BMW Motorrad mundial aumenta as vendas no primeiro semestre de 2013 em 9,7%

BMW Motorrad está apontando para recorde de vendas em 2013

Fonte: BMW AG.                                                                                                                          
A BMW Motorrad Mundial encerra o primeiro semestre de 2013 com um novo record de vendas. Em junho de 2013 foram contabilizadas as vendas em todo o mundo  de   64.941 motocicletas e scooters (contra 59.189 unidades no ano anterior) . Isso representa um aumento de 9,7%  nas vendas em relação ao mesmo período do ano passado. No mês de junho as vendas de scooter atingiu um novo record e aumentaram 22,1%, com 12.541 unidades contra 10.271 do ano anterior.

Com participação de 18,2% do volume de vendas, a Alemanha ainda é o maior mercado  das motos BMW. Apesar das condições climáticas desfavoráveis ​​para o negócio da primavera, as vendas  aumentaram em 2,9% no mercado interno.
O segundo maior mercado depois nos primeiros seis meses, foram os Estados Unidos, com um volume de 8.101 unidades contra 6.947 no ano anterior, representando   um aumento percentual de 16,6%. Os terceiro  e quatro maiores mercados europeus da França e da Itália comercializaram com 6.129 e 6.094 veículos respectivamente.

Segundo Heiner Faust, Diretor de Marketing da BMW: "Nunca a BMW Motorrad tinha vendido tantas motocicletas  como nos primeiros seis meses de 2013. Os resultados de vendas para o primeiro semestre deste ano estão acima do esperado. Isso prova a grande aceitação dos nossos produtos, principalmente em relação  a nova R 1200 GS, em níveis globais.  É o nosso melhor resultado  da história  para um mês de junho. Mesmo os mercados atingidos pela crise na Europa se apresentaram estáveis em relação a venda de motocicletas da marca BMW Motorrad. Em comparação com junho de 2012, também fomos capazes de aumentar significativamente o nosso share  na França, Itália e Espanha. Porém os mais fortes impulsos de crescimento vêm principalmente da América do Sul, do Norte e Ásia. Com os excelentes resultados do semestre, agora estamos no caminho certo para alcançar novo recorde de vendas em 2013". No Brasil  foram vendidas 7.351 motos da marca Bávara em 2012. Este ano até junho já foram comercializadas 3.650 unidades segundo a ABRACICLO.

Top ten dos modelos em junho de 2013.

Fonte: Fenabrave.

Texto: Nilson Silva.

Como se sabe, houve uma retração de 3,99% em relação ao mês de maio. Aquele velho lenga-lenga de falta de crédito para financiamento de motocicleta por parte dos banco. Entre os 10 modelos mais vendidos apenas a Bros 150 apresentou desempenho positivo. Mas a Honda PCX150, com  sistema Start Stop está prometendo, pois apenas no segundo mês de lançamento já conseguiu emplacar  1.412 unidades.

Vamos ver os números então:

Em primeiro lugar: Honda CG Titan 150, com 28.900 unidades
Em segundo lugar: Honda Biz 125, com 20.220 unidades.
Em terceiro Lugar: Honda CG Fan 125, com 16.732 unidades.
Em quarto lugar: Honda NXR Bros, com 14.489 unidades
Em quinto lugar: Honda Pop 100, com 8.160 unidades.
Em sexto lugar: Yamaha YBR Factor 125, com 5.456 unidades.
Em sétimo lugar: Honda CB 300R, com 3.442 unidades.
Em oitavo lugar:Honda NXR 125, com 3.027 unidades .
Em nono lugar:Honda XRE 300, com 2.637 unidades; e
Em décimo lugar: Yamaha Fazer 250, com 2.088 unidades

Maior encontro de trilheiros do mundo promete bater novo recorde

Entrada para o Guinness Book em 2012 fez com que o Bananalama atraísse ainda mais participantes para sua décima edição. Evento inicia nesta quinta-feira, dia 4, em Corupá (SC).O Pro Tork Bananalama 2013 promete bater um novo recorde. A entrada para o Guinness Book no ano passado fez com que o maior encontro de trilheiros do mundo atraísse ainda mais participantes para a sua décima edição. Cerca de três mil motociclistas, além de um público geral de 60 mil pessoas, devem prestigiar o evento, que tem início nesta quinta-feira (4) e segue até domingo, em Corupá (SC).

