KTM proporciona aventura "Ready to Race" nos Lençóis Maranheses

O aluguel, manutenção e combustível das KTM 450 EXC-F estão inclusos no pacote.

Ocorre entre os dias 24 e 28 de junho o evento de lançamento da temporada 2018 dos passeios de aventura offroad realizados na região dos Lençóis Maranhenses. Esta primeira data marca a abertura da temporada e a celebração de uma parceria promissora entre KTM e Brasil Moto Tour. A grande novidade apresentada para o ano é a máquina que vai gerar a adrenalina READY TO RACE ao passeio: KTM 450 EXC-F.

Com o motor OHC mais leve e compacto da categoria, transmissão de seis velocidades, suspensão WP de 300 milímetros (dianteira) e 310 milímetros (traseira), design que entrega estabilidade e conforto nos pontos de contato e ergonomia que possibilita mais tempo e intensidade em cima da moto, não importando o terreno. Isso e mais o espírito READY TO RACE nas motos mais leves e com a melhor relação peso-potência da categoria.

As motos, que foram importadas especialmente para atender à Brasil Moto Tour, são as mais adequadas aos passeios, cujos percursos têm dunas e areia solta.

Representando o Brasil, o piloto Bruno Crivilin, da equipe Orange BH KTM Racing, participa desta primeira edição. Além dos títulos nacionais, Bicampeão Brasileiro de Enduro na Categoria EJ (2016 e 2017), Campeão da Copa EFX 2017 na Categoria EJ, Campeão CACC 2016 na Classificação Geral e na XC2 e Bicampeão Paulista na Classificação Geral 2011 e 2013. 

As viagens têm duração de cinco dias, de junho a dezembro, com disponibilidade para mais de 25 grupos em 2018
A Brasil Moto Tour conta com infraestrutura completa em Barreirinhas, na região dos Lençóis Maranhenses, que inclui hospedagem e logística dos passeios para pilotos e acompanhantes.

Informações e inscrições pelo site: www.brasilmototour.com.br

Valentino Rossi é o terceiro na Itália e sobe para segundo no MotoGP

Nesta corrida a  Movistar Yamaha MotoGP recuperou a primeira posição na classificação entre as equipes.

A sexta etapa do Mundial de MotoGP, que aconteceu no dia 3 de junho no Autódromo de Mugello, teve um sabor especial para Valentino Rossi. O piloto da Movistar Yamaha MotoGP não só celebrou a terceira colocação na corrida, conquistada em seu país, como também subiu na classificação geral do campeonato, ocupando agora o segundo lugar,  a 23 pontos do líder.

Rossi que havia começado bem o fim de semana, largando na pole position, perdeu a liderança na primeira volta. Sofrendo constantes ataques, o piloto italiano chegou a ocupar a quinta colocação. Contudo, Rossi reagiu, deu um show de pilotagem e cruzou a linha de chegada em terceiro. Por pouco ele não faturou a posição de Dovizioso, que chegou poucos metros a sua frente.

Na busca por se recuperar, Maverick Vinãles imprimiu um forte ritmo com sua Yamaha M1, mas em função da deterioração dos pneus, sua evolução não foi além da oitava colocação.
Não muito distantes de Maverick Viñales, chegaram os pilotos da Equipe Yamaha Tech3. Johann Zarco foi o décimo e Hafizh Syahrin o décimo segundo.

Com o resultado obtido na sexta etapa do campeonato, que terá um total de 18, Rossi agora soma 72 pontos e fica em segundo na classificação geral com 5 pontos à frente de Viñales, que caiu para terceiro.
Graças a pontuação conquistada no GP da Itália, a Yamaha se mantêm em segundo lugar no Campeonato de Construtores, reduzindo para 22 pontos a diferença em relação ao líder. Já entre as equipes, a Movistar Yamaha MotoGP não só recuperou a primeira posição na classificação, como abriu uma vantagem de 15 pontos.
A próxima etapa será o Grande Prêmio da Catalunha, disputado na cidade de Barcelona, Espanha, no dia 17 de junho.

