Moto 1000 GP remaneja datas e praças da segunda metade do calendário

Goiânia, Curitiba, Santa Cruz do Sul e novamente Goiânia vão receber as quatro etapas finais do Brasileiro de Moto velocidade

Fonte: Grelak Comunicação
O Moto 1000 GP anunciou nesta terça-feira (19) o remanejamento das de datas ou locais da segunda metade de seu calendário. Homologado como único Campeonato Brasileiro de Motovelocidade desde 2013 e contando neste ano com o status de evento oficial da Federação Internacional de Motociclismo, o evento tem confirmada a quarta de suas oito etapas para o dia 31 de agosto, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR).
As provas da quinta etapa nas categorias GP 1000, GP 600, GP Light e GPR 250 ocorrerão no dia 21 de setembro no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). A sexta será no dia 26 de outubro no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR). A sétima, no dia 23 de novembro, acontecerá no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS). Goiânia voltará a receber o Moto 1000 GP na oitava etapa, no dia 14 de dezembro.

“O remanejamento ocorreu porque existia a necessidade do Moto 1000 GP repor a etapa que teríamos em Goiânia no início do campeonato”, explica o promotor do Campeonato Brasileiro, Gilson Scudeler. “Teremos dois eventos em Goiânia. Nesse intervalo entre eles vão acontecer as etapas em Curitiba e em Santa Cruz do Sul. Antes de tudo isso virá Cascavel. Todas essas praças nos dão perspectiva de eventos de grande presença do público”, diz.

Honda apresenta CG 125 Fan e Biz 100 versões 2015

 Já estão disponíveis na rede de concessionárias Honda as versões 2015 da CG 125 Fan e Biz 100, que trazem como principais novidades novas opções de cores.

A grande novidade da CG 125 Fan 2015 é a cor cinza, em complementação às atuais, vermelha e preta. Disponível nas versões KS (partida a pedal), ES (partida elétrica) e ESD (partida elétrica e freio a disco dianteiro), o modelo se destaca pela flexibilidade de uso, principalmente na aplicação profissional.
A CG 125 Fan é equipada com o consagrado motor monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft) de 124,7 cm,4 tempos e arrefecido a ar, alimentado por carburador. Tem potência máxima de 11,6 cv a 8.250 rpm e torque de 1,06 kgf.m a 6.000 rpm.
Os preços públicos são de R$ 5.750,00 (KS), R$6.350,00 (ES) e R$6.550,00 (ESD). Os valores têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro. A garantia, a exemplo dos demais modelos da linha CG, é de três anos, incluindo sete trocas de óleo grátis.
A Biz 100 também chega com novidades no seu catálogo de cores para 2015. A versão ES, com partida elétrica, jádisponível em preto e vermelho, passa a ser também oferecida com a nova cor branca. Já a versão KS, com partida a pedal, passa a ser comercializada apenas na cor vermelha.
O preço público sugerido da Biz 100 versão 2015 é de R$ 4.790,00 (KS) e R$ 5.550,00 (ES). Os valores têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.

Jetro Salazar vence e assume a liderança no Brasileiro de Motocross

Na MX3, Davis Guimarães dominou a prova e encostou na liderança

Fonte: X Motos do Brasil
A pista do motódromo de Canelinha, em Santa Catarina, estava pesada, encharcada pela forte chuva que caiu sobre a cidade durante todo o sábado. Mas, o domingo reservou à Escuderia X duas vitórias importantes para entrar definitivamente na disputa pelo campeonato. Jetro Salazar venceu a MX1 na terceira etapa do Brasileiro de Motocross disputada no templo do motocross neste fim de semana, 16 e 17 de agosto. Enquanto Davis Guimarães dominou a classe MX3.
Na semana em que completa 23 anos de idade, Jetro Salazar recebeu o melhor presente que poderia desejar em sua temporada de estreia no Brasileiro de Motocross. Ele conquistou o primeiro lugar geral na classe MX1 após um segundo lugar na primeira bateria e a terceira colocação na segunda bateria. “O fim de semana não foi ótimo, mas me saí bem. Fiz duas corridas estratégicas e assumi a liderança”, avalia Jetro Salazar.

