MOTOS ELÉTRICAS TAMBÉM SERÃO ATRAÇÃO NO “VEÍCULO ELÉTRICO LATINO-AMERICANO”

O “Veículo Elétrico Latino-Americano” será um dos maiores e mais importantes eventos brasileiros da área da eletromobilidade. Será realizado em São Paulo (SP) entre 22 e 24 de setembro, no auditório do Museu do Futebol, no Estádio do Pacaembu.

Shineray SHE 3000

Pelo menos duas marcas de motos elétricas confirmaram presença no “Veículo Elétrico Latino-Americano”: Shineray e Bull Motors. A Shineray anuncia que fará três lançamentos: as motos SE1, SE2 e SHE 3000 – que chegam às lojas entre novembro e o início de 2022. A Bull revela a produção local das suas motos elétricas.Segundo José Edson, diretor de Operações da empresa, a Shineray levará cerca de 17 veículos, incluindo 10 modelos diferentes, entre scooters (derivados de patinetes elétricos, com 2.000 W de potência) e cicloelétricos de 2.300 W.

O modelo SHE 3000, por exemplo, é um Street elétrico, com potência de 3.000 W, o que vai proporcionar um aumento de desempenho significativo em relação aos modelos atuais. A SHE 3000 terá autonomia de até 120 km e será capaz de atingir uma velocidade de 80 km/h.

As suas motos elétricas são importadas desmontadas (CKD) e montadas em sua fábrica de Cabo de Santo Agostinho (PE). A Shineray tem cerca de 160 revendas e todas comercializam produtos à gasolina e elétricos, mas a empresa decidiu criar, em paralelo, uma rede exclusiva para os elétricos.

Já existem seis concessionárias exclusivas de motos elétricas em São Luis (MA), Recife (PE), Aracaju (SE), Salvador (BA), Maceió (AL) e João Pessoa (PA) – e quatro serão abertas em 2021, em São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG), Fortaleza (CE) e Rio de Janeiro (RJ). “Até dezembro, teremos 10 lojas exclusivas para elétricos no estado de São Paulo”, revela o executivo.

Criada em 2003, a Bull Motors comercializa suas motos elétricas desde 2015 com a marca Íon. A empresa comercializa três modelos (com preços entre R$ 11.499 e R$ 13.499), e todos serão expostos em seu estande. Os modelos Eko City e Eko Sport possuem potência de 1.200 W, enquanto o Eko Hunter tem 2.000 W.

São mais de 320 pontos de vendas, sendo três na capital paulista. A empresa vendeu 300 motos elétricas no ano passado e tem uma meta bem planejada para os próximos anos, atingindo 1.000 unidades em 2022 e chegando a 4.400 em 2024.

As motos elétricas da Bull são montadas em Aparecida de Goiânia (GO), pelo regime CKD, num investimento de R$ 10 milhões. Mas a empresa está investindo mais R$ 10 milhões para iniciar a produção local de suas elétricas, em local ainda não divulgado.

“100% dos fornecedores serão brasileiros. Vamos democratizar esse tipo de veículo a partir de 2022. Os preços vão cair de 15% a 20%. É um produto que veio para ficar”, informa Felipe Nunes, diretor Financeiro e de Operações da empresa.

As motos da Bull são equipadas com baterias que possuem Grafeno em sua composição, o que lhes garante maior durabilidade e autonomia. É a única empresa do País a utilizar essa tecnologia. A Bull Motors ainda possui descarte certificado das baterias.

TRIUMPH OFERECE CONDIÇÕES ESPECIAIS NA LINHA TIGER 900 EM SETEMBRO

Linha Tiger 900 têm três modelos (todos modelo 2022) em condições especiais no mês de setembro, com parcelas mensais a partir de R$ 799,00 pelo Triumph Smart.

