Triumph confirma a montagem da Tiger 800XC (com tanque de 19 litros) em Manaus

Tiger 800XC, uma Big trail?

Fonte: Triumph do Brasil
Comentário: Nilson Silva
A nova fábrica da Triumph Motorcycles em Manaus (AM) está pronta e já começou, na semana passada, a produção em série dos modelos que serão comercializados no Brasil.
Um desses modelos é a Tiger 800XC, que estará disponível nas cores preta, branca e verde. O lançamento oficial da marca Triumph para o público brasileiro vai acontecer no dia 10 de novembro, com a inauguração da primeira concessionária da fabricante inglesa no País, a Triple Triumph (www.tripletriumph.com.br), localizada na Av. Juscelino Kubitscheck, 360, no bairro do Itaim, em São Paulo (SP).
A Tiger 800XC deverá comandar as vendas da Triumph no Brasil. O modelo é considerado um dos mais versáteis e robustos da linha Triumph, capaz de enfrentar com desenvoltura as mais diferentes condições, como situações off-road ou uma viagem numa via asfaltada. As mesmas qualidades que tornam a Tiger 800XC tão competente no fora-de-estrada também contribuem para fazer dela uma ótima opção para o uso urbano/rodoviário.
Entre as características que garantem este bom desempenho, por exemplo, vale destacar seu resistente  hassi de aço, o motor de três cilindros com 799 cc (com 94 cv de potência e 79 Nm de torque), o maior tanque de combustível da categoria (19 litros), suspensão traseira com longo curso, para-lama elevado e, opcionalmente, uma variedade incrível de malas rígidas e macias para transportar todo o tipo de carga.
A Triumph Motorcycles inicia sua operação oficial no Brasil no mesmo ano em que comemora os 110 anos de fundação da sua marca, uma das mais tradicionais do mercado mundial de duas rodas. A Triumph produz hoje cerca de 50.000 motocicletas por ano e é a marca de motocicletas que mais cresce no mundo, oferecendo uma gama variada de modelos de alta cilindrada, para diferentes segmentos.

A Triumph vai comercializar no País modelos importados e nacionais produzidos na unidade em Manaus. Entre as importadas, já está confirmada a chegada da Tiger Explorer, que disputa o segmento das motocicletasadventure touring. A Explorer vem equipada com motor de três cilindros com 1.215 cc, 137 cavalos e 121 Nm de torque. São números que permitem ultrapassagens seguras e muito fôlego em altos giros, características que garantem emoção e conforto ao seu piloto.

Nosso comentário:
O mercado Brasileiro do motocicletas, notadamente, em relação aos produtos destinadas ás classes C e D está em baixa a alguns meses. Mas com base nos últimos números temos a impressão que esta crise tem atingido muito pouco as marcas Premium. Esta marca inglesa de excelência é mais uma que acredita no nosso potencial e na nossa  capacidade de reação.Bem vinda Triumph! Esperamos que a exemplo de outras marcas destinada ao mesmo público,  tenha preços competitivos.

RACING FESTIVAL - Wesley Gutierrez vence no DF e se aproxima da disputa pelo título da R1 GP1000

Com disputas acirradas em Brasília, decisão do título da categoria segue até a última etapa

O calor tomou conta da 5ª etapa da R1 GP1000 que aconteceu este final de semana, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, mas foram os pegas emocionantes pelas primeiras posições da categoria, que esquentaram o clima das arquibancadas que estiveram cheias em um dos circuitos mais tradicionais do país.

Na corrida da etapa, Morales começou puxando o primeiro pelotão, formado por Gutierrez, Marco   Cristiano Vieira #55 e Otávio Lucchini .Ainda na 2ª volta Gutierrez já ultrapassou Morales. Lucchini andou entre os cinco primeiros até escapar da pista e bater no guard-rail, saindo da disputa. Quem também teve que abandonar a prova foi João Simon, que ainda se recuperando da queda sofrida na etapa em São Paulo, caiu novamente.
Morales também não aguentou a pressão de Brunheroto e cedeu a vice liderança para o paulista. Com a aproximação de Cristiano Vieira, uma briga emocionante pela 3ª posição começou entre os goianos Morales e Cristiano. Ambos fizeram ultrapassagens um no outro e Morales abusou da experiência para tentar segurar a posição, mas não aguentou a insistência do conterrâneo, passando para 4º na classificação.

