Vespa e Piaggio: Agora sob nova direção no Brasil

2W Motors assume a operação exclusiva da Piaggio e Vespa no Brasil

Texto: Nilson Silva.

A Vespa está no Brasil desde tempos imemoráveis. O pessoal de minha geração tem um histórico de amor e carinho pelas pequenas e queridas Scooters. Me lembro bem que no inicio da construção de Brasília, quando eu era criança, as "motos" que a gente via nas ruas eram  as vespas, e também existiam os triciclos de cargas, da marca vespa para fazer entrega, geralmente de  pão e e outros produtos alimentícios. 

Pois bem, dos anos 1960 pra cá Vespa/Piaggio tem um histórico de idas e vindas com o Mercado Brasileiro, me lembro que em início dos anos 90 ela esteva por aqui e logo em seguida saiu meio de fininho de novo. O que falta para se firmar solidamente por aqui? 

Já que é um produto que tem uma relação afetiva com o Mercado Brasileiro, não seria o caso de os operadores abrirem uma planta de montagem como fazem as maiores marcas que vendem motos por aqui hoje em dia, como está fazendo a conterrânea da Vespa Moto Morini? 

Outro descompasso pode estar acontecendo justamente no posicionamento do produto no mercado nacional, pois os próprios operadores atuais estão definindo os produtos Vespa/Piaggio como Icônico, cult, clássico, tradicional, atemporal, Premium e para um público seleto e sofisticado.

O Mercado Brasileiro de motocicletas é enorme e diversificado; para se ter uma ideia, só no subsegmento Scooters/cup no mês de abril/25, segundo a Fenabrave, entidade que congrega os distribuidores de veículos do Brasil,  foram comercializadas mais de 67 mil unidades, nas categorias populares, intermediárias e premium.

Desejamos que a nova fase da  operação seja coroada de êxito e que vejamos muitas vespas reluzentes ruas ruas e estradas de nosso Brasil.   
Sobre a apresentação no Festival Interlagos/25, o Grupo W2 informa que diferentemente das três edições anteriores, quando a 2W Motors apresentou várias marcas que representam no país, neste ano, o estande localizado no Box 00 será totalmente priorizado  para Piaggio/Vespa com veículos - scooters e Ape - que atendem diferentes necessidades e preferências, seja para passeio e estilo de vida, como também para o B2B.

Com a chegada da Vespa para o portfólio, todos os modelos e cores disponíveis no Brasil estarão em exposição. E para os apreciadores da marca, haverá test ride com o GTS Super 300 e GTV 300.
Outra novidade serão os scooters da Piaggio com diferentes capacidades e estilos como Liberty, Beverly e MP3 com valores a partir de R$32.990,00. Para test ride estarão disponíveis, o Beverly 400 S e o MP3 530 Exclusive.
Para os pilotos de teste é necessário ter habilitação na categoria A (motocicletas) com no mínimo três anos de experiência. É preciso também estar com equipamentos de segurança adequados e capacete fechado.

- Fichas Técnicas Vespas
Vespa VXL 150 – (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa VXL 150 Dual - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa SXL 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa Sprint S 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa Primavera S 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa Primavera 150 Disney Mickey Mouse Edition - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa 946 Dragon 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 Super - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 Super Sport - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 Super Tech - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTV 300 – (Ficha Técnica Clique Aqui )

- Fichas Técnicas Scooters Piaggio
Piaggio Liberty 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Piaggio Liberty Sport 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Piaggio BV 400 S - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Piaggio MP3 Exclusive 53 - (Ficha Técnica Clique Aqui )

 
- Fichas Técnicas Vespas
Vespa VXL 150 – (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa VXL 150 Dual - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa SXL 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa Sprint S 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa Primavera S 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa Primavera 150 Disney Mickey Mouse Edition - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa 946 Dragon 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 Super - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 Super Sport - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTS 300 Super Tech - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Vespa GTV 300 – (Ficha Técnica Clique Aqui )