A Triumph Motorcycles Brasil informou na última quarta feira,15 de setembro, uma promoção especial para venda de suas motos estradeiras de 900cc, a linha Tiger, que está com três modelos em promoção agora nesse mês: Tiger 900 GT, Tiger 900 Rally Pro e Tiger 900 GT Pro – todas elas são ano/modelo 2021/2022. Pelo financiamento do Triumph Smart.

Nós do R2Motos tivemos a curiosidade de entrar no link informado lá mais embaixo onde a Triumph dispões de simulador virtual e simulamos a compra de uma Tiger 900 GT que á vista sai por r$ 64.390,00. Dando uma entrada de r$ 19.317,00 +23 prestações de r$ 1.241,12+ prestação balão de r$ 32.195,00, no vigésimo quarto mês, a moto fica então por r$ 80.057,76. Um acréscimo de r$ 15.667,76. A taxa de juros informada é de 0,89%am.

O modelo Tiger 900 Rally Pro, que custa R$ 73.990,00, sai por 23 parcelas de R$ 999,00, com entrada de R$ 33.295,51 (45%) e o valor residual final de R$ 31.224,95.

Já a Tiger 900 GT Pro, vendida por R$ 71.890,00, está disponível no Triumph Smart com entrada de R$ 32.350,51 (45%), 23 prestações mensais de R$ 999,00 e o valor residual final de R$ 29.539,70.

Entrando no site triumphsmart, você verá outras vantagens, nos parece que alguns acessórios e revisões estão com preços mais em conta. Agora, pagar 80% do valor da fipe em sua moto usada para trocar por uma nova, na atual conjuntura, com certeza não está sendo um bom negócio. (Para o cliente)

Se preferir, o cliente pode utilizar a calculadora do Triumph Smart (disponível em www.triumphsmart.com.br) e montar o plano mais adequado que cabe no seu bolso, aumentando ou reduzindo a entrada, as prestações e a parcela residual final. É muito legal o simular, fácil descomplicado e não fica pedindo CPF, Rg e Telefone.

Top Seven das marcas em agosto 2021.

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave
O melhor mês do ano para o seguimento de motocicletas, até o momento, sem sobra de dúvidas foi julho quando foram comercializadas 112.584 motocicletas. Agosto diminuiu um pouco, porém não deixou a peteca das 100 mil unidades mensais cair, emplacando 102.711 motocicletas neste imenso Chão Brasileiro. Os números representam portanto um recuo de 8,77%, em relação ao sétimo mês do ano. Mas quando comparamos com o mês de agosto de 2020 em que foram emplacadas 96.000 unidades, temos um saldo de 6,99%, mesmo linhas de montagens tendo sendo interrompidas por algum tempo em decorrência da pandemia. No acumulado do ano também as expectativas estão boas com um saldo de 37,86%.

O Destaque do mês é a Royal Enfield, que passou do sétimo para o quinto lugar. Tal façanha se deve a chegada da RF Metheor 350, o novo modelo de entrada que emplacou 721 unidades e assumiu a liderança do segmento custom. Agora a marca Anglo-indiana tem 1,01% do mercado brasileiro.

Vamos aos números?
1º lugar: Honda, com 76.955 unidades e 74.92% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 18.231unidades e 17.75% do mercado;
3º lugar: Shineray com 1.465 unidades e 1.43% do mercado;
4º lugar: BMW com 1.335 unidades e 1.30% do mercado;
5º lugar: Royal Enfield 1.038 unidades e 0.1.01% do mercado;
6º lugar: Kawasaki com 885 unidades e 0.86% do mercado; e
7º lugar:Haojue com 537 unidades e 0,52%

Top ten motocicletas mais vendidas em agosto/21.

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave
O melhor mês do ano para o seguimento de motocicletas, até o momento, sem sobra de dúvidas foi julho quando foram comercializadas 112.584 motocicletas. Agosto diminuiu um pouco, porém não deixou a peteca das 100 mil unidades mensais cair, emplacando 102.711 motocicletas neste imenso Chão Brasileiro. Os números representam portanto um recuo de 8,77%, em relação ao sétimo mês do ano. Mas quando comparamos com o mês de agosto de 2020 em que foram emplacadas 96.000 unidades, temos um saldo de 6,99%, mesmo linhas de montagens tendo sendo interrompidas por algum tempo em decorrência da pandemia. No acumulado do ano também as expectativas estão boas com um saldo de 37,86%.