Segundo o presidente do Clube de Trilheiros Bananalama, Alisson Siqueira, a expectativa de superar a marca atual começou a se formar logo nos primeiros dias de inscrições antecipadas. "2.132 trilheiros já garantiram sua vaga; este número é inédito nesta fase. Muitos ainda optam por fazer a inscrição no local, principalmente os participantes de outros países da América Latina. Todos estão bastante animados, tenho certeza que será uma grande festa", exalta.

A trilha de 60 km foi especialmente planejada para comemorar o aniversário do evento, passando por belas paisagens da região. O solo está bastante encharcado devido ao mau tempo, portanto, os participantes podem comemorar, não irá faltar lama e muitos tombos para a diversão de todos. Tudo isso com bastante segurança, já que dez equipes formadas por bombeiros e organizadores estarão a postos para prestar todo o suporte necessário.

Além da tradicional trilha, o Pro Tork Bananalama 2013 conta ainda com diversas atrações radicais e musicais. O atleta Fred Kyrillos, atual campeão da Copa Brasil de Motocross Estilo Livre, é um dos que integram a programação com seu show. Equipes de wheeling e drifting também estão confirmadas. Entre as bandas, destaque para a RPM, do cantor Paulo Ricardo.

Serviço:
O que: Pro Tork Bananalama 2013
Quando: 4 a 7 de julho
Onde: Seminário Sagrado Coração de Jesus – Corupá (SC)
Inscrição para a trilha: R$ 80
Entrada no evento: Liberada nos dias 4 e 7. R$ 15 primeiro lote para o dia 5. R$ 20 o primeiro lote para o dia 6.
Mais informações: www.bananalama.com.br

Top Seven das Marcas em junho 2013.

Texto: Nilson Silva.

Fonte: Fenabrave.

Em relação ao mês de maio houve uma queda de 3,99%. A Dafra foi a única que apresentou números positivos em relação ao mês passado. Mesmo todas as outras apresentando númeos negativos a Kawasaki assumiu a quinta posição, empurrando a Shineray para o sexto lugar.

1º lugar: Honda, com 107.770 unidades e 81,41% do mercado.
2º lugar: Yamaha, com 12.868 unidades e 10,29% do mercado.
3º lugar: Dafra, com 2.237 unidades e 1,79% do mercado.
4º lugar: Suzuki, com 2.135 unidades e 1,71% do mercado.

5º lugar: Kawasaki, com 806 unidades e 0,64% do mercado;
6º lugar: Shineray com 778 unidades e 0,62% do mercado; e
7º lugar: Kasinski com 699 unidades e 0,56% do mercado.

Nova Triumph Daytona 675R já está disponível nas concessionárias

Modelo da marca bratânica chega por r$ 48.690,00 com freios ABS e motor tricilíndrico de 128 cv.

Fonte: G6 Comunicação.

 A nova superesportiva Daytona 675R acaba de chegar às concessionárias brasileiras da Triumph. O modelo foi totalmente remodelado, após três anos de desenvolvimento pela engenharia da Triumph. Desde abril, a versão 675R está sendo montada na fábrica da Triumph em Manaus (AM). O modelo tem preço sugerido de R$ 48.690,00 (com freios ABS de série).A Daytona 675R, lançada inicialmente em 2011, mantém seu tradicional propulsor de três cilindros, mas teve sua potência ampliada em 3 cv, atingindo 128 cavalos. Um novo chassi melhorou a distribuição de peso da motocicleta. Seu visual ganhou linhas mais retas na carenagem, um novo posicionamento do escapamento e o conjunto ótico foi renovado. O modelo também ficou 1 kg mais leve, pesando agora 184 kg. Vários outros componentes também são novos, como as suspensões. Como resultado, a moto ficou mais rápida, segura e fácil de ser pilotada.