  

Fichas Técnicas Scooters Piaggio

Piaggio Liberty 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Piaggio Liberty Sport 150 - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Piaggio BV 400 S - (Ficha Técnica Clique Aqui )
Piaggio MP3 Exclusive 53 - (Ficha Técnica Clique Aqui )

SERVIÇO
Festival Interlagos
Datas: 29/5 a 1/6
Local: Autódromo de Interlagos – São Paulo/SP
Estande Piaggio/Vespa – Box 00
Entradas e informações no site do Festival Interlagos
Estacionamento gratuito para motocicletas

Ducati confirma presença no Festival Interlagos 2025 e prepara novidades para os fãs da marca.

No evento, a Ducati deve apresentar um novo modelo de motocicleta que irá desembarcar até o final do ano no mercado brasileiro

Além do line-up completo, a Ducati irá expor ao público um dos modelos de maior sucesso da história da companhia: a Ducati Streetfighter Lamborghini

Outra novidade é a programação de encontros com a equipe Ducati RideOff, que pela primeira vez irá competir no Rally dos Sertões com a Ducati DesertX

O parceiro oficial de financiamento, Ducati Financial Services, também estará presente no box Ducati com a promoção de atividades junto ao público ducatista

Entre exposição no box Ducati, test ride – tanto no Ride Pass e quanto no Sport Vip Pass -, além de modelos em exposição em estandes de marcas parceiras, a Ducati levará para Interlagos 27 motocicletas da marca italiana. Isto sem contar os modelos superesportivos icônicos que farão parte do Museu Duas Rodas, contando a história das motos que marcaram época.

Vedamotors atravessa a fronteira e participa da Feira Duas Rodas/25, em Medellín, Colômbia.

 A Vedamotors, empresa ítalo/Brasileira leva lançamentos para a ‘Feria 2 Ruedas 2025”, de 15 a 18 de maio, em Medellín, na Colômbia.

A “Feria 2 Ruedas” é um evento voltado para o público de negócios e para pessoas apaixonadas por motos e por tudo que envolve o mundo duas rodas. Por isso, o estande da Vedamotors foi projetado para receber todos os visitantes. 

Para os clientes, além de áreas reservadas para reuniões, haverá gôndolas com os produtos da marca, sempre valorizando a estratégia principal da empresa, o DNA de Fábrica.

Para os motociclistas, valorizando experiências com a marca, haverá  um motor aberto - Hornet CB600 2005 -, permitindo acompanhar o funcionamento dos produtos Vedamotors. Além disso, eles poderão participar de ações de ativação, concorrendo a brindes, e tirar fotos em uma moto, registrando a presença no estande. “São experiências de sucesso nas feiras que participamos e todo o time estará  preparado para receber o público,”

 

Sessão Solene na CLDF para homenagear Motociclistas.

Texto: Nilson Silva 

Aconteceu ontem 09 de maio, por volta das 19 horas, na Câmara Legislativa do Distrito Federal, uma Sessão Solene para homenagear os Moto clubes, moto grupos, motocar clubes e congêneres. A iniciativa foi do Deputado Distrital Martins Machado, do Republicanos, autor do Projeto de Lei 1611/25, que reconhece oficialmente estas entidades como movimentos culturais e sociais do DF.

Excelente sacada,(ou tacada?), desse parlamentar que destaca que nossas ações transformam o motociclismo em um instrumento de cidadania, pois atuamos em ações solidárias de arrecadação de alimentos, doação de sangue e apoia ás comunidades vulneráveis e outras.

Fazemos isto porque temos prazer em ajudar ao próximo e acreditamos que o motociclismo de forma organizada, (em moto clubes e moto grupos),  é mais eficiente nestas ações. A gente consegue canalizar nossos recursos próprios e de amigos e familiares para estas nobres causas.  

