Linha 1200 da BMW no Brasil, agora de painel novo

 O novo painel digital TFT em alta resolução está disponível na linha 2018/2018 do modelo BMW R 1200 GS — versões Rallye (R$ 81.500), Exclusive (R$ 81.500) e Kit Baixo Rallye (R$ 82.500) — e do modelo BMW R 1200 GS Adventure, nas versões Rallye (R$ 93.500), Rallye com Kit Baixo (R$ 94.500), Exclusive (R$ 93.500) e Exclusive com Kit Baixo (R$ 94.500)

O novo painel digital, que equipa as motocicletas produzidas em Manaus (AM), substitui o anterior analógico e foi projetado pelos engenheiros da BMW Motorrad da Alemanha visando manter a visão do piloto sempre na rodovia.

As principais informações do percurso e da motocicleta, estatísticas do trajeto com base nos deslocamentos anteriores, além da opção de ouvir músicas e até realizar ligações do seu celular, tudo isso aparecendo de forma segura e intuitiva na nova tela de 6,5 polegadas em alta definição da BMW Motorrad.

Informações sobre velocímetro, rotação do motor, temperatura, horário, posição da marcha, nível de combustível, a velocidade permitida na via, autonomia e pressão dos pneus são apresentadas no visor de forma clara e direta.

Além disso, o novo painel oferece sistema de navegação de última geração, com informações atualizadas de tráfego, e a opção de acessar os recursos de áudio e telefonia do smartphone por meio do aplicativo gratuito "BMW Motorrad Connected", disponível na Google Play Store e Apple App Store, sendo pioneiro em trazer tais orientações aos trajetos diários do motociclista.

Valentino Rossi de volta ao Pódio

Apesar de largar em nono lugar, o piloto da Yamaha conquistou o 3º lugar no GP da França, em Le Mans

Em meio a um fim de semana repleto de tombos entre os pilotos que disputaram a quinta etapa do MotoGP, Valentino Rossi e Maverick Viñales, da Equipe Movistar Yamaha MotoGP, conquistaram o 3º e o 7º lugares respectivamente.

Rossi, que largou em 9º, até conseguiu manter um forte ritmo, mas não o suficiente para superar a diferença que os ponteiros abriram em relação a ele na primeira metada de corrida.
Já Vinãles, que havia conseguido a 8ª colocação no treino classificatório, chegou a cair para a 13º lugar, mas encontrou um bom ritmo após a metada da prova e cruzou a linha de chegada na 7ª colocação, somando pontos importantes que lhe garantiram o segundo lugar no campenato, com 59 pontos.

Valentino Rossi segue em quarto lugar na classificação geral com 56, a apenas 2 pontos de Johann Zarco, o terceiro no capeonato.

E por falar em Zarco, Lenans foi cruel com o piloto que corria em casa. O jovem e talentoso francês que já havia conquistado a pole, sofreu uma queda quando brigava pela liderança, ficando de fora da prova.
Hafizh Syahrin, companheiro de Zarco na Equipe Yamaha Tech3, cruzou a linha de chegada na 17ª posição.

Triumph apresenta nova Tiger 1200 repaginada

A nova Tiger 1200 tem intervalo de manutenção de 16 mil Km. Está disponível em três versões: Tiger 1200 XR (R$ 60.090,00), Tiger 1200 XCx (R$ 73.190,00) e Tiger 1200 XCa (R$ 83.490,00).

A Triumph lançou na última terça feira, 15/05, no mercado brasileiro a nova Tiger  1200, que já está disponíveis nas concessionárias.
Modelo mais avançado da linha já fabricado pela Triumph até hoje, a nova Tiger 1200 chega para se integrar a uma linhagem tradicional, iniciada há 80 anos, projetada para enfrentar as maiores aventuras na estrada e os desafios fora dela.

A nova linha recebeu uma grande redução de peso de até 10 kg quando comparada à geração anterior, graças a várias inovações no motor, quadro e sistema de escapamento. Isso melhorou ainda mais a resposta e a capacidade dinâmica de cada modelo. O resultado é um motor que proporciona toda a potência necessária para a total liberdade de viajar a qualquer hora para qualquer lugar, com um grande intervalo de manutenção de 16.000 quilômetros.

Seu motor de 141 cv, recebeu uma atualização significativa e passou a oferecer maior potência imediata na faixa mais baixa de rotação e um ronco ainda melhor. Um novo conjunto de assento, posicionamento do guidão e geometria melhorada do quadro aumentam a ergonomia do piloto para uma posição de pilotagem mais imponente e maior conforto em longas distâncias. Todas as melhorias, inclusive as novas especificações do pneu off-road, foram escolhidas cuidadosamente para aumentar o prazer do piloto.

