KTM lança pequenas esportivas e prepara retorno ao Brasil

KTM RC 390

Executivo da marca disse que Husqvarna também voltará ao país. RC 125, 200 e 390 são novidades da marca austríaca no Salão de Milão. 

Publicado no G1.com em 11/11/2013.
Uma das principais fabricantes de motos europeias, a austríaca KTM apresentou no Salão de Milão sua nova linha de esportivas de baixa cilindrada, as RCs 125, 200 e 390. Ainda no evento, que terminou neste domingo (10), na Itália, a 1290 Super Duke fez sua primeira aparição para o público. Afastada do Brasil desde o ano passado, quando a parceria com a Grupo Izzo ruiu, a empresa prepara retorno ao Brasil.
"Estamos procurando um novo parceiro para viabilizar a operação no Brasil", disse Hubert Trunkelpoz, diretor comercial da KTM, ao portal G1. As motos RC 125, RC 200 e RC 390 estão entre os produtos que a marca pretende trazer ao país em uma nova fase, quando a empresa pretende montar motos em Manaus. "Na próxima semana, estou indo ao Brasil para resolver a situação", completou Trunkelpoz, ainda sem revelar mais detalhes de quando e como a KTM atuará no país. No entanto, Trunkelpoz afirmou que a Husqvarna, recém-adquirida pela KTM da BMW, também voltará ao Brasil.
Em 2011, a empresa chegou a anunciar que iria produzida motos em Manaus, em parceria com o Grupo Izzo, mas o projeto foi cancelado posteriormente. As lojas da marca também foram fechadas no país em 2012, deixando a empresa longe do mercado brasileiro, a não ser por importações independentes, desde então.

Em Milão, os destaques foram as pequenas esportivas RCs, que utilizam como base os conjuntos das Dukes 125, 200 e 390, todas com motores de 1 cilindro, que têm como objetivo atingir jovens que gostem do estilo esportivo. No entanto, a empresa fez modificações para tornar os modelos mais radicais.
Além de adicionar carenagens, mudando completamente o visual, os chassis também foram alterados para trazer mais rigidez e estabilidade, adequados à proposta das motos. As suspensões e freios também foram otimizadas, com a adoção de equipamentos de performance para a pista.

Quanto a potência, a RC 125 rende 15 cavalos, a RC 200 26 cavalos e a RC 390 44 cavalos. Desse modo, a KTM criou opções para competir com a Kawasaki Ninja 300, além da Honda CBR 250R, que acaba de virar CBR 300R na Europa.
Supernaked e aventureira tecnológica
Revelada em outubro, a 1290 Super Dukefez sua estreia mundial no Salão de Milão. Com 182,5 cavalos de potência, a naked (sem carenagens) poderosa faz de 0 a 200 km/h em 7,2 segundos.
As linhas são agressivas e mantém características de toda a linha Duke. Ainda no salão, a KTM mostrou a nova 1199 Adventure, moto que traz novo sistema de controle de estabilidade para motos.

BMW Motorrad chega ao mês de outubro com mais de 100 mil motocicletas vendidas em todo o mundo.

BMW R 1200 RT

O melhor mês de outubro de todos os tempos, com 8.376 unidades comercializadas.

Fonte: BMW Group

Após dez meses, as vendas da BMW Motorrad estão 8,5% acima das vendas do ano anterior. Foram vendidas 101.530 motocicletas e maxi scooters de janeiro a outubro (no mesmo de 2012 foram comercializadas 93.540 unidades). Isto representou um aumento de  10,3%. 

 "Pela primeira vez na história da BMW Motorrad produzimos mais de 100 mil veículos para nossos clientes em todo o mundo, dois meses antes do final do ano e estamos a um pequeno passo de superar as vendas de 2012, com 106.358 motocicletas. Nossa meta de bater o record é perfeitamente alcançável". Afirma Heiner Faust, BMW Motorrad Chefe de Vendas e Marketing da marca bávara.

No momento,  já estamos oferecendo aos nossos clientes  os novos modelos mais importantes  da linha 2014, expostos no Salão comércio Internacional da Motocicleta - EICMA em Milão. O BMW maxi scooter C, com propulsão elétrica, uma inovação que  nos faz olhar  para  frente,  no campo da mobilidade.  E um ano depois da GS refrigerada a água já estamos lançando sucessores dos modelos boxer R 1200 RT e R 1200 GS Adventure. Enquanto isso, estamos também ampliando nosso portfólio de produtos incluindo  dois roadsters completamente novos. Em primeiro lugar, a BMW R Ninet, a nossa forma de marcar 90 anos da BMW Motorrad, e segundo a BMW S 1000 R, uma roadster altamente dinâmica derivado de nossa moto supersports high-tech, a S 1000 RR. As motos estarão disponíveis nas concessionárias para o início da temporada de 2014.