O piloto sabe exatamente a responsabilidade que terá ao carregar o number plate vermelho a partir da próxima etapa do Brasileiro de Motocross, em Campo Grande, Mato Grosso do Sul, no fim de agosto. “Sei que tenho que trabalhar forte se quero ser campeão, pois logo atrás de mim há pilotos experientes como (Carlos) Campano e Balbi Junior”, afirma.

Davis Guimarães diminuiu para um ponto a distância entre ele e o líder da classe MX3, Milton “Chumbinho” Becker. Depois de largar na frente, Davis caiu na primeira volta e retornou para a corrida na sétima posição. A recuperação foi rápida e logo o piloto da X Motos do Brasil assumiu novamente a liderança. Davis terminou a bateria com 25 segundos de vantagem para o segundo colocado, Chumbinho Becker.

Na MX2, Pepê Bueno terminou na sexta colocação geral com os mesmos pontos do quinto colocado, Gustavo Pessoa. Pepê fez duplo sexto lugar nas duas baterias da categoria. Mauriti Junior ficou na 19ª posição – 19º e 15º lugares - e somou os primeiros pontos no campeonato. Léo Almeida ficou na sexta colocação da bateria única da Junior.

Resultados:
MX1
1) Jetro Salazar | Escuderia X (2-3)
2) Jean Ramos (5-1)
3) Balbi Junior (1-5)
4) Adam Chatfield (6-2)
5) Kyle Regal (4-4)

MX2
1) Paulo Alberto
2) Eduardo Lima
3) Thales Vilardi
4) Hector Assunção
5) Gustavo Pessoa
6) Pepê Bueno | Escuderia X
19) Mauriti Junior | Escuderia X

MX3
1) Davis Guimarães | Escuderia X
2) Milton "Chumbinho" Becker
3) Richard Berois
4) Marcos Cordeiro
5) Erivelto Nicoladelli

Junior
1) Enzo Lopes
2) Frederico Spagnol
3) Renato "Muguinho" Paz
4) Vinícius de Sá
5) Thiago Brenner
6) Léo Almeida | Escuderia X


Classificação:
MX1
1) Jetro Salazar | Escuderia X 126 pontos
2) Balbi Junior 120 pontos
3) Jean Ramos 101 pontos
4) Wellington Garcia 98 pontos
5) Carlos Campano 93 pontos

MX3
1) Milton "Chumbinho" Becker 69 pontos
2) Davis Guimarães 68 pontos
3) Richard Berois 54 pontos
4) Mariana Balbi 51 pontos
5) Erivelto Nicoladelli 44 pontos

Junior
1) Enzo Lopes 75 pontos
2) Frederico Spagnol 52 pontos
3) Vinícius de Sá 52 pontos
4) Gabriel Della Flora 47 pontos
5) Djalma Brito 46 pontos
6) Léo Almeida | Escuderia X 44 pontos

Harley Day Brasil 2014: 18 e 19 de outubro em São Paulo

Terceira edição do maior evento da companhia no País acontece, pela primeira vez, na capital Paulista.

Fonte: Printer Press
Com o objetivo de promover e mostrar o universo Harley-Davidson para todos os públicos, o São Paulo Harley Days 2014 traz novidades que agradam clientes da marca, fãs do motociclismo e adeptos do estilo de vida sobre duas rodas. Shows de bandas renomadas, exposições de motocicletas e o tradicional desfile de motos são algumas das atrações que irão agitar o Sambódromo do Anhembi, nos dias 18 e 19 de outubro.
“A realização da terceira edição do Harley Days no Brasil reforça o compromisso da marca em manter uma relação de longo prazo com nossos clientes, além de continuar conquistando novos admiradores. Esse evento não é destinado apenas a motociclistas, o São Paulo Harley Days é um grande encontro para reunir a família, os amigos e pessoas que se identificam com o espírito de liberdade e independência de nossa marca”, afirma Longino Morawski, diretor-superintendente Comercial da Harley-Davidson do Brasil.

