Triumph lançará nova Scrambler de 1200cc no mês de outubro.

Parece que o novo lançamento apresentará o melhor de dois estilos.

No Site internacional da Triumph Motorcycles foi postado um teaser, (um vídeo de 11 segundos), sobre um evento agendado para o dia 24/10.

O vídeo é muito rápido, mas parece que tentam passar a ideia de uma grande Scrambler com uma pegada mais Off Road.

O texto publicitário do site fala em algo novo, clássico, moderno e revolucionário. É mesmo pra despertar a curiosidade. E fala também em "dupla finalidade": na estrada e fora da estrada.
A gente fica aqui pensando como seria uma "Big scrambler" com uma forte pegada off road, (ou não)?!

Honda Motos leva suas principais novidades ao BMS Motorcycle/2018 em Curitiba

X-ADV, CBR 1000RR Fireblade, Africa Twin e exposição de modelos antigos são os principais destaques 

A Honda é presença confirmada na 5º edição do BMS Motorcycle de Curitiba. O evento, que acontece a cada dois anos, é considerado o maior do segmento na região Sul. Em sua edição 2018 será realizado entre os dias 17 e 19 de agosto na Usina 5, na capital paranaense.

Com um estande de 300m2, a Honda irá expor sua linha completa de motocicletas de alta cilindrada, com destaque para os mais recentes lançamentos como a esportiva CBR 1000RR Fireblade, a maxi-scooter X-ADV e a bigtrail CRF 1000L Africa Twin, além de suas scooters, representada pela líder em vendas PCX 150 e dos modelos SH150i e SH300i. Outra atração será a exposição dos novos capacetes inspirados na cultura japonesa, que comemora, neste ano, 110 anos de imigração no Brasil.

Além das motocicletas atuais, haverá também uma área exclusiva com modelos que marcaram época no cenário nacional e que hoje integram o acervo do museu da Honda, como as clássicas, CB 450 Policial, XLX 350R e a pioneira CG 125 Turuna de 1976. Destaque também para os modelos CB 500F, XRE 190 e SH 150i customizados pela equipe de designer da Honda.

Serviço:
Brasil Motorcycle Show
Local: Usina 5 - Curitiba-PR
Endereço: Rua Constantino Bordignon, 2.192 – Prado Velho - Curitiba - Data: 17 à 19 de agosto
Horário: Sexta-feira, das 14:00 às 22:00
Sábado, das 11:00 às 22:00
Domingo, das 11:00 às 20:00

Kawasaki apresenta a nova Ninja 400

Esportiva estará disponível na rede de concessionárias a partir da segunda

quinzena de setembro com preço público sugerido de R$ 23.990

A nova 400 cc mantém o estilo esportivo. O desempenho é superior graças aos novos motor e chassi, trazendo mais potência com menos peso: 8 quilos mais leves e nove cavalos mais potente, que a irmanzinha mais velha, a Ninja 300.
A Kawasaki informa que, o motor de 2 cilindros e 399 cc, com refrigeração líquida, é capaz de gerar 48 cavalos a 10.000 rpm, contra os 39 cv da Ninja 300 .

 A nova Ninja 400 possui os maiores discos de freio da categoria. Medindo 310 mm (mesmo tamanho dos utilizados na Ninja ZX-14R), o disco frontal semi-flutuante oferece alto poder de frenagem.  O ABS, agora de série, usa a mais recente unidade da Nissin, a mais compacta e leve disponível.

No novo lançamento da Kawasaki, a acomodação elevada das mãos e a pedaleira levemente à frente fazem com que o motociclista controle a moto de forma mais natural e confortável, o que favorece a pilotagem diária ou em longas distâncias.

A Ninja 400 é equipada com o mesmo painel de instrumentos da Ninja 650, mais um reforço da qualidade e do aspecto premium do novo modelo. De design sofisticado, possui um grande tacômetro ladeado por lâmpadas de advertência em um lado, e tela LCD multifuncional no outro.

A nova Ninja 400 estará disponível na rede de concessionárias da marca a partir da segunda quinzena de setembro com Preço Público Sugerido de R$ 23.990 (sem frete), nas cores Lime Green e Metallic Spark Black e de R$ 24.990 (sem frete) para a versão Lime Green. E agora com 2 anos de garantia.