Além de estar intimamente associado à história da Triumph, o tradicional motor de três cilindros da marca combina as melhores características dos motores de quatro e de dois cilindros, acrescentando um som exclusivo e altamente agradável que traz uma dimensão extra para o prazer de pilotar. Este propulsor oferece o equilíbrio perfeito entre a alta potência obtida em um quatro cilindros e a força intermediária de um dois cilindros – e esta combinação torna a Daytona uma motocicleta ideal para o uso nas ruas e nas pistas

A Triumph Daytona ainda recebeu uma nova e exclusiva embreagem, com sistema deslizante slip-assist, que exige atuação significativamente mais leve na alavanca, e também ajuda a prevenir que a roda traseira salte durante uma frenagem brusca. Este mecanismo é auxiliado pelo gerenciamento do motor, que abre as borboletas do acelerador nessas circunstâncias para reduzir a frenagem do propulsor. Complementando o sistema de transmissão, o modelo também vem de série com o moderno sistema quick-shift de mudança rápida das marchas, que foi reprogramado nesta nova versão para oferecer mudanças ainda mais rápidas e suaves. O recurso modifica o tempo de corte da ignição de acordo com a velocidade e a carga do motor, proporcionando uma mudança de velocidade suave sob condições de alta velocidade na pista e também em pilotagem moderada nas ruas.

Uma variedade de inovações foi desenvolvida para melhorar a centralização de massa da nova Daytona 675R, como o novo posicionamento do sistema de escapamento, o novo subquadro traseiro, novos garfos e novas rodas. A alteração mais visível aconteceu no sistema de escapamento. O conjunto, incluindo seu silenciador, que antes ficava debaixo do assento, agora foi transferido para baixo do motor, o que melhorou ainda mais a dirigibilidade da nova Daytona.

A motocicleta é equipada, de série, com o mais moderno sistema de freios ABS regulável do mercado. Seu conjunto pesa somente 1,5 kg e conta com sofisticações como sua configuração de pista, que permite a derrapagem da roda traseira para aumentar a segurança do piloto. O sistema também permite uma frenagem mais agressiva em boas condições, o que significa que o ABS só será ativado ao atravessar superfícies molhadas ou a lateral da pista. Em pista seca perfeita, o piloto não vai nem notar o funcionamento do sistema ABS. A Daytona 675R vem equipada com as mais recentes pinças de freio dianteiro em monobloco Brembo. Os monoblocos são usinados com blocos individuais de alumínio em vez de duas seções parafusadas. Isso aumenta sua força e reduz a distorção sob as pressões extremas em frenagens mais fortes, reduzindo o tempo de resposta e, claro, aumentando a segurança do piloto. O sistema Brembo também é especialmente resistente ao chamado fading (efeito de redução de atrito causado por superaquecimento).

Além das funções já existentes (contador de voltas, dois computadores de bordo, indicadores de mudança de marcha, relógio e mostrador shift light, que indica a rotação para a troca de marcha), o painel de instrumentos da Daytona também conta agora com medidor de combustível e preparação para o Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus (opcional). A motocicleta chega ao mercado brasileiro somente na cor Branco Crystal

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:

MOTOR

Tipo Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, três cilindros em linha. 

Cilindrada 675 cc

Diâmetro x Curso 76 x 49,6mm

Potência máxima 128 cv a 12.500 rpm

Torque máximo 74Nm a 11.900 rpm

Alimentação Injeção eletrônica multiponto sequencial, com dois injetores por cilindro

Capacidade de óleo 3,6 litros

TRANSMISSÃO

Marchas 6 marchas

Transmissão final Corrente

Embreagem A banho de óleo, com discos múltiplos deslizantes.

CHASSI

Quadro Dianteiro com perfil de alumínio com dupla viga e traseiro com duas peças 

fundidas sob alta pressão.

Roda dianteira Liga de alumínio fundido, de cinco raios, 17 x 3,5 polegadas.

Roda traseira Liga de alumínio fundido, de cinco raios, 17 x 5,5 polegadas.

Pneu dianteiro 120/70 ZR17

Pneu traseiro 180/55 ZR17

Suspensão dianteira Öhlins de 43 mm, garfos NIX30 invertidos com regulagem de 

amortecimento de pré-carga, rebote e compressão de alta/baixa 

velocidade, curso de 120 mm.

