MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro: Uma verdadeira Superbike retrô exclusiva

A MV Agusta lançou a Superveloce 1000 Serie Oro, uma nova superbike retro de quatro cilindros com 205 cv, limitada a apenas 500 unidades. 

Publicado na Revista digital Motociclismo/PT em 10/07/24

Esta moto, esperada desde a apresentação do conceito em Milão em 2022 e do protótipo na feira Eicma do ano passado.
A maioria das unidades já foi adquirida pelos clientes mais abastados da MV Agusta. Uma versão mais acessível ainda não foi confirmada, mas é provável que seja lançada, ou pelo menos é essa a ideia que fica no ar.
Mantendo a tradição das edições Serie Oro iniciada com a F4 750 em 1997, a Superveloce 1000 apresenta 41 elementos em fibra de carbono e winglets frontais inspirados na moto de corrida Grand Prix de 500cc de 1972. O design permanece interno, mesmo após a Pierer Mobility adquirir 50,1% da marca italiana.

O motor de quatro cilindros e 998cc da Brutale 1000RR foi atualizado para este modelo, oferecendo 205,2 cv às 13.000 rpm, com componentes de alta qualidade como bielas de titânio e cames revestidos de DLC. A moto atinge 14.000 rpm antes do redline, com um escape de quatro saídas sob o assento desenvolvido pela Akrapovič.
As ajudas eletrónicas incluem oito estágios de controle de tração, controle de elevação dianteira, quickshifter bidirecional, ABS sensível à inclinação, controle de cruzeiro e conectividade móvel através de um painel TFT de 5,5 polegadas. Além disso, possui um alarme por satélite e um rastreador com um ano de subscrição gratuita.

O chassis conta com garfos Öhlins invertidas de 43 mm ajustáveis eletronicamente, um amortecedor de direção Öhlins e um amortecedor traseiro totalmente ajustável, também eletrónico. As rodas parcialmente raiadas são equipadas com pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 com detalhes exclusivos em vermelho.
Cada Superveloce 1000 Serie Oro inclui um certificado de autenticidade e uma capa dedicada, além de acessórios como um assento de passageiro em couro e Alcantara e manetes de travão e embraiagem CNC.

Piloto goiano se prepara para etapa especial do MOTO1000GP "em casa"

Pista mais tradicional do motociclismo brasileiro recebe a terceira etapa do campeonato com grandes expectativas

A temporada 2024 do MOTO1000GP teve sua abertura em Goiânia (GO) em abril e, para comemorar os 50 anos da pista mais tradicional do motociclismo brasileiro, o campeonato volta ao Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna para as disputas da terceira etapa da temporada, o GP Goiânia. Os treinos e corridas serão realizados entre os dias 12 e 14 de julho.
“É uma pista muito segura, bastante técnica, com excelente asfalto, a maior reta em circuitos do país e curvas de alta velocidade. O Circuito de Goiânia certamente proporcionará disputas incríveis e muita adrenalina, tanto para os pilotos quanto para os fãs da motovelocidade. É um circuito e uma cidade com tanta tradição no esporte a motor, em especial na motovelocidade”, ponderou Marcus Vinicius Tucano, diretor de eventos do MOTO1000GP.

Eduardo Marques, piloto da Motobel Brothers, é goiano e atualmente ocupa a segunda posição na 1000 Light, com 10 pontos de diferença para Diego Hilel, líder do campeonato. Para o piloto "da casa", correr em Goiânia é sempre especial, mas a etapa comemorativa pelo aniversário do autódromo e a proximidade na diferença de pontos com o líder tornam o GP Goiânia ainda mais especial.

“Será um evento especial porque estamos competindo em casa, defendendo nossa posição no campeonato, no qual estamos em segundo lugar. As provas têm sido bem concorridas, mas essa pista é nossa casa, está em ótimas condições e não há previsão de chuva. Acredito que seja o melhor autódromo do Brasil e está comemorando 50 anos. Espero que a torcida venha nos prestigiar”, confidenciou Marques.

Suzuki anuncia venda da sua linha mil cilindradas com taxa zero agora em julho.

Toda linha 1.000 cilindradas está com condições imperdíveis, Com taxa zero e finaciamento em 24 meses.