A principal concorrente da Ninja 400 e que já está ha mais tempo na estrada é a Yamaha YZF 03, que segundo a Fenabrave, foi a mais vendida da categoria no mês de julho, com 96 unidades comercializas, vem com motor de 42 vc, 3 anos de garantia e custando a partir de r$ 23.290.

Rally dos Sertões 2018: 7º ano de patrocínio da Honda

Test drives e viagem para proprietários da bigtrail CRF 1000L Africa Twin com programa REDRIDER são algumas das ativações

A Honda patrocina o Rally dos Sertões pelo sétimo ano consecutivo. A 26ª edição do principal evento off-road brasileiro será realizada de 18 a 25 de agosto, com largada em Goiânia (GO) e chegada em Fortaleza (CE). Pronta para defender a hegemonia entre as motocicletas, a Honda planejou uma série de ativações com o objetivo de marcar presença nas trilhas e nos bastidores da prova.

O Rally dos Sertões inclui 3.601 quilômetros de desafios por quatro estados brasileiros: Goiás, Bahia, Piauí e Ceará. A Honda utilizará a maior plataforma off-road do país para se aproximar ainda mais do público, dos consumidores e dos fãs da marca.

Confira aqui as informações detalhadas de cada etapa e a programação completa do Rally dos Sertões 2018
Acesse aqui a galeria completa de fotos para download do Rally dos Sertões

Dentro do programa de relacionamento REDRIDER, acontecerão viagens guiadas para a largada, em Goiânia, com grupos de clientes do Centro-oeste e Sudeste, e para a chegada, em Fortaleza, com grupos do Nordeste. Outra ação especialmente criada para proprietários da bigtrail CRF 1000L Africa Twin será o acompanhamento das nove etapas do Rally dos Sertões. 

Com um roteiro desenvolvido pela equipe do piloto sete vezes campeão da prova, Jean Azevedo, um grupo de 15 clientes e concessionários passará por todas as cidades da competição, sentindo o clima do rally.

Também estão programadas exposições e test drives com motocicletas e ações envolvendo a rede de concessionárias e jornalistas especializados

Brasileiro de Motocross - Lucas Dunka vence a MX2 em Extrema (MG)

 Lucas Dunka

Piloto da equipe Honda Racing conquista primeira vitória da carreira na categoria; disputas valeram pela quinta etapa da competição nacional

Fonte: Mundo Press

Fotos: Idário Café
A quinta etapa do Campeonato Brasileiro de Motocross 2018 ficará para sempre na memória do piloto catarinense Lucas Dunka. Pela primeira vez na carreira, o jovem talento da equipe Honda Racing foi o mais rápido na soma das duas corridas da MX2 e subiu no lugar mais alto do pódio da categoria. As disputas, realizadas neste domingo (5), tiveram como palco o Parque Municipal de Extrema, em Minas Gerais.

“Aprendi o caminho até o alto do pódio, espero chegar lá muitas outras vezes”, acrescentou o piloto, com bom humor. O paranaense Leo Souza estreou oficialmente pela equipe Honda Racing e alcançou resultado consistente, o quarto lugar na soma das baterias da MX2.

Na MX1, o Jetro Salazar teve contratempos nas corridas. Mesmo assim, terminou a etapa em quarto lugar da categoria e em segundo na MX Elite (classe que reúne os mais rápidos da MX1 e da MX2). O equatoriano compete com a motocicleta CRF 450R.
Hector Assunção, companheiro de equipe do equatoriano, encerrou as disputas em sexto lugar na MX1 e na MX Elite.

A próxima etapa do Brasileiro de Motocross está marcada para os dias 15 e 16 de setembro em Morrinhos (GO).