“O Harley Days é um evento internacional da Harley-Davidson, já tradicional em países como Espanha, Croácia, e Alemanha. Com a realização dessa terceira edição, podemos incluir o Brasil nessa lista. Depois do grande sucesso dos dois primeiros anos, estamos muito entusiasmados por organizar o Harley Days em São Paulo, cidade que proporcionou uma experiência muito emocionante na celebração de 110 anos da marca, no ano passado”, analisa Flávio Villaça, gerente de Marketing, Produto e Relações Públicas da Harley-Davidson do Brasil.

Realizado em 2011 e 2012, na cidade do Rio de Janeiro (RJ), o Harley Days levou milhares de pessoas à região da Marina da Glória, com apresentações de bandas como RPM, Marcelo Nova, Nasi e Skank, lojas de acessórios Harley-Davidson e MotorClothes®, área kids, estúdio de tatuagem e diversas opções gastronômicas.
O desfile foi um dos grandes destaques das duas edições do evento, com a participação das motocicletas Harley-Davidson circulando por pontos turísticos da Cidade Maravilhosa, como a praia de Copacabana.

Serviço:

São Paulo Harley Days 2014De 18 a 19 de outubro de 2014
Horário: das 13h30 à 00h (sábado) e das 12h30 às 20h (domingo)Local: Sambódromo do Anhembi - Av. Olavo Fontoura, 1209 – Santana – São Paulo
Faixa etária: Livre - menores devem estar acompanhados dos pais ou responsáveis
Site:www.spharleydays.com.br
Venda de ingressos: www.ticketsforfun.com.br e www.spharleydays.com.br
Hashtag oficial: #spharleydays2014
Facebook oficial: www.facebook.com/harleydavidsondobrasil

Triumph participa de encontro de motociclistas em Passos (MG)

Thunderbird Commander

Thunderbird Commander é a principal atração do estande da Triumph no evento

Fonte: G6 Comunicação.

A Triumph Motorcycles, em parceria com a concessionária de Ribeirão Preto (Triumph Eurobike), participa do “8º Passos Motorcycles - Encontro Nacional de Motociclistas”, que acontece entre hoje (dia 15) e o próximo domingo (17), no Parque de Exposições Adolpho Coelho Lemos, na cidade de Passos, em Minas Gerais. Considerado um dos maiores eventos motociclísticos mineiros, o evento é realizado pelo Moto Clube Esquadrão – MG. 

Desta vez, a principal atração da Triumph é a Thunderbird Commander, lançada recentemente no Brasil, e que participa pela primeira vez de um evento para o público. Uma das características mais marcantes do novo modelo é o seu visual imponente e vigoroso, que chama a atenção em qualquer condição. Muito mais do que uma questão de estilo, a Commander supera as elevadas expectativas da categoria cruiser graças ao seu potente motor, ao chassi refinado e a uma posição de pilotagem ampla e confortável.

Além da Thunderbird Commander em seu estande, a Triumph vai expor outros modelos da sua linha de motocicletas lançada no mercado brasileiro: Triumph Bonneville T100, Triumph Tiger 800, Triumph Speed Triple, Triumph Tiger Explorer, Triumph Rocket III Roadster, Triumph Thunderbird Storm, Triumph Street Triple 675, Triumph Daytona 675R e a Triumph Thruxton 900. A Triumph possui escritório em São Paulo (SP) e uma fábrica em Manaus (AM). A marca já totaliza 12 concessionárias, em São Paulo, Campinas, Ribeirão Preto, Porto Alegre, Florianópolis, Curitiba, Belo Horizonte, Brasília, Rio de Janeiro e Goiânia. Até o fim do ano está prevista a abertura de novas concessionárias na região de Salvador e Recife.

Escuderia X quer vitórias no templo do MX nacional

Jetro Salazar

Canelinha será palco da terceira etapa do Brasileiro de Motocross 2014

Fonte: X Motos do Brasil.
Os pilotos da Escuderia X disputam a terceira etapa do Brasileiro de Motocross neste fim de semana, 16 e 17 de agosto. A prova será realizada no templo do motocross nacional: Canelinha, cidade catarinense a 60 quilômetros de Florianópolis.
Jetro Salazar busca a primeira vitória na classe MX1 nesta temporada, enquanto Davis Guimarães espera reassumir a liderança na MX3, e Léo Almeida quer subir na classificação geral da Junior. Na MX2, Pepê Bueno fará sua primeira corrida desde seu retorno ao Brasil, e Mauriti está confiante de que conquistará um bom resultado.

