Triumph Bonneville T 120 é eleita a melhor “Motocicleta Clássica”

O modelo Bonneville T120, venceu na categoria “Motocicleta Clássica”, que foi introduzida pela primeira vez na premiação.

Fonte: G6 Comunicação

A Triumph Motorcycles voltou a se destacar no prêmio “Guidão de Ouro”, promovido pela revista Motoaction. O modelo Bonneville T120, lançado no mercado brasileiro no ano passado, venceu na categoria “Motocicleta Clássica”, que foi introduzida pela primeira vez na premiação. A escolha das motocicletas vencedoras foi feita diretamente pelos internautas e leitores da revista Moto Motoaction, pela Internet. É a 13ª edição do prêmio.

Assim como a icônica Triumph Bonneville T120 original, que alcançou um incrível sucesso mundial graças ao seu visual de tirar o fôlego, seu desempenho revolucionário, seu equilíbrio, sua elegância e sua atitude única, as novas Bonneville T120 e T120 Black estão em perfeita sintonia com o desejo atual dos consumidores deste segmento por autenticidade, personalidade e desempenho. A autêntica personalidade da nova Triumph Bonneville T120 renasce através do novíssimo motor duplo paralelo, de alto torque, de 1200 cc. Construído especialmente para o estilo clássico modernizado de pilotar, com uma entrega de força imediata e fascinante, ele produz um torque máximo de 105 Nm. O novo propulsor oferece respostas instantâneas graças ao sistema de aceleração ride-by-wire de última geração da Triumph.

A Triumph Bonneville T120 cria um novo padrão de qualidade, estilo e desempenho no segmento das motocicletas clássicas modernas, com uma fartura de tecnologia focada no piloto, para proporcionar controle avançado da motocicleta, maior segurança e também para melhorar a confiança do piloto durante a condução – incluindo, por exemplo, controle de tração comutável, embreagem deslizante assistida, freios ABS de última geração e dois modos de pilotagem. Este último equipamento é conectado ao sistema ride-by-wire e fornece as opções “estrada” e “chuva”, proporcionando muito mais controle e segurança ao piloto. Tudo isso foi incorporado, cuidadosamente, para não comprometer o autêntico estilo e personalidade da Bonneville.

Linha de acessórios BMW Motorrad Start Collection é confirmada para o Brasil

Linha exclusiva faz parte da coleção 2017 Rider Equipment e foi desenvolvida por especialistas brasileiros em parceria com a matriz da BMW Motorrad na Alemanha.

Fonte: BMW Press ClubBrasil
Pensada e desenvolvida por especialistas brasileiros para motociclistas brasileiros, em parceria com a matriz da BMW Motorrad na Alemanha, a BMW Motorrad Start Collection, uma linha de equipamentos inédita e exclusiva que integra a coleção 2017 BMW Motorrad Rider Equipment, chegará, em breve, à rede de concessionárias autorizadas da marca no País. Ela engloba diversos itens voltados para garantir proteção plena e prazer na condução àqueles que utilizam motocicletas no dia a dia, desde jaquetas e calças até luvas, botas e capacetes. E, assim como os produtos Rider Equipment, a BMW Motorrad Start Collection segue os mesmos padrões de qualidade e inovação presentes em equipamentos produzidos e comercializados pelo BMW Group em todo o mundo.

Além da utilização de materiais tecnológicos – como, por exemplo, a membrana BMW Climate, presente nas luvas e que as torna estanques ao vento, além de serem impermeáveis e capazes de eliminar o calor – e de alta qualidade, a BMW Motorrad Start Collection tem como característica marcante o baixo peso, graças à aplicação de tecidos mais leves e maleáveis, resistentes à abrasão e perfeitamente adequados ao clima brasileiro, em que predominam elevadas temperaturas e alto índice de chuvas em grande parte do País e por um período considerável do ano.

Outro atributo da BMW Motorrad Start Collection é a versatilidade, evidenciada pelo design moderno e grafismos diferenciados, permitindo que algumas peças, como jaquetas, calças e calçados sejam utilizados como itens de lifestyle, indo além do universo das duas rodas. Entre os recursos desenvolvidos para aprimorar a segurança e o conforto do motociclista destacam-se revestimentos reflexivos situados em pontos estratégicos das peças de vestuário – como mangas, região dos ombros e na altura dos joelhos, forrações impermeáveis e térmicas, camadas protetoras nos ombros, cotovelos e joelhos, cintas para ajustes de velcro e aberturas para ventilação.

