maior escala para competições.

Segundo Montani, a expectativa para o futuro é continuar crescendo progressivamente, com seriedade e excelência. “Em breve estaremos ampliando nossa linha de Racing Parts”, anuncia.

BMW Motorrad anuncia nova fábrica da marca em Manaus e expande produção de motocicletas

Início da operação ocorrerá no segundo semestre de 2016; A nova motocicleta BMW G 310 R será produzida na fábrica.

Fonte: BMW Group PressClub Brazil
No segundo semestre de 2016, o BMW Group inaugurará uma fábrica própria da BMW Motorrad, divisão de motocicletas do grupo, em Manaus (AM), na região norte do Brasil. Na unidade, será produzida a nova BMW G 310 R, além dos demais oito modelos já montados no País. A previsão é de que mais de 10.000 unidades saiam da linha de produção brasileira em 2017, e é esperado um crescimento significativo da marca, especialmente com a introdução no mercado nacional da nova BMW G 310 R, primeira motocicleta roadster da BMW Motorrad com menos de 500 cilindradas.

A nova fábrica substituirá a linha de montagem de motocicletas da BMW Motorrad, também localizada em Manaus, atualmente operante por meio de uma parceria com a Dafra Motos, cuja produção se iniciou em 2009. Com a nova unidade produtiva, a expectativa é de que cerca de 170 empregos sejam gerados.

O Brasil representa um mercado de motocicletas estratégico para o BMW Group. Com a inauguração da fábrica e a chegada do novo modelo G 310 R, previstas para o final de 2016, a marca estará estrategicamente posicionada em um segmento promissor - de motocicletas abaixo de 500 cilindradas -, expandindo seu compromisso com o País.

“Hoje é um marco importante para a BMW Motorrad no Brasil, que consolida a grande expansão nacional que tivemos desde o início da montagem no País, em 2009. A nova fábrica da BMW Motorrad em Manaus reforça a relevância do Brasil nas estratégias do BMW Group em médio e longo prazos. Temos expectativas positivas em relação ao mercado brasileiro no futuro”, afirma Federico Alvarez, Diretor da BMW Motorrad Brasil.
O planejamento da transição de operações entre Dafra Motos e BMW Motorrad ocorrerá de maneira gradual, de modo que não haverá impacto no abastecimento de produtos ao mercado nacional.

As motos montadas pela BMW Motorrad no Brasil desde 2009 sempre seguiram os rígidos padrões de qualidade da marca globalmente. A expertise da fábrica da BMW Motorrad em Berlim seguirá como referência para a instalação da nova unidade de fabricação de motocicletas em Manaus. "No BMW Group, nós damos ênfase às unidades de produção internacionais, de modo a fortalecer a nossa posição no mercado. Com o início da nova unidade em Manaus, a fábrica de Berlim está ansiosa para continuar apoiando a rede de produção internacional e os colegas brasileiros”, afirma Stephan Schaller.

BMW Motorrad registra mais um início de ano positivo

Segmento de motocicletas alcança novo recorde no volume de vendas

Fonte: BMW Group Press Club Brazil

O segmento de motocicletas continua com bom desempenho. O número de motocicletas BMW vendidas para clientes no mundo todo desde o início do ano aumentou 7,7%, alcançando 33.788 unidades, com o modelo BMW R 1200 GS e seu modelo irmão, o BMW R 1200 GS Adventure, permanecendo os modelos mais vendidos do BMW Motorrad no mundo.

As receitas do segmento no primeiro trimestre aumentaram 2,6%, alcançando € 582 milhões (2015: € 567 milhões) por conta dos bons volumes de vendas. O EBIT totalizou € 94 milhões (2015: € 115 milhões; -18,3%), enquanto o lucro antes dos impostos também registrou € 94 milhões (2015: € 114 milhões; -17,5%).