Faltando duas voltas para a bandeirada, Brunheroto conseguiu alcançar o líder e até tentou brigar pela ponta, mas o londrinense soube se defender e terminar a prova em 1º. Wesley conquistou também o feito da melhor volta da corrida em 2:04.733s.

No geral, subiu no pódio da R1 GP1000 Gutierrez no degrau mais alto, em 2º Brunheroto e na 3ª posição Cristiano Vieira.
Como já tinha avisado, Pretel não se comprometeu durante a corrida e de 8º subiu somente três posições para finalizar na 5ª colocação em Brasília, somando agora 100 pontos no campeonato da categoria, permanecendo na ponta.

Ainda sem nenhuma vitória, mas o mais constante na competição, o vice Brunheroto parte para final em Nova Santa Rita/RS, com 94 pontos e apenas com uma missão: vencer a final e contar com a imprevisibilidade habital das corridas. "Nesta prova sabia que o Wesley seria meu principal adversário. Larguei em 4º e por isso tive mais obstáculos do que ele. Vou para a final para vencer. O Pretel não quis se arriscar nesta prova e acredito que também não se arrisque na última, conto também com os imprevistos que podem acontecer", avaliou Brunheroto.
Do centro-oeste, o campeonato parte nos dias 03 e 04 de novembro para a pequena Nova Santa Rita, no Estado do Rio Grande do Sul, para a disputa final no Autódromo do Velopark.

Confira o resultado completo da 5ª etapa da R1 GP1000:
1º Wesley Gutierrez, 25:17.127
2º Marco Brunheroto, a 1.342
3º Cristiano Vieira, a 9.046
4º Edson Morales, a 9.654
5º Diego Pretel, a 34.028
6º Guga Folheto, a 37.619
7º Vinícius Maia, a 40.785
8º Adilson Cajuru, a 55.456
9º Romes César, a 56.289
10º Juracy Black, a 1:00.491
11º Ricardo Levy, a 1:11.977
12º Maico Colussi, a 1:15.498

Confira como ficou o campeonato da R1 GP1000:
5º Diego Pretel, 100 pts.
2º Marco Brunheroto, 94
1º Wesley Gutierrez, 88
3º Cristiano Vieira, 73
6º Guga Folheto, 68
7º Vinícius Maia, 68
8º Adilson Cajuru, 68
10º Juracy Black, 63
4º Edson Morales, 57
8 º Otávio Lucchini, 53
9º Romes César, 51
11º Ricardo Levy, 51
12º Maico Colussi, 40
14º João Simon, 25
Veja as fotos disponíveis no site: http://www.racingfestival.com.br/fotoEtapaDetalhe.aspx?etapaId=22&galeriaId=266

Harley-Davidson inaugura oficialmente sua concessionária em Brasília

A festa de inauguração das instalações definitivas da Brasília Harley-Davidson marca o início oficial das operações da empresa na capital federal 
A Harley-Davidson abre oficialmente as instalações definitivas de sua primeira concessionária na capital federal, a Brasília Harley-Davidson. A partir de agora, os fãs e clientes da marca de motocicletas mais famosa do mundo de Brasília e região terão um ponto de encontro para trocarem experiências e conhecerem as últimas novidades da Harley-Davidson.
“A inauguração da Brasília Harley-Davidson marca a abertura da segunda concessionária da marca no Brasil neste ano, sendo que temos o objetivo de ter um total de sete pontos de venda abertos ou nomeados até o final de 2012. Queremos oferecer aos clientes da região a experiência de qualidade que só uma marca premium como a nossa pode oferecer”, afirma Longino Morawski, diretor-superintendente Comercial da Harley-Davidson do Brasil.

