terça-feira, 13 de novembro de 2012

Visita ao Salão da Motocicleta 2012.

Piaggio 3  rodas.
X moto e menina Y
S10 Harley Davidson
Dudu Santos

O Salão da Motocicleta 2012, pela nossa ótica.
Foto: Nilson Silva
Texto: Nilson Silva
Visitamos o Salão da Motocicleta/2013, que aconteceu de 06 a 11 de novembro no Pavilhão de Exposição da Imigrantes em São paulo. Comparecemos lá na tarde do derradeiro dia, que por sinal esteve bem movimentado, mas nada que chegue perto do Salão Duas rodas, realizado em anos ímpares no Anhembi.
A começar pelo local, que avaliamos como apenas um quarto do tamanho do pavilhão próximo ao Tietê. Os poucos fabricantes presentes, (Honda, Yamaha, Kawasaki, Harley Davidson), estavam em sua maioria  representados por concessionárias da região. Até o propalado pavilhão Chinês, desta vez estava meio tímido, amarelinho, com quantidade reduzida de motopeças e montadoras.
 Destaque para a Lifan Motos, que ainda não desembarcou por aqui. Por falar em peças e motocicletas a Xis motos, fabricante de baterias, ferramentas, bicicletas, moto elétrica e minimotos aproveitou o salão para lançar a estrela de seus produtos, a motocicleta XM 250R, com 26 cavalos de força e tecnologia chinesa, para complementar sua linha de máquinas destinadas motocross e enduro.
A parte de Shows e entretenimentos não podemos avaliar pois chegamos no último dia á tarde, mas registramos a presença do Dudu Costa,  piloto da Moto GP 1000, em tarde de autógrafo. O Pessoal do Wheeling também fez bonito na tarde ensolarada de domingo.



Estrela da meia noite da Yamaha


terça-feira, 6 de novembro de 2012

Triumph inicia operação no Brasil com o lançamento de seis motocicletas.

Triumph apresenta modelos e preço das motos que serão vendidos no Brasil a partir do dia 10/11.
Fonte: G6 comunicação
A Triumph, uma das mais antigas e tradicionais marcas do mundo no segmento de duas rodas, está chegando ao Brasil. A companhia inglesa está investindo, neste ano, cerca de R$ 19 milhões no Brasil. A Triumph Motorcycles Brazil é a 10ª subsidiária da empresa pelo mundo, e conta com sua sede em São Paulo (SP) e uma nova fábrica em Manaus (AM). No próximo dia 10 de novembro será inaugurada a primeira concessionária no País, na capital paulista, e iniciadas as vendas de seis modelos de motocicletas.
“A Triumph aposta muito no potencial do Brasil para motocicletas premium. Acreditamos que o mercado brasileiro a médio e longo prazos tenha condições de absorver cerca de 4.000 motos da Triumph por ano. Num prazo de três anos esperamos já posicionar o Brasil entre os cinco maiores mercados do mundo para a Triumph, atrás somente de Estados Unidos, Inglaterra, França e Alemanha”, afirma Marcelo Silva, gerente geral da subsidiária brasileira.

Inicialmente, a empresa está lançando três modelos nacionais, cuja montagem em Manaus teve início no mês passado: a tradicional Bonneville T100 (R$ 29.900,00), a super naked Speed Triple (R$ 42.900,00) e a Tiger 800XC (R$ 39.900,00). Além disso, mais três motos importadas começam a ser vendidas neste momento: Thunderbird Storm (R$ 49.900,00), Tiger Explorer (R$ 62.900,00) e Rocket III Roadster (R$ 69.900,00). Todos os modelos, com exceção apenas da Bonneville T100, já vêm de série equipados com o sistema de freios ABS.

“Neste ano, entre novembro e dezembro, vamos vender cerca de 200 motocicletas, mas já em 2013 este volume será ampliado para 2.000 unidades”, diz Marcelo Silva. O volume do próximo ano inclui, além das seis motocicletas que estão sendo apresentadas agora, mais dois modelos cujas vendas começam em abril: a Street Triple, que acaba de ser remodelada na Inglaterra, e a esportiva Daytona. Ambas também serão produzidas na linha de montagem de Manaus.

A fábrica da Triumph em Manaus está localizada em um condomínio industrial, ocupando uma área de 2.000 m²e empregando diretamente 38 pessoas. Sua capacidade atual de produção é de 5.000 motocicletas por ano, entre os diversos modelos. O investimento específico nesta unidade foi de R$ 8 milhões. Em 2013, com o aumento da produção, a quantidade total de trabalhadores na fábrica deverá chegar a 50 profissionais.