Dafra reduz preço do Maxsym 400i em R$ 3 mil e briga com Honda SH 300i

Promoção faz scooter custar R$ 23.990 e fica próximo de modelo da Honda. Cityclass também tem desconto de R$ 1 mil; preços valem em abril.

Publicado no portal G1 em 08/04/2016
A Dafra anunciou reduções de preços para Maxsym 400i e Cityclass 200i, válidas para o mês de abril.
Com bônus de R$ 3 mil para o Maxsym 400i, o modelo sai por R$ 23.990 e pode brigar com o lançamento da Honda, o SH 300i que é vendido por R$ 23.590.
O desconto para o Cityclass 200i é de R$ 1 mil, deixando seu valor em R$ 9.990.
O Maxsym 400i pode ser considerado uma "classe executiva" dentro do segmento de scooters.
Se motor de 1 cilindro e 399,3 cc rende 3,2 kgfm a 5.500, sendo que a potência máxima de 33,3 cavalos chega em 7.500 rpm.
Honda SH 300i
Na dianteira, o scooter possui roda de 15 polegadas, enquanto na traseira está equipada com roda de 14 polegadas.
O modelo se torna uma opção para quem busca modelo nesta faixa de preço e pode brigar diretamente com o SH 300i, que possui rodas de 16 polegadas.

O Cityclass é o scooter de entrada da Dafra no Brasil, enquanto o Fiddle III ainda não é lançado.
Com motor de 1 cilindro e 199,1 cc, o modelo tem 13,86 cavalos de potência e rivaliza com Honda PCX 150 e Yamaha NMax 160.

Programa de Demissão Voluntária na Moto Honda tem mais de 500 adesões

Medida ocorre para adaptar produção à demanda de mercado no AM. Fábrica diz que setor de duas rodas enfrenta forte retração há 4 anos.

Publicado no Portal G1 em 04/04/2016
O Programa de Demissão Voluntária (PDV), implantado na Moto Honda da Amazônia, situada no Polo Industrial de Manaus (PIM), teve a adesão de mais 500 funcionários, segundo levantamento divulgado pela empresa nesta segunda-feira (4). A meta era atingir 300 colaboradores.
De acordo com a Honda, a medida foi tomada com objetivo de adaptar a produção à demanda de mercado. A fábrica diz que o setor de duas rodas "tem enfrentado forte retração nos últimos 4 anos".
"Foram elegíveis ao PDV os empregados da Moto Honda, HTA Indústria e Comércio e Honda Componentes, exceto os que possuíam contrato por tempo determinado, os que estavam afastados, os com estabilidade legal e menores aprendizes", informou ao G1.

Anunciado em fevereiro deste ano, o PDV foi encerrado em março, e as datas para o desligamento dos funcionários que aderiram ao programa foram negociadas individualmente. A montadora não informou se pretende adotar o Programa de Proteção ao Emprego (PPE).

"A Honda reitera seu compromisso com o Brasil e sua crença no potencial do mercado de motocicletas local. Há 40 anos, a empresa mantém em Manaus a maior fábrica de motocicletas da marca no mundo e seguirá empenhada na retomada dos patamares de produção para que possa seguir contribuindo com o desenvolvimento do País", comunicou.

A marca é a maior fabricante de motocicletas no Brasil, detentora de 80% do mercado. Entre os principais modelos produzidos estão como CG 160, BIZ, CG 125, CB 500, Pop 110i, XRE 300 e NXR 160.

O presidente do Sindicato dos Metalúrgicos do Amazonas (Sindmetal), Valdemir Souza Santana, disse que a situação é reflexo da crise no setor. Segundo ele, cerca de 1.500 funcionários foram desligados da empresa desde 2009. "Foi acordado juntamente com o sindicato para quem quisesse sair, com algumas condições melhores do que a rescisão de contrato. Qualquer tipo de demissão é ruim, mas como foi sugerido pelo próprio trabalhador fica menos traumático", observou.