Com certeza a alta dos preços dos combustíveis tem influenciado a venda de motocicletas. muita gente deixando seus automóveis em casa e preferindo andar de motos.

Vamos aos números?
1º Lugar: Honda CG Titan 160, com 28.035 unidades;
2º Lugar: Honda Biz, 125, com 13.623 unidades;
3º Lugar: Honda Honda NXR Bros 160, com 12.188 unidades;
4º Lugar: Honda Pop 110i com 9.864 unidades;
5º Lugar: Honda CB 250 Twister, com 3.504 unidades;
6º Lugar: Yamaha YBR 150 Factor, com 3.182 unidades;
7º Lugar: Yamaha XTZ 150 Crosser, com 2.839 unidades;
8º Lugar: Honda XRE 300 com 2.704 unidades;
9º Lugar: Honda PCX 150, com 2.661 unidades; e
10º Lugar: Yamaha Fazer 250, com 2.612 unidades.

BMW divulga datas das qualificatórias do GS Trophy no Brasil 2022

Inscrições foram abertas a partir de hoje, dia 02 de setembro. Provas serão realizadas nas regiões Sudeste, Sul e Centro-Oeste. Evento global reúne amadores apaixonados por pilotar e pelo novo.

A BMW Motorrad confirma para a partir de outubro a realização da etapa Brasil da 8ª edição do BMW Motorrad International GS Trophy. Direcionadas para homens e mulheres amadores, as qualificatórias da competição no país não avaliarão apenas a habilidade de pilotagem em moto, mas também o trabalho em equipe, condicionamento físico e estratégia, uma completa aventura, respeitando todos os protocolos de saúde e segurança da Organização Mundial de Saúde (OMS). 

As inscrições para o público já estão disponíveis.Os testes serão compostos de habilidades, desafios e técnica de pilotagem em duas rodas, em terrenos pavimentados (on-road) e não pavimentados (off-road), com um grande foco no trabalho em equipe. A grande final Brasil, que acontecerá no Estado de São Paulo, determinará a equipe que representará o país na 8ª edição do BMW Motorrad International GS Trophy, a ser disputada na Albânia, em 2022. Além desta edição, o Brasil realizou etapas qualificatórias para o GS Trophy em 2012, 2014, 2016 e 2019.
Para participar das qualificatórias, os interessados devem preencher o cadastro no website oficial do BMW GS Trophy, no endereço https://www.gstrophy.com.br/. É necessário usar sua BMW GS durante o campeonato.
É obrigatório o uso de equipamentos de pilotagem para participar das provas, como capacete, jaqueta, calça, luvas e botas específicas para a prática do motociclismo e adequados para o uso off-road. Os organizadores do evento também recomendam o uso de protetor cervical. Todas as provas serão realizadas sob o regulamento internacional de qualificação para o GS Trophy.

Cada inscrito poderá participar de uma qualificatória regional, e os 20 melhores de cada regional serão direcionados para a qualificatória final em novembro, na cidade de Amparo (SP). Haverá uma classificação separada para equipes masculinas e femininas, e a equipe masculina vencedora da etapa que ocorre no Brasil garante vaga para o próximo International GS Trophy que será realizado na Albânia, em 2022. A participação na Albânia da equipe feminina vencedora do GS Trophy Brasil depende dos resultados das equipes dos outros países participantes. As seis melhores equipes femininas terão suas vagas garantidas.

Os aptos são os proprietários de motocicletas BMW GS com 650cc ou superior. Para homens, a moto precisa estar registrada em nome do participante, regra não exigida para mulheres. A taxa de inscrição é de R$ 1.200,00 e inclui todas as atividades do evento, alimentação, welcome kit e pacote de benefícios pós-vendas com preços especiais de peças e equipamentos para compra antes e depois do evento. Parte do valor da inscrição será direcionada para a doação de cestas básicas para ONG local, em cada região participante da competição.