A Suzuki Motos do Brasil anunciou hoje, 8 de julho, mmais uma promoção da hora para vendas de suas motos. Se você é aficcionado nesta marca japonesa, isto muito lhe interessa. A promoção se chama "Mês da Suzuki 1.000", em que os modelos GSX 1000, GSX-S1000GT, V-Strom 1050 e V-Strom 1050 XT, estarão com condições super especiais, com entrada modulada e o restante parcelado em 24X com taxa zero e parcelas a partir de r$ 1.000,00. (Para pagar parcelas de r$ 1.000,00  a entrada fica em torno de 70%).

Então pra você que curte super esportivas, Naked e Big Trails Japonesas, essa é a sua oportunidade de pilotar uma máquina de alta performance, conhecida pela sua potência, tecnologia avançada e design arrojado. Não perca essa chance de entrar para o grupo de proprietários de uma Suzuki, com as melhores vantagens do mercado. Mais informações nas concessionárias da marca em todo o Brasil ou em https://suzukimotos.com.br/

Fun Motors lança novo Mini Quadriciclo Elétrico ( e a combustão).

Além da versão elétrica (E-Flash), primeiro mini quadriciclo elétrico da marca, a empresa lança o Flash 49 com motor de combustão

A paixão pelo off-road atravessa gerações. As características dos veículos, como potência, velocidade e estilo irreverente, conquistam não apenas pais, filhos e avós, mas também as crianças. Nesse contexto, produtos especialmente voltados para os pequenos, estão se transformando cada vez mais em uma introdução natural ao universo automotivo.

A Fun Motors, fabricante paulista de veículos off-road, aposta no sucesso entre a garotada com o lançamento do E-Flash, um mini quadriciclo elétrico para crianças entre 3 e 6 anos. O E-Flash destaca-se por seus diferenciais como os três níveis de velocidade, permitindo aos pais controlar a velocidade ideal para seu filho. Com 800W de potência, totalmente elétrico, o veículo possui suspensão dianteira independente e freio a disco, proporcionando segurança e conforto durante a pilotagem.

"Com uma velocidade máxima de 35 km/h e autonomia de até 18 km ou 45 minutos de uso contínuo, o E-Flash também oferece carregamento rápido, garantindo menos tempo de espera e mais tempo de diversão para as crianças", comenta o diretor da empresa, Ricardo Kasaki.

O E-Flash destaca-se ainda por ser silencioso, sem ruídos, o que o torna ideal para uso em condomínios e áreas residenciais. Sua natureza elétrica não apenas oferece uma opção ambientalmente consciente, mas também proporciona uma experiência de condução tranquila e sem perturbações sonoras para os vizinhos. Esta característica faz do E-Flash uma escolha excelente para os pais que desejam que seus filhos desfrutem de diversão ao ar livre sem incomodar o ambiente ao redor.

Os quadriciclos são ideais para brincadeiras e diversão, adaptando-se a diversos tipos de terrenos e trilhas off-road. Kasaki comenta: "O E-Flash tem se tornado popular entre as crianças, proporcionando uma experiência longe das telas, desenvolvendo novas habilidades, criando amizades e aproveitando o espaço ao ar livre".

Além do E-Flash, a Fun Motors também lança o Flash 49, a versão a combustão. O modelo vem equipado com diferenciais, como rack dianteiro e traseiro, partida elétrica, transmissão automática, freios a disco e amortecedores hidráulicos. O botão corta corrente, o limitador de velocidade e o cordão de segurança, garantem tranquilidade para os pais durante o uso do veículo por seus filhos.

BMW apresenta a nova R 1300 GS Adventure na Europa

Topo de linha das versões da BMW R 1300 GS, a Adventure chega recheada de tecnologia e atributos para ter esse posto. A suspensão tem novo ajuste eletrônico dinâmico para oferecer um alto nível de segurança e diversão em uma ampla variedade de terrenos. 

O lendário motor boxer bicilíndrico está mais uma vez no coração da nova R 1300 GS Adventure. O novo design, introduzido pela primeira vez na R 1300 GS, é muito mais compacto do que o seu antecessor, graças a uma transmissão localizada sob o motor e a um novo arranjo do acionamento do came. Ele gera 145 cv a 7.750 rpm e tem torque máximo de 149 Nm a 6.500 rpm. 