Nove pontos separam Jetro Salazar do líder Carlos Campano, e a vitória na principal categoria do campeonato é o único objetivo do atleta da Escuderia X. “Fizemos bons treinos e agora é colocar tudo em prática. Estou preparado e meu objetivo é vencer em Canelinha”, diz Salazar, que nesta semana treinou em uma pista com terreno semelhante ao motódromo catarinense. “Fizemos ajustes na suspensão e motor nos últimos dias. Gostei muito do setup que preparamos para esta prova”, afirma.

Davis Guimarães está a quatro pontos da liderança na MX3 e gosta de correr em Canelinha. “O nível da pista é muito técnico, o que destacará meu trabalho de preparação para esta etapa. Sei que preciso evitar os erros que cometi na segunda etapa, em Pedra Bonita, e a vitória me trará a tranquilidade para reconquistar a liderança da MX3”, afirma Guimarães.
Mauriti Junior se diz contente por correr em Canelinha, uma pista que ele conhece, e está confiante com sua moto nova. “Canelinha é um lugar que eu sempre me diverti correndo e, neste fim de semana, farei a estreia de minha nova moto, com peças novas, e que me deixa muito confiante em um bom resultado”, explica Mauriti, da classe MX2.

Na mesma categoria que Mauriti, Pepê Bueno volta ao Campeonato Brasileiro de Motocross e espera fazer uma boa apresentação para o público de Canelinha, repetindo sua breve participação no campeonato em 2013. “Motocross é minha modalidade predileta. No ano passado, participei das duas últimas etapas do Brasileiro (Foz do Iguaçu e Senador Canedo) e conquistei bons resultados. Quero repetir isto em Canelinha”, comenta Pepê Bueno.
Léo Almeida busca repetir o bom desempenho no Arena Cross da semana passada na prova da Junior do Brasileiro de Motocross. “A vitória de sábado passado me dá motivação para a etapa de Canelinha. Gosto da pista e sei que posso repetir a conquista”, completa Léo Almeida.

BMW Motorrad divulga balanço com aumento das vendas.

BMW Motorrad mundial divulga vendas do mês de julho, tendo como carro-chefe os modelos R 1200 GS.

Fonte: BMW Group Press Club Global
Com 11.661 veículos vendidos, a BMW Motorrad registrou seu melhor resultado de julho, agora no ano de 2014.No mesmo mês do ano passado foram comercializados 11.241 unidades de motocicletas, scooter e maxi scooters portanto 3,7% a mais. As vendas acumuladas de janeiro até julho em todo o mundo foram 82.636 unidades, uma marca histórica, contra 76.128 do ano anterior, representando um aumento de 8,5%.
"Mais uma vez, alcançamos um recorde  de vendas, com este crescimento de 8,5%. Com base nos resultados dos primeiros sete meses, esperamos que  2014 seja o melhor ano de todos os tempos em vendas", afirma Heiner Faust, Diretor de marketing da  BMW Motorrad.
A Alemanha continua sendo o principal mercado  da BMW Motorrad  com 14.016 veículos vendidos contra  13.658 unidades em 2013, um aumento de 17% no volume total de vendas. O segundo maior mercado é os EUA, com vendas de 10.158 motocicletas, contra 9.402 unidades  em 2013, e um share de  12,3%. Estes são seguidos pela França  na terceira posição com 8.470 unidades e pela  Itália com 7.601.
O sucesso dos primeiros sete meses do ano é baseada em uma demanda saudável por  nossas motocicletas e maxi scooters e mostra a popularidade atual de nossos modelos, junto a nossos clientes, afirma Heiner Faust.
As motocicletas mais amadas de nossa marca são a BMW R 1200 GS, estilo enduro de viagem, seguida por sua irmã BMW R 1200GS Adventure.  Os outros modelos de enduro e boxer e os novos modelos da temporada  atual também estão em alta.