A concessionária, desenvolvida dentro dos padrões mundiais da empresa, conta com uma área total e construída de cerca de 3.000 m2, oferecendo uma infraestrutura completa aos clientes e visitantes, que inclui oficina, showroom de novas motocicletas, loja de MotorClothes® e acessórios, além de um lounge e uma hamburgueria. A ideia é que o burger/bar sirva lanches e petiscos e que seja um atrativo para clientes e para o público em geral, pois funcionará também no período em que a concessionária estiver fechada. Atualmente, a Brasília Harley-Davidson conta com cerca de 42 colaboradores diretos e 14 indiretos.
Para ganhar agilidade no atendimento aos clientes da cidade, a Brasília Harley-Davidson iniciou suas operações em dezembro de 2011 em instalações temporárias. Nesse período, a concessionária já atendeu cerca de 2.000 motocicletas em seu centro de serviços.

A concessionária Brasília Harley-Davidson pertence ao Grupo OCP – Orlando Carlos Participações, empresa fundada em 1946 que atua no segmento automobilístico representando diversas marcas. “Trabalhar com a Harley-Davidson tem sido uma experiência enriquecedora, uma vez que os clientes não enxergam a motocicleta apenas como um bem de consumo, mas sim como a realização de um sonho. São pessoas que se unem em torno da marca para viver a liberdade que ela proporciona”, afirma João Batista Leite Costa, sócio-diretor do Grupo OCP.
Além dos serviços de vendas e pós-vendas, a concessionária, assim como todas as outras que operam no Brasil, é um local para encontro dos motociclistas e um espaço de eventos do H.O.G. (Harley Owners Group), o clube exclusivo de proprietários de motocicletas Harley-Davidson, que já conta com mais de 13.000 membros no País.

Brasília Harley-Davidson
W3 NORTE, 510 – Bloco E – Loja 450
Brasília – DF
Telefone: 61 2101-0202

Top seven das marcas em setembro 2012

Texto Nilson Silva.
Fonte: Fenabrave.
Em tempo de baixa geral nos índices a Honda aumentou em alguns décimos a sua participação no mercado e a Yamaha eterna segunda colocada perdeu alguns décimos. A grande novidade é a entrada da Traxx em sétima colocação empurrando a Kawasaki para oitava posição.
Eis a lista:
1º lugar: Honda, com 91.169 unidades e 79,09% do mercado.
2º lugar: Yamaha, com 11.914 unidades e 10,34% do mercado.
3º lugar: Dafra, com 2.572 unidades e  2,23% do mercado.
4º lugar: Suzuki, com 2.317 unidades e  2,01% do mercado.
5º lugar: Kasinski com 1.600 unidades e 1,39% do mercado.
6º lugar: Shineray, com 1.283 unidades e  1,11% do mercado; e
7º lugar: Traxx, com 680 unidadese  0,59% do mercado.

Top ten dos modelos em setembro de 2012

Texto: Nilson Silva.
Fonte: FENABRAVE
No mês de abril desse ano a gente pensou que tinha chegado ao fundo do poço e que a a partir de então o mercado reagiria positivamente. Como o "penso" é amiguinho próximo do "acho" nossas previsões não se concretizaram e o que já estava baixo caiu mais ainda.

 O mercado está amargando uma queda de 18,4% em relação ao mês passado. mas se a gente comparar setembro de 2012 com setembro de 2011 aí o susto é maior com uma queda  de 33,94%. O reflexo negativo tem sido grande com fábricas dando férias coletivas e até promovendo licenças e dispensa de funcionários conforma já publicamos aqui.

 O que estará acontecendo no mundo das duas rodas em um tempo de redução de taxas de juros? Tem uma forte luz brilhando com uma intensidade crescente no fim do túnel. Setembro pode sim ser o fundo do poço.