Triumph inaugura primeira concessionária em Santa Catarina

Nova concessionária espera comercializar 250 unidades apenas no primeiro ano de operação.

Fonte: G6 Comunicação

A Triumph Motorcycles inaugura na próxima quarta-feira, dia 13, sua primeira concessionária em Florianópolis: a Triumph Floripa (www.triumphfloripa.com.br). Será a oitava concessionária da marca no País e a primeira no estado de Santo Catarina. As demais revendas Triumph ficam em São Paulo (SP), Ribeirão Preto (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG) e Rio de Janeiro (RJ).
Com área de 750 m², a nova concessionária segue a identidade visual mundial da marca e conta com show-room e oficina completa com equipamentos de última geração, importados diretamente da Inglaterra. Técnicos e equipes de vendas e pós-vendas foram treinados pela própria Triumph. A Triumph Floripa está localizada na Avenida Marinheiro Max Schramm, 3233, no bairro Jardim Atlântico (telefone: 48-3244-1901).
“Planejamos comercializar cerca de 250 motocicletas da marca inglesa no primeiro ano de operação”, prevê Felipe Gallina, diretor da revenda.

A Triumph Floripa inicia sua operação comercializando a linha completa de motocicletas da marca disponível no mercado brasileiro, incluindo a nova Street Triple 675R, lançada no Salão Duas Rodas. No total, nove modelos da marca estão sendo vendidos no mercado brasileiro atualmente. A linha de roupas e acessórios pessoais também está disponível.
Lançada oficialmente no mercado brasileiro em novembro de 2012, a Triumph vem se surpreendendo com os resultados obtidos pela marca até o momento e está revendo para cima seus planos no País. O novo plano de expansão da rede prevê a abertura de mais três concessionárias completas até o início de 2014, nos municípios de Campinas (SP), Salvador (BA) e Recife (PE).

“Para 2014, com esta rede ampliada e os novos modelos de motocicletas que estão sendo lançados, já projetamos vendas em torno de 3.500 unidades”, prevê o gerente Geral da subsidiária brasileira, Marcelo Silva. “Até o final do próximo ano, a Triumph Motorcycles Brazil já poderá se posicionar entre os cinco principais mercados para a marca no mundo, atrás apenas de Estados Unidos, Inglaterra, França e Alemanha”, acrescenta o executivo.

Top ten dos modelos mais vendidos em outubro de 2013.

Em outubro foram comercializadas no Brasil 123.547 motocicletas, 4,91% a mais que em setembro. O modelo mais vendido continua sendo a Honda CG Titan 150, mas a Yamaha conseguiu emplacar a sua novidade a YR Fazer 150 em nono lugar no nosso ranking com 2.300 unidades no mês de lançamento. Veremos então os números:

Em primeiro lugar: Honda CG Titan 150, com 26.590 unidades
Em segundo lugar: Honda Biz 125, com 19.648 unidades.
Em terceiro Lugar: Honda CG Fan 125, com 14.339 unidades.
Em quarto lugar: Honda NXR Bros, com 14.076 unidades
Em quinto lugar: Honda Pop 100, com 8.325 unidades.
Em sexto lugar: Yamaha YBR Factor 125, com 5.904 unidades.
Em sétimo lugar: Honda CB 300R, com 3.726 unidades.
Em oitavo lugar: Honda XRE 300, com 2.897 unidades
Em nono lugar: Yamaha Fazer YR  150, com 2.393 unidades; e
Em décimo lugar: Honda NXR 125, com 1.945 unidades.

Top seven das marcas em outubro 2013.

Este mês houve uma pequena sinalização de que o mercado vai deslanchar , pois a produção ficou 4,91% superior ao mês anterior e a Kawasaki com 663 unidades emplacadas acabou ficando fora do nosso ranking perdendo o sétimo lugar para nada menos que a BMW. Vamos aos números?

1º lugar: Honda, com 98.981 unidades e 80.12% do mercado.
2º lugar: Yamaha, com 14.747 unidades e 11.94% do mercado.
3º lugar: Suzuki, com 2.135 unidades e 1,73% do mercado.
4º lugar: Dafra, com 2.026 unidades e 1,64% do mercado.