Um dos pilares estratégicos da Triumph no mundo todo é a sua rede de concessionárias e, consequentemente, a qualidade do seu serviço de pós-vendas. A primeira revenda da marca é a Triumph Triple, que começa a funcionar no dia 10 de novembro e está instalada na Avenida Juscelino Kubitscheck, 360, no bairro do Itaim, em São Paulo (SP). As próximas concessionárias - em Porto Alegre, Ribeirão Preto e Rio de Janeiro - serão inauguradas ainda no primeiro trimestre de 2013. A meta da Triumph é abrir oito revendas até o final de 2013 e chegar a uma rede com 12 distribuidores até dezembro de 2014.

“A Triumph está empenhada em selecionar uma rede de concessionárias capacitada a oferecer um excelente padrão de atendimento em pós-vendas. O corpo técnico das concessionárias será treinado pela montadora e terá acesso à melhor tecnologia para reparar as motocicletas”, afirma Marcelo Silva. Outra preocupação da empresa é com o centro de armazenamento de peças, instalado em Louveira (SP), que abrigará motocicletas (nacionais e importadas), peças e a linha de roupas, calçados, objetos de uso pessoal e acessórios para motos.
“A Triumph está investindo cerca de R$ 8 milhões neste estoque, com o objetivo de atender aos clientes no menor prazo possível”, explica o executivo. O estoque inicial conta com 4.000 itens diferentes, quantidade que deve chegar aos 10 mil itens até o final de 2013 com o lançamento dos novos modelos.

A Triumph também está lançando no Brasil sua linha de roupas, calçados, objetos de uso pessoal e acessórios para motos, que soma perto de 35.000 itens na Inglaterra. “A linha de roupas, por exemplo, é moderna, casual e segue as mais modernas tendências da moda, com muita qualidade, incluindo itens como jaquetas, calças e camisetas”, diz Silva.

ARENA CROSS - Etapa de Brasília é adiada devido o mal tempo

Provas marcadas para sábado (10) tiveram a data alterada devido às fortes chuvas ocorridas no centro-oeste.
Fonte: R Press.
 A Romagnolli Promoções e Eventos, organizadora do Arena Cross, soltou um comunicado no fim da tarde desta terça-feira (06) informando que a 4ª etapa da competição, que aconteceria neste sábado (10) na cidade satélite de Sobradinho (DF), será transferida para o dia 24 de novembro.

O motivo informado foi devido as fortes e constantes chuvas que têm atingido diariamente Brasília e toda região, prejudicando e comprometendo todo trabalho de montagem do evento.
De acordo com a meteorologia, a previsão é que até domingo (07) 144 mm de chuva caia sobre a Capital e cidades satélites.

"Com a previsão apontando esse clima entendemos a necessidade de preservar o evento e, principalmente, a segurança de todos os envolvidos. Nossa equipe está em Brasília trabalhando, mas seus relatos nos levam a tomar essa decisão. Já fizemos corridas em diversas situações, mas a chuva não dá trégua para o terreno secar e darmos sequência a programação da montagem é término da pista. Temos uma política baseada na responsabilidade e seriedade, não vamos colocar em risco todos que acreditam no sucesso desse evento. Lamentamos, mas esta é a atitude mais sensata a se tomar neste momento", declarou Carlos Romagnolli, promotor do Arena Cross.

Com a data da etapa transferida para o dia em que antes seria a final do campeonato na vizinha Goiânia (GO), a última etapa passa a ser no dia 08 de dezembro, ainda na Capital do pequi.

Confira como ficaram as duas últimas datas do Arena Cross 2012:
24 de novembro - 4ª etapa Brasília (DF)
08 de dezembro - 5ª etapa Goiânia (GO)

segunda-feira, 5 de novembro de 2012

RACING FESTIVAL - Wesley Gutierrez vence, mas Diego Pretel leva título da R1 GP1000

Depois de perder a liderança, campeonato dá nova reviravolta e Pretel volta para casa campeão.
Fonte: R Press.
A última etapa da categoria R1 GP1000 disputada este final de semana (03 e 04) na cidade de Nova Santa Rita (RS), no Autódromo do Velopark, foi a prova do quão imprevisível são os resultados que uma competição pode ter até o último segundo dentro ou fora das pistas. Uma vitória perfeita e uma reviravolta no campeonato tornou inesquecível a despedida da temporada 2012 da R1 GP1000.

