motocicletas emplacadas, houve um decréscimo de 20,21% em relação a dezembro. Mas comparando acumulado de janeiro de 21 e janeiro de 22, temos um aumento de 4,49%. O decréscimo na atividade do mercado motociclístico brasileiro pode ter várias explicações, porém a mais aceita é aumento de juros e conseqüente dificuldade em relação ao crédito.
Em janeiro de cada 10 propostas de financiamento apenas 3 eram aprovadas. O governo subiu a Taxa Selic e conseqüentemente para conter a inflação. A inflação empobrece o povo, mas as altas taxas de juros deprime as atividades econômicas e PIB não cresce e os menos favorecidos são mais penalizados. Uma situação difícil, ms cremos em Deus que tudo há de se resolver da melhor forma possível.
1º lugar: Honda, com 67.457 unidades e 75.22% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 16.955 unidades e 18.91% do mercado;
3º lugar: Shineray com 1.340 unidades e 1.49% do mercado;
4º lugar: Kawasaki com 575 unidades e 0.64% do mercado;
5º lugar: BMW com 550 unidades e 0.61% do mercado;
6º lugar: Royal Enfield com 474 unidades e 0.53% do mercado; e
7º lugar: Alevol com 363 unidades e 0,40%
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