Moto 1000 GP: Victor Moura volta ao Brasileiro de Motovelocidade no GP Cascavel‏

Curitibano de 23 anos fecha com M2B Racing e confirma retorno à GP 1000, principal categoria do Brasileiro de Moto velocidade

Fonte: Grelak Comunicação
O GP Cascavel, quarta etapa do Moto 1000 GP, vai marcar no dia 31 de agosto a volta de Victor Moura às pistas de competição. O piloto de Curitiba vai alinhar a BMW S1000RR número 25 no grid da GP 1000, principal categoria do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. A prova no Autódromo Zilmar Beux vai encerrar a primeira metade da temporada, em programação que também prevê corridas nas categorias GP 600, GP Light e GPR 250.
Moura, de 23 anos, vai defender a M2B Racing, liderada pelo chefe de equipe Marcelo Anastácio que já conta com os paulistas Sérgio Laurentys, na GP 600, e Danilo Andric, também na GP 1000. “Estou ansioso para voltar. Faz mais de um ano que parei por causa de um acidente e a recuperação não foi fácil, mas chegou a hora”, manifesta o piloto, que estreou na motovelocidade em 2009 conquistando o título paranaense das 1.000 cilindradas.

O acidente que afastou Victor Moura das pistas aconteceu no primeiro semestre de 2013, na pista de Curitiba. “Tive uma fratura do osso escafoide. A primeira cirurgia acabou dando errado, tive que passar por uma segunda, que também teve complicações. Na terceira, que aconteceu em janeiro deste ano, é que a recuperação começou, de verdade. Desde então fiz muita fisioterapia e muito exercício em academia para recuperar o preparo físico”, conta.

As metas de Moura para seu retorno às pistas são modestas. “O grande objetivo é eu me recuperar e voltar à melhor forma possível para correr no ano que vem. Estou bem, tenho liberação médica e quero voltar. Se perceber que dói, desisto, mas não acho que isso vá acontecer. Vou fazer o possível para não ter que desistir. Além disso, tenho muitos familiares em Cascavel, uma boa torcida, é um bom lugar para o retorno ao Moto 1000 GP”, define.

Brasília sedia exposição com 21 motos das décadas de 60, 70 e 80

Kawasaki de 1300 cc., ano 1980. Foto: William Costa

Mostra é gratuita e acontece até 17 agosto no Boulevard Shopping. Kawasaki de 1300 cilindradas, ano 1980, faz parte do acervo.

Publicado no portal G1.com em 12/08/2014.
Uma exposição com 21 motos nacionais e importadas é apresentada até o dia 17 de agosto no Boulevard Shopping, na Asa Norte, em Brasília. O objetivo da “Motos Clássicas” é mostrar as curiosidades e a beleza dos veículos das décadas de 60, 70 e 80.
Entre as máquinas que estão expostas está a Lambretta Li, da primeira fábrica de veículos do Brasil, e a Suzuki RE 5 Rotary Motor Wankel, que alguns colecionadores acreditam ser a única no país. A exposição ainda conta com uma Honda Golden Wing, uma Kawasaki de 1300 cilindradas de 1980 e uma Honda 450 Nelson Piquet, que é uma homagem ao piloto de Fórmula 1.
A mostra é gratuita, e a visitação acontece das 10h às 22h, de segunda a sábado, e aos domingos das 14h às 20h. No sábado (16), a banda brasiliense The Memories vai se apresentar a partir das 16h no local.

Honda apresenta CRF 230F e CRF 150F versão 2015

São duas motos, de 150 ou 230 cilindradas, com potência de até 19,3 cv. Modelos ganharam novos para-lamas, carenagem e aletas do tanque.

Entre as principais novidades, o novo desenho das carenagens, que proporcionam um conjunto bem integrado, harmonioso e funcional. Destaque ainda para o novo para-lama dianteiro, com formato mais agressivo e resistente. As aletas do tanque, com seu novo formato nas cores vermelho e branco, trazem um visual com inspiração nos modelos importados da linha. Na CRF 230F, a carenagem do farol também ganhou novo desenho em peça única, na cor branca.
A nova linha 2015 foi inspirada na CRF 450X de competição, modelo de maior cilindrada da marca no segmento fora de estrada. Indicadas para a prática da modalidade Enduro, as duas motocicletas representam uma boa opção para o lazer em trilhas fora de estrada.