 
Resultados - 5ª etapa do Brasileiro de Motocross:

MX Elite
1 - Paulo Alberto
2 - Jetro Salazar - Honda CRF 450R
3 - Carlos Campano
4 - Jean Ramos
5 - Humberto Martins
6 - Hector Assunção - Honda CRF 450R

MX1
1 - Paulo Alberto
2 - Carlos Campano
3 - Jean Ramos
4 - Jetro Salazar - Honda CRF 450R
5 - Humberto Martins
6 - Hector Assunção - Honda CRF 450R

MX2
1 - Lucas Dunka - Honda CRF 250R
2 - Pepê Bueno
3 - João Pedro Pinho Ribeiro
4 - Leo Souza - Honda CRF 250R
5 - José Felipe Mombach

Classificação após cinco etapas:
MX Elite
1 - Paulo Alberto - 93 pontos
2 - Jetro Salazar - Honda CRF 450R - ​91 pontos
3 - Carlos Campano - 80 pontos
4 - Jean Carlo Ramos - 62 pontos
5 - Hector Assunção - Honda CRF 450R - ​38 pontos

MX1
1 - Carlos Campano - 197 pontos
2 - Paulo Alberto - 192 pontos
3 - Jetro Salazar - 182 pontos - Honda CRF 450R
4 - Jean Carlo Ramos - 154 pontos
5 - Hector Assunção - 150 pontos - Honda CRF 450R

MX2
1 - Pepê Bueno - 180 pontos
2 - Fábio dos Santos - 169 pontos
3 - Lucas Dunka - Honda CRF 250R - 163 pontos
4 - Gustavo Pessoa - 137 pontos
5 - João Pedro Pinho Ribeiro - 131 pontos
6 - Frederico Molina Spagnol - 112 pontos
9 - Leo Souza - Honda CRF 250R - 84 pontos

Honda faz recall da Africa Twin por problema no cavalete central

Publicado no Portal G1 em 06/08/2018          

A Honda anunciou o recall da CRF 1000L Africa Twin e CRF 1000L Africa Twin Travel Edition, de ano/modelo 2017 e 2018, para substituição do anel elástico do cavalete central. O chamado afeta 1.161 motos e o atendimento aos clientes começa no próximo dia 20 de agosto.

Veja os chassis envolvidos: 

- ano 2017: CRF 1000L - 9C2SD0500HR de final 000002 a 100167
CRF 1000L Travel Edition - 9C2SD0510HR de final 00001 a 10085

- ano 2018: CRF 1000L - 9C2SD0500JR de final 000001 a 100337
CRF 1000L Travel Edition - 9C2SD0500JR de final 000001a 100023

De acordo com a montadora, foi detectado que com a motocicleta em movimento ou durante o acionamento do cavalete central, seu anel elástico poderá se romper. Esta situação pode levar ao desprendimento do cavalete central e consequentes danos materiais, lesões graves ou até mesmo fatais aos ocupantes e/ou terceiros.

A substituição é gratuita e deverá ser realizada em qualquer concessionária autorizada Honda.
Para mais informações, a empresa disponibiliza o telefone 0800-701-3432 (de segunda a sexta-feira, das 09h às 17h - horário de Brasília) e o site www.honda.com.br/recall.

Top ten dos modelos em julho 2018

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave

Em julho/2018, foram comercializadas 76.247 motocicletas no Brasil. Uma alta de 2.92%, comparado com o mês de junho. Quando comparamos com o mesmo mês do ano anterior(2017), temos um saldo positivo de 8.40%.

O acumulado dos 7 primeiros meses do ano também refletem uma melhoria do mercado, de precisamente 7,14%. Depois de sete anos, a venda de motos voltou a crescer no Brasil durante o 1º semestre de 2018. Com a positividade dos últimos índices espera-se um crescimento de 11% no final do ano. 

Vamos aos números do mês então:

1º lugar: Honda CG 160, com 19.045 unidades,
2º lugar: Honda NXR Bros 160, com 9.423 unidades,
3º lugar: Honda Biz 125, com 8.975 unidades,
4º lugar: Honda Pop 110i, com 6.540 unidades,
5º lugar: Honda CG 125, com 2.443 unidades,
6º lugar: Honda PCX 150, com 2.338 unidades,
7º lugar: Yamaha YBR 150, com 2.098 unidades,
8º lugar: Honda CB 250 Twister, com 1.925 unidades,
9º lugar: Honda XRE 300, com 1.897 unidades; e
10º lugar: Yamaha XTZ 150, com 1.232 unidades.