A nova Tiger também mantém os seus altos níveis de eficiência e segurança nas frenagens com freios Brembo de alta especificação, suspensão WP ajustável controlada pela tecnologia Triumph de suspensão semi-ativa, duas posições de altura do assento (835-855 mm), ajustáveis em 20 mm.  Além disso, a Tiger 1200 também conta com uma ampla linha de acessórios exclusivos, incluindo um bagageiro polivalente de alumínio que oferece uma capacidade de armazenamento para qualquer viagem, para qualquer lugar, a qualquer hora.

A nova Tiger 1200 XR é feita especialmente para proporcionar a melhor aventura na estrada e fora dela. Já a Tiger 1200 XC foi feita especialmente para responder às aventuras mais desafiadoras, graças a vários recursos off-road que oferecem ainda mais capacidade em terrenos acidentados, desde a XCx até o modelo top de linha XCa.

A moto está disponível nas seguintes cores: Tiger 1200 XR (branca e preta - Crystal White e Jet Black), Tiger 1200 XCx (branca, preta e verde - Crystal White, Jet Black e Matt Khaki Green) e Tiger 1200 XCa (branca e verde - Crystal White e Marine).

Triumph apresenta nova geração da Tiger 800

A Tiger 800 chega em seis modelos: Tiger 800 XR (R$ 43.190,00), Tiger 800 XRx (R$ 48.890,00), Tiger 800 XRx low seat (R$ 48.890,00), Tiger 800 XCx (R$ 51.390,00), Tiger 800 XRt (R$ 54.890,00) e Tiger 800 XCa (R$ 55.890,00).

A Triumph lançou na última terça feira, 15/05, no mercado brasileiro a nova Tiger 800, que já estão disponível nas concessionárias.  A nova geração da Tiger 800 recebeu mais de 200 inovações, especialmente no quadro e no motor.

A Triumph direcionou as melhorias da nova Tiger 800 especificamente para a tecnologia, o conforto e o estilo, junto com a introdução de um motor de última geração que maximiza ainda mais a experiência do piloto. O novo modelo recebeu, por exemplo, atualizações importantes na sua capacidade off-road e no conforto em qualquer tipo de piso.

O motor tricilíndrico de última geração, com 800 cc, confere agora mais potência imediata e um pico de potência de 95 cv. A linha ganhou uma nova relação de marchas que oferece uma primeira marcha mais curta para aumentar a tração off-road e a resposta de baixa velocidade em todas as estradas e oferecer uma aceleração mais imediata que dá ao piloto uma sensação verdadeiramente emocionante. A motocicleta também ganhou um novo modo de pilotagem, o “Off-Road Pro”, voltado para motociclistas mais experientes na condução fora-de-estrada, com até seis opções de modos de pilotagem diferentes. Agora é possível, por exemplo, desligar os sistemas eletrônicos de auxílio e ficar totalmente no comando da motocicleta

A linha Tiger 800 também conta com mais de 50 acessórios opcionais, permitindo que o cliente personalize a moto para maximizar a sua experiência de pilotagem, independentemente do modelo escolhido.

Top Seven das marcas em abril de 2018

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave
A curva do mercado brasileiro de motocicletas continua ascendente. Em março, um mês de 31 dias, tivemos 79.359 motocicletas emplacadas. Agora em abril tivemos 82.152. Um aumento de 3,52%. Quando comparamos com abril do ano passado os números ficam bem melhores, com uma recuperação de 26,47%.
Menção honrosa para a Anglo indiana Royal Enfield, que apenas com uma revenda no Brasil, conseguiu colocar a sua pequena custon Bullet entre as 4 mais vendidas da categoria, tornando-se assim a décima quinta marca mais vendida do mês, ficando acima de marcas consagradas como Ducati e KTM

Cremos que as condições de financiamento estão e continuam melhores; e que a economia, no geral tem melhorado dia após dia. Para frente é que se anda. 