Suspensão traseira Amortecedor único Öhlins TTX36 Twin Tube com dois cilindros internos e 

com reservatório, regulagem de amortecimento de rebote e compressão, 

curso de 133 mm.

Freio dianteiro Discos flutuantes duplos de 310 mm, pinças radiais em monobloco com 4 

pistões Brembo, sistema ABS regulável como item de série.

Freio traseiro Disco único de 220 mm, pinça de pistão único Brembo, sistema ABS 

regulável como item de série.

MOSTRADORES DE INSTRUMENTOS

Funções Pacote de instrumentos com tela de LCD multifunções, velocímetro digital, 

medidor de combustível, computador de bordo, conta-giros analógico, 

contador de volta, indicador de marcha engatada, luzes de mudança de 

marchas programáveis, relógio, preparação para instalação de Sistema de 

Monitoramento de Pressão dos Pneus e sistema de freios ABS.

EQUIPAMENTOS DE SÉRIE

Painéis internos do cockpit em fibra de carbono, para-lama dianteiro de fibra de carbono, para-lama traseiro do tipo 

hugger, câmbio com sistema quick-shift como recurso e imobilizador com código de chave.

DIMENSÕES E CAPACIDADES

Tanque de combustível 17,4 litros

Comprimento 2.045mm

Largura 695mm

Altura (sem espelhos retrovisores) 1.112mm 

Altura do assento 830mm

Distância entre eixos 1.375mm

Ângulo de inclinação/Distância 

horizontal

23°/87,9 mm

Peso (tanque de combustível cheio) 184 kg

GARANTIA

2 anos, sem limite de quilometragem.

Honda lança pacote completo de acessórios para a VFR 1200X Crosstourer

Novo conjunto já está disponível por meio das concessionárias Dream.

Sonho de consumo para viagens sobre duas rodas, a VFR 1200X Crosstourer acaba de ganhar um pacote completo de acessórios para facilitar a rotina dos motociclistas na hora de pegar estrada.
Disponível por meio das concessionárias Honda Dream, o novo conjunto é formado por seis itens fundamentais em viagens mais longas: cavalete central para estacionamento, para-brisa dianteiro estendido, protetor de carenagem, kit de malas laterais, bolsa interna e top box.
As novas malas laterais e a top box permitem um transporte mais prático das bagagens. Com o cavalete central, é possível estacionar a motocicleta com a roda traseira, o que facilita o manuseio do bagageiro e a realização de manutenção de emergência.
Completando os atributos de funcionalidade e segurança do novo pacote, o para-brisa estendido protege o motociclista contra os incômodos do vento e poeira e o protetor de carenagem contra os pequenos acidentes que podem danificar o modelo. O conjunto completo tem preço sugerido de R$ 12.032,99 e os itens podem ser vendidos separadamente.
Para mais informações sobre o conjunto de acessórios da VFR 1200X, acesse : www.honda.com.br/acessorios.

90 anos de BMW Motorrad: este é o lema do 13 º BMW Motorrad days

Este ano o maior encontro BMW Motorrad do mundo será nos  dias 5, 6 e 7 de julho em Garmisch-Partenkirchen - Alemanha.

Fonte: Bmwgroup.com

Tradução: Lis Costa.
Mais uma vez, os organizadores esperam mais de 30 mil motociclistas de todo o mundo no local do evento em Hausberg. Como antes, três dias serão gastos no foot of the Zugspitz massif com tudo focado no prazer de andar nas two-wheel. Além de produtos novos, acrobacias de tirar o fôlego, estrelas do automobilismo, teste drive e curiosidades, os participantes vão ficar totalmente á vontade devido ao clima festivo do evento. O programa de atividades é bem diversificado de forma que todos independente da idade tem garantia de ter um grande momento.  Não vai haver espaço para o tédio.
Uma viagem no tempo aguarda os visitantes na clássica tenda BMW - a exposição especial "90 anos da BMW Motorrad." Marcos da história da marca, exposições fascinantes e raridades de duas rodas vão estar em exposição em uma área de 500 m².
Em combinação com o lema do evento também haverá um sorteio de dois modelos especiais "90 anos da BMW Motorrad" uma BMW R 1200 R na sexta-feira e uma BMW R 1200 RT, no sábado.