Além disso, a nova BMW R 1300 GS Adventure vem equipada com controle de altura adaptável, oferecendo ajuste totalmente automático da altura do veículo para se adequar às condições de operação, garantindo o máximo conforto sem comprometer a dinâmica de pilotagem e a liberdade do ângulo de inclinação. A altura é reduzida em 30 mm quando parado e em baixas velocidades.

Os modos de condução ‘Eco’, ‘Rain’ e ‘Road’ continuam disponíveis na nova R 1300 GS Adventure, mas ganham a companhia do inédito modo ‘Enduro’, que permite uma experiência de pilotagem aprimorada fora dos circuitos tradicionais com uma configuração específica para uso off-road.

Com o novo Assistente de Mudança Automatizado (ASA), a BMW Motorrad oferece uma solução técnica inovadora para tornar o motociclismo mais fácil e confortável. Fiel ao lema "Simplifique sua viagem", a experiência de pilotagem é ainda mais aprimorada pela automação da embreagem e da troca de marchas, sem sacrificar a dinâmica emocionalmente importante da troca de marchas. Essa funcionalidade será oferecida como opcional da nova BMW R 1300 GS Adventure vendida na Europa.

Ainda no quesito tecnologia, a nova R 1300 GS Adventure vem equipada com Controle de Cruzeiro Dinâmico (DCC) com função de frenagem de série. O Assistente de pilotagem oferece muito mais funções opcionais de fábrica, como Controle de Cruzeiro Ativo (ACC), Aviso de Colisão Frontal (FCW), Aviso de Mudança de Faixa e o novo Aviso de Colisão Traseira (RECW). O novo sistema Rear End Collision Warning (RECW) sinaliza uma colisão traseira iminente para o tráfego seguinte piscando as luzes de advertência de perigo com uma frequência mais alta.

Seu principal destaque é o tanque de combustível de alumínio de 30 litros, que oferece bastante autonomia para longas viagens. Mais do que só um tanque de combustível, essa peça também permite a fixação de diversos itens para facilitar o transporte de bolsas e bagagens em acessórios disponíveis na rede de concessionárias BMW Motorrad.

MOTO1000GP vai celebrar 50 anos do Autódromo Ayrton Senna com o GP Goiânia

Corridas serão nos dias 13 e 14 de setembro, junto com o GP Goiás de Motovelocidade

O GP Goiânia será realizado entre os dias 12 e 14 de setembro no Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna, em Goiânia (GO). Esta será a terceira das oito etapas da temporada 2024 do MOTO1000GP, destacando-se como parte das comemorações pelo aniversário do autódromo, que completa meio século em julho.

Além das categorias GP1000, GP600 e GP300/Motul 300V Cup do MOTO1000GP, o evento incluirá o GP Goiás de Motovelocidade, que, além de dividir grid com as categorias do campeonato brasileiro, terá a categoria 300/400 cilindradas do campeonato estadual. A programação ainda contará com três dias de Track Day para motociclistas, proporcionando uma experiência completa para os amantes das duas rodas.

“O MOTO1000GP retornando pela segunda vez a Goiânia em 2024 é extremamente significativo, especialmente por fazer parte das comemorações dos 50 anos do autódromo. Planejamos em conjunto com a direção do autódromo para realizar esta etapa na época do aniversário, reforçando que este autódromo, na verdade, é praticamente um 'motódromo' – uma das melhores e mais seguras pistas para motos no Brasil. Agradecemos à direção do autódromo e, especialmente, ao Roberto Boettcher, por nos permitir fazer parte dessa celebração", declarou Gilson Scudeler, CEO do MOTO1000GP.

Reconhecido como a pista mais tradicional e uma das mais seguras para a motovelocidade no Brasil, o Autódromo de Goiânia reforça seu status de casa do motociclismo brasileiro ao sediar mais uma etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. “Nosso autódromo é considerado o mais seguro do Brasil e um dos melhores da América Latina. A primeira bandeirada na inauguração do autódromo foi para uma prova de motociclismo, realizada em 28 de julho de 1974, marcando um dia inteiro de corridas, incluindo uma prova de 12 horas”, conta Roberto Boettcher, gerente do autódromo.

