Copa EFX Brasil 2018 promove nova rodada durante Copa do Mundo de Futebol

Competição de enduro para motos realiza terceira etapa da temporada no

Nicolás Rodriguez, líder da categoria E1 

próximo domingo, dia 24 de junho

Foto: Maurício Arruda

Um dos mais prestigiados eventos do motociclismo brasileiro, a Copa EFX Brasil não para durante a Copa do Mundo de Futebol. A terceira etapa da competição de enduro para motos movimenta no próximo domingo, dia 24 de junho, a tradicional pista Kalango Cego, em Itupeva, no interior paulista.

Assista no YouTube: Teaser da terceira etapa da Copa EFX Brasil 2018
O trajeto da prova terá cerca de 30 quilômetros por volta, dois controles de horário (CH) e três especiais cronometradas. Estão previstas quatro voltas, sendo a primeira para reconhecimento do percurso.

Mesmo quem nunca competiu pode participar da prova que possui categorias para todos os níveis de pilotos, dos iniciantes aos profissionais. Os interessados têm até a próxima quinta-feira, dia 21, para confirmar a inscrição com desconto através dos sites www.adrenatrilha.com.br ou www.megatrilha.com.br. Para mais informações basta entra em contato com o Adrenatrilha Trail Club pelo número (11) 4513-5421.

Serviço
Copa EFX Brasil - 3ª etapa
Data: 24 de junho de 2018
Cidade: Itupeva (SP)
Local: pista Kalango Cego Motocross
Inscrições: antecipadas com desconto até o dia 21 de junho
Informações: (11) 4513-5421 Adrenatrilha / (11) 99956-8006 Fábio Simões (Fabião)
Transmissão ao vivo: página do Adrenatrilha Trail Club no Facebook
Sites: www.adrenatrilha.com.br e www.megatrilha.com.br

Hospedagem em Itupeva
Hotel oficial do evento: Hotel Buriti
Site: http://www.hotelburitiitupeva.com.br/
E-mail: hotel.buriti.itupeva@gmail.com
Telefones: (11) 4496-2084 / 4496-5140 / 9.8490-5302
Endereço: Viela São Jose da Via Sacra, 125 Centro - Itupeva - SP
Estacionamento: Rua Jundiaí, 185

Programação*
Domingo (24/06)
7h - Abertura da secretaria;
7h30 - Início da vistoria técnica e entrada no parque fechado;
8h45 - Briefing técnico aos pilotos e equipes;
9h - Início das largadas com os primeiros pilotos;
10h - Fim da vistoria técnica e entrada no parque fechado;
10h - Fechamento da secretaria;
15h - Previsão da premiação aos campeões;
17h - Encerramento das atividades.

Categorias
Elite (Força Livre) - Pilotos classificados no resultado geral do Campeonato Brasileiro e EFX Brasil.
E1 (Pró) - Motos até 150cc 2T e até 250cc 4T.
E2 (Pró) - Motos de 175cc até 250cc 2T e de 251cc até 450cc.
E3 (Pró) - Motos acima 251cc 2T e acima de 450cc 4T.
E4 (Pró) - Motos originalmente de até 28CV.
E35 (Força Livre) - Pilotos acima de 35 anos completados no ano.
E45 (Força Livre) - Pilotos acima de 45 anos completados no ano.
E50 (Força Livre) - Pilotos acima de 50 anos completados no ano.
E5 (Novato) - Motos até 150cc 2T e até 250cc 4T.
E6 (Novato) - Motos de 175cc até 250cc 2T e de 251cc até 450cc 4T.
E8 (Novato) - Motos originalmente de até 28CV.
EF (Força Livre) - Feminina.
Trilheiros Importada - Pilotos que nunca participaram de provas de enduro (motos importadas).
Trilheiros Nacional - Pilotos que nunca participaram de provas de enduro (motos nacionais).
Equipe - Soma dos três melhores tempos na geral de cada equipe.