Top seven das marcas em maio/2018

Fonte: Fenabrave
Texto: Nilson Silva
O mês de maio/18 teve feriados nos dias primeiro e 31, aliado a isto a greve dos caminhoneiros que afetou toda a cadeia produtiva do dia 22 a 31, pode ser uma explicação plausível para o decréscimo de 1,07% na quantidade de motocicletas emplacadas no 5º mês do ano.
Porém quando comparamos com maio de 2017, (79.548) temos um saldo de 2,17% e o acumulado previsto também para esse ano ficou com + 7,68%, portanto cremos que a curva do crescimento das vendas continua ascendente. Pra frente é que se anda!

Vamos aos números:
1º lugar: Honda, com 64.673 unidades e 79,58% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 10.678 unidades e 13,14% do mercado;
3º lugar: Shineray, com 822 unidades e 1,01% do mercado;
4º lugar: Haojue, com 813 unidades e 1,00% do mercado;
5º lugar: BMW, com 735 unidades e 0,90% do mercado;
6º lugar: kawasaki, com 501 unidades e 0,62% do mercado; e em
7º lugar: Suzuki, com 470 unidades 0,55% do mercado

Top ten dos modelos em maio de 2018

Fonte: Fenabrave
Texto: Nilson Silva
O mês de maio/18 teve feriados nos dias primeiro e 31, aliado a isto a greve dos caminhoneiros que afetou toda a cadeia produtiva do dia 22 a 31, pode ser uma explicação plausível para o  decréscimo de 1,07% na quantidade de motocicletas emplacadas no 5º mês do ano. 
Porém quando comparamos com maio de 2017, (79.548) temos um saldo de 2,17% e o acumulado previsto também para esse ano ficou com + 7,68%, portanto cremos que a curva do crescimento das vendas continua ascendente. Pra frente é que se anda!

Vamos aos números:

1º lugar: Honda CG 160

21.338

2º lugar: Honda BIZ

11.753

3º lugar: Honda NXR160

11.131

4º lugar: honda POP 110I

7.288

5º lugar: Honda CB 250F TWISTER

2.529

6º lugar: Honda CG 125

2.435

7º lugar: Honda PCX 150

2.415

8º Lugar: Honda XRE 300

2.386

9º lugar: Yamaha YBR 150

2.156

10º lugar: Yamaha XTZ150

1.855

Como fazer a bateria de sua moto durar mais

Tiago Perucci

"Não deixe a moto parada por muito tempo".

A manutenção da bateria da moto é essencial e não deve ser lembrada apenas no momento de uma pane. É importante saber que alguns cuidados são necessários para manter ou até mesmo aumentar a sua vida útil. Tiago Peruci, responsável técnico da MXF Motors, distribuidora exclusiva da MotoBatt no Brasil, dá 5 dicas importantes para cuidar da bateria da sua moto.

· Não deixe a moto parada por muito tempo: A falta de uso ou a rodagem por curtos períodos contribui significativamente para o descarregamento da bateria. É importante não deixar parada nem por uma semana.

· Madeira no pé: Tiago sugere o uso de um apoio de madeira ou borracha no "pezinho" que sustenta a moto quando parada, pois como a peça é de ferro e está em contato com o chão, cria-se uma corrente que dissipa a energia da bateria. Com isso, ela pode durar até 6 meses sem ser utilizada.

· Check-up periódico: Mesmo que a bateria não mostre sinais de defeito, é recomendado examiná-la periodicamente para evitar futuros problemas. Se a bateria possuir mais de um ano ou se for utilizar a moto em uma viagem longa, é ideal fazer uma inspeção na oficina.

· No frio: A moto deve ficar ligada com o afogador funcionando até esquentar. Caso ela seja utilizada apenas nos finais de semana, deve-se liga-la de duas a três vezes por semana durante 5 a 10 minutos. Para não ter problemas com o funcionamento do motor é indicada a utilização de uma bateria com maior CCA (Corrente de Partida a Frio), como as baterias MotoBatt que possuem, em média, 20% maior potência de CCA do mercado.