5º lugar Shineray com 773 unidades e 0,63% do mercado

6º lugar: Harley Davidson com 744 unidades e 0,60% do mercado; e
7º lugar: BMW com 710 unidades e 0,57% do mercado.

Motos ensaiam reação.

Segundo a ABRACICLO em outubro foram produzidas 172,5 mil unidades

Levantamento divulgado pela Abraciclo, entidade que representa as montadoras de motocicletas instaladas no polo industrial de Manaus (AM), mostra que a produção do setor subiu 29,3% em outubro, comparativamente a igual período do ano passado. Em relação a setembro, houve alta de 14,9% na produção de motocicletas, que somou 172,5 mil unidades no mês passado.

Em nota, Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo, justificou o avanço da produção ao reforço de estoques feito pelas montadoras antes das férias coletivas de fim de ano. Porém, as vendas no varejo, que caíram 12,3% na comparação anual, mostram que a recuperação aguardada pela indústria ainda não aconteceu, comentou o executivo.
No acumulado dos dez primeiros meses do ano, a produção de motos no país teve queda de 3,7%, somando 1,4 milhão de unidades. Em igual período, as vendas no atacado - das montadoras para as concessionárias - caíram 3,5%, para 1,3 milhão de unidades.
Valor Econômico - Empresas – 08/11/2013 – Pág. B4

Carros e motos puxam a aposta da fabricante Italiana de pneus

A capacidade do setor industrial vai subir de 6,2 milhões de unidades por ano para 6,8 milhões de unidades/ano em 2017.
Fonte: Fenabrave
A Pirelli anunciou ontem que planeja investir € 1,6 bilhão até 2017. Desse total, 82% serão destinados diretamente para o segmento de consumidores - sendo 74% em carros, 6% em motos e 2% em outros segmentos para consumidores - e 18% no segmento industrial. Os 18% destinados à indústria são divididos em 11% para caminhões, 3% para agro e 4% para outros setores industriais.
Pelas projeções da companhia, os investimentos nos próximos anos vão elevar a capacidade do setor de consumo dos atuais 69 milhões de pneus por ano para 81 milhões em 2017, sendo que o segmento Premium - que engloba pneus tecnologicamente mais avançados e com performance mais elevada - vai passar dos atuais 48% para 63% do total.

O plano de investimentos mostra que a crise europeia afetou as projeções de mercado feitas no plano anterior, divulgado há dois anos. O diretor-geral de operações da fabricante italiana de pneus, Gregorio Borgo, ressaltou que o mercado mundial de pneus para reposição - que não vêm de fábrica já instalados nos carros - só vai atingir a marca anual de 1 bilhão de unidades em 2015, três anos depois da estimativa traçada no plano de negócios anterior.

Triumph completa um ano de sucesso no Brasil

A Triumph completa hoje 6 de novembro um ano de atuação no Brasil, com record de vendas e  planos de atingir um crescimento ainda maior em 2014.
Fonte: G6 Comunicação
“Foi um ano de muito sucesso para a marca no mercado brasileiro. Estamos estabelecendo a base para um crescimento ainda mais significativo e consistente no País a partir de 2014”, afirma Marcelo Silva, gerente Geral da Triumph Motorcycles Brazil. De acordo com o executivo, as vendas de motocicletas Triumph no País deverão chegar a cerca de 2.500 unidades até dezembro, cerca de 20% acima das estimativas iniciais. No ano que vem, a previsão é atingir um volume de 3.500 motocicletas. “Com este volume, o Brasil será o quinto maior mercado do mundo para a marca, perdendo apenas para Estados Unidos, Inglaterra, Alemanha e França”, revela.
Uma das explicações para o rápido crescimento da marca no mercado nacional e a boa aceitação do consumidor é o investimento permanente da marca em novos produtos. É o estilo Triumph de expandir seus negócios pelo mundo todo. A empresa iniciou sua atuação no Brasil com seis motocicletas em novembro de 2012 (Tiger 800XC, Tiger Explorer, Bonneville T100, Thunderbird Storm, Speed Triple e Rocket III Roadster), lançou mais dois modelos em junho de 2013 (Daytona 675R e Street Triple 675) e, recentemente, no Salão Duas Rodas, surpreendeu o mercado ao apresentar sete novas motocicletas que em breve também estarão à venda.