Com a reviravolta do campeonato, Brunheroto viu o título escapar pelas mãos assim como Pretel entregou a ele a liderança da competição, quando também foi desclassificado pela vistoria técnica na penúltima etapa disputada em Brasília (DF). "Isso é uma coisa inevitável nas corridas. O campeonato é baseado em um regulamento e assim como aconteceu comigo todos estão sujeitos a punições. Poderia acontecer com qualquer um, inclusive nesta situação. Fiz uma boa temporada e estou feliz com o título", declarou Pretel depois de divulgado o novo resultado.

Na corrida, Wesley tomou a ponta ainda nas primeiras voltas puxando o comboio e indo direto para o lugar mais alto do pódio. Com a matemática imperando, as atenções se voltaram para o duelo final entre Pretel e Brunheroto. Pretel cometeu apenas um erro na largada, usando a área de escape asfaltada do circuito para fazer a primeira curva, o que não o prejudicou em logo tomar a 2ª posição e administrá-la até a bandeirada. Brunheroto largou em 6º e subiu apenas duas posições, terminando em 4º lugar, o que já lhe dava o título.

Na última prova da temporada Guga Folheto #28 voltou a subir ao pódio, depois de conquistar a 3ª classificação. O goiano Edson Morales #48 e Otávio Lucchini #82 também fizeram boas provas, terminando na 4ª e 5ª posições.

Confira o resultado completo da última corrida da R1 GP1000:
1º Wesley Gutierrez, 24:40.186s
2º Diego Pretel, d 10.811s
3º Guga Folheto d 11.142s
4º Edson Morales d 15.524s
5º Otávio Lucchini d 39.238s

domingo, 4 de novembro de 2012

Iatauro vence etapa da GP Light e assume vice-liderança do Moto 1000 GP

Piloto paulista da Pitico Race aproveita “oportunidade de Deus” e vai ao topo do pódio na quinta corrida do ano em Cascavel.
Fonte: Grelak comunicação.
Nick Iatauro comemorou neste domingo (4) a primeira vitória de sua carreira no Moto 1000 GP. Largando em segundo depois de ter ficado a 0s002 do tempo da pole-position, o piloto paulista da Pitico Race perdeu posições na largada no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), mas empreendeu uma corrida de recuperação suficiente para dar-lhe o primeiro lugar na quinta etapa. Lucas Barros e Gustavo Herrera completaram o pódio.
“No começo eu tive dificuldade com o Gustavo e o Paulinho, porque fiquei um pouco para trás na largada. Mas aí acelerei bem e vim buscando. Quando o Lucas abriu no ‘S’ e eu passei, decidi aproveitar a oportunidade que Deus me deu e acelerar ao máximo até a última volta, como se ele estivesse grudado em mim”, descreveu o vencedor. “Esse foi só o primeiro passo para o lugar onde quero chegar, felizmente dei esse passo com o pé direito”.

Herrera comemorou emocionado o terceiro lugar. “Tive o gostinho de liderar a corrida, fiz uma boa largada. Sempre tive essa base de largar bem, até consegui me segurar na frente por umas duas voltas, mas as motos dos meus adversários são bem mais fortes que a minha, principalmente nos trechos das retas”, falou o paranaense, que cumpriu sua segunda corrida na temporada pela Motrix-Scigliano Racing. “Mas ainda tenho muito para acelerar”, avisou.

A sexta etapa da categoria GP Light, compondo rodada dupla na pista de Cascavel, terá largada às 13h35 deste domingo, com transmissão ao vivo do canal Bandsports. Depois de 14 voltas, o resultado final da quinta etapa foi o seguinte:
1º) Nick Iatauro (SP/Kawasaki), Pitico Racing, 15min49s630
2º) Lucas Barros (SP/BMW), Alex Barros Racing, a 3s931
3º) Gustavo Herrera (SP/Kawasaki), Billy, a 13s544
4º) Paulinho Kamba (PE/Kawasaki), KF Corval Racing Team, a 14s429
5º) André Luis Paiato (SP/BMW), By Tripa Team, a 36s610
Melhor volta: Iatauro, na 5ª, 1min06s367, média de 165,877 km/h

sábado, 3 de novembro de 2012

Top ten dos modelos em outubro de 2012.