· E se parar de funcionar? Caso o sistema não funcione na hora de ligar a moto, Tiago indica que chame socorro mecânico e não realize a chamada "chupeta", conectando cabos especiais a uma bateria de outra moto ou carro. Isso pode danificar os componentes elétricos de ambos os veículos.

Nota do Editor: 

Sobre a quinta dica: Primeiro as motocicletas carburadas e que possuem afogador estão 'out', logo logo não serão mais fabricadas. Mesmo as motocicletas de trilha virão todas com injeção eletrônica. Segundo: a recomendação de primeiro se esquentar o motor para sair é questionada pelo fato de os demais componentes do conjunto motriz estarem frios e apenas o motor estar quente. Sendo assim, o recomendável é que se ligue a moto (mesmo com o afogador acionado), e saia andando mesmo em baixa velocidade, com giros baixos, para que o aquecimento do todo o conjunto (motor e transmissão) seja uniforme. 

Fica a ressalva, caso vá se ligar a moto apenas para carregar a bateria.

Jomar Greco vence Enduro da Polenta, no Espírito Santo

Jomar Greco

 Ao guidão de uma Yamaha WR 450F, Jomar Grecco é o grande vencedor da edição comemorativa de 30 anos do famoso enduro capixaba.

Na edição comemorativa dos 30 anos, o piloto Jomar Grecco, da Equipe Yamaha O2BH Racing, venceu as 4 etapas do Enduro da Polenta, disputadas neste sábado e domingo em Venda Nova do Imigrante, Espirito Santo.

“No sábado a prova aconteceu com terreno bastante liso, choveu a noite e o dia todo, nos dando muito trabalho. Com as trilhas bem lisas, o terreno não tracionava bem, então exigiu muito preparo e muita técnica. Mesmo assim, consegui imprimir um bom ritmo e venci o dia. No domingo foi um pouco melhor, tinha alguns trechos lisos também, mas o sol ajudou a secar algumas partes e a prova ficou mais rápida, com médias bem justas e com muita navegação”, relatou o bicampeão brasileiro.

Jomar Grecco também recebeu um troféu comemorativo dos 30 anos do Enduro da Polenta, concedido pelo Trail Clube Mata Atlântica, organizador da prova.

"É a oitava vez que venço a prova na Categoria Master, mas cada vitória tem uma história diferente... Vencer nesta edição comemorativa teve um sabor ainda mais especial. Fizeram um troféu exclusivo dos 30 anos do Polenta e fiquei muito feliz de receber essa premiação, um troféu muito bacana e que terá um lugar especial na minha galeria", disse o piloto da Yamaha.

Linha 1200 da BMW no Brasil, agora de painel novo

 O novo painel digital TFT em alta resolução está disponível na linha 2018/2018 do modelo BMW R 1200 GS — versões Rallye (R$ 81.500), Exclusive (R$ 81.500) e Kit Baixo Rallye (R$ 82.500) — e do modelo BMW R 1200 GS Adventure, nas versões Rallye (R$ 93.500), Rallye com Kit Baixo (R$ 94.500), Exclusive (R$ 93.500) e Exclusive com Kit Baixo (R$ 94.500)

O novo painel digital, que equipa as motocicletas produzidas em Manaus (AM), substitui o anterior analógico e foi projetado pelos engenheiros da BMW Motorrad da Alemanha visando manter a visão do piloto sempre na rodovia.

As principais informações do percurso e da motocicleta, estatísticas do trajeto com base nos deslocamentos anteriores, além da opção de ouvir músicas e até realizar ligações do seu celular, tudo isso aparecendo de forma segura e intuitiva na nova tela de 6,5 polegadas em alta definição da BMW Motorrad.

Informações sobre velocímetro, rotação do motor, temperatura, horário, posição da marcha, nível de combustível, a velocidade permitida na via, autonomia e pressão dos pneus são apresentadas no visor de forma clara e direta.