O programa BMW Rider Experience desenvolveu dois cursos específicos para os pilotos que desejam se preparar melhor para as qualificatórias. Com duração de dois dias, o Rider Training Off-Road, preparatório básico, tem o investimento de R$ 1.800,00 por participante. Já o curso preparatório avançado, com duração de um dia, custa R$ 1.500,00. Ambos acontecem na Fazenda Cristal, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo, e contam com a presença de instrutores que já foram finalistas nas etapas internacionais da competição. Para inscrição, clientes podem entrar em contato com a equipe do Rider Training pelo telefone (11) 97617-3260, ou pelo e-mail contato@bmwriderexperience.com.br.

Para inscrição e informações detalhadas sobre o evento, acesse https://www.gstrophy.com.br/

Qualificatórias Brasil

Qualificatórias	Data	Local
Qualificatória #1	09 e 10 de outubro	Região Sudeste – Elias Fausto – SP
Qualificatória #2	23 e 24 de outubro	Região Centro-Oeste – Brasília – DF
Qualificatória #3	06 e 07 de novembro	Região Sul – Quatro Barras – PR
Final Brasil	20 e 21 de novembro	Região Sudeste – Amparo – SP

 

Husqvarna também está com equipe oficial também no Campeonato Brasileiro de Motocross

A equipe HUSQVARNA POWER HUSKY/GOLDENTYRE conta com três pilotos nesta temporada. Humberto "Machito" Martin, tricampeão Latino-Americano de Motocross é o embaixador da marca no país

São Paulo, 2 de setembro de 2021 – A Husqvarna Motorcycles do Brasil está com uma equipe oficial também no Campeonato Brasileiro de Motocross. A abertura da temporada aconteceu em Faxinal, no interior do Paraná, entre 27 a 29/8, e foi válida pelas 1ª e 2ª etapas.
A HUSQVARNA POWER HUSKY/GOLDENTYRE conta com três pilotos: Humberto “Machito” Martin, 31 anos, (FC 450 Rockstar) #101 pela categoria MX1, Franco Iavecchia, 16 anos, (FC 250 Rockstar) #222 pela MX2 e MX2 Junior e Maurício Fernandes, 50 anos, (FC 450 Rockstar) #129 que compete pela MX5. Além do time oficial, a marca está representada também por mais quatro pilotos da equipe satélite: Heitor Matos, 8 anos, (TC 50 e TC 65) #300 categoria 50cc e 65cc; Bruno Britto, 12 anos, (TC 65) #220 na 65cc; German Bratschi, 18 anos, (FC 250 Rockstar) #146 na MX2 e Miqueas Chambón, 17 anos, (FC 250 Rockstar) #652 na MX Junior.

A HUSQVARNA POWER HUSKY/GOLDENTYRE conquistou três pódios. Entre os resultados de destaque da equipe oficial, respectivamente da 1ª e 2ª etapas: Franco Iavecchia 5º/ 2º lugar na MX Junior e Humberto Machito 8º lugar na MX1 (2ª etapa). Já na equipe satélite, vitória de Heitor Matos na 50cc, Miqueas Chambon ficou em 7º /6º na MX Júnior e Gernam Bratschi 2º/4º lugar na MX2.

Campeonato Brasileiro de Motocross 2021, próximos certames:
3ª e 4ª etapas – 1 e 3/10 – Fagundes Varela/RS
5ª etapa – 22 a 23/10 – Três Lagoas/MS
6ª e 7ª etapas – 19 a 21/11 – Atibaia/SP

BMW apresenta a Concept CE 02: a revolução da mobilidade urbana sobre duas rodas

Modelo é uma das estrelas do IAA 2021. Será apresentado ao púbico no Salão  de Mobilidade de Munique, no dia 7 de setembro.