Vamos  então aos números dos modelos mais vendidos:

Em primeiro lugar: Honda CG Titan 150, com 27.548 unidades
Em segundo lugar: Honda CG Fan 125, com 16.819 unidades.
Em terceiro Lugar: Honda Biz 125, com 17.754 unidades.
Em quarto lugar: Honda NXR Bros, com 12.556 unidades
Em quinto lugar: Honda Pop 100, com 6.962 unidades.
Em sexto lugar: Yamaha YBR Factor 125, com 5.781 unidades.
Em sétimo lugar: Honda CB 300R, com 3.598 unidades.
Em oitavo lugar: Honda XRE 300, com 2.549 unidades.
Em nono lugar: Yamaha Fazer 250, com 1.877 unidades; e
Em décimo lugar: Yamaha T 115 Crypton, com 1.263 unidades.

RACING FESTIVAL - Velocidade, Freestyle e sorteio de um carro 0 km agitam Brasília

Um dos circuitos mais tradicionais da velocidade no Brasil, o Autódromo Internacional Nelson Piquet tem na programação deste final de semana (06e 07) a 5ª etapa do Racing Festival.
Palco de etapas do Racing Festival desde sua primeira temporada, os brasilienses acompanham a evolução do campeonato e conhecem agora as novas atrações que fazem parte das atividades do terceiro ano do evento.
Com uma nova categoria de motovelocidade este ano, a Capital Federal conhece a R1 GP1000, categoria monomarca com motocicletas YZF-R1 da Yamaha, e a Copa Fiat, com os modelos Linea de competição. Em ambas as categorias pontos valiosos que podem decidir o campeonato e apontar os futuros campeões da temporada 2012 estão em jogo.

Mas, este ano, o Racing Festival vai além das emoções das corridas. Manobras radicais com o show de Jorge Negretti e equipe agitam o Autódromo no domingo no intervalo entre as provas, além do sorteio de um Fiat Uno Vivace 0 km para o público que for conferir de perto das arquibancadas.

Para os mais ousados amantes das duas rodas, a Yamaha promove dentro do Racing Festival o Yamaha Super Bike Experience. Durante o sábado e domingo os fãs das motocicletas de alta cilindrada da marca podem fazer test-drive, conhecer melhor os produtos, fazer revisão da sua moto e assistir uma palestra com o  jornalista e piloto de testes do programa Auto Esporte e da revista Duas Rodas, Leandro Mello.

Para participar os interessados devem acessar o link - http://www.questmanager.com/questmanager_survey/(S(okeicyfnuj1gmz5ba5rvdfnv))/survey.aspx?cod=f91efccb-e28b-41d5-b423-9d94b8d6d152&cpc=0&cod4=7002 - e fazer seu cadastro. As vagas são limitadas, disponíveis até às 15h00 de sexta-feira (05), e é obrigatório ter licença na habilitação tipo A.

As entradas para o Racing Festival devem ser adquiridas em troca de dois quilos de alimento na portaria do Autódromo durante os dois dias do evento.

A programação da etapa começa no sábado com as sessões de treinos livres e na sequência, os treinos classificatórios. No domingo, as provas começam a partir das 10h00.

Serviço:
Racing Festival - 5ª etapa
Quando: 06 e 07 de outubro
Onde: Autódromo Internacional Nelson Piquet
Entrada: 2 kg de alimento

R1 GP1000 chega a Capital Federal

Livre das disputas eleitorais, é a vez da Capital Federal se agitar com as disputas da reta final das categorias R1 GP1000 (motovelocidade) e Copa Fiat (turismo) do Racing Festival.

Brasília (DF) recebe a 5ª etapa das competições nos dias 06 e 07 de outubro, no Autódromo Internacional Nelson Piquet. Será a terceira vez que a Capital ilustra o calendário da competição, mas trazendo nesta temporada uma nova categoria de motovelocidade, a R1 GP1000.

Sem nenhum piloto com o privilégio de ser o anfitrião da casa, o cenário neutro é perfeito para as decisões da penúltima etapa do ano. Na R1 GP1000, as lendárias YZF R1 prometem dar show no circuito mais longo que irão pegar, com 5.475 metros de extensão. Com um traçado rápido que mistura grandes retas e curvas de alta e baixa velocidade, a pista do tradicional Autódromo brasiliense será propícia para as motocicletas mostrarem sua alta performance e os competidores muito braço e técnica.