Além disso, o novo painel oferece sistema de navegação de última geração, com informações atualizadas de tráfego, e a opção de acessar os recursos de áudio e telefonia do smartphone por meio do aplicativo gratuito "BMW Motorrad Connected", disponível na Google Play Store e Apple App Store, sendo pioneiro em trazer tais orientações aos trajetos diários do motociclista.

Valentino Rossi de volta ao Pódio

Apesar de largar em nono lugar, o piloto da Yamaha conquistou o 3º lugar no GP da França, em Le Mans

Em meio a um fim de semana repleto de tombos entre os pilotos que disputaram a quinta etapa do MotoGP, Valentino Rossi e Maverick Viñales, da Equipe Movistar Yamaha MotoGP, conquistaram o 3º e o 7º lugares respectivamente.

Rossi, que largou em 9º, até conseguiu manter um forte ritmo, mas não o suficiente para superar a diferença que os ponteiros abriram em relação a ele na primeira metada de corrida.
Já Vinãles, que havia conseguido a 8ª colocação no treino classificatório, chegou a cair para a 13º lugar, mas encontrou um bom ritmo após a metada da prova e cruzou a linha de chegada na 7ª colocação, somando pontos importantes que lhe garantiram o segundo lugar no campenato, com 59 pontos.

Valentino Rossi segue em quarto lugar na classificação geral com 56, a apenas 2 pontos de Johann Zarco, o terceiro no capeonato.

E por falar em Zarco, Lenans foi cruel com o piloto que corria em casa. O jovem e talentoso francês que já havia conquistado a pole, sofreu uma queda quando brigava pela liderança, ficando de fora da prova.
Hafizh Syahrin, companheiro de Zarco na Equipe Yamaha Tech3, cruzou a linha de chegada na 17ª posição.

Triumph apresenta nova Tiger 1200 repaginada

A nova Tiger 1200 tem intervalo de manutenção de 16 mil Km. Está disponível em três versões: Tiger 1200 XR (R$ 60.090,00), Tiger 1200 XCx (R$ 73.190,00) e Tiger 1200 XCa (R$ 83.490,00).

A Triumph lançou na última terça feira, 15/05, no mercado brasileiro a nova Tiger  1200, que já está disponíveis nas concessionárias.
Modelo mais avançado da linha já fabricado pela Triumph até hoje, a nova Tiger 1200 chega para se integrar a uma linhagem tradicional, iniciada há 80 anos, projetada para enfrentar as maiores aventuras na estrada e os desafios fora dela.

A nova linha recebeu uma grande redução de peso de até 10 kg quando comparada à geração anterior, graças a várias inovações no motor, quadro e sistema de escapamento. Isso melhorou ainda mais a resposta e a capacidade dinâmica de cada modelo. O resultado é um motor que proporciona toda a potência necessária para a total liberdade de viajar a qualquer hora para qualquer lugar, com um grande intervalo de manutenção de 16.000 quilômetros.

Seu motor de 141 cv, recebeu uma atualização significativa e passou a oferecer maior potência imediata na faixa mais baixa de rotação e um ronco ainda melhor. Um novo conjunto de assento, posicionamento do guidão e geometria melhorada do quadro aumentam a ergonomia do piloto para uma posição de pilotagem mais imponente e maior conforto em longas distâncias. Todas as melhorias, inclusive as novas especificações do pneu off-road, foram escolhidas cuidadosamente para aumentar o prazer do piloto.

A nova Tiger também mantém os seus altos níveis de eficiência e segurança nas frenagens com freios Brembo de alta especificação, suspensão WP ajustável controlada pela tecnologia Triumph de suspensão semi-ativa, duas posições de altura do assento (835-855 mm), ajustáveis em 20 mm.  Além disso, a Tiger 1200 também conta com uma ampla linha de acessórios exclusivos, incluindo um bagageiro polivalente de alumínio que oferece uma capacidade de armazenamento para qualquer viagem, para qualquer lugar, a qualquer hora.