A BMW Motorrad revela sua principal novidade do IAA 2021 antes mesmo do evento começar. O salão da mobilidade deste ano será realizado em Munique, Alemanha, pela primeira vez, com abertura ao público no dia 07 de setembro. 

A cidade sede do BMW Group servirá de palco para a estreia do Concept CE 02, que representa uma releitura da mobilidade urbana inteligente sobre rodas. Com este conceito, a BMW Motorrad leva a estratégia de mobilidade elétrica para áreas urbanas a um novo patamar.
A BMW Motorrad Concept CE 02 entrega prazer de conduzir sustentável em duas rodas. Com um sistema de condução elétrico, design futurista e soluções inovadoras de conectividade, o conceito combina dupla funcionalidade (transporte e comunicações) em uma entrega única. Com 31kW (42cv), o modelo possui a potência necessária para espirituosos impulsos de velocidade. 

Sistemas sofisticados de bateria e tecnologia de carregamento permitem uma autonomia de aproximadamente 130km e rápida reposição de carga. O conceito apresenta ainda um display colorido de 10,25 polegadas, sistema de navegação e funções de conectividade. Além de reservar espaço para levar objetos e até um skate na parte de baixo.

Triumph testa nova Tiger 1200 totalmente reformulada (?)

Por enquanto, não há mais informações sobre o modelo, data de lançamento e nem outras imagens da motocicleta. Mas você pode ver o vídeo teaser na fim da matéria, acessando o link.

Mais leve e poderosa, a nova Triumph Tiger 1200 já está a caminho. Hoje, a fabricante inglesa está confirmando, globalmente, que o modelo atingiu seus empolgantes estágios finais de testes.
A palavra “transformação” simplesmente não faz justiça à nova Tiger 1200. O modelo está sendo projetado para oferecer uma nova e definitiva referência entre as motocicletas Adventure de grande cilindrada.
A nova Tiger 1200 trará todas as vantagens de uma família de motocicletas totalmente nova. E, agora, significativamente mais leve do que a sua concorrente mais próxima. A Tiger 1200 combinará a vantagem do motor triplo com uma nova dimensão em agilidade, controle e manuseio que serão líderes na sua categoria.

Veja o link do vídeo teaser abaixo:
https://www.youtube.com/watch?v=EpC30Lea8bs&feature=youtu.be

 

Triumph fornecerá os motores da Moto2 por mais três anos

A Triumph continuará fornecendo, com exclusividade, seus motores de três cilindros de 765 cc para a Moto2 por mais três temporadas, de 2022 a 2024.

A Triumph Motorcycles informou na última sexta feira 27 de agosto que continuará fornecendo, com exclusividade, seus motores de três cilindros de 765 cc, recordistas, para o Campeonato Mundial FIM de Moto2 por mais três temporadas, de 2022 a 2024. Desde o início da temporada de 2019, a Triumph fornece para todas as equipes desta categoria seus motores triplos de 765 cc, ajustados para as pistas de competição, mas baseados no motor da Street Triple RS, líder do seu segmento.
Nos últimos dois anos, os competidores da Moto2 conquistaram pódios e vitórias nas primeiras

temporadas na classe de destaque do MotoGP: Alex Márquez, Campeão Mundial de Moto2 de 2019, conseguiu dois segundos lugares em 2020, com o rival pelo título, Brad Binder, tendo uma vitória também em 2020 e mais recentemente na Áustria, em 2021. Jorge Martin obteve a sua primeira vitória na Moto2 em 2020, seguida um ano depois por sua primeira vitória no MotoGP e mais dois pódios em 2021. Estes resultados incríveis provam como a Moto2 se tornou o trampolim natural para a MotoGP.

Redefinindo a categoria, recordes sucessivos começaram a ser batidos. Além de 14 vencedores de corridas diferentes desde 2019, ocorreram recordes

de voltas em 34 eventos, incluindo recordes que foram batidos e quebrados novamente ano após ano, além da primeira velocidade máxima de 300 km/h para uma máquina de Moto2. O recorde permanece em 301,8 km/h, em Phillip Island, na Austrália.