Triumph Scrambler é eleita a melhor motocicleta clássica do Brasil no prêmio “Moto de Ouro”

O modelo também venceu, em dezembro de 2017, a categoria “Melhor Moto Custom” do prêmio “Top Moto TV”

A Triumph Street Scrambler foi eleita pelos internautas e leitores da revista Motociclismo a melhor motocicleta clássica do Brasil no concurso “Moto de Ouro. A categoria “Clássicas” foi introduzida pela primeira vez a partir desta edição do prêmio.

Esta foi a terceira premiação de prestígio conquistada pela Triumph Street Scrambler no mercado nacional. Em outubro do ano passado, o modelo já havia sido eleito a melhor motocicleta clássica do País no concurso “Moto do Ano” (categoria “Classic”), da revista Duas Rodas. O modelo também venceu, em dezembro de 2017, a categoria “Melhor Moto Custom” do prêmio “Top Moto TV”, segundo uma comissão de jurados composta por jornalistas especializados no segmento de motocicletas.

A Street Scrambler é uma motocicleta divertida, acessível, contemporânea e que incorpora uma significativa evolução em engenharia e estilo em relação à Triumph Scrambler anterior. O novo modelo foi desenvolvido para apresentar o mais belo e objetivo estilo Scrambler, com recursos e detalhes exclusivos, estilo mais rústico e foco no off-road. A Street Scrambler possui a silhueta emblemática da Bonneville, combinada com linhas limpas, carenagem minimalista e acabamentos modernos. 

Equipada com o motor Bonneville de alto torque de 900 cc, a Street Scrambler fornece muito mais torque e potência em baixas e médias rotações, o que torna o modelo perfeito para rodar pela cidade e pelas estradas de terra.

Pilotos KTM Sacramento seguem na briga por títulos no Brasileiro de Enduro FIM

Gustavo Pellin sobiu ao pódio em Aracruz (ES) mantendo a terceira colocação na categoria E2.

Mesmo enfrentando problemas na quarta etapa, Anderson Vieira permanece na vice-liderança do campeonato na E35
A quarta etapa do Brasileiro de Enduro FIM não foi nada fácil para os pilotos da equipe KTM Sacramento. Gustavo Pellin, Mauricio Rizzon e Anderson Vieira enfrentaram imprevistos na disputa deste fim de semana em Aracruz (ES), mas mesmo assim somaram pontos fundamentais para continuar na briga pelas primeiras colocações do campeonato.

Pellin subiu ao pódio da prova na terceira colocação da categoria E2, mas o resultado poderia ter sido ainda melhor. "Forcei demais em uma especial e acabei errando no final. Faz parte", comentou.

Mesmo sem conseguir terminar a prova, Anderson Vieira permanece na vice-liderança do campeonato da E35 com sua KTM 250 EXC-F. "Fiz a primeira volta de reconhecimento tranquilo, na segunda bati em um cupim e virei de frente com a moto. Machuquei os dois braços, mas ainda consegui completar o primeiro dia", explicou o piloto que com os pontos somados no sábado ficou com a 11ª colocação.
Mauricio Rizzon também sofreu uma forte queda, mas ainda conquistou a sexta colocação na E2.

A quinta etapa do Brasileiro de Enduro FIM está prevista para os dias 30 de junho e 1º de julho, em Marzagão (GO). A equipe KTM Sacramento é patrocinada por KTM, Dafra, Borilli Racing, Motul, Alpinestars, Bell, 100% e Edgers.