Para mais informações sobre a BMW Motorrad Brasil acesse: www.bmw-motorrad.com.br

Brasileiro de Enduro FIM mobiliza principais equipes do motociclismo

Com novidades na disputa pelos títulos, campeonato tem início neste neste fim de semana (18 e 19) no Shopping SerrAzul, em Itupeva (SP)

Fonte: Mundo Press
Os principais pilotos e equipes do motociclismo nacional vivem as expectativas para a abertura do Brasileiro de Enduro FIM 2017. O campeonato promete fortes emoções neste fim de semana (18 e 19), no Shopping SerrAzul, em Itupeva (SP), com muitas novidades no grid.

As fábricas reforçaram o envolvimento e escalaram para a competição atletas renomados e feras internacionais. A austríaca KTM estará representada pelas equipes satélite Sacramento Racing e Orange BH. A primeira defende os títulos nacionais com os gaúchos Gustavo Pellin (E3) e Cassiano Tebaldi (Over 40), o paulista Vinícius Calafati (EJúnior) e o mineiro Nielsen Bueno (Over 35).
Já o time de Minas Gerais manteve o bicampeão da E2, o norte-americano Ian Blythe, e os jovens talentos capixabas Bruno Crivilin (E1) e Patrick Capila (EJúnior). Além disso, contratou o atual campeão da E1, o mineiro Rômulo Bottrel, para correr na classe E3.

A Honda também entra forte na briga pelos títulos e formou uma equipe oficial de fábrica, chefiada pelo multicampeão off-road Felipe Zanol. O destaque é o português Luis Oliveira (E1), que além de campeão brasileiro (em 2014) possui o vice-campeonato mundial (125cc) no currículo. Os mineiros Júlio Ferreira (E2) e Gabriel Soares “Tomate” (EJúnior), que migrou do motocross, são os outros integrantes.

A marca japonesa ainda terá equipes satélites na disputa: Zanol Team Rinaldi ASW (dos pilotos Bruno Martins na Light, Vinícius da Silva “Musa” na EJúnior e Bárbara Neves na Feminina), Motofield (Janaína Souza, atual bicampeã da classe Feminina) e a estreante Moto Litoral (Felipe Carlette na E1, Willian Tanaka na EJúnior, Diogo Andrade na Over 35 e Tiago Wernersbach e Jaime Zorzal na Light).

Outra grande novidade é a inclusão da Sherco Brasil. O time oficial da fábrica francesa disputa pela primeira vez o campeonato e traz os mineiros Ripi Galileu (E1), Ronald Santi (E2) e Rigor Rico (E3). Confira as expectativas dos chefes de equipe:

1ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM 2017
Local: Shopping SerrAzul (Km 72 da Rodovia dos Bandeirantes, em Itupeva - SP)

Programação
18/3 – Sábado
9h40 – Briefing com os pilotos
10h – Largada da primeira motocicleta

19/3 – Domingo
9h30 – Largada da primeira motocicleta
17h – Pódio

Triumph amplia linha de clássicas no Brasil com novo modelo Street Cup

Nova integrante da família, possui motor de 900cc, com 55cv, tem 18% mais torque, sendo até 36% mais econômica que a geração anterior.

A Triumph lança no mercado brasileiro, nesta semana, o modelo Street Cup, ampliando a sua linha Bonneville de motos clássicas – que já contava com as opções Street Twin, Thruxton R, Bonneville T120 e Bonneville T120 Black. A nova Street Cup, construída a partir do modelo Street Twin, traz para o mercado brasileiro, como principal inovação, um autêntico estilo street racer, com uma proposta de uso mais esportiva e urbana, proporcionando ao piloto uma emocionante experiência de pilotagem. A nova Street Cup chega às concessionárias com preço de R$ 41.990,00.