“Desde então, sediamos três etapas do Campeonato Mundial, em 1987, 1988 e 1989. Estamos nos preparando para trazer o Mundial de volta e o MOTO1000GP é um marco para nós. Fizemos de tudo para que ele fosse realizado durante as comemorações dos 50 anos do autódromo, junto com o Campeonato Goiano de Motovelocidade”, concluiu o gestor do autódromo.

BMW revela na Europa, atualizações dos seus modelos para 2025

A maioria das atualizações são no esquema de cores, portanto, cosméticas e de pouco representatividade para os modelos vendidos no Brasil. Espera-se que não tenha impacto significativo no preço. 

Publicado na Revista Motociclistmo PT on line em 02/07/2024

A BMW terá novidades em vários dos seus modelos para 2025, com atualizações que serão incorporadas no programa BMW Motorrad. As motas com as novas configurações podem ser encomendadas já a partir de agosto.

Contents:
BMW G 310 RRBMW K 1600 GTBMW K 1600 GTLBMW K 1600 B / Grand AmericaBMW F 800 GSBMW CE 02BMW R12 nineTBMW R12

BMW G 310 RRPassion:Novo esquema de cores Azul metálico Racing
Quadro principal e traseiro em Vermelho uni Racing

BMW K 1600 GTSport: Novo esquema de cores Azul metálico Racing
Branco claro uni/Azul metálico Racing descontinuado Opção 719 Antigua: Novo esquema de cores Azul metálico Ridge Mountain com selim em castanho Metálico Meteoric Dust II descontinuadoOpções de fábrica:Descanso principal torna-se em opção única de fábrica

BMW K 1600 GTLOpção 719 Antigua: Novo esquema de cores Azul metálico Ridge Mountain com selim em castanho
Metálico Meteoric Dust II descontinuadoOpções de fábrica: O descanso principal torna-se parte do Comfort Package

BMW K 1600 B / Grand AmericaExclusive: Novo esquema de cores Cinzento metálico mate Mineral
Metálico matte Manhatten descontinuado

BMW F 800 GS Pacote Touring: Farol Headlight Pro, punhos aquecidos e proteção das mãos tornam-se parte do Pacote Touring

BMW CE 02 Baterias de tração podem ser removidas para carregar
Teleservices e Last State Services deixam de estar incluídos no Pacote Higline

BMW R12 nineTOpção 719 Aluminum: O Headlight (Pro) prateado é substituído pelo Headlight (Pro) preto A porta USB-C torna-se parte da opção de fábrica Controlo de Condução Conectado

 

BMW R12 Todas as variantes: O Headlight (Pro) prateado é substituído pelo Headlight (Pro) preto
A porta USB-C torna-se parte da opção de fábrica Controle de Condução Conectado

Ducati On The Road divulga 5ª edição de passeio.

O 5º passeio da plataforma “Ducati On The Road” acontecerá no dia 27 de julho, com destino à cidade de Piracicaba, interior de São Paulo.

Toda montadora de motos que se preze, possui uma plataforma de passeio, para que os felizes   proprietários/clientes possam interagir, trocar experiências, reafirmar a fidelização á marca e também se divertirem. Assim sendo, a Ducati informa que o seu 5º roteiro já está disponível na plataforma de passeios “Ducati On The Road”.

No site oficial da marca no Brasil, os participantes poderão fazer sua inscrição para participar com moto própria ou alugar um dos modelos da marca italiana e viver a experiência de pilotar uma moto Ducati durante o passeio.
O 5º passeio da plataforma “Ducati On The Road” acontecerá no dia 27 de julho, com destino à cidade de Piracicaba, interior de São Paulo.

O itinerário inclui uma visita ao Museu da Água, à Usina Hidrelétrica e à icônica Passarela Pênsil, todos oferecendo entrada gratuita.
O almoço será no restaurante Capitão Gancho – situado na famosa Rua do Porto, às margens do rio Piracicaba. O restaurante promete uma experiência culinária excepcional com seus peixes assados na brasa e uma vista privilegiada do rio.