Vendas da Ducati crescem 21,5% e marca tem ano recorde em 2015

Empresa apostou em linha mais diversificada com Scrambler e Multistrada. Ano fiscal de 2015 fechou com 54.809 unidades vendidas pelo mundo. 

Publicado no Portal G1 em 07/03/2015
A Ducati fechou o ano fiscal de 2015 com ano recorde de vendas em todo o mundo, informou a fabricante de motos italiana.
O balanço foi divulgado durante a coletiva anual do Grupo Audi, do qual a Ducati faz parte, e mostrou número recordo para a marca, com um crescimento de 21,5% nas vendas, chegando a 54.809 unidades - quase 10 mil unidades a mais do que no ano anterior.

De acordo com a empresa, houve um faturamento de 700 milhões de euros no período, um aumento de 22%, na comparação com 2015.
O resultado operativo ficou em 54 milhões de euros, o que que representa uma margem de 7,8% e crescimento de 12,5% em relação ao ano fiscal anterior.

"Durante o último ano, a Ducati mostrou a eficiência da estratégia adotada nos 3 últimos anos, baseada no investimento em produtos, qualidade e cliente", declarou Claudio Domenicali, presidente da Ducati.
A diversificação da linha foi um dos principais fatores que fez a Ducati aumenta suas vendas.
Depois de muito tempo apenas focada em modelos esportivos, a empresa inovou com a chegada da linha aventureira Multistrada e, mais recentemente, da Scrambler.

No segmento acima dos 500 cc, a empresa possui 5,4% do mercado, um aumento de 0,9%, em relação a 2014. O passo mais recente dado pela marca, que deve alavancar ainda mais as vendas em todo o mundo, foi o lançamento da Scrambler Sixty2, com 400 cc, fazendo a marca aposta no segmento de baixa cilindrada.

Nosso Comentário:
Faltou dizer algo sobre expectativa da marca italiano para o mercado brasileiro.

Uber começa a apostar em viagens de moto

Serviço de transporte alternativo lançou nova opção na Tailândia. UberMOTO foi criado para driblar congestionamento na capital tailandesa.

Publicado no portal G1 em 24/02/2016
Após gerar polêmica por onde passa com um serviço solicitado via aplicativo de transporte com carros, o Uber anunciou nesta quarta-feira (24) que começou a apostar também em motos. A empresa norte-americana lançou o UberMOTO, em Bangkok, na Tailândia, para que seus usuários possam driblar o pesado congestionamento da cidade. A empresa não informou se há intenção de levar a opção a outros países.

A nova modalidade foi adicionada como uma das várias opções já exibidas no serviço, como o UberX, que possui preços menores.
“UberMOTO permite às pessoas procurarem salvar tempo e dinheiro em viagens curtas ao agendar uma corrida de motocicleta com o apertar de um botão”, comenta o Uber. Segundo a empresa, a nova opção foi criada por causa do trânsito travado. Graças à entrada de 1,5 mil carros nas ruas todos os dias, a velocidade média na capital tailandesa caiu de 16 km/h para 11 km/h durante a hora do rush.

“Esse tipo de congestionamento é ruim para a produtividade em Bangkok e a poluição resultante mina a qualidade de vida de todo mundo”, afirma o Uber.
O novo serviço de motos funciona da mesma forma como a solicitação de carros: o usuário informa localização atual e destino; o motorista mais próximo recebe a chamada e vai atendê-lo; o preço da corrida é composto pela soma da taxa inicial (o equivalente a R$ 1,11) e custos por quilômetro rodado (R$ 0,39) e tempo da viagem (R$ 0,09). A diferença para o serviço dos carros é que os condutores oferecem aos passageiros um capacete, item obrigatório no país.

O Uber afirma que os condutores de motocicletas passam pelo mesmo processo de seleção que os motoristas de carros. Diferentemente do que ocorre no resto do mundo, como o Brasil, é possível pagar com dinheiro na Tailândia.