Resultados da 4ª etapa Campeonato Brasileiro de Enduro FIM 2018
Enduro GP
1. Bruno Crivilin
2. Vinícius Calafati
3. Patrik Capila
4. Júlio Ferreira
5. Willian Lauers
6. Gustavo Pellin - KTM Sacramento

E2
1. Vinícius Calafati
2. Júlio Ferreira
3. Gustavo Pellin - KTM Sacramento
4. Victor Miranda
5. Tiago Perigolo
6. Mauricio Rizzon - KTM Sacramento

E35
1. Nielsen Bueno
2. Diogo Andrade
3. Helder Zucollto
4. Adriano Horst
5. Herculano Dias
11. Anderson Vieira - KTM Sacramento

Classificação do Campeonato Brasileiro após quatro etapas

Enduro GP
1. Bruno Crivilin, 195 pontos
2. Júlio Ferreira, 148 pontos
3. Vinícius Calafati, 140 pontos
4. Patrik Capila, 129 pontos
5. Rômulo Bottrel, 116 pontos
6. Gustavo Pellin, 111 pontos - KTM Sacramento

E2
1. Júlio Ferreira, 178 pontos
2. Vinícius Calafati, 176 pontos
3. Gustavo Pellin, 152 pontos - KTM Sacramento
4. Victor Miranda, 138 pontos
5. Luis Oliveira, 100 pontos
6. Mauricio Rizzon, 90 pontos - KTM Sacramento

E35
1. Nielsen Bueno, 150 pontos
2. Anderson Vieira, 135 pontos - KTM Sacramento
3. Igor Reolon, 100 pontos
4. Tiago Bellaver, 88 pontos
5. Diogo Resende, 88 pontos

Yamaha tem fim de semana recheado de bons resultados no Off Road nacional

Equipes da Yamaha faturaram nas principais categorias dos campeonatos brasileiros: Enduro Fim, Motocross e Rally Baja.

Na quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM, realizada em Aracruz/ES, a Equipe Yamaha O2BH Racing fez bonito.
Patrik Capila, que disputa a Categoria EJ, venceu mais uma vez os dois dias de competição e segue líder na tabela de classificação. Patrik também conquistou um honrado terceiro lugar na categoria Enduro GP, que por sinal, foi vencida por Rômulo Bottrel, também da Yamaha O2BH. Bottrel lidera a categoria E3 e tem grandes chances de ser o campeão da temporada.

Já na categoria E4, disputada por motos nacionais, Ronald Santi conquistou o segundo lugar na categoria na soma dois dias de competição, seguindo em terceiro na geral
No Brasileiro de Rally Baja, Ricardo Martins voou baixo com sua WR450F no Rally do Jalapão, no Tocantins. O piloto da Yamaha Monster Geração foi o mais rápido nos três dias de competição, garantindo assim a vitória absoluta. Por toda a dificuldade e elevado nível técnico deste rally, a etapa serviu como preparativo para o Rally dos Sertões.

A festa foi azul também no Brasileiro de Motocross. Isso porque Carlos Campano e sua YZ450F novamente venceram a etapa na categoria MX-1, mantendo a liderança do campeonato.
Na MX2, disputada por motos de 250cc, Fabio Santos deu um show de pilotagem. Ao vencer as duas baterias, Fabio também sobe para primeiro na classificação geral da MX2, abrindo 6 pontos de vantagem. Outro feito do piloto Yamaha, foi a quarta colocação na Elite MX, em que as motos de 250 e 450cc dividem a pista.

Outra vitória da Yamaha no Motocross, foi na categoria MX-Júnior. Nela, Tallys Nathan conquistou novamente o lugar mais alto do pódio, garantindo a vitória e a primeira colocação na geral da categoria.

Nova Triumph Bonneville T100 Black chega ao mercado brasileiro

A Bonneville T100 Black, equipada com motor de 900 cc, está disponível nas concessionárias com preço a partir de R$ 39.990,00

Acaba de chegar nas Concessionárias Triumph a nova Bonneville T100 Black. A motocicleta amplia ainda mais a família Bonneville, lançada em 2016. Agora são sete modelos disponíveis nas Concessionárias brasileiras: Street Twin, Street Scrambler, T120, T120 Black, Thruxton R e Bobber, além da nova T100 Black. A Bonneville T100 Black, equipada com motor de 900 cc, está disponível nas concessionárias com preço a partir de R$ 39.990,00, na opção de cor preta brilhante (Jet Black).