Seu novo motor Bonneville de 900 cc, mundialmente elogiado, faz da Street Cup a perfeita companhia para as explosões urbanas e também para enfrentar as estradas sinuosas. O propulsor possui um intervalo de ignição de 270°, o que fornece potência de modo suave e linear para a caixa de marcha de cinco velocidades. O motor é regulado especialmente para proporcionar o desempenho adequado em todas as situações, com um aumento de 18% no torque máximo e até 22% mais potência no intervalo médio em relação ao motor da geração anterior, com torque máximo de 80 Nm a 3.200 rpm e potência máxima de 55 cv a 5.900 rpm. A resposta de aceleração foi melhorada através da injeção de combustível gerenciada pelo acelerador eletrônico Triumph e um sistema de refrigeração líquido de última geração, cuidadosamente integrado ao estilo da Street Cup. Este conjunto reduz as emissões e melhora significativamente a eficiência energética em até 36% em relação à geração anterior. Tudo isso, combinado com o intervalo estendido de manutenção de 16.000 km, reduz drasticamente o custo de manutenção da motocicleta.

A nova Triumph Street Cup foi desenvolvida para ser facilmente customizada, de acordo com o estilo do seu usuário. Por isso, estão disponíveis mais de 120 acessórios com estilo e alta qualidade para facilitar a pilotagem e adicionar ainda mais desempenho, personalidade, conforto e praticidade ao modelo – como suspensão traseira completamente ajustável, silenciadores Vance & Hines e manoplas aquecidas. O modelo está disponível com duas opções de cores empolgantes: Racing Yellow/Silver Ice (com revestimento interno Jet Black aplicado à mão e riscas Racing Yellow nas rodas) e Jet Black/Silver Ice (com revestimento interno dourado aplicado à mão e riscas douradas nas rodas).

Jordi Torres marca e fica entre os 5 na Etapa tailandesa do Motul FIM Superbike

O WorldSBK regressa agora à Europa com a terceira jornada da temporada 2017 a ser realizada em MotorLand Aragón Espanha de 31 de Março a 2 de Abril.

Na  segunda rodada do Campeonato Mundial 2017 MOTUL FIM Superbike (WorldBSK),  BMW Racing Team e os especialistas da BMW Motorrad Motorsport foram para a Tailândia, mais precisamente no circuito internacional de Chang, onde Jordi Torres (Espanha), conseguiu um quinto lugar, na raça, pilotando sua BMW S100 RR. Seu colega de equipe Markus Reiterberger (Alemanha), também conseguiu terminar entre os 10 primeiros. 

Quando as luzes se apagaram, Torres começou seu catch-up e depois de 20 voltas, estava em sétima posição. O resultado significou o quarto lugar no grid para a corrida de domingo. Torres alcançou  a quinta posição, mas a corrida teve que ser interrompida na quinta volta depois que um competidor caiu devido a uma falha técnica deixando óleo na pista. Quando a corrida foi reiniciada para conclusão das 16 voltas, Torres foi sétimo no grid. Ele passou para o quinto lugar novamente e defendeu sua posição até a linha de chegada em uma disputa acirrada contra o piloto galês Chaz Davies.

"Fizemos um ótimo trabalho este fim de semana", relatou Torres. "Nós tentamos permanecer firmes nas curvas mais fechadas para retomar perfeitamente a velocidade. Os resultados de ambas as corridas aqui na Tailândia confirmam o nosso bom trabalho. Atualmente, a diferença para os caras na frente ainda é um pouco grande, mas sabemos muito bem que atitudes tomar e o que mudar para melhorar ainda mais ".

Seu companheiro de equipe alemão, Reiterberger, também mostrou um forte ritmo de corrida, mas lutou nas primeiras voltas de ambas as corridas. Em ambas as ocasiões, ele perdeu várias posições antes que pudesse começar a trabalhar sua maneira á frente. No sábado, ele tinha um, décimo quarto lugar e no domingo, ele garantiu o seu primeiro top 10  da temporada, cruzando a linha em décimo.