O evento foi excelente; na primeira etapa os presidentes de moto clubes e Moto grupos foram recebidos no gabinete do deputado Martins Machado para uma breve preleção e no segundo momento fomos todos para o auditório da CLDF que ficou lotado, com homens e mulheres de coletes pretos e presença de várias autoridades entre elas a Vice Governadora do DF, Celina Leão e o Deputado Federal Júlio César, que fizeram uso da palavra e enalteceram o trabalho desenvolvido pelos motociclistas em prol da sociedade.  

O Presidente do Moto clube Pelotão IDE, Nilson Silva, esteve presente juntamente com mais 3 integrantes e disse que ações como estas, além de construir uma imagem positiva do motociclismo, serve de incentivo para que continuemos nossa nobre missão!

 

Top Seven das marcas em abril/25

Texto: Nilson Silva

O melhor mês para  o Mercado Brasileiro de Motocicletas, desde que começamos a postar estes dados em nosso blog há uns 10 anos atrás. Mês de março foi ótimo, abril foi melhor ainda, pois  passamos de 166.013 para 182.676 motocicletas comercializadas no mercado nacional, com aumento de 10.04%. Já em relação ao mês de abril de 2024, também o saldo foi positivo em 7,22%. O acumulado do ano também não deixou a desejar, com um saldo de 8.96% passando de 602.592 para 656.600 motociclistas emplacadas no primeiro quadrimestre. 

Algumas considerações importantes:

Segundo a Fenabrave, em abril de 2024, a Honda comercializou 121.290 motocicletas e tinha 71% do mercado nacional. Em abril de 2025, a Honda fabricou e comercializou 121.875 unidades, mas a sua participação no mercado caiu para 66.72%. Já a Yamaha produziu em abril de 2024, 31.239 motocicletas e estava com 18% do mercado. Em abril de 2025 produziu 25.057 e ficou com uma fatia de 13% do mercado. A Shineray no mesmo período produziu cerca de 5.000 motocicletas e agora chegou á casa das 10 mil unidades. A Mottu produziu 2.500 unidades e agora também chegou á casa das mil motocicletas, entre motocicletas vendidas e locadas. 

O resumo do parágrafo anterior é que as duas gigantes brasileiras de motocicletas, também chamadas de binárias, estão patinando e até recuando, enquanto as marcas novas estão avançando. Shineray e Mottu com 6 e 5% do mercado respectivamente é um alerta principalmente para a Yamaha que tem dificuldade para lançar novos produtos para os Brasileiros. Este mês, até a 7ª colocação, a marca que vendeu menos,(Bajaj), emplacou mais de duas mil motocicletas.

 Vamos aos números?

1º Lugar: Honda, com 121.875 unidades e 66.72% de participação;

2º Lugar: Yamaha, com 25.057 e 13.72% de participação;

3º Lugar: Shineray, com 10.678 e 5.85% de participação;

4º Lugar: Mottu, com 10.241 e 5.61% de participação;

5º Lugar: Avelloz, com 2.644 e 1.45% de participação;

6º Lugar: Royal Enfield, com 2.325 e 1.27% de participação; e

7º Lugar: Bajaj, com 2.084 e 1.14% de participação.

Top ten modelos de motocicletas mais vendidas em abril/25

Texto: Nilson Silva.

O melhor mês para  o Mercado Brasileiro de Motocicletas, desde que começamos a postar estes dados em nosso blog há uns 10 anos atrás. Mês de março foi ótimo, abril foi melhor ainda passamos de 166.013 para 182.676 motocicletas comercializadas no mercado nacional, com aumento de 10.04%. Já em relação ao mês de abril de 2024, também o saldo foi positivo em 7,22%. O acumulado do ano também não deixou a desejar com um saldo de 8.96% passando de 602.592 para 656.600 motociclistas emplacadas no primeiro quadrimestre. 

O mercado é vivo e dinâmico e assim sendo tivemos pela primeira vez um modelo não da Honda com mais de 10 mil unidades emplacadas, a Mottu Sport 110i, que ficou em 5º lugar em nosso Ranking, emplacando 10.241 unidades, mesmo sendo o modelo de uma marca muito volátil, ou seja: que oscila muito. 