Este mês houve uma reação positiva do mercado entre os 10 modelos mais vendidos. Só a Yamaha YBR Factor vendeu menos que o mês passado. Mesmo assim nada que provoque alarme. apenas uma centena de unidades de diferença. Os maiores destaques em números absolutos, no entanto ficam para Honda CG Titan 150, que passou de 27.548 para 32.765 unidades. O segundo melhor desempenho foi da Honda Bros 150, que passou de 12.556 para 15.105 unidades. Merece destaque também a Honda Biz 125, que pela primeira vez aqui no nosso ranking atinge um segundo lugar, desbancando a irmanzinha Street, CG Fan..
Vamos então aos números de outubro:
Em primeiro lugar: Honda CG Titan 150, com 32.765 unidades 
Em segundo Lugar: Honda Biz 125, com 19.812 unidades.
Em terceiro  lugar: Honda CG Fan 125, com 17.159 unidades.
Em quarto lugar: Honda NXR Bros, com 15.105 unidades
Em quinto lugar: Honda Pop 100, com 7.566 unidades.
Em sexto lugar: Yamaha YBR Factor 125, com 5.680 unidades.
Em sétimo lugar: Honda CB 300R, com 3.848 unidades.
Em oitavo lugar: Honda XRE 300, com 2.837 unidades.
Em nono lugar: Yamaha Fazer 250, com 1.903 unidades; e
Em décimo lugar: Yamaha T 115 Crypton, com 1.792 unidades.

quinta-feira, 1 de novembro de 2012

Brasília recebe Arena Cross para a semifinal do campeonato

Cidade satélite de Sobradinho II sedia disputas pela 4ª etapa da competição dia 10 de novembro.
Já na reta final do campeonato, o Arena Cross parte de Indaiatuba, no interior de São Paulo, onde realizou no último final de semana a 3ª etapa, para a cidade Satélite de Sobradinho, em Brasília (DF), que recebe a semifinal no dia 10 de novembro.
Recolocada no cenário de competições nacionais com a 2ª etapa da temporada de 2011, realizada na também cidade satélite de Guará, esta será a segunda vez que Brasília recebe o campeonato. "É um prazer retornar ao Distrito Federal. Quando estivemos pela primeira vez em Brasília notamos a carência dos pilotos locais e do público em ter provas profissionais e com nível técnico mais elevado. Já estivemos em Areal este ano com a Superliga Brasil de Motocross e temos certeza que o Arena Cross repetirá o sucesso que foi", revela as expectativas o organizador do Arena Cross, Carlos Romagnolli..
Disputas eletrizantes protagonizadas pelos pilotos das cinco categorias da competição - MX Pró, MX2, Júnior, 65cc e 50cc - esperam pelos brasilienses em busca do maior número de pontos. Na categoria principal de motos de 450cc, a MX Pró, dois estrangeiros lideram o ranking: o inglês Adam Chatfield, com 102 pontos, e o espanhol e campeão mundial de MX3, Carlos Campano, vice-líder com 94 pontos.

A briga pela categoria de acesso MX2 está entre o paranaense Rafael Faria e Hector Assunção. Faria é o líder, mas tem somente dois pontos de vantagem sobre o adversário, o que significa pegas e muita disputa na pista. Nas categorias mirins Júnior, 65cc e 50cc, Fábio dos Santos, Thiago Brenner e Gabriel Andrigo são os ponteiros.
Uma mega estrutura com arquibancadas gerais, coorporativas, HCs Vips e Box começa a ser erguida e ficará pronta até a próxima semana, para receber o público e a elite do Motocross nacional e estrangeiros.
Os ingressos para a etapa são beneficentes e já estão disponíveis em troca de dois quilos de arroz ou feijão, que serão doados a programas de assistência social do Governo do Distrito Federal. Os endereços dos pontos de troca podem ser conferidos no site oficial www.arenacross.com.br.

O evento terá ainda transmissões ao vivo no Sport3 e no canal online Brazilian Motorsport TV: www.brmtv.cm.br.
Fotos da etapa anterior estão disponíveis: http://www.arenacross.com.br/etapa.aspx?etapaId=43&videoId=0&videoImg=0

Acompanhe todas as informações da quarta etapa do Arena Cross no site oficial www.arenacross.com.br e também nas redes sociais Twitter: @arenacrossbr  e Facebook:: Facebook.com/arenacrossbr
O Arena Cross é apresentado pela Honda, tem patrocínio Mobil, co-patrocínio Pirelli, Yamaha, Mormaii e Revista da Moto!. A etapa tem apoio do Governo do Distrito Federal, Administração Regional de Sobradinho, rádio Transamérica, BWA e IMS Racing.

Serviço:
Arena Cross - 4ª etapa
Quando: 10 de novembro
Onde: AR 13 Área Especial 08 Qd 03 s/nº Sobradinho II (ao lado do Restaurante Comunitário)

Público goiano prestigia abertura da temporada do MOTO1000GP

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