BMW confirma o GS Trophy Brasil para setembro.

Evento acontecerá a partir de setembro. Mais informações em breve. 

Os amantes de adrenalina sobre duas rodas já podem se preparar para as qualificatórias do GS Trophy, competição da BMW Motorrad, que celebra o espírito dos lendários modelos BMW GS.

A etapa Brasil da 8ª edição do evento acontecerá a partir de setembro desse ano, e vai reunir a paixão pelo novo e o prazer em pilotar, com desafios em equipe e uma experiência única aos participantes, além de contar com todos os protocolos de saúde e segurança da Organização Mundial de Saúde (OMS). A equipe vencedora representará o Brasil na competição internacional, que será disputada na Albânia em 2022.

Detalhes sobre a etapa Brasil do GS Trophy serão divulgadas em breve.

Espanhol de Superbike: Eric Granado do Brasil busca vitória na quinta etapa.

Com a motocicleta CBR 1000RR-R Fireblade SP, piloto da equipe Honda Laglisse encara duas corridas neste fim de semana; BandSports transmite prova de domingo (29/8), a partir das 8h 

De olho na vitória, o brasileiro Eric Granado encara a quinta etapa do Campeonato Espanhol de Superbike 2021, neste fim de semana (28 e 29/8), com mais uma rodada dupla. O evento terá como palco o Circuito de Navarra. Integrante da equipe Honda Laglisse, o piloto está no grid da principal categoria, a Superbike, com a moto CBR 1000RR-R Fireblade SP.

Granado é um dos destaques do Espanhol. Mesmo sem disputar uma das etapas, ele ocupa o quinto lugar da classificação, com 95 pontos. O atual líder é o português Ivo Lopes (134 pontos). O brasileiro já conquistou pódios em quatro corridas da temporada, sendo duas segundas posições e dois terceiros lugares.

“Depois de um longo período desde o último compromisso com o Espanhol de Superbike, estou animado para voltar a trabalhar com a equipe Honda Laglisse. Faz muito tempo que não ando em Navarra. Acredito que será um grande desafio fazer uma adaptação rápida e acertar a moto para essa pista”, conta o atual tetracampeão do Superbike Brasil.

A competição teve a segunda etapa realizada em Navarra, mas devido a um conflito de calendários com a MotoE, Granado não participou da rodada realizada em maio. “Acompanhei o Mundial de Superbike no último fim de semana, que foi neste circuito e deu para ter referências dos pilotos e traçados. Com a experiência da temporada e com o que aprendemos ao longo do ano, vamos conseguir nos sair bem”, avalia o paulista de 25 anos.

Sobre a CBR 1000RR-R Fireblade SP, Granado ressalta que, a cada prova, a equipe aprimora o acerto da moto ao seu estilo de pilotagem. “É um modelo bem diferente do que estava acostumado a andar no Brasil. Ainda tem alguns pontos que preciso evoluir, mas estamos indo muito bem”, finaliza.

As corridas no Circuito de Navarra terão 17 voltas cada. A primeira será no sábado, às 10h, e a segunda, no domingo, às 8h. Esta última terá transmissão ao vivo pelo BandSports, além do YouTube Honda Motos Brasil e do Facebook Honda Racing Brasil. Os horários são de Brasília.

Programação 5ª etapa Espanhol de Superbike:
(Horários de Brasília)

Sábado (28/8)
5h20 às 5h50 – Treino classificatório Superbike
10h – Corrida 1 Superbike – 17 voltas

Domingo (29/8)
4h25 às 4h35 – Warm-up Superbike
8h – Corrida 2 Superbike – 17 voltas – Transmissão ao vivo pelo BandSports

Calendário Campeonato Espanhol de Superbike 2021
5ª etapa – 28 a 29 de agosto – Navarra
6ª etapa – 23 e 24 de outubro – Valência
7ª etapa – 30 e 31 de outubro – Jerez