Motocicletas históricas da marca BMW irão unir forças na sexta-feira para o passeio clássico, enquanto o grande comboio BMW Motorrad mais uma vez acontece no sábado para todas as motos BMW. Pilotos de outras marcas são mais do que bem-vindos para participar também.
Todos os novos modelos e toda a gama de produtos em um relance
Todas as motocicletas expostas na tenda principal são brand-new: aqui BMW Motorrad apresenta novos produtos, como a nova R 1200 GS e a nova BMW F 800 GS Adventure. Haverá também uma loja de fã dedicado exclusivamente a oferta da BMW Motorrad birthday’s Day, T-shirts, bonés  e outros itens muito cobiçados.
Passeios de teste em toda a atual linha de modelos BMW Motorrad são sempre muito populares.Uma atração especial deste ano são os novos protótipos "e-scooter" com o novo e inovador motor elétrico   BMW. Quem desejar participar pode ainda se inscrever para teste drive via on line  até o último dia  de junho em: www.bmw-motorrad.com/probefahrt .

Moto 1000 GP: Luciano Ribodino dispara na liderança da classificação

Pierluigi em 2º, Ribodino em 1º e Gutierrez em 3º

Argentino vence terceira etapa em Interlagos e abre 35 pontos na tabela do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade.

Fonte: Grelak Comunicação.

Atual campeão da categoria da GP 1000, Luciano Ribodino começou a temporada 2013 do Moto 1000 GP de forma arrasadora, com um segundo lugar na estreia do calendário, seguida de duas vitórias, a mais recente delças na última corrida, realizada domingo (23) no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo (SP).
O piloto da Alex Barros Racing não foi ameaçado na liderança da etapa paulistana e disparou na ponta na penúltima das 15 voltas, depois que Diego Faustino, da Petronas Eurobike SBK Team, e Alan Douglas, da PRT, então disputando a vice-liderança, acabaram envolvidos em um acidente sofreram quedas, não completando a corrida. Na segunda colocação ficou o também argentino Diego Pierluigi, que fez sua primeira participação na atual temporada. O piloto da JC Racing Team chegou a 7s311 do líder, com Wesley Gutierrez, da Motonil Motors-Alemão Pneus, em terceiro.

“Eu não penso que o campeonato esteja definido, mesmo com uma boa vantagem na frente”, destacou o argentino, já tendo calculado que depois de três corridas soma 72 pontos, contra 37 pontos de Wesley Gutierrez. “Isso me dá tranquilidade para pensar em uma corrida por vez. Vejo que os demais pilotos estão andando forte também, então é importante focar em um bom resultado em cada uma das corridas que ainda faltam”, completou o piloto.

Gutierrez, terceiro colocado no fim de semana, diz não desanimar diante da disparada de Ribodino na tabela do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. “Sei que a partir de agora não posso falhar. A meta é manter o foco para completar as próximas corridas com pódio”, salientou. “Meu problema foi não ter completado a primeira prova do ano, que também foi em Interlagos. Agora não posso pensar em descartar outro possível resultado ruim. Isso me faz querer ser melhor”, conta Gutierrez. Na terceira colocação geral vem Danilo Lewis, piloto da PRT/RC3 Brasil, com 30 pontos.

A próxima corrida do calendário, válida pela quarta etapa do Moto 1000 GP, está marcada para o dia 28 de julho, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF). Todas as motocicletas do Moto 1000 GP utilizam como combustível a gasolina Petrobras Podium e como lubrificante o Lubrax Tecno Moto. Petrobras e Lubrax patrocinam a competição ao lado da BMW Motorrad e da Michelin, que fornece os pneus Power Slick, da GP 1000, e Power Cup, da GP Light, da GP 600 e da GPR 250, a todas as equipes. O campeonato tem o apoio de Beta Ferramentas, Shoei, LeoVince, Bell, Servitec, Calfin, Tutto Moto e Peterlongo.