O modelo reúne a personalidade icônica da Bonneville, estilo atemporal inspirado nas Bonneville de 1959, muita tecnologia de ponta, acabamento sofisticado e mais de 150 acessórios para o cliente customizar sua motocicleta, do seu jeito, na própria Concessionária. 

A Bonneville T100 Black conta com uma riqueza de acabamentos de inspiração clássica impressionantes, incluindo diversos componentes inteiramente pretos, como aros das rodas, seu escapamento duplo peashooter e a tampa do motor. O resultado é um visual verdadeiramente único.

Um dos destaques tecnológicos do modelo é a sua nova configuração de chassi e suspensão, que melhora significativamente os níveis de conforto do piloto, proporcionando uma melhor experiência geral de pilotagem, seja para longas viagens, para o uso diário ou com garupa. O modelo também é mais fácil de pilotar do que a T120, graças ao seu peso menor, e também apresenta entre-eixos mais curto do que a antiga T100.

KTM proporciona aventura "Ready to Race" nos Lençóis Maranheses

O aluguel, manutenção e combustível das KTM 450 EXC-F estão inclusos no pacote.

Ocorre entre os dias 24 e 28 de junho o evento de lançamento da temporada 2018 dos passeios de aventura offroad realizados na região dos Lençóis Maranhenses. Esta primeira data marca a abertura da temporada e a celebração de uma parceria promissora entre KTM e Brasil Moto Tour. A grande novidade apresentada para o ano é a máquina que vai gerar a adrenalina READY TO RACE ao passeio: KTM 450 EXC-F.

Com o motor OHC mais leve e compacto da categoria, transmissão de seis velocidades, suspensão WP de 300 milímetros (dianteira) e 310 milímetros (traseira), design que entrega estabilidade e conforto nos pontos de contato e ergonomia que possibilita mais tempo e intensidade em cima da moto, não importando o terreno. Isso e mais o espírito READY TO RACE nas motos mais leves e com a melhor relação peso-potência da categoria.

As motos, que foram importadas especialmente para atender à Brasil Moto Tour, são as mais adequadas aos passeios, cujos percursos têm dunas e areia solta.

Representando o Brasil, o piloto Bruno Crivilin, da equipe Orange BH KTM Racing, participa desta primeira edição. Além dos títulos nacionais, Bicampeão Brasileiro de Enduro na Categoria EJ (2016 e 2017), Campeão da Copa EFX 2017 na Categoria EJ, Campeão CACC 2016 na Classificação Geral e na XC2 e Bicampeão Paulista na Classificação Geral 2011 e 2013. 

As viagens têm duração de cinco dias, de junho a dezembro, com disponibilidade para mais de 25 grupos em 2018
A Brasil Moto Tour conta com infraestrutura completa em Barreirinhas, na região dos Lençóis Maranhenses, que inclui hospedagem e logística dos passeios para pilotos e acompanhantes.

Informações e inscrições pelo site: www.brasilmototour.com.br

Valentino Rossi é o terceiro na Itália e sobe para segundo no MotoGP

Nesta corrida a  Movistar Yamaha MotoGP recuperou a primeira posição na classificação entre as equipes.

A sexta etapa do Mundial de MotoGP, que aconteceu no dia 3 de junho no Autódromo de Mugello, teve um sabor especial para Valentino Rossi. O piloto da Movistar Yamaha MotoGP não só celebrou a terceira colocação na corrida, conquistada em seu país, como também subiu na classificação geral do campeonato, ocupando agora o segundo lugar,  a 23 pontos do líder.

Rossi que havia começado bem o fim de semana, largando na pole position, perdeu a liderança na primeira volta. Sofrendo constantes ataques, o piloto italiano chegou a ocupar a quinta colocação. Contudo, Rossi reagiu, deu um show de pilotagem e cruzou a linha de chegada em terceiro. Por pouco ele não faturou a posição de Dovizioso, que chegou poucos metros a sua frente.