Das novidades expostas no Salão, já está disponível na rede Triumph o modelo Street Triple 675R. Na próxima semana serão iniciadas as vendas da Tiger 800, pelo preço de R$ 35.900,00. Os próximos lançamentos serão: Explorer XC (dezembro), Trophy (janeiro), Thruxton e Daytona 675 (ambas em março) e Tiger Sport (maio). “Assim, nossa gama inicial será ampliada de seis para 15 motocicletas num curto espaço de tempo”, destaca Silva.
Outro aspecto importante no sucesso da marca é que o público brasileiro reconhece e aprova a qualidade das motocicletas Triumph. Muito premiada no mercado internacional, em menos de um ano a fabricante inglesa já começou a receber prêmios de prestígio também no Brasil. A Tiger Explorer, por exemplo, foi eleita a “Moto do Ano” pela revista Duas Rodas, numa premiação envolvendo 56 motocicletas.

O rápido crescimento da rede de concessionárias Triumph no País foi outro fator decisivo para a evolução das vendas. A empresa já conta com sete concessionárias em operação, em São Paulo (SP), Curitiba (PR), Ribeirão Preto (SP), Rio de Janeiro (RJ), Porto Alegre (RS), Brasília (DF) e Belo Horizonte (MG). Ainda neste mês será inaugurada a revenda de Florianópolis (SC) e uma segunda concessionária na capital paulista. Além disso, já estão previstas mais seis distribuidores nas cidades de Campinas (SP), Recife (PE), Salvador (BA), Goiânia (GO), Cuiabá (MT) e Campo Grande (MS). Todas elas serão abertas ainda no primeiro semestre do próximo ano.

Como resultado de todo este trabalho, a fábrica da Triumph em Manaus vem sendo ampliada, para atender à demanda crescente do consumidor brasileiro e também para produzir os novos modelos que estão chegando ao País. Atualmente, das nove motocicletas já à venda no Brasil, somente três são importadas diretamente – Rocket III Roadster, Thunderbird Storm e Tiger Explorer. No entanto, também este último modelo passará a ser montado em Manaus, tendo o seu preço reduzido de R$ 62.900,00 para R$ 54.900,00, aumentando bastante a sua competitividade. Dos novos modelos, apenas a Trophy não será montada em Manaus.

Salão de Milão:Triumph apresenta novos modelos.

Tradicional marca inglesa,  apresenta nova logo e  confirma também lançamento de moto de baixa cilindrada em 2015 

Fonte: G6 Comunicação
A Triumph, uma das mais tradicionais marcas do mundo no segmento de duas rodas, é um dos destaques da 71ª edição da Esposizione Internazionale del Ciclo e Motociclo (Eicma), o tradicional Salão de Milão, na Itália. Em seu estande no evento, a marca inglesa revelou, hoje (5 de novembro), suas novidades para 2014: a Thunderbird Commander, a Thunderbird Light Tour (LT), a América Light Tour (LT) e a Tiger 800 Special Edition.
Destes modelos, somente a Thunderbird Commander será lançada no mercado brasileiro, em meados do próximo ano. A motocicleta utiliza a mesma tecnologia e motorização da Thunderbird Storm, já disponível no Brasil, incluindo seu incrível motor T-16, com 1.699 cc, capaz de gerar 98 cv de potência e 156 Nm de torque. A principal inovação da Commander será o seu visual custom mais tradicional, com o uso de diversos componentes cromados.
Durante a coletiva de imprensa realizada hoje pela manhã, o diretor Global de Vendas e Marketing da Triumph, Paul Stroud, também confirmou, oficialmente, que a marca está desenvolvendo uma nova motocicleta de 250 cc, com motor monocilíndrico. Será a primeira motocicleta da marca abaixo de 500 cc. Seu lançamento mundial está previsto para 2015. O início das vendas no mercado brasileiro deverá acontecer ainda no final de 2015.
O executivo destacou, ainda, a expansão da marca pelo mundo. Nos próximos 12 meses, a Triumph planeja iniciar a operação em seis novos mercados promissores, incluindo Índia, Indonésia e China. Paul Stroud também reforçou o compromisso da Triumph de continuar investindo fortemente no desenvolvimento de motocicletas acima de 500 cc, para apoiar o crescimento mundial de vendas da marca.

De acordo com ele, nos últimos 12 meses, as vendas mundiais de motocicletas da Triumph cresceram 6%. Além disso, desde 2010, as vendas da empresa já aumentaram em 20% - um índice que, segundo ele, é uma grande conquista, considerando o cenário econômico global neste período. Por conta disso, a Triumph vai ampliar a capacidade de produção nas suas sete fábricas – sendo duas na Inglaterra, três na Tailândia, uma no Brasil e uma na Índia.
A Triumph aproveitou o Salão de Milão para revelar sua nova identidade visual, que inclui uma nova logomarca, agora na cor preta, mais moderna e progressista. A empresa também divulgou, pela primeira vez, a imagem de um novo emblema da marca, que incorpora a nova logomarca e ainda traz mais detalhes que remetem à herança britânica da Triumph.