São 20 vagas disponíveis para participar do passeio e oito modelos Ducati à disposição para alugar. Entre eles: Monster, Diavel 1260S, Multistrada V4S, XDiavelS, Streetfighter V4S e DesertX, além das recém-lançadas Multistrada V4 Rally e Diavel V4, permitindo vivenciar a experiência de pilotar uma Ducati.
Os participantes contarão com receptivo com café da manhã, moto alugada com tanque cheio, dois guias profissionais, carro de apoio, pedágios pagos e seguro de vida da Porto Seguro para os participantes, além de suporte técnico.

É importante o uso de equipamento completo de motociclismo para sua segurança e conforto: capacete, jaqueta, luvas e botas.

Detalhes e Preços
O check in será às 8h na sede da Rox Motos (Rua Alcides Lourenço da Rocha, 281 – Brooklin), com café da manhã e retorno previsto às 17h.
Para alugar a sua Ducati ou inscrever-se para participar do passeio com a sua Ducati acesse o site oficial da Ducati https://www.ducati.com/br/pt/eventosducati. Ou entre em contato pelo whatsapp (19) 99365-8180. Vagas limitadas!

Valores de inscrição:
Piloto – R$ 100,00
Piloto com garupa: R$ 150,00
* Aluguel de motos: favor consultar o site. As motos alugadas serão entregues com tanque cheio, prontas para pilotar.

Can-Am estimula experiências e regulamentação para veículos off-road

A gente acredita que, para liberar o uso em locais públicos, são necessárias regras claras, educação dos condutores e fiscalização rígida para os UTVs e quadriciclos

Seja para o trabalho no campo, o turismo ou o meio esportivo, o segmento de veículos off-road está em ascensão e ainda longe de atingir todo o seu potencial no Brasil. A constatação é da Can-Am, marca assinada pelo grupo canadense BRP, referência mundial na fabricação de quadriciclos e UTVs.

De acordo com Fernando Alves, Country Manager da operação da BRP no Brasil, os percentuais de vendas no último ano destacam o país como um dos mercados mais promissores para o grupo canadense. “Tivemos aumento de unidades vendidas de 42% no atacado e de 53% no varejo. Difícil imaginar um modelo de negócios com tanto crescimento no Brasil, realmente são números excepcionais.”
Desta forma, ao lado da China, o Brasil desponta como um grande centro de negócios para a BRP – que ainda concentra seu maior número de vendas nos Estados Unidos e no Canadá. 

Regulamentação – Para que as atividades com UTVs e quadriciclos sejam popularizadas no país, a Can-Am está diretamente envolvida nas discussões que envolvem a regulamentação dos veículos off-road em locais públicos. A marca faz parte da ABEIFA (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores), que tem desempenhado papel importante no processo.

“A gente acredita que, para liberar o uso em locais públicos, são necessárias regras claras, educação dos condutores e fiscalização rígida para os UTVs e quadriciclos. O nosso objetivo é que as atividades sejam popularizadas, mas sempre com informação, respeito e segurança no trânsito e no meio ambiente", continua Alves.
Operadoras – Os passeios com veículos off-road já são realizados no Brasil por meio de operadoras habilitadas. A Can-Am é parceira da Somos Adventure, na região de Gramado e Canela (RS); da ROX Motors, com base em Tuiuti (SP); e da Sertões Experience, que atua nos arredores de Jericoacoara (CE). As três têm estrutura de ponta para oferecer experiências a todo perfil de público, incluindo proprietários e quem nunca teve contato com veículos off-road.

Para todos os usos – A Can-Am apresenta grande leque de UTVs e quadriciclos ideais para cada tipo de aplicação. Entre os UTVs, o Maverick Sport DPS (dois lugares / a partir de R$ 142.990,00) e o Maverick Sport MAX DPS (quatro lugares / a partir de R$ 162.990,00) são ideais para o lazer (mais informações). Já o Maverick R X RS (a partir de R$ 364.990,00) é o topo de linha no segmento de desempenho esportivo, a grande novidade em provas de modalidades como o rali (mais informações). Para o trabalho pesado fora-de-estrada, destaque para o Defender (a partir de R$ 99.990 / mais informações).