Na busca por se recuperar, Maverick Vinãles imprimiu um forte ritmo com sua Yamaha M1, mas em função da deterioração dos pneus, sua evolução não foi além da oitava colocação.
Não muito distantes de Maverick Viñales, chegaram os pilotos da Equipe Yamaha Tech3. Johann Zarco foi o décimo e Hafizh Syahrin o décimo segundo.

Com o resultado obtido na sexta etapa do campeonato, que terá um total de 18, Rossi agora soma 72 pontos e fica em segundo na classificação geral com 5 pontos à frente de Viñales, que caiu para terceiro.
Graças a pontuação conquistada no GP da Itália, a Yamaha se mantêm em segundo lugar no Campeonato de Construtores, reduzindo para 22 pontos a diferença em relação ao líder. Já entre as equipes, a Movistar Yamaha MotoGP não só recuperou a primeira posição na classificação, como abriu uma vantagem de 15 pontos.
A próxima etapa será o Grande Prêmio da Catalunha, disputado na cidade de Barcelona, Espanha, no dia 17 de junho.

Top seven das marcas em maio/2018

Fonte: Fenabrave
Texto: Nilson Silva
O mês de maio/18 teve feriados nos dias primeiro e 31, aliado a isto a greve dos caminhoneiros que afetou toda a cadeia produtiva do dia 22 a 31, pode ser uma explicação plausível para o decréscimo de 1,07% na quantidade de motocicletas emplacadas no 5º mês do ano.
Porém quando comparamos com maio de 2017, (79.548) temos um saldo de 2,17% e o acumulado previsto também para esse ano ficou com + 7,68%, portanto cremos que a curva do crescimento das vendas continua ascendente. Pra frente é que se anda!

Vamos aos números:
1º lugar: Honda, com 64.673 unidades e 79,58% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 10.678 unidades e 13,14% do mercado;
3º lugar: Shineray, com 822 unidades e 1,01% do mercado;
4º lugar: Haojue, com 813 unidades e 1,00% do mercado;
5º lugar: BMW, com 735 unidades e 0,90% do mercado;
6º lugar: kawasaki, com 501 unidades e 0,62% do mercado; e em
7º lugar: Suzuki, com 470 unidades 0,55% do mercado

Top ten dos modelos em maio de 2018

Fonte: Fenabrave
Texto: Nilson Silva
O mês de maio/18 teve feriados nos dias primeiro e 31, aliado a isto a greve dos caminhoneiros que afetou toda a cadeia produtiva do dia 22 a 31, pode ser uma explicação plausível para o  decréscimo de 1,07% na quantidade de motocicletas emplacadas no 5º mês do ano. 
Porém quando comparamos com maio de 2017, (79.548) temos um saldo de 2,17% e o acumulado previsto também para esse ano ficou com + 7,68%, portanto cremos que a curva do crescimento das vendas continua ascendente. Pra frente é que se anda!

Vamos aos números:

1º lugar: Honda CG 160

21.338

2º lugar: Honda BIZ

11.753

3º lugar: Honda NXR160

11.131

4º lugar: honda POP 110I

7.288

5º lugar: Honda CB 250F TWISTER

2.529

6º lugar: Honda CG 125

2.435

7º lugar: Honda PCX 150

2.415

8º Lugar: Honda XRE 300

2.386

9º lugar: Yamaha YBR 150

2.156

10º lugar: Yamaha XTZ150

1.855

Como fazer a bateria de sua moto durar mais

Tiago Perucci

"Não deixe a moto parada por muito tempo".

A manutenção da bateria da moto é essencial e não deve ser lembrada apenas no momento de uma pane. É importante saber que alguns cuidados são necessários para manter ou até mesmo aumentar a sua vida útil. Tiago Peruci, responsável técnico da MXF Motors, distribuidora exclusiva da MotoBatt no Brasil, dá 5 dicas importantes para cuidar da bateria da sua moto.