Com patrocínio da BMW Motorrad, Moto 1000 GP 2013 chega à reta final e terá novos campeões.

Luciano Ribodino

Luciano Ribodino, na GP 1000 busca repetir o título da última temporada e a categoria GP Light terá novos nomes no pódio

Fonte: BMW Group

Patrocinado pela BMW Motorrad Brasil, o Moto 1000 GP 2013 chega à reta final e vai revelar novos campeões em duas categorias: GP 1000 e GP Light. As provas da sétima e penúltima etapa serão disputadas no Autódromo Internacional de Campo Grande (MS), no dia 17 de novembro.
Homologado neste ano como Campeonato Brasileiro de Motovelocidade pela Confederação Brasileira de Motociclismo, o Moto 1000 GP tem dois pilotos defendendo os títulos que conquistaram em 2012.

Dudu Costa (Honda) e Lucas Barros (BMW Motorrad), que conquistaram o título da GP Light em 2011 e 2012, disputam neste ano a GP 1000, respectivamente. O favorito a integrar a galeria de campeões é Renato Andreghetto (BMW Motorrad). Vencedor de cinco das seis corridas já disputadas, ele poderá comemorar o título em Campo Grande se terminar a corrida à frente do vice-líder André Paiato, da Alex Barros Racing.

Luciano Ribodino,da Alex Barros Racing, busca o bicampeonato do Moto 1000 GP, na categoria GP 1000. Campeão em 2012 com uma única vitória, ele venceu duas vezes em 2013 e depende do terceiro lugar em uma das etapas finais para ser bicampeão. Seu principal adversário na luta pelo título é seu compatriota argentino Diego Pierluigi, da JC Racing. O brasileiro Wesley Gutierrez, da Motonil Motors, mantém chance matemática de título.
Todas as motocicletas do Moto 1000 GP utilizam como combustível a gasolina Petrobras Podium e como lubrificante o Lubrax Tecno Moto. Petrobras e Lubrax patrocinam a competição ao lado da BMW Motorrad e da Michelin, que fornece pneus às equipes. O Campeonato Brasileiro de Motovelocidade tem o apoio de Beta Ferramentas, BMW Serviços Financeiros, Servitec, LeoVince, Shoei, Tutto Moto, HPN, Denko, Airfence Brasil e Peterlongo

BMW Motorrad faz na Europa parceria com a Belstaff para produção de jaquetas clássicas

Marcas fundadas na década de 1924; são clássicas e se destacam pelo estilo próprio.

Fonte:BMW Group
Duas marcas tradicionais, duas histórias de sucesso e uma paixão singular: a BMW Motorrad e roupa de luxo britânica Belstaff sinônimo de qualidade Premium, formas ergonômicas e design diferenciado. As duas marcas surgiram na década de 1920 e sempre foram destacadas pelo estilo próprio.

A vibração que a marca BMW Motorrad apresenta é refletido em seu modelo comemorativo a BMW R Ninet. Uma roadster purista, com elementos que lembram os seus 90 anos de história . Já as raízes da grife de luxo britânica, fundada em 1924, encontram-se na adrenalina, habilidade e velocidade.
Origem comum e busca apaixonada da perfeição fez as duas marcas andarem juntas. BMW Motorrad e Belstaff estão apresentando os frutos de sua primeira parceria, para os apaixonados por motocicletas: uma coleção especial de jaquetas, que combina com o modelo comemorativo BMW R Ninet Premium.

O principal produto do portifólio "PureMotocicleta" é a jaquetas Belstaff da coleção primavera / verão 2014 e reflete a "idéia" da BMW R Ninet e sugerindo uma simbiose perfeita entre tradição e inovação.
A coleção especial é composto por oito coletes - dois para mulheres e seis para homens. Eles são bem confortáveis e dinâmico, e foram pensados em detalhes para quem vai andar de moto. Os coletes são encontrados com vários detalhes, mas sempre confeccionados em couro ou algodão encerado.

Não só o brilho sutil corte elegante exalam qualidade Premium. Sua funcionalidade é igualmente convincente: o algodão encerado favorece a transpiração e oferece liberdade de movimento além de ser extremamente durável e impermeável. O couro, por outro lado, é muito resistente, oferece segurança e conforto. Esta coleção especial é identificada por uma placa de alumínio de alta qualidade no interior do revestimento que com o Emblema: BMW no look vintage.