Sobre a BRP – A BRP Inc. (TSX:DOO; NASDAQ:DOOO) é líder global em produtos para esportes motorizados, sistemas de propulsão e embarcações com base em mais de 80 anos de engenhosidade e foco intenso no consumidor. 

Por meio de seu portfólio de marcas líderes do setor, que inclui motos de neve Ski-Doo e Lynx, motos aquáticas e pontoons Sea-Doo, veículos on e off-road Can-Am, barcos Alumacraft e Quintrex, pontoons Manitou e sistemas de propulsão marítima Rotax, bem como motores Rotax para karts e aeronaves recreativas, a BRP proporciona aventuras emocionantes e acesso a experiências em diferentes áreas.

Métisse Desert Racer, raríssima, a lendária moto de Steve McQueen, vai a leilão.

Esta moto, que será leiloada pela RM Sotheby’s, é uma peça importante da história das corridas todo-o-terreno e do motociclismo em geral. O preço estimado de venda deste raro exemplar é de impressionantes £12.000 a £21.000.

Publicado na Revista Motociclismo PT em 27/06/2024

Steve McQueen, para além da sua carreira cinematográfica de sucesso, era um ávido piloto de motos. A sua paixão pela velocidade e pela aventura levou-o a participar em várias competições de motocross e de corridas no deserto. Em 1966, McQueen encomendou a construção de uma moto especial à Métisse, uma marca britânica conhecida pelas suas motos de alto desempenho. A Desert Racer foi especificamente concebida para responder às rigorosas necessidades das corridas no deserto, combinando agilidade, potência e durabilidade.

Steve McQueen não foi apenas um ator, mas também uma figura icónica no mundo do motociclismo. Participou em várias competições de prestígio e foi um dos principais responsáveis pela divulgação do motocross e das corridas no deserto nos Estados Unidos. A Métisse Desert Racer não é apenas uma moto, mas um símbolo da paixão e da dedicação de McQueen ao desporto. Possuir esta moto é possuir um pedaço da história de um dos maiores entusiastas do motociclismo de todos os tempos.

A Métisse Desert Racer de McQueen que será leiloada está em excelentes condições. Foi mantida em condições quase originais, preservando a autenticidade e o valor histórico da moto. Os documentos de autenticidade, incluindo registos de propriedade e fotografias de McQueen com a moto, acompanham a venda, garantindo que esta é uma cópia verdadeira da lenda de McQueen.

BMW inicia produção da BMW R 12, sua nova cruiser, na Planta Manaus

Com força total, nesta sexta-feira, 28 de junho, foi dado o start na produção da BMW R 12 na fábrica do BMW Group em Manaus. O início das vendas no Brasil está previsto para setembro deste ano.

Nesta nova geração, a BMW R 12 proporciona um design mais limpo e clássico. O motor é o boxer com arrefecimento misto, e com deslocamento de 1.170 cc, já conhecido em outros modelos da BMW Motorrad, entregando 95 cv a 6.500 rpm na BMW R 12.
Na BMW R 12, o tanque é no formato clássico de gota, que junto com o assento e o amplo paralama da roda traseira, criam um design clássico de uma Cruiser. A R 12 também conta com rodas de 19” e 16” e fornece uma posição de pilotagem muito confortável.

A BMW R 12 traz consigo uma proposta de visual mais clássico, combinando elegância e desempenho. Seu design atemporal e tecnologia de ponta a tornam uma escolha excepcional para os amantes de motocicletas.
“A produção da BMW R 12 na planta Manaus já está a todo vapor, e como única fábrica fora da Alemanha a produzir motos BMW de forma exclusiva, nossa equipe tem se dedicado incansavelmente para garantir que cada unidade da BMW R 12 seja produzida com qualidade e excelência. Desde o design até a montagem final”, afirma Alex Donatti, diretor da fábrica do BMW Group em Manaus.

Atualmente, a fábrica de Manaus produz os modelos BMW C 400 X, BMW R 1250 GS Adventure, BMW R 1300 GS, BMW S 1000 RR, BMW G 310 GS, BMW G 310 R, BMW F 800 GS, BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure e BMW F 900 R e agora a BMW R12.