· Não deixe a moto parada por muito tempo: A falta de uso ou a rodagem por curtos períodos contribui significativamente para o descarregamento da bateria. É importante não deixar parada nem por uma semana.

· Madeira no pé: Tiago sugere o uso de um apoio de madeira ou borracha no "pezinho" que sustenta a moto quando parada, pois como a peça é de ferro e está em contato com o chão, cria-se uma corrente que dissipa a energia da bateria. Com isso, ela pode durar até 6 meses sem ser utilizada.

· Check-up periódico: Mesmo que a bateria não mostre sinais de defeito, é recomendado examiná-la periodicamente para evitar futuros problemas. Se a bateria possuir mais de um ano ou se for utilizar a moto em uma viagem longa, é ideal fazer uma inspeção na oficina.

· No frio: A moto deve ficar ligada com o afogador funcionando até esquentar. Caso ela seja utilizada apenas nos finais de semana, deve-se liga-la de duas a três vezes por semana durante 5 a 10 minutos. Para não ter problemas com o funcionamento do motor é indicada a utilização de uma bateria com maior CCA (Corrente de Partida a Frio), como as baterias MotoBatt que possuem, em média, 20% maior potência de CCA do mercado.

· E se parar de funcionar? Caso o sistema não funcione na hora de ligar a moto, Tiago indica que chame socorro mecânico e não realize a chamada "chupeta", conectando cabos especiais a uma bateria de outra moto ou carro. Isso pode danificar os componentes elétricos de ambos os veículos.

Nota do Editor: 

Sobre a quinta dica: Primeiro as motocicletas carburadas e que possuem afogador estão 'out', logo logo não serão mais fabricadas. Mesmo as motocicletas de trilha virão todas com injeção eletrônica. Segundo: a recomendação de primeiro se esquentar o motor para sair é questionada pelo fato de os demais componentes do conjunto motriz estarem frios e apenas o motor estar quente. Sendo assim, o recomendável é que se ligue a moto (mesmo com o afogador acionado), e saia andando mesmo em baixa velocidade, com giros baixos, para que o aquecimento do todo o conjunto (motor e transmissão) seja uniforme. 

Fica a ressalva, caso vá se ligar a moto apenas para carregar a bateria.

Jomar Greco vence Enduro da Polenta, no Espírito Santo

Jomar Greco

 Ao guidão de uma Yamaha WR 450F, Jomar Grecco é o grande vencedor da edição comemorativa de 30 anos do famoso enduro capixaba.

Na edição comemorativa dos 30 anos, o piloto Jomar Grecco, da Equipe Yamaha O2BH Racing, venceu as 4 etapas do Enduro da Polenta, disputadas neste sábado e domingo em Venda Nova do Imigrante, Espirito Santo.

“No sábado a prova aconteceu com terreno bastante liso, choveu a noite e o dia todo, nos dando muito trabalho. Com as trilhas bem lisas, o terreno não tracionava bem, então exigiu muito preparo e muita técnica. Mesmo assim, consegui imprimir um bom ritmo e venci o dia. No domingo foi um pouco melhor, tinha alguns trechos lisos também, mas o sol ajudou a secar algumas partes e a prova ficou mais rápida, com médias bem justas e com muita navegação”, relatou o bicampeão brasileiro.

Jomar Grecco também recebeu um troféu comemorativo dos 30 anos do Enduro da Polenta, concedido pelo Trail Clube Mata Atlântica, organizador da prova.

"É a oitava vez que venço a prova na Categoria Master, mas cada vitória tem uma história diferente... Vencer nesta edição comemorativa teve um sabor ainda mais especial. Fizeram um troféu exclusivo dos 30 anos do Polenta e fiquei muito feliz de receber essa premiação, um troféu muito bacana e que terá um lugar especial na minha galeria", disse o piloto da Yamaha.