Classificação atual do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade da categoria GP 1000:
1º) Luciano Ribodino (ARG/Alex Barros Racing), BMW, 72.
2º) Wesley Bertoni Gutierrez (PR/Motonil Motors-Alemão Pneus), Kawasaki, 37.
3º) Danilo Lewis (SP/Pitico Race), KAwasaki, 30.
4º) Diego Faustino (PR/Petronas Eurobike Team), BMW, 29.
5º) Alexandre Barros (SP/Alex Barros Racing), BMW, 27.
5º) Miguel Praia (POR/Center Moto Racing Team), Honda, 27.
7º) Alecsandre De Grandi (SP/Team De Grandi-Bardahl), Honda, 22.
7º) Lucas Barros (SPAlex Barros Racing), BMW, 22.
9º) Sebastiano Zerbo (ITA/Ducati SBK Perfect Motors), Ducati, 21.
9º) Diego Perluigi (ARG/JC Racing Team), Kawasaki, 21.

Triumph inaugura a sétima concessionária brasileira no Rio

Nova revenda da marca inglesa espera vender 300 motocicletas até dezembro.

Fonte: Triumph Brasil

A Triumph Motorcycles inaugura no próximo sábado, dia 29, no Rio de Janeiro (RJ), a sétima concessionária da marca no Brasil, a Triumph Rio, com área total de 600 m². As demais revendas Triumph ficam em São Paulo (SP), Ribeirão Preto (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR) e Belo Horizonte (MG). A nova concessionária segue a identidade visual mundial da marca e conta com show-room e oficina completa com equipamentos de última geração, importados diretamente da Inglaterra. Técnicos e equipes de vendas e pós-vendas foram treinados pela própria Triumph. A Triumph Rio está localizada na Avenida das Américas, 1.650 (telefone: 21-3388-4141).
“Nossa meta inicial é comercializar em torno de 300 motocicletas da marca entre junho e dezembro deste ano”, afirma Sandro Petroceli, gerente geral da revenda. A Triumph Rio inicia sua operação comercializando a linha completa de motocicletas da marca disponível no mercado brasileiro, incluindo os novos modelos Daytona 675R (R$ 48.690,00) e Street Triple 675 (R$ 31.900,00), que começam a ser vendidos neste mês. Ambos já estão sendo montados na fábrica de Manaus (AM). Também estarão disponíveis mais três modelos nacionais: a tradicional Bonneville T100 (R$ 29.900,00), a supernaked Speed Triple (R$ 42.900,00) e a Tiger 800XC (R$ 39.900,00). Além disso, três motos importadas começam a ser vendidas neste momento: Thunderbird Storm (R$ 49.900,00), Tiger Explorer (R$ 62.900,00) e Rocket III Roadster (R$ 69.900,00). Todos os modelos, com exceção apenas da Bonneville T100, já vêm de série equipados com o sistema de freios ABS.

Sabrina Paiuta vence na GPR 250 em Interlagos

 Numa chegada emocionante, Paiuta deixou para trás Meikon Kawakami e Igor Calura na etapa no Moto 1000 GP

Fonte: Grelak Comunicação

Com belas disputas durante as nove voltas da GPR 250, foi Sabrina Paiuta quem viu primeiro a bandeirada final na terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, em Interlagos, São Paulo, na manhã deste domingo (23). Ela foi seguida de Igor Calura, da Motortech, segundo colocado e de Meikon Kawakami, da Alex Barros Racing.