Vamos aos números?

1º lugar: CG 160

 

39.019

2ºLugar:  BIZ

 

22.613

3º Lugar: POP 110I

 

19.841

4º Lugar: NXR160

 

16.224

5º Lugar: SPORT 110I

 

10.241

6º Lugar: CB 300F

 

5.877

7º Lugar: YBR 150

 

5.517

8º Lugar: PCX 160

 

4.730

9º Lugar: XRE 300

 

4.013

10º Lugar: XY 125

 

3.781

Top seven das marcas em março/25.

Texto: Nilson Silva.
Fonte: Fenabrave
O melhor 1º trimestre da do segmento de motocicletas em nosso país! Os números do mês de março foram determinantes para este feito, pois passamos de 155.957 em fevereiro, para 166.014 unidades emplacadas em março, representando um aumento de 6,45%. Em relação a março de 2024, os números também estão muito bons, com um percentual de 8.74%. O acumulado do ano está melhor ainda com 9.63%.

Dissemos aqui há alguns meses que o "gigante Honda estava ferido e sangrando". Pois bem, o "sofrimento" continua! Ela detinha mais de 75% do mercado, num passado próximo e agora está se contentando com 67% . A vice líder Yamaha também está passando por maus bocados, pois já chegou a ter 20% do mercado  e este mês atingiu 14%. Já nas partes intermediárias, a Shineray está se consolidando com um 3º lugar; A Mottu porém, apesar da instabilidade, que eu não consigo explicar está em 4º lugar. As Indianas Royal e Bajaj, parece que chegaram pra ficar. BMW e Triumph parece que perderam seus respectivos postos aqui no nosso ranking.

Vamos aos números?

1º Lugar: Honda, com 111.897 unidades e 67.40% de participação;

2º Lugar: Yamaha, com 23.198 e 13.97% de participação;

3º Lugar: Shineray, com 8.978 e 5.41% de participação;

4º Lugar: Mottu, com 8.004 e 4.28% de participação;

5º Lugar: Royal Enfield, com 2.294 e 1.38% de participação;

6º Lugar: Avelloz, com 2.247 e 1.35% de participação; e

7º Lugar: Bajaj, com 1.875 e 1.13% de participação.

Top ten modelos de motocicletas mais vendidas em março/25

Texto: Nilson Silva

O melhor 1º trimestre da  do segmento de motocicletas em nosso país! Os números do mês de março foram determinantes para este feito, pois passamos de 155.957 em fevereiro, para 166.014 unidades emplacadas em março, representando um aumento de 6,45%. Em relação a março de 2024, os números também estão muito bons, com um percentual de 8.74%. O acumulado do ano está melhor ainda com 9.63%. 

Vamos aos números?

CG 160

 

35.423

BIZ

 

21.367

POP 110I

 

18.586

NXR160

 

14.244

SPORT 110I

 

8.004

CB 300F

 

5.448

YBR 150

 

4.574

PCX 160

 

4.342

FAZER 250

 

3.509

XRE 300

 

3.436

Top seven marcas de motocicletas mais vendidas em fevereiro de 2025.

 Os dois primeiros meses do ano estão numa ótima pagada. A continuar assim 2025 vai bater 2024 e se aproximar muito dos dois milhões de motocicletas emplacadas ao final do ano. A variação de janeiro para fevereiro foi modesta, de apenas 2,63%, passado de 151.954 pra 155.95, segundo a Fenabrave. Os números bem mais favoráveis em relação ao mês de fevereiro de 2024, com um aumento de 14.43%. Já em relação ao acumulado do ano os números são muito mais promissores, com um saldo de 10,12%.

A Honda continua na frente, no mesmo patamar de 68% do marcado, já a Yamaha 2ª colocada com 15% de participação, representa um pequeno recuo. Quem já andou fazendo parte de nosso top seven e hoje está fora: Haojue, Triumph e BMW, a Bajaj está mostrando disposição para se consolidar na 7ª posição.