Top Seven do mês de julho/2018

Texto: Nilson Silva

Fonte: Fenabrave
Em julho/2018, foram comercializadas 76.247 motocicletas no Brasil. Uma alta de 2.92%, comparado com o mês de junho. Quando comparamos com o mesmo mês do ano anterior(2017), temos um saldo positivo de 8.40%.

O acumulado dos 7 primeiros meses do ano também refletem uma melhoria do mercado, de precisamente 7,14%. Depois de sete anos, a venda de motos voltou a crescer no Brasil durante o 1º semestre de 2018. Com a positividade dos últimos  índices  espera-se um crescimento de 11% no final do ano.

Vamos aos números:
1º lugar: Honda, com 60.922 unidades e 79,90% do mercado;
2º lugar: Yamaha, com 9.873 unidades e 12.95% do mercado;
3º lugar: Haujoe, com 847 unidades e 1.11% do mercado;
4º lugar: Kawasaki com 606 unidades e 0,79% do mercado;
5º lugar: Shineray, com 600 unidades e 0,79% do mercado;
6º lugar: Harley Davidson, com 505 unidades e 0,66% do mercado; e em
7º lugar: Suzuki, com 494 unidades 0,65% do mercado

Rally dos Sertões 2018: prazo para inscrições termina nesta quarta feira.

Veja aqui a programação completa do evento.

Pilotos, navegadores e equipes ainda podem se inscrever até a próxima quarta-feira, 1º de agosto, para o Rally dos Sertões 2018. São os últimos dias para garantir vaga para a 26ª edição de um dos maiores ralis do mundo, que acontece de 18 a 25 de agosto, entre Goiânia (GO) a Fortaleza (CE), com uma grande chegada no Aterro da Praia de Iracema.

A competição conta com quatro categorias na modalidade cross-country: Motos, Quadriciclos, UTVs e Carros, além da prova de regularidade. Os participantes vão percorrer 3.607 quilômetros, entre trechos cronometrados e deslocamentos, durante sete dias pelos estados de Goiás, Fortaleza, Bahia e Piauí.
Mais de 1.700 pessoas estarão na caravana do Rally dos Sertões 2018. Outra opção para acompanhar o evento e curtir as atrações turísticas é participar das expedições, tanto para carro quanto para motos.

Paralelamente à disputa, ações sociais promovidas pelo S.A.S. Brasil (Saúde e Alegria nos Sertões) levará atendimento médico e entretenimento às comunidades carentes da região por onde a prova passará.

No sábado (18/8), o Autódromo Internacional de Goiânia sediará o Sertões Festival, com diversas atrações para o público, como o Prólogo, corrida classificatória que definirá a ordem de largada para o primeiro dia do rali; chegada dos participantes do Mitsubishi Motorsports e Outdoor; show de manobras radicais com a Equipe Honda Força & Ação; corrida do 12º Circuito Caixa Cross Parques; Sertões Sunset; espaço com food trucks e a largada promocional, a partir das 19h.

Mais informações sobre inscrições e atividades relacionadas ao Rally dos Sertões estão no site oficial www.sertoes.com. Entre em contato também pelo e-mail sabrina@dunas.com.br ou telefone (11) 4191-0133.

Programação completa do Rally dos Sertões 2018
Quarta-feira (15/08)
Abertura da Área de Box – Autódromo Internacional de Goiânia – 10h

Quinta-feira (16/08)
Secretaria de provas e Vistorias administrativas – 10h às 18h
Vistorias técnicas – 13h às 18h

Sexta-feira (17/08)
Abertura do Autódromo para o público – 9h
Secretaria de provas e Vistorias administrativas – 10h às 18h
Vistorias técnicas – 10h às 14h
Coletiva oficial de imprensa – 11h às 12h
Carreata oficial – 15h às 17h
Secretaria de prova / alimentos / adesivação / Mitsubishi Motorsports e Outdoor – a partir das16h
Briefing – a partir das 16h