Sabrina, piloto da equipe Mobil Rush Team, intensificou suas ações logo no começo da prova, após sair na quinta colocação na largada. Ao longo da disputa, formou-se um pelotão entre os cinco primeiros colocados, onde Paiuta, Calura e Kawakami revezavam a ponta. No final, em mais uma chegada emocionante - assim como em Curitiba na última etapa, vencida por Sabrina por quatro milésimos sobre Kawakami - a bandeirada final separou a vencedora do segundo colocado por apenas 0s140.
Na entrevista coletiva após o pódio, com a participação dos três primeiros colocados, Sabrina revelou o que pode ser o seu diferencial, até mesmo para o resto da temporada. "Procuro manter o ritmo durante toda a corrida e tenho sentido menos cansaço nas voltas finais, talvez pela condição física", contou. Sobre o fato de ser uma mulher entre os pilotos, ela entende que isso não seja relevante. "Na pista, todos são iguais e vão tentar vencer. Tenho a felicidade de ter vencido mais uma etapa", sintetizou. Na classificação do campeonato pela GPR 250, Igor Calura continua na ponta com 67 pontos, seguido de Sabrina Paiuta, que com a vitória chegou à vice-liderança com 50 pontos e Meikon Kawakami, em terceiro, com 44 pontos.

Confira o resultado final da GPR 250 em Interlagos:
1º) Sabrina Paiuta (SP/Mobil Rush Team), Kawasaki, com 18min48s761
2º) Igor Calura (SP/Mototech), Honda, a 0s140
3º) Meikon Kawakami (SP/Alex Barros Racing), Honda, a 0s357

Triumph inaugura sua sexta concessionária em Belo Horizonte

A Triumph BH inicia sua operação comercializando a linha completa de motocicletas da marca disponível no mercado brasileiro.

Fonte: G6 Comunicação
A Triumph Motorcycles inaugura amanhã, sábado, dia 22, em Belo Horizonte (MG), a sexta concessionária da marca no Brasil, a Triumph BH, com área total de 1.000 m². As demais revendas Triumph ficam em São Paulo (SP), Ribeirão Preto (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF) e Curitiba (PR). A nova concessionária segue a identidade visual mundial da marca e conta com show-room e oficina completa com equipamentos de última geração, importados diretamente da Inglaterra. Técnicos e equipes de vendas e pós-vendas foram treinados pela própria Triumph.

 A Triumph BH está localizada na Avenida Barão Home de Melo, 4.508 (telefone: 31-3297-1000).
A Triumph BH inicia sua operação comercializando a linha completa de motocicletas da marca disponível no mercado brasileiro, incluindo os novos modelos Daytona 675R (R$ 48.690,00) e Street Triple 675 (R$ 31.900,00), que começam a ser vendidos neste mês. Ambos já estão sendo montados na fábrica de Manaus (AM). Também estarão disponíveis mais três modelos nacionais: a tradicional Bonneville T100 (R$ 29.900,00), a super naked Speed Triple (R$ 42.900,00) e a Tiger 800XC (R$ 39.900,00). Além disso, três motos importadas começam a ser vendidas neste momento: Thunderbird Storm (R$ 49.900,00), Tiger Explorer (R$ 62.900,00) e Rocket III Roadster (R$ 69.900,00). Todos os modelos, com exceção apenas da Bonneville T100, já vêm de série equipados com o sistema de freios ABS.
Lançada oficialmente no mercado brasileiro em novembro do ano passado, a Triumph vem se surpreendendo com os resultados obtidos pela marca até o momento e está revendo para cima seus planos no País. Diante da grande demanda dos consumidores pelas suas motocicletas, a empresa decidiu acelerar seu plano de expansão da rede de concessionárias, ampliar sua produção em Manaus (AM) e já projeta atingir vendas totais no ano em torno de 2.500 unidades – um volume 25% superior à previsão inicial.

“Foi uma resposta muito rápida e positiva do mercado, acima do que esperávamos. Diante disso, resolvemos acelerar nossos planos no Brasil”, afirma Marcelo Silva, gerente Geral da Triumph Motorcycles Brazil. A fábrica de Manaus, por exemplo, vem ampliando continuamente seu ritmo de trabalho desde o início da suas operações, em outubro do ano passado. Atualmente, a unidade conta com cerca de 50 profissionais e deverá chegar a 90 trabalhadores até janeiro de 2014. Este aumento no quadro de funcionários também está relacionado à produção de novos modelos na planta. “Começamos a operar no final do ano passado com seis modelos, mas até 2014 a linha Triumph no Brasil será composta por 15 modelos de motocicletas, ampliando ainda mais as opções para o nosso público”, revela o gerente Geral da Triumph.