Vamos aos números:
1º lugar: Honda, com 65.275 unidades e 79,46% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 11.116 unidades e 13,52% do mercado;
3º lugar: Haojue, com 870 unidades e 1,06% do mercado;
4º lugar: Shineray, com 790 unidades e 0,96% do mercado;
5º lugar: BMW, com 645 unidades e 0,79% do mercado;
6º lugar: Harley Davidson, com 481 unidades e 0,59% do mercado; e em
7º lugar: Suzuki, com 453 unidades 0,55% do mercado

Top ten dos modelos em abril de 2018

Texto: Nilson Silva
Fonte: Fenabrave.
A curva do mercado brasileiro de motocicletas continua ascendente. Em março, um mês de 31 dias, tivemos 79.359 motocicletas emplacadas. Agora em abril tivemos 82.152. Um aumento de 3,52%. Quando comparamos com abril do ano passado os números ficam bem melhores, com uma recuperação de 26,47%.
Cremos que as condições de financiamento estão e continuam melhores e que a economia, no geral tem melhorado dia após dia. Para frente é que se anda.
Vamos aos números:

1º lugar: Honda CG 160

21.859

2º lugar: Honda  BIZ

11.840

3º lugar: Honda NXR160

10.269

4º Lugar: Honda POP 110I

7.035

5º lugar: HondaCB 250F TWISTER

3.154

6º lugar: Honda  PCX 150

2.682

7º lugar: Honda XRE 300

2.486

8º Lugar: Honda CG 125

2.332

9º Lugar: Yamaha YBR 150

2.168

10º lugar: Yamaha XTZ150

1.776

Primeiro passeio de clássicas da Triumph reúne cerca de 300 motos em São Paulo

Cerca de 300 motocicletas clássicas participaram da iniciativa

O primeiro passeio de motocicletas clássicas promovido pela Triumph em São Paulo (SP), o “Classic Brit Riders”, aconteceu no último sábado, dia 21, e foi um sucesso. Cerca de 300 motocicletas clássicas participaram da iniciativa, que teve início nas concessionárias da marca na capital (Triple e Autostar), passou pelo Estádio do Pacaembu e por diversas atrações turísticas do centro, como o Theatro Municipal, a Estação da Luz e a Pinacoteca, e terminou em Moema, na Casa Murdock, um misto de barbearia, tabacaria e pub, por volta do meio-dia.

“Ficamos muito satisfeitos com o resultado desse primeiro encontro. Das 300 motocicletas, que participaram do evento, cerca de 80% era da marca Triumph e muitas delas eram customizadas. Foi um desfile de motos muito bonito e animado pela capital paulista”, afirmou Waldyr Ferreira, General Manager da Triumph no Brasil. O evento deverá ocorrer mais vezes na cidade. Em breve, será divulgada a data da próxima edição.

A Triumph possui hoje o portfólio de motocicletas clássicas mais completo do Brasil. Os seis modelos disponíveis no mercado nacional são equipados com duas opções de motorização. Os modelos Street Twin e Street Scrambler utilizam o motor de 900 cc, de alto torque, com cinco marchas. Já as motocicletas Bonneville T120, Bonneville T120 Black, Thruxton R e Bobber vêm de fábrica com um propulsor de 1.200 cc, com potência elevada e seis marchas.

Motoclube Pelotão IDE participa de ação Social no dia de Tiradentes.

A partir da esquerda: Ozias, pastor Breder, Nilson Wesley, Cleiton e Isaque

 "Ficamos extasiados com a adesão da irmandade e louvamos a Deus por isso"

Por Nilson Silva
O Motoclube Pelotão IDE participou na tarde do último dia 21, de mais uma ação social.
Desta vez, atendemos ao chamado dos companheiros do Êxodus Motoclube, sob a coordenação do pastor Ronaldo Breder, para socorro á uma casa de recuperação, no Bairro Jardim Ingá, em Luiziânia-GO, a 50 Km de Brasilia.

A solidariedade tem-se revelado uma bandeira importante entre os "motoclubistas", independente de raça, cor ou religião. O que nos une são outros valores.
A missão desta vez era angariar gêneros alimentícios para casa de recuperação Abraçando Vidas com Deus, que atende homens e mulheres, sem auxilio de governo, contando ás vezes com parcos e insuficientes recursos de familiares dos internos. Abrimos um parêntese aqui pra contar a linda história do Guilherme e da Dores, que se conheceram na casa, foram recuperados, saíram e casaram. Estavam lá dando apoio aos demais.

No local da concentração, no Km zero da BR 040, reunimos 70 motocicletas das mais diversas cilindras, mais alguns triciclos e 20 automóveis. Fizemos um lindo, alegre, cumprido e organizado comboio até o nosso destino, onde, trocamos ideias, falamos de Deus, das coisas que os motociclistas gostam, nos confraternizamos e alegramos os corações de cada um daqueles internos. Foram contabilizados 3 mil quilos de alimentos, ofertados por 40 motoclubes e outras entidades do DF e Entorno. O Pelotão IDE, doou aproximadamente 250 quilos de alimentos diversos e participou da festa com o Presidente, o Tesoureiro, Uma dependente, um Aspirante e um  um convidado.