Top seven das marcas em fevereiro de 2017

Texto: Nilson Silva
Fonte: Fenabrave
O cenário continua não promissor para o Mercado Brasileiro de Motocicletas (MBM). Em fevereiro foram comercializadas 60. 497 Motocicletas no Brasil , contra 67.602 em janeiro de 2017., queda de 10,51%. Mas quando comparamos com fevereiro de 2016 (86.652 unidades comercializadas), a queda foi de 30,18%. As explicações são sempre as mesmas: Menor mês do ano e ainda o carnaval no fechamento do mês; somando se a isto ao arrocho do crédito, crise, e por aí vai. março está se desenhando de forma diferente. Esperamos que a liberação do dinheiro das contas do FGTS vai surtir afeito positivo para venda de motos. Vamos aos números.

1º lugar: Honda, com 74.172 unidades emplacadas e 77.97% do mercado
2º lugar: Yamaha, com 7.852 unidades emplacadas e 12,98% do mercado
3º lugar: Shineray, com 1.198 unidades emplacadas e 1.98% do mercado
4º lugar: Suzuki, com 679 unidades emplacadas e 1,12% do mercado
5º lugar: Dafra, com 592 unidades emplacadas e 0,981% do mercado
6º lugar: Traxx, com 554 unidades emplacadas e 0,92% do mercado; e em
7º lugar: Kawasaki, com 398 unidades emplacadas e 0,66% do mercado

Top ten dos modelos em fevereiro de 2017

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave
O cenário continua não promissor para o Mercado Brasileiro de Motocicletas (MBM). Em fevereiro foram comercializadas 60. 497 Motocicletas no Brasil , contra 67.602 em janeiro de 2017., queda de 10,51%. Mas quando comparamos com fevereiro de 2016 (86.652 unidades comercializadas), a queda foi de 30,18%. As explicações são sempre as mesmas: Menor mês do ano e ainda o carnaval no fechamento do mês; somando se a isto ao arrocho do crédito, crise, e por aí vai. março está se desenhando de forma diferente. Esperamos que a liberação do dinheiro das contas do FGTS vai surtir afeito positivo para venda de motos. Vamos aos números.

1º Lugar: Honda CG 160 com 16.369 unidades;
2º Lugar: Honda Biz 125com 8.044 unidades;
3º Lugar: Honda NXR Bros 160 com 7.274 unidades;
4º Lugar: Honda Pop 110 i com 5.222 unidades;
5º Lugar: Honda CG 125 com 2.155 unidades;
6º Lugar: Honda PCX 150 com 2.009 unidades;
7º Lugar: Honda CB250 F Twister com 1.627 unidades;
8º Lugar: Honda XRE 300 com 1.513 unidades
9º Lugar: Yamaha YBR 150com 1.464 unidades; e
10º lugar: Honda XRE 190 com 1.296 unidades.

BMW Motorrad Rider Experience 2017 começa neste fim de semana

Rider Day consiste em um dia de passeio ao ar livre, com motociclistas, por cidades e regiões próximas ao revendedor. As inscrições são limitadas a 60 participantes. 

A BMW Motorrad Brasil inicia neste fim de semana a temporada 2017 do Rider Experience,
evento voltado para clientes da marca e entusiastas de motocicletas em geral, e que tem como objetivo principal o aprimoramento da condução de motocicletas em situações dentro e fora do asfalto.
A programação desta temporada inclui, além de atividades de treinamento em pista, oficinas para a utilização de instrumentos de navegação, workshops e palestras. Todas as atividades do Rider Experience têm perfil personalizado, e contam com supervisão do especialista Luciano Peixoto, profissional com mais de 30 anos de experiência em pilotagem sobre duas rodas.

“A BMW Motorrad tem expertise de mais de 40 anos em segurança sobre duas rodas e o Rider Experience é um dos propagadores do conceito de condução segura e que integra a diretriz Safety 360°, desenvolvida e transmitida amplamente pela marca ao redor do mundo ao longo dos últimos anos. Estamos muito entusiasmados com esta nova temporada do Rider Experience no Brasil, um evento de alto nível e de grande potencial para proporcionar momentos inesquecíveis aos seus participantes”, destaca Luciana Francisco, gerente sênior de Marketing da BMW Motorrad Brasil.