Nas disputas, o paulista Diego Pretel #88 chega ao centro-oeste com a vantagem de 16 pontos a frente do vice no campeonato, o também paulista Marco Brunheroto #777. Pretel vem de uma campanha notável, variando entre as 1ª e 2ª posições e um desempenho sem erros nas pistas.

Mesmo apontado como o predileto ao título em circunstância dos resultados, seus adversários prometem não facilitar as coisas para o líder. Piloto de muita garra, Brunheroto tem sonhado com a vitória desde a 1ª etapa. Dono de dois 2º lugares e da 3ª posição na etapa anterior disputada em Interlagos (SP), conta com a imprevisibilidade das corridas e, porque não, um azar para Pretel para chegar mais próximo ao degrau mais alto do pódio.

Um pouco mais distante do título, mas ainda persistente nas disputas, está o paranaense Wesley Gutierrez #47. Gutierrez aparece em 3º no ranking geral e 31 pontos de diferença para o líder, depois da vitória de ponta a ponta conquistada na última prova.
Com opção também para os amantes das quatro rodas, a categoria de turismo Copa Fiat acelera trazendo no elenco grandes nomes do automobilismo nacional, como os irmãos Cacá e Popó Bueno e Christian Fittipaldi.

Brasília conhece também as novas atrações que integram a programação na temporada, como o show de Freestyle com a equipe de Jorge Negretti, as atividades do Yamaha Super Bike Experience e o sorteio de um carro 0 km.
A etapa brasiliense será beneficente, com ingressos disponíveis em troca de dois quilos de alimento, que devem ser entregues na portaria do Autódromo nos dias do evento.
Acompanhe todas as informações do Racing Festival em Brasília no site oficial www.racingfestival.com.br e também nas redes sociais Twitter e Facebook:
@racingfestival
Facebook.com/racingfestival

Serviço:
Racing Festival - 5ª etapa
Quando: 06 e 07 de outubro
Onde: Autódromo Internacional Nelson Piquet
Entrada: 2 kg de alimento

Confira a programação do Salão da Motocicleta 2012

O evento ocorrerá de 6 a 11 de novembro, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo

A programação do Salão da Motocicleta 2012, o único evento exclusivo de motos no País, está repleta de atrações. Serão seis dias de evento com atividades para agradar a todos os gostos. Organizado pela Megacycle, grupo brasileiro promotor de eventos do setor motociclístico, o Salão terá desde seu primeiro dia, diversas exposições, como a de motos vintage; leilão da moto e da pick-up oficiais e de mais de 300 itens; desfiles com as musas do Salão; gincanas; test-ride; show de Free Style; e manobras radicais com muito equilíbrio, em incríveis shows, na grande final do Campeonato Brasileiro de Wheeling.

O Salão da Motocicleta sempre busca inovação. Em 2008, fez um grande leilão de motos e, neste ano, com a mesma parceria do empresário Fábio Zuckermann, proprietário da Sold Leilões, o evento contará com um novo leilão. Todos os expositores da feira poderão colocar seus produtos, assim como os proprietários de motos Vintage, Clássicas 70, peças e acessórios. O ponto alto serão os leilões da moto e da pick-up oficiais do Salão. A Harley-Davidson, por meio de sua concessionária Aba, a Chevrolet Aba e a Capacetes NASA apresentarão produtos exclusivos, fazendo uma alusão ao Salão da Motocicleta, como o modelo Fat Bob customizado. Todas essas peças únicas serão leiloadas.

Já na área de shows haverá uma novidade. A rádio Kiss FM, de forma inusitada, fará pela primeira vez em um evento de motociclistas, um grande concurso de Bandas de Garagem.
Novas atrações estão sendo fechadas pelos expositores e deixarão a programação da 3ª edição do Salão da Motocicleta ainda mais completa.