Vamos aos números?

Top ten motocicletas mais vendidas em fevereiro/25

 Os dois primeiros meses do ano estão numa ótima pagada. A continuar assim 2025 vai bater 2024 e se aproximar muito dos dois milhões de motocicletas emplacadas ao final do ano. A variação de janeiro para fevereiro foi modesta, de apenas 2,63%, passado de 151.954 pra 155.95, segundo a Fenabrave. Os números bem mais favoráveis em relação ao mês de fevereiro de 2024, com um aumento de 14.43%. Já em relação ao acumulado do ano os números são muito mais promissores, com um saldo de 10,12%.

Vamos aos números?

Será que 2024 foi um ano bom para o mercado de motos?

O que esperar para 2025 do mercado brasileiro de motocicletas.

Texto: Nilson Silva
Após um período sem postagens, estamos de volta, retornando a normalidade depois das férias e fazendo um apanhado geral do comportamento do mercado em 2024, comparando com esse ano que já está no segundo mês.

Segundo a Fenabrave "1.875.903 de unidades foram emplacadas em 2024, as motocicletas tiveram alta de 18,6% sobre 2023. O percentual de expansão foi o maior do segmento de duas rodas desde 2021, quando o segmento alcançou 26,4% de alta, mas com 1.157.257 unidades emplacadas. Ou seja, percentual maior, porém menor volume. "O ano de 2024 registrou o terceiro maior desempenho de toda a série histórica da Fenabrave e ficou, aproximadamente, 64 mil unidades abaixo do Record histórico de 2011", diz o presidente da Fenabrave,

Em janeiro de 2025, foram emplacadas 151.952 unidades, contra 151.925 em dezembro/24, uma diferença de apenas 27 unidades ou 0,002%, um empate. Quando comparamos com janeiro de 24 a diferença fica em  6,02%. O mercado é dinâmico e depende 100% da política econômica do estado; não sabemos qual rumo a política econômica vai tomar e portando não podemos fazer previsão, mas apenas torcer para que o mercado continue aquecido.

Temos alguns indícios, como implementação de atividades fabris e chegada de novas marcas.  Poderemos bater os dois milhões de unidades em 2025?

Enquanto não temos esta resposta, vamos postar os dez modelos mais emplacadas no primeiro mês do ano, bem como as sete primeiras montadoras. Vamos lá?

TOP TEN MODELOS MAIS VENDIDOS EM JANEIRO/25:
1º Lugar: Honda CG Titan 160, com 34.516 unidades;
2º Lugar: Honda Biz 125, com 20.661 unidades;
3º Lugar: Honda Pop 110i, com 16.490 unidades;
4º Lugar: Honda NXR Bros 160, com 13.190 Unidades;
5º Lugar: Honda CB 300 F, com 5.001 unidades;
6º Lugar: Honda PCX 160, com 4.105 unidades;
7º Lugar: Yamaha XTZ Lander 250, com 3.272 Unidades;
8º Lugar: Yamaha YBR 150, com com 2.261 unidades;
9º Lugar: Honda Elite 125 com 2.923 unidades; e
10º Lugar: Yamaha Crosser 150, com 2.885 unidades.

TOP SEVEN, MARCAS MAIS VENDIDAS EM JENEIRO/25;
1º Lugar: Honda, com 105.584 unidades e 69,49% do mercado;
2º Lugar: Yamaha, com 23.149 unidades e 15,23% do mercado;
3º Lugar: Shineray, com 9.025 e 5,94% do mercado;
4º Lugar: Avelloz, com 1.935 unidades e 1,27% do mercado;
5º Lugar: Royal Enfield, com 1.903 unidades e 1,25% do mercado;
6º Lugar: Mottu, com 1872 unidades e 1,23% do mercado; e em
7º Lugar: Bajaj, com 1.730 unidades e 1,14% do mercado.