Sábado (18/08) – Sertões Festival
Abertura do Autódromo para o público – 8h
Secretaria de provas – Mitsubishi Motorsports – 8h às 10h
Largada Mitsubishi Motorsports Light – 8h30
Sertões Food Park – a partir das 9h
Sessão de autógrafos – 10h às 11h
Posicionamento veículos de competição no Parque Fechado – 11h às 12h
Prólogo – 12h às 16h
Chegada dos participantes do Mitsubishi Motorsports e Outdoor – 14h às 15h
Premiação Mitsubishi Motorsports e Outdoor – 16h30 às 17h15
Corrida Cross Parques -16h30 às 18h
Posicionamento veículos de competição no Parque Fechado – 17h às 18h
Show Equipe Honda Força & Ação – 17h30 às 18h30
Sertões Sunset Party – 17h30 às 23h30
Concentração pilotos no Parque Fechado para a largada na rampa – 18h30
Super Largada Promocional no Autódromo – 19h às 23h

Domingo (19/08)
1ª Etapa
Goiânia (GO) – Formosa (GO)
Largada 1ª moto Autódromo Internacional de Goiânia – 5h
Secretaria de provas / sala de imprensa / posto médico – 13h às 21h
Briefing Motos, Quadriciclos e UTVs – 20h
Briefing Carros Cross Country – 21h
Briefing Carros Regularidade – 22h
Deslocamento Inicial – 250 km
Trecho Especial (Cronometrado) – 300 km
Deslocamento Final – 140 km
Total do dia: 690 km

Segunda (20/08)
2ª Etapa
Formosa (GO) – Posse (GO)
Secretaria de provas / sala de imprensa / posto médico – 13h às 21h
Briefing Motos, Quadriciclos e UTVs – 19h
Briefing Carros Cross Country – 20h
Briefing Carros Regularidade – 21h
Deslocamento Inicial – 29 km
Trecho Especial (Cronometrado) – 307 km
Deslocamento Final – 50 km
Total do dia: 386 km

Terça (21/08)
3ª Etapa
Posse (GO) – Luís Eduardo Magalhães (BA)
Secretaria de provas / sala de imprensa / posto médico – 12h às 21h
Briefing Motos, Quadriciclos e UTVs – 19h
Briefing Carros Cross Country – 20h
Briefing Carros Regularidade – 21h
Deslocamento Inicial – 24 km
Trecho Especial (Cronometrado) – 255 km
Deslocamento Final – 71 km
Total do dia: 350 km

Quarta (22/08)
4ª Etapa
Luís Eduardo Magalhães (BA) – Barra (BA)
Secretaria de provas / sala de imprensa / posto médico – 13h às 21h
Briefing Motos, Quadriciclos e UTVs – 19h
Briefing Carros Cross Country – 20h
Briefing Carros Regularidade – 21h

Deslocamento Inicial – 123km
Trecho Especial (Cronometrado) – 355 km
Deslocamento Final – 0
Total do dia: 478 km

Quinta (23/08)
5ª Etapa
Barra (BA) – São Raimundo Nonato (PI)
Secretaria de provas / sala de imprensa / posto médico – 12h às 21h
Briefing Motos, Quadriciclos e UTVs – 20h
Briefing Carros Cross Country – 21h
Briefing Carros Regularidade – 22h
Deslocamento Inicial – 0km
Trecho Especial (Cronometrado) – 400 km
Deslocamento Final – 46km
Total do dia: 446 km

Sexta (24/08)
6ª Etapa
São Raimundo Nonato (PI) – Juazeiro do Norte (CE)
Secretaria de provas / sala de imprensa / posto médico – 13h às 21h
Briefing Motos, Quadriciclos e UTVs – 20h
Briefing Carros Cross Country – 21h
Briefing Carros Regularidade – 22h
Deslocamento Inicial – 39 km
Trecho Especial (Cronometrado) – 226 km
Deslocamento Final – 338 km
Total do dia: 603 km