O Salão da Motocicleta ocorrerá de 6 a 11 de novembro, no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo, e reunirá cerca de 200 empresas do setor como Yamaha Motores do Brasil, Harley-Davidson, Piaggio, X Motos, Mobil, Honda Monte Leone e outras líderes do setor. A entrada tem valor a partir de R$ 20,00, para um adulto, para compra realizada nos pontos de vendas autorizados.
Para mais informações acesse o site do Salão: www.salaodamotocicleta.com.br.

Salão da Motocicleta 2012:
Horários de visitação do público:
· Terça-feira (06/11) – 14h às 21h – Entrada permitida somente para ingresso visitante VIP 
· Quarta a Sexta-feira (07/11 a 09/11) – das 13h às 21h 
· Sábado (10/11) – das 10h às 21h 
· Domingo (11/11) – das 10h às 19h 

Confira algumas das atrações do Salão!
· Exposição de motos vintage 
· Bike Show 
· Exposição Moto Imagem
· Exposição Moto Foto
· Test-ride 
· Gincanas
· Sorteios de brindes
· Desfile das musas do Salão
· Show de Wheeling 
· Show Free Style 
· Grande Leilão de Motos e Acessórios 

Perelli convoca Fazer e outras 250cc por falha no pneu traseiro

Aviso aos proprietários de motocicletas de 250 cc. equipadas com pneu Piirelle  aro 17"  tipo 130/70-17 62S   SPORT DEMON Adquiridas após 26/03/2011.

Durante  processos de controle de qualidade, a Pirelli identificou que o LOTE 1311 dos pneus 130/70-17 62S Sport Demon (uso traseiro) pode conter uma anomalia na banda de rodagem capaz de afetar o tempo normal de desgaste dos pneus e, por conseguinte, causar eventuais acidentes.
O produto equipa motocicletas Fazer YS 250 2011/2012 como equipamento original, sendo compatível, ainda, com as especificações técnicas de quaisquer outras motocicletas de 250 cc equipadas com roda aro 17. Esses pneus são instalados na roda traseira e podem ser identificados através da matrícula semanal DOT XE DP F960 1311, que se encontra gravada na região lateral do pneu, próximo à roda, conforme foto abaixo:
Neste contexto, a Pirelli convoca todos os proprietários deste produto para inspeção e possível substituição, imediata e gratuita, do pneu. Apenas equipamentos adquiridos a partir de 26.03.2011 estão, porém, sujeitos a esta verificação.

A Pirelli destaca a importância do pronto atendimento a esta convocação preventiva, muito embora nenhum indício ou informe de acidente relacionados aos mencionados produtos tenha sido noticiado até o momento.
Este programa tem início imediato e continuará por período indeterminado. Para maiores informações e obtenção dos endereços de troca, acesse abaixo ou entre em contato com o SAC 0800-7287638.

Motocicletas da marca Triumph brilham no cinema

Triumph Speed Triple

A Triumph é uma das marcas de motocicletas mais utilizadas pelo cinema em sua história.

Desde 1902, as motocicletas Triumph já apareceram em dezenas de filmes e séries de televisão, pilotadas por grandes astros, como Steve McQueen, Marlon Brando, Clint Eastwood, Elvis Presley, Brad Pitt, Nicolas Cage, Tom Cruise, George Clooney, Richard Gere e Matthew McCanaughey, entre tantos outros nomes consagrados nas telas.
Um dos grandes fãs da marca e das motocicletas de um modo geral foi o ator norte-americano Steve McQueen, morto em 1980. Motociclista experiente e ousado, ele chegava até a dispensar o uso de dublês nas cenas de ação que participava em cima das motocicletas.