" O evento superou nossas expectativas, tivemos a participação de quase 40 motoclubes, fora instituições que preferiram não aparecer. Ficamos extasiados com a adesão da irmandade e louvamos a Deus por isso (...) Não foi uma ação do Êxodus, mas de todos nós". Avalia, Ricardo Mac, Diretor Regional/DF do Êxodus MC e evangelista.

Como posso Ajudar?
Doando roupas, alimentos, fazendo uma visita ou com qualquer quantia.
Casa de Recuperação Abraçando Vidas com Deus.
Rua A, Quadra Lote 12 S/N.
Jardim Ingá, Luziânia-GO.
Contato: 61 9 9131 6474. (Pastora Antônia Maria).

Sobre o Motoclube Pelotão IDE:
O Motoclube Pelotão IDE foi fundado em 03 de dezembro de 2013, por cristãos evangélicos residentes em Brasília DF. Em 09 de dezembro de 2014, realizou a primeira eleição para diretoria definitiva, com o estatuto já aprovado. Entre as bandeiras da associação está a divulgação dos ensinamentos de Jesus Cristo, a amizade, a cordialidade e a participação em eventos de caráter assistenciais.

Honda chama donos de CG 160 para substituição de garfo guia dianteiro.

Garfo guia pode vir a travar e o condutor cair

A  Honda convoca os proprietários dos modelos CG 160 Start, Fan e Titan constantes na tabela, abaixo a comparecerem a uma das concessionárias da marca, a partir de 30 de abril de 2018, para a substituição gratuita do garfo guia dianteiro.

De acordo com a Honda, em situações de uso severo, quando há impactos mais fortes na suspensão dianteira, o o garfo guia dianteiro pode travar, ocasionando a queda do condutor.

Para mais informações e agendamento os clientes podem acessar o site: www.honda.com.br/recall ou entrar em contato com a Central de Atendimento no telefone 0800-701-3432 (de segunda a sexta-feira, das 08h às 20h; e aos sábados, das 09h às 14h - horário de Brasília).

Royal Enfield anuncia investimento de US$ 120 milhões para o ano fiscal de 2018-19

Marca mantém objetivo de expandir segmento de média cilindrada globalmente e foca em infraestrutura e novas subsidiárias

A Royal Enfield, anuncia que realizará investimentos de US$ 120 milhões durante o ano fiscal de 2018-19 - que se iniciou em 1º de abril de 2018 e termina em março de 2019. Os focos serão a segunda fase de construção da fábrica de Vallam Vadagal, na Índia, o estabelecimento de novas subsidiárias no sudeste asiático e o aumento da capacidade de produção para 950.000 unidades anuais.

Novos  modelos e versões, como as novas Thunderbird X e as cores Gunmetal Grey, Stealth Black e Redditch da Classic 500. Interceptor INT 650 e Continental GT 650 também serão lançadas em breve. 

Contactamos a subsidiária brasileira e indagamos sobre a possibilidade de expansão da marca aqui no Brasil em curto e médio prazo e fomos informado que a subsidiária brasileira vai continuar como está, pelo menos no curto e meio prazo.

Top Seven das marcas em março de 2018

 Fonte: Fenabrave

Texto: Nilson Silva

O mês de março deu sinais claros de recuperação do mercado de motocicletas. Foram emplacadas 79.636 unidades contra 63.010 no segundo mês do ano. Se comparado com o mês de março de 2017 o número e 4,25% menor, mas no acumulado dos três primeiros meses do ano comparados com o ano anterior o número continua positivo em 3,98%.

"As aprovações de fichas de financiamento estão melhores agora. São aprovadas 2 a cada 10. No ano passado, chegou a 1,2 a cada 10", afirma Carlos Porto, vice-presidente de motos da Fenabrave.
Assim sendo, desejamos que pelo menos 5 de cada 10 fichas de financiamento sejam aprovadas e que as vendas "bombem" em todos os seguimentos. Por falar nisso, no seguimento Big Trail quem mandou foi a BMW 1200, com 387 unidades emplacadas, ficando assim em primeiro lugar, no terceiro mês do ano.
Vamos aos números:

1º lugar: Honda, com 62.901 unidades e 79,26% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 10.495 unidades e 13.22% do mercado;
3º lugar: Haojue, com 998 unidades e 1,26% do mercado;
4º lugar: Shineray, com 812 unidades e 1,02% do mercado;
5º lugar: BMW, com 735 unidades e 0,93% do mercado;
6º lugar: Harley Davidson, com 502 unidades e 0,63% do mercado; e em
7º lugar: Suzuki, com 471 unidades 0,59% do mercado