Sábado (25/08)
7ª Etapa
Juazeiro do Norte (CE) – Fortaleza (CE)
Local da chegada em Fortaleza, premiação e encerramento
Aterro da Praia de Iracema – a partir das 16h
Av. Historiador Raimundo Girão, 800 – Praia de Iracema
Deslocamento Inicial – 166 km
Trecho Especial (Cronometrado) – 200 km
Deslocamento Final – 288 km
Total do dia: 654 km
Total geral: 3.607 km

Yamaha vence lendária corrida Oito Horas de Suzuka

Mesmo diante de problemas que antecederam a corrida e tiraram de ação um dos pilotos da Equipe, Yamaha vence de forma histórica. Considerada um verdadeiro teste de resistência para motos e pilotos, a corrida de 8 horas de Suzuka se destaca pelas disputas dentro e fora da pista. Isso porque para vencê-la, além do desempenho dos pilotos, é fundamental o trabalho das equipes, sobretudo a agilidade dos mecânicos em abastecerem e trocarem os pneus das motos e, em muitos casos, recuperá-las em pouquíssimo tempo após sofrerem quedas. Van der Mark foi o escolhido para ser o piloto a largar e encarar um início de corrida difícil, com a mudança repentina do clima que trouxe condições de pista molhada. Calmo, o holandês não errou, largando na quinta posição e assumindo a liderança da corrida antes de passar a moto ao companheiro de equipe, o britânico Alex Lowes, que mesmo sofrendo ataques, foi capaz de manter a a Yamaha R1 na ponta da prova. Volta a volta, o que se viu foi uma batalha campal entre a Yamaha Factory Racing e a rival Kawasaki – com menos de um segundo de diferença entre as motos –, que seguiu por dezenas de voltas e enlouqueceu o público japonês. Uma combinação de estratégia de equipe, intervenções de safety car e pura velocidade de corrida garantiu a Lowes e Van der Mark a vantagem sobre seus rivais com um ritmo imbatível da YZF-R1. Lowes cruzou a linha de chegada depois de oito horas e 30 segundos de vantagem e garantiu a incrível quarta vitória consecutiva no 8 Horas de Suzuka. Ao fazer isso, ele e Van der Mark escreveram mais uma página nos livros de história da Yamaha Factory Racing e confirmaram seu status como heróis, superando vários desafios e dificuldades para chegarem ao degrau mais alto do pódio.

Aproximadamente 40 mil Motociclistas participam de passeio em Brasilia

Passeio de Motos e show de Rock do Capital Inicial encerram o Brasilia Capital  Moto Week/2018

Texto: Nilson Silva
Tempo bom na Capital Federal nesta tarde de Sábado. Muito sol, temperatura amena na faixa de 24 gruas, por volta das 16 horas. Cenário ideal, para o maior passeio motociclístico da América do Sul.

Assim, o Brasilia Capital Moto Week de número 15, começa a se despedir de milhares de fãs, organizadores e admiradores.
O passeio como dito acima, começou pontualmente ás 16 horas, com o comboio liderado por batedores da Policia Militar do DF, saindo a Granja do Torto, passando pela Ponta do Bragueto, Eixo Rodoviário Norte, Rodoviária, Eixo Monumental até o Memorial JK, voltando para a Rodoviária, Esplanada dos Ministérios, congresso, Palácio do Planalto, Setor de Clubes Sul, Ponte JK, Rotatória de acesso a São Sebastião e Paranoá e daí retornando para Rodoviária, pela Esplanada, refazendo o mesmo percurso pelo Eixão Norte e finalmente retornando á Granja do Torto.

Todo o percurso, em um comboio de mais de quase 2 Km de comprimento, foi feito em 2 horas. Se levarmos em conta que  o circuito tem 60 km, a velocidade média foi de 30 Km/h. Visto de longe, as motocicletas do todas as marcas, estilos e cilindradas e mais uma grande quantidade de triciclos, com seus motociclistas e garupas de coletes escuros, formavam uma linda e longa massa preta reluzente, pelas principiais avenidas de Brasilia.

Os organizadores estimam a participação de 40 mil motos no Evento. Tivemos a impressão que todos os participantes do passeio retornaram á Granja do Torto, mas as pessoas já estavam na expectativa para o Show de encerramento com a banda Capital Inicial que não por acaso é cria de Brasilia.