A participação na temporada 2017 do BMW Motorrad Rider Experience é aberta a todos os interessados. Para mais informações, acesse: www.bmwriderexperience.com.br

Honda reduz preço do SH 300i para R$ 20.990 no modelo 2017

Scooter custava R$ 23.590. Base se mantém a mesma, com motor de 24,9 cavalos.

Publicado no Portal G1 em 03/03/2017
Comentário: Nilson Silva
A Honda anunciou nesta quinta-feira (2) a chegada do modelo 2017 do SH 300i ao mercado brasileiro. Apesar de nenhuma novidade mecânica ou no design, o modelo tem uma novidade: o preço foi reduzido de R$ 23.590 para R$ 20.990.
Como o valor mais acessível, o SH 300i fica mais próximo do Dafra Citycom 300i, vendido por R$ 18.990.
O modelo também tem nova cor vermelho perolizado disponível, além da cinza metálico.
Motor de 24,9 cavalos
Como base, o SH 300i possui motor de 1 cilindro e 279,1 cc, que rende 24,9 cavalos de potência a 7.500 rpm e torque de 2,59 kgfm a 5.000 rpm.
Este monocilíndrico funciona em conjunto com câmbio CVT automático. O modelo conta com os freios ABS de série e luzes de LED. Sua suspensão tem garfo dianteiro convencional com 115 mm de curso, enquanto a traseira possui duplo amortecedor de 114 mm.
De acordo com a empresa, a capacidade do tanque é de 9,1 litros e o peso total de 162 kg. Como a maioria dos scooters, o SH 300i tem como atrativo o espaço para levar bagagens sob o assento.
Nosso comentário:
As vendas continuam retraídas no terceiro mês do ano. A Honda na condição de líder do mercado já está promovendo a segunda redução de preços, depois de baixar os preços da sua linha de 500cc (ou fazendo promoção), creio que outras montadoras seguirão a líder. De repente esta redução pode ser o começo da reação do mercado. Nós os consumidores ficaríamos agradecidos.

Os pilotos BMW S 1000 RR iniciam a sua temporada de corridas mundial na Austrália.

A folga de inverno terminou: no último fim de semana, os pilotos BMW S 1000 RR e os especialistas da BMW Motorrad Motorsport iniciaram a sua temporada de corrida mundial  2017. 

Fonte:BMW Group PressClub Global

As primeiras corridas do ano tiveram lugar na Austrália Phillip Island, onde o Campeonato Mundial MOTUL FIM Superbike (WorldSBK) e o Campeonato Australiano de Superbike (ASBK) realizaram as suas respectivas cortinas.

As primeiras corridas do ano tiveram lugar na Austrália Phillip Island, onde o Campeonato Mundial MOTUL FIM Superbike (WorldSBK) e o Campeonato Australiano de Superbike (ASBK) realizaram as suas respectivas cortinas. Na WorldSBK, a Althea BMW Racing Team, com os pilotos Jordi Torres (ESP) e Markus Reiterberger (GER), voou a bandeira para a BMW Motorrad Motorsport, enquanto na ASBK Troy Guenther (AUS) e Samuel Lambert (AUS) BMW S 1000 RRs. Todos os quatro se inscreveram para o BMW Motorrad Race Trophy em 2017 e marcaram seus primeiros pontos para a classificação do Race Trophy na Austrália.

Indian Roadmaster versão Classic, que também será vendida no Brasil

Modelo trocou malas rígidas por outras feitas de couro, ficando mais tradicional

Publicado no portal G1 em 22/02/2017

A Indian anunciou nova variante para sua moto Roadmaster. O modelo passa a contar agora com a versão Classic nos Estados Unidos. A principal diferença está na adoção das clássicas malas de couro, deixando a moto estradeira mais tradicional.

Esta novidade também será vendida no Brasil, mas ainda sem data definida.
Elas substituem as malas rígidas da Roadmaster, mas mantém material reforçado por baixo do acabamento de couro, não prejudicando a proteção dos objetos.

Apesar do visual "mais raiz", o modelo mantém tecnologia da Roadmaster, com tela multimídia sensível ao toque, luzes de LED e assentos com aquecimento.
O motor segue o mesmo V-Twin de 1.811 cc. Com 392 kg, a Roadmaster Classic tem 2.656 mm de comprimento.