Em 1963, no filme Fugindo do Inferno, McQueen protagonizou, a bordo de uma clássica Triumph TR6 Trophy, a famosa cena em que tenta saltar sobre uma cerca na fronteira entre a Alemanha e a Suíça, durante a Segunda Guerra Mundial, mas termina enrolado com a moto e a cerca de arame farpado.
Mas há muitos outros momentos marcantes da Triumph no cinema. Marlon Brando marcou época, em 1953, pilotando uma Thunderbird 6T no filme O Selvagem. Marlon Brando influenciou gerações de jovens com seu personagem Johnny Strabler, um “bad boy” líder de uma gangue de motociclistas, sempre vestido com uma jaqueta de couro, um boné e pilotando sua Triumph de 1950.

Tom Cruise apareceu pilotando o modelo Triumph Speed Triple em Missão Impossível 2, em 2000, em cenas de bastante ação, e voltou a fazer sucesso, seis anos depois, em Missão Impossível 3, com uma Triumph Scrambler. Outro exemplo clássico é o filme Meu Nome é Coogan, de 1968, no qual Clint Eastwood é um xerife durão que sai em perseguição de um perigoso assassino em Nova Iorque. Parte desta perseguição acontece a bordo de uma Triumph Daytona.

Outros exemplos da presença da Triumph nas telas são: Juventude Transviada (1955), com James Dean pilotando uma Tiger T110; A Força de um Destino (1982), com Richard Gere a bordo de uma Bonneville;Nenhum Lugar para Correr (1993), apresentando Jean Claude Van Damme também numa Bonneville; e Como Perder um Homem em 10 Dias (2003), no qual Matthew McConaughey e Kate Hudson aparecem andando juntos numa Triumph Bonneville.
A subsidiária brasileira da Triumph Motorcycles inicia sua operação em novembro. Com sede em São Paulo (SP), a Triumph vai comercializar no País modelos importados e também nacionais que começam a serem produzidos em outubro numa nova fábrica instalada em Manaus (AM).

Moto Check UP: 16ª Edição Brasília.

Recepção

Edição de Brasilia do Moto check up, tem como principal característica um grande número de motocicletas de maior cilindrada.

Texto e fotos: Nilson Silva

Decidimos visitar a 16ª Edição do Moto Check Up, realizada pelo primeira vez no Distrito Federal, de 19 a 21 de setembro, no Centro Desportivo e tendo ao fundo o Estádio Nacional de Brasília ainda em obras.
O Moto Check Up é uma realização da ABRACICLO, Associação Brasileira dos fabricantes do Motocicletas, Motonetas, Bicicletas e Similares e tem o Apoio do Ministério das Cidades, Ministério da Saúde e DENATRAN 

Mas o que realmente é feito neste evento? Bem, você chega com a sua moto, é muito bem recebido, pega as informações preliminares e vai para o cadastro. Do cadastro vai para a checagem dos itens da moto (freio, embreagem, iluminação, sinalização retrovisores e outros, mas tudo rapidinho e já sai com um ticket para troca de óleo. 

Desta parte vai para uma palestra sobre técnicas de frenagem com o piloto Bernardo Monteiro, da Honda. Esta palestra é finalizada numa pista de teste montada no estacionamento onde a gente vê na prática e que aprendeu na teoria.

Na parte final recebe-se alguns brindes interessantes e um lanche,  em meia hora se resolve tudo e caso a moto tenha alguma anormalidade o proprietário é orientado a procurar uma oficina especializada.

Mulher Brasiliense no comando.

Segundo Márcia Pontes, coordenadora do evento a participação está acima do esperado com uma média de 600 motos por dia e a grande maioria dos atendidos é de moto fretistas. Os problemas predominantes estão relacionados ao sistema de freio e relação vencida. Outro aspecto importante é a falta de manutenção preventiva, atribuída à falta de tempo. Segundo a coordenadora, a edição de Brasília está apresentando uma característica diferente das demais: um grande número de motos de cilindrada maior. (Eu já sabia).

Editor do R2Motos na fila para ver vídeo sobre pilotagem segura.

Márcia Pontes afirmou ainda que o objetivo do evento que, já atendeu 28 mil motociclistas em todo o Brasil é conscientizar principalmente os que usam as motos como meio de trabalho para a importância de uma condução preventiva e dos cuidados com a manutenção do veículo.