A suspensão dianteira conta com garfo telescópico de 240mm de curso na CRF 230F e 230 mm de curso na CRF 150F. Na traseira, ambas possuem o já consagrado sistema de amortecimento Pro-Link de 230mm e 227 mm de curso respectivamente.
Ambas têm chassi de berço semi-duplo, que proporciona boa rigidez ao conjunto e permite uma pilotagem mais esportiva e aventureira. O sistema de propulsão utiliza motor monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos, arrefecido a ar. Na CRF 230F, são 223cm³ de cilindrada, com torque de 1,92kgf.m a 6.500rpm e potência máxima de 19,3cv a 8.000rpm. Já na CRF 150F, são 149,2cm³, com 1,33kgf.m a 6.500rpm e potência de 14cv a 8.500rpm.

Produzidos na fábrica de Manaus (AM), os modelos compartilham as mesmas especificações de sistema de freios, com disco dianteiro de 240mm e a tambor, de 110mm, na traseira. Na CRF 230F a altura do assento é de 878mm e peso é de 108kg. Na CRF 150F são 832mm e 101kg, características ideais para iniciantes.
Já disponíveis em a toda rede de concessionárias Honda, na cor vermelha com branco, as CRF 230F e CRF 150F 2015 têm preço público sugerido de R$ 11.590,00 e R$ 8.990,00, respectivamente. Os valores possuem como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete e seguro. A garantia nos dois modelos é
de três meses.

Léo Almeida vence a Junior em Jundiaí

Jetro Salazar

Jetro Salazar ficou em terceiro na classe Pró

Fonte: X Motos do Brasil
A Escuderia X conquistou dois pódios na quarta etapa do Arena Cross disputada em Jundiaí, São Paulo, neste sábado, 9 de agosto. Jetro Salazar garantiu a terceira posição geral na categoria Pró, e Leonardo Almeida venceu de ponta a ponta a bateria da classe Junior.

Com o resultado, Jetro manteve a terceira posição na classificação do campeonato, diminuindo para 14 pontos a distância para o líder Carlos Campano. Restam ainda 40 pontos na disputa pelo título. “Não foi o fim de semana que eu esperava, mas pontuamos e estamos na briga”, avalia Jetro. “É minha primeira temporada no Arena Cross e não estava em meus planos chegar na última etapa com chances reais de brigar pelo título”, completa o piloto.

Léo Almeida dominou a prova da Junior. Ele largou na frente e não deu chance aos adversários, cruzando a linha de chegada em primeiro lugar. “Larguei na frente e consegui fazer uma prova colocando em prática o que eu havia treinado”, afirma Léo Almeida. Ao somar 20 pontos nesta bateria, o piloto sobe uma posição na classe e garantiu à Escuderia X a primeira vitória no Arena Cross nesta temporada.

Na categoria MX2, Pepê Bueno e Mauriti Junior ficaram no treino classificatório. “Não me achei na pista e não consegui me soltar nos treinos. Isto fez com que eu não alcançasse o tempo necessário para avançar na etapa”, explica Pepê.
A última etapa do Arena Cross será disputada em Itapema, litoral de Santa Catarina, no fim de setembro.

Resultado:
Pró
1) Jean Ramos
2) Adam Chatfield
3) Jetro Salazar Escuderia X

Junior
1) Léo Almeida Escuderia X
2) Djalma Brito
3) Renan Goto

Classificação
Pró
1) Carlos Campano 117 pontos
2) Jean Ramos 111 pontos
3) Jetro Salazar 103 pontos | Escuderia X
4) Wellington Garcia 95 pontos
5) Julien Bill 86 pontos

Junior
1) Djalma Brito 62 pontos
2) Enzo Lopes 60 pontos
3) Vinícius Sá 47 pontos
4) Yuri Campelo 47 pontos
5) Léo Almeida 44 pontos | Escuderia X