A nova Tiger 1200 XR é feita especialmente para proporcionar a melhor aventura na estrada e fora dela. Já a Tiger 1200 XC foi feita especialmente para responder às aventuras mais desafiadoras, graças a vários recursos off-road que oferecem ainda mais capacidade em terrenos acidentados, desde a XCx até o modelo top de linha XCa.

A moto está disponível nas seguintes cores: Tiger 1200 XR (branca e preta - Crystal White e Jet Black), Tiger 1200 XCx (branca, preta e verde - Crystal White, Jet Black e Matt Khaki Green) e Tiger 1200 XCa (branca e verde - Crystal White e Marine).

Triumph apresenta nova geração da Tiger 800

A Tiger 800 chega em seis modelos: Tiger 800 XR (R$ 43.190,00), Tiger 800 XRx (R$ 48.890,00), Tiger 800 XRx low seat (R$ 48.890,00), Tiger 800 XCx (R$ 51.390,00), Tiger 800 XRt (R$ 54.890,00) e Tiger 800 XCa (R$ 55.890,00).

A Triumph lançou na última terça feira, 15/05, no mercado brasileiro a nova Tiger 800, que já estão disponível nas concessionárias.  A nova geração da Tiger 800 recebeu mais de 200 inovações, especialmente no quadro e no motor.

A Triumph direcionou as melhorias da nova Tiger 800 especificamente para a tecnologia, o conforto e o estilo, junto com a introdução de um motor de última geração que maximiza ainda mais a experiência do piloto. O novo modelo recebeu, por exemplo, atualizações importantes na sua capacidade off-road e no conforto em qualquer tipo de piso.

O motor tricilíndrico de última geração, com 800 cc, confere agora mais potência imediata e um pico de potência de 95 cv. A linha ganhou uma nova relação de marchas que oferece uma primeira marcha mais curta para aumentar a tração off-road e a resposta de baixa velocidade em todas as estradas e oferecer uma aceleração mais imediata que dá ao piloto uma sensação verdadeiramente emocionante. A motocicleta também ganhou um novo modo de pilotagem, o “Off-Road Pro”, voltado para motociclistas mais experientes na condução fora-de-estrada, com até seis opções de modos de pilotagem diferentes. Agora é possível, por exemplo, desligar os sistemas eletrônicos de auxílio e ficar totalmente no comando da motocicleta

A linha Tiger 800 também conta com mais de 50 acessórios opcionais, permitindo que o cliente personalize a moto para maximizar a sua experiência de pilotagem, independentemente do modelo escolhido.

Top Seven das marcas em abril de 2018

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave
A curva do mercado brasileiro de motocicletas continua ascendente. Em março, um mês de 31 dias, tivemos 79.359 motocicletas emplacadas. Agora em abril tivemos 82.152. Um aumento de 3,52%. Quando comparamos com abril do ano passado os números ficam bem melhores, com uma recuperação de 26,47%.
Menção honrosa para a Anglo indiana Royal Enfield, que apenas com uma revenda no Brasil, conseguiu colocar a sua pequena custon Bullet entre as 4 mais vendidas da categoria, tornando-se assim a décima quinta marca mais vendida do mês, ficando acima de marcas consagradas como Ducati e KTM

Cremos que as condições de financiamento estão e continuam melhores; e que a economia, no geral tem melhorado dia após dia. Para frente é que se anda. 

Vamos aos números:
1º lugar: Honda, com 65.275 unidades e 79,46% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 11.116 unidades e 13,52% do mercado;
3º lugar: Haojue, com 870 unidades e 1,06% do mercado;
4º lugar: Shineray, com 790 unidades e 0,96% do mercado;
5º lugar: BMW, com 645 unidades e 0,79% do mercado;
6º lugar: Harley Davidson, com 481 unidades e 0,59% do mercado; e em
7º lugar: Suzuki, com 